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Numerical Study on the Aerodynamic and Fluid−Structure Interaction of An NREL-5MW Wind Turbine
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作者 ZHAO Mi YU Wan-li +2 位作者 WANG Pi-guang QU Yang DU Xiu-li 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2024年第3期363-378,共16页
A 5-MW wind turbine has been modeled and analyzed for fluid-structure interaction and aerodynamic performance.In this study, a full-scale model of a 5-MW wind turbine is first developed based on a computational fluid ... A 5-MW wind turbine has been modeled and analyzed for fluid-structure interaction and aerodynamic performance.In this study, a full-scale model of a 5-MW wind turbine is first developed based on a computational fluid dynamics(CFD) approach, in which the unsteady, noncompressible Reynolds Averaged Navier-Stokes(RANS) method is used. The main focus of the study is to analyze the tower shadow effect on the aerodynamic performance of the wind turbine under different inlet flow conditions. Subsequently, the finite element model is established by considering fluid/structure interactions to study the structural stress, displacement, strain distributions and flow field information of the structure under the uniform wind speed. Finally, the fluid-structure interaction model is established by considering turbulent wind and the tower shadow effect. The variation rules of the dynamic response of the one-way and two-way fluid-structure interaction(FSI) models under different wind speeds are analyzed, and the numerical calculation results are compared with those of the centralized mass model. The results show that the tower shadow effect and structural deformation are the main factors affecting the aerodynamic load fluctuation of the wind turbine, which in turn affects the aerodynamic performance and structural stability of the blades. The structural dynamic response of the coupled model shows significant similarity, while the structural displacement response of the former exhibits less fluctuation compared with the conventional centralized mass model. The one-way fluid-structure interaction(FSI)model shows a higher frequency of stress-strain and displacement oscillations on the blade compared with the two-way FSI model. 展开更多
关键词 computational fluid dynamics methods(CFD) tower shadow effect aerodynamic performance fluidstructure interaction space flow field
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An Experimental and Numerical Study on the Cleaning of Pleated Bag Filters Using Low-Pressure Pulsed-Jets 被引量:1
2
作者 Lumin Chen Wanying Sun +5 位作者 Fuping Qian Can Fang Zhimin Zheng Qianshuang Zhuang Yunlong Han Jinli Lu 《Fluid Dynamics & Materials Processing》 EI 2022年第1期41-56,共16页
Pulsed-jet cleaning is recognized as the most efficient method to regenerate bag dust collectors traditionally used in industrial processes to control the emission of particulates.In this study,non-woven needle felt f... Pulsed-jet cleaning is recognized as the most efficient method to regenerate bag dust collectors traditionally used in industrial processes to control the emission of particulates.In this study,non-woven needle felt filter bags with and without a film coating material have been analyzed considering different geometries(different number N of pairs of pleated filter bag sides)in the frame of dedicated low-pressure pulsed-jet cleaning experiments.The flow structure inside the bag and the response characteristics of its wall have also been analyzed numerically through a computational fluid-dynamics/structural-dynamics(CFD-CSD)unidirectional fluid-solid coupling method.As shown by the experiments,the peak pressure(P_(0))on the wall of the filter bag with N=8 and 12 is higher,which indicates dust can be removed more effectively in these cases.The peak pressure on the wall increases first and then decreases along the direction of the bag length,while the peak pressure of the pleated filter bag with nonwoven needled felt film coating is greater than that without film coating.A comprehensive analysis of the time variation of acceleration,deformation,strain,stress and other factors,has led to the conclusion that the pleated filter bag with N=12 would be the optimal choice. 展开更多
关键词 Pleated filter bag dust cleaning performance low-pressure pulsed-jet cleaning peak pressure unidirectional fluidstructure coupling
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Utilization of nonlinear vibrations of soft pipe conveying fluid for driving underwater bio-inspired robot 被引量:1
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作者 Huliang DAI Yixiang HE +3 位作者 Kun ZHOU Zerui PENG Lin WANG P.HAGEDORN 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2022年第7期1109-1124,共16页
Creatures with longer bodies in nature like snakes and eels moving in water commonly generate a large swaying of their bodies or tails,with the purpose of producing significant frictions and collisions between body an... Creatures with longer bodies in nature like snakes and eels moving in water commonly generate a large swaying of their bodies or tails,with the purpose of producing significant frictions and collisions between body and fluid to provide the power of consecutive forward force.This swaying can be idealized by considering oscillations of a soft beam immersed in water when waves of vibration travel down at a constant speed.The present study employs a kind of large deformations induced by nonlinear vibrations of a soft pipe conveying fluid to design an underwater bio-inspired snake robot that consists of a rigid head and a soft tail.When the head is fixed,experiments show that a second mode vibration of the tail in water occurs as the internal flow velocity is beyond a critical value.Then the corresponding theoretical model based on the absolute nodal coordinate formulation(ANCF)is established to describe nonlinear vibrations of the tail.As the head is free,the theoretical modeling is combined with the computational fluid dynamics(CFD)analysis to construct a fluid-structure interaction(FSI)simulation model.The swimming speed and swaying shape of the snake robot are obtained through the FSI simulation model.They are in good agreement with experimental results.Most importantly,it is demonstrated that the propulsion speed can be improved by 21%for the robot with vibrations of the tail compared with that without oscillations in the pure jet mode.This research provides a new thought to design driving devices by using nonlinear flow-induced vibrations. 展开更多
关键词 soft pipe conveying fluid underwater bio-inspired robot FLUTTER fluidstructure interaction(FSI) absolute nodal coordinate formulation(ANCF)
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气液两相瞬变流的流固耦合模型研究 被引量:7
4
作者 周晓军 宫敬 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2003年第5期17-20,共4页
传统的气液两相流瞬态分析和管道动力响应计算是分开的,存在一定的缺陷.针对石油工业中常见的多相混输问题,介绍了常见的气液两相流瞬态模型和流固之间存在的耦合机理,在不作薄壁管假设的前提下推导出了气液两相瞬变流的流固耦合模型.... 传统的气液两相流瞬态分析和管道动力响应计算是分开的,存在一定的缺陷.针对石油工业中常见的多相混输问题,介绍了常见的气液两相流瞬态模型和流固之间存在的耦合机理,在不作薄壁管假设的前提下推导出了气液两相瞬变流的流固耦合模型.与现有相似模型的对比分析表明,这一模型比较全面地考虑了流体和管道的特性以及不同的耦合形式,可以适应实验和/或仿真研究的需要. 展开更多
关键词 气液两相流 瞬变流 多相流 均相流模型 流固耦合模型 油气输送管道 流体力学
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亚临界雷诺数圆柱涡致振动的实验研究 被引量:2
5
作者 吕振 张伟伟 寇家庆 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2023年第1期101-107,共7页
近年来,数值模拟结果表明圆柱涡致振动现象可在低至20的亚临界雷诺数下发生,但目前尚无相关实验证明该种现象的存在。本文首先研发了适用于低雷诺数流固耦合实验的旋转水槽,而后在此基础上开展了亚临界雷诺数下圆柱涡致振动实验,分别研... 近年来,数值模拟结果表明圆柱涡致振动现象可在低至20的亚临界雷诺数下发生,但目前尚无相关实验证明该种现象的存在。本文首先研发了适用于低雷诺数流固耦合实验的旋转水槽,而后在此基础上开展了亚临界雷诺数下圆柱涡致振动实验,分别研究了支撑频率和雷诺数对涡致振动响应的影响。发现圆柱涡致振动存在的最低雷诺数为23,与数值模拟结果接近,证实了亚临界雷诺数涡致振动的存在;另外,发生亚临界涡致振动时,在尾迹区观测到了频率与圆柱振动频率一致的卡门涡脱,说明弹性支撑特性会使得流动稳定性降低,证实了相关数值模拟结果的正确性。 展开更多
关键词 涡致振动 亚临界雷诺数 旋涡脱落 锁频 流固耦合 圆柱绕流
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基于薄膜壳体理论的仿淋巴瓣膜结构设计
6
作者 左少华 丁来钱 +3 位作者 李扬 陈莉 李经民 刘冲 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2024年第2期72-75,共4页
淋巴系统中的瓣膜结构是控制淋巴液单向流动的关键结构,进而影响肿瘤细胞的淋巴转移过程。基于薄膜壳体理论设计了仿淋巴瓣膜结构,通过COMSOL有限元仿真分析了瓣膜厚度、弹性对其变形的影响。配制了聚二甲基硅氧烷(PDMS)与Ecoflex00—3... 淋巴系统中的瓣膜结构是控制淋巴液单向流动的关键结构,进而影响肿瘤细胞的淋巴转移过程。基于薄膜壳体理论设计了仿淋巴瓣膜结构,通过COMSOL有限元仿真分析了瓣膜厚度、弹性对其变形的影响。配制了聚二甲基硅氧烷(PDMS)与Ecoflex00—30的混合材料,通过调整二者的体积比,使其杨氏模量与生物组织实际值更接近。采用软刻蚀技术制作了仿淋巴管微通道,测试了其单向截流性能。结果表明:在80 Pa压力下,仿淋巴瓣膜结构无明显漏液现象,单向截流性能良好。 展开更多
关键词 淋巴瓣膜 薄膜壳体理论 流固耦合 杨氏模量
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水下压缩气体储能管道振动特性分析 被引量:2
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作者 梁成玉 熊伟 +1 位作者 王美玲 王志文 《液压与气动》 北大核心 2023年第10期78-84,共7页
水下压缩气体储能作为一种柔性规模的储能技术,是向可再生、可持续能源结构过渡的新兴推动力。水下管道输气过程中经常发生液体积聚,从而促使管道内单相流转变为复杂的气液两相流。由于不稳定的两相流动与管道之间产生了耦合作用,引起... 水下压缩气体储能作为一种柔性规模的储能技术,是向可再生、可持续能源结构过渡的新兴推动力。水下管道输气过程中经常发生液体积聚,从而促使管道内单相流转变为复杂的气液两相流。由于不稳定的两相流动与管道之间产生了耦合作用,引起管道振动,进而影响水下压缩气体储能系统的运行。基于ANSYS对储能管道和管道支撑结构进行了有限元分析。建立了有限元模型并对管道进行模态分析,通过对比有无流固耦合下管道的固有频率,得出流固耦合的存在会降低管道的固有频率。并进一步分析管道固定结构对管道振动特性的影响,对比3种不同固定方式,发现固支-固支支撑结构相对比固支-简支与简支-简支抗振效果好。 展开更多
关键词 水下压缩气体储能 管道振动 有限元 模态分析 流固耦合
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基于有限元法的贴敷阻尼薄板声辐射性能研究 被引量:6
8
作者 闫兆敏 张东俊 +1 位作者 温激鸿 温熙森 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第15期195-199,211,共6页
基于分层理论,建立了四边简支约束条件下薄板声辐射特性有限元分析模型,计算了其固有频率、辐射声功率及振动均方速度,并与Comsol软件计算结果进行对比,证明了该方法的有效性。其次,将分层理论用于贴敷阻尼薄板的声辐射特性研究中,分析... 基于分层理论,建立了四边简支约束条件下薄板声辐射特性有限元分析模型,计算了其固有频率、辐射声功率及振动均方速度,并与Comsol软件计算结果进行对比,证明了该方法的有效性。其次,将分层理论用于贴敷阻尼薄板的声辐射特性研究中,分析了单/多层阻尼对结构声辐射特性的影响。最后,通过分析贴敷阻尼薄板在轻/重流体、不同流速条件下的声辐射特性,研究了流体对贴敷阻尼薄板声辐射特性的影响。结果表明,贴敷多层阻尼的薄板结构声辐射特性对阻尼材料贴敷顺序较为敏感,将弹性模量较大的阻尼材料贴敷在靠外侧能够增大约束阻尼层的剪切变形,有利于提高结构整体的损耗因子,降低结构的振动和声辐射;流体流动时,结构声振特性将发生非线性变化,当流速较低时,结构声振特性变化明显,随着流速增大,变化趋势趋于平稳。 展开更多
关键词 有限元 分层理论 声辐射 阻尼 层合板 流固耦合
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柔性弹片控制翼型流动分离的流固耦合研究 被引量:6
9
作者 刘青松 陈福东 +2 位作者 李春 缪维跑 郝文星 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期1954-1962,共9页
流动分离导致翼型升阻比大幅下降,严重影响翼型气动性能并引起叶片结构疲劳。为解决传统流动控制方法的缺点,基于鸟类在大风气候条件下飞行及降落过程中,其翅膀表面羽毛形变以增加飞行过程平稳的现象,提出一种附于翼型吸力面的柔性气动... 流动分离导致翼型升阻比大幅下降,严重影响翼型气动性能并引起叶片结构疲劳。为解决传统流动控制方法的缺点,基于鸟类在大风气候条件下飞行及降落过程中,其翅膀表面羽毛形变以增加飞行过程平稳的现象,提出一种附于翼型吸力面的柔性气动弹片的被动流动控制方法以抑制大分离流动。采用高精度三维计算流体动力学(computational fluiddynamics,CFD)模型与有限元(finiteelementmethod,FEM)相结合的流固耦合数值模拟方法,研究具有不同结构属性的弹片对翼型流动控制能力的影响。研究证明了弹片对前缘失速翼型具有增升减阻作用。提出弹片结构分段设计方法,对整体抗弯刚度不同的弹片进行研究,分析弹片控制效果与其抗弯刚度的变化规律,并对柔性弹片控制过程进行时域分析,深入研究弹片流动控制机理。采用模态分析与功率谱分析方法,对弹片结构进行了可靠性验证。 展开更多
关键词 柔性弹片 翼型 流动分离 流固耦合 有限元 计算流体动力学
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船舶结构碰撞试验及简化数值计算方法
10
作者 卢安格 王子棠 +3 位作者 孔祥韶 李樱 陈三桂 吴卫国 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第2期128-139,共12页
[目的]采用流固耦合计算方法虽能较好地模拟船舶碰撞过程,但计算时间较长,为此,提出一种简化的数值计算方法。[方法]以某船的局部舱段为对象,开展多工况水上碰撞试验。采用力传感器和基于高速摄影技术非接触测量的方法获得到碰撞力及碰... [目的]采用流固耦合计算方法虽能较好地模拟船舶碰撞过程,但计算时间较长,为此,提出一种简化的数值计算方法。[方法]以某船的局部舱段为对象,开展多工况水上碰撞试验。采用力传感器和基于高速摄影技术非接触测量的方法获得到碰撞力及碰撞船的运动时程数据,通过对碰撞接触力和加速度响应等数据进行分析,并针对试验过程开展任意拉格朗日-欧拉(ALE)流固耦合数值计算分析,提出将碰撞过程中水域对撞击船的影响简化为等效质量,将对被撞船的影响简化为等效阻力,以面力的形式作用于被撞船非撞击侧用以阻碍被撞船运动的简化方法,然后基于此简化方法开展不涉及水域与结构耦合过程的数值计算。[结果]结果显示,采用简化计算方法得到的各工况的碰撞力峰值与试验值间的误差均在5%以内,且该方法所需要的计算时长远小于ALE流固耦合算法。[结论]所提简化数值计算方法可为实现船舶结构碰撞响应的高效计算提供一定的参考。 展开更多
关键词 模型试验 数值仿真 碰撞响应 任意拉格朗日-欧拉流固耦合
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不同风速下Neil Pryde RS:X级别帆板帆翼空气动力性能单/双向流固耦合对比 被引量:5
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作者 雷晓珊 马勇 蔺世杰 《中国体育科技》 CSSCI 北大核心 2019年第9期47-51,83,共6页
目的:分析奥运女子级别的Neil Pryde RS:X帆板帆翼结构以及周围流场耦合特点,探究不同风速下该级别帆板帆翼空气动力性能。方法:基于ANSYS Workbench中System Coupling耦合Mechanical和Fluent模块,应用弹簧光顺和局部网格重构的动网格技... 目的:分析奥运女子级别的Neil Pryde RS:X帆板帆翼结构以及周围流场耦合特点,探究不同风速下该级别帆板帆翼空气动力性能。方法:基于ANSYS Workbench中System Coupling耦合Mechanical和Fluent模块,应用弹簧光顺和局部网格重构的动网格技术,进行帆翼的单/双向流固耦合,得到6种风况下的帆翼气动力、表面压力、变形及应变特征。结果:流固耦合效应对帆翼的升力和阻力产生不同程度的影响,考虑流固耦合效应的仿真方法对帆翼空气动力预测更加准确,有利于帆板操纵性的准确控制;单/双向耦合下帆翼最大应变处都在桅杆上部附近和尾缘中部到下部,双向流固耦合计算得到的帆翼的应力值略大,随着风速增加,两者的差值逐渐变大。结论:研究帆翼空气动力性能时,流固耦合效应不可忽略,双向流固耦合数值计算得到的应变更符合帆翼实际的变形情况。 展开更多
关键词 Neil Pryde RS:X级别帆板帆翼 风速 单/双向耦合 空气动力性能
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基于热流固耦合过程的液力缓速器叶片强度分析 被引量:4
12
作者 袁哲 徐东 +2 位作者 刘春宝 李雪松 李世超 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1506-1512,共7页
针对传统液力缓速器叶片强度的流固耦合分析方法无法真实地模拟叶片载荷分布,以及未考虑流固耦合存在温度场的影响的问题,本文根据质量守恒、N-S、能量守恒以及非线性结构动力学,采用一种新式流固耦合方法以及考虑温度场作用的热流固耦... 针对传统液力缓速器叶片强度的流固耦合分析方法无法真实地模拟叶片载荷分布,以及未考虑流固耦合存在温度场的影响的问题,本文根据质量守恒、N-S、能量守恒以及非线性结构动力学,采用一种新式流固耦合方法以及考虑温度场作用的热流固耦合方法,分别对某型号液力缓速器叶片强度进行数值计算,并将两者结果从叶片位移和等效应力的角度进行对比分析。结果表明:在其他条件相同的情况下,考虑温度场对叶片的复合作用后,叶片位移和等效应力分别增大6%和21%,易引起叶片强度失效,存在安全隐患。 展开更多
关键词 流体传动与控制 液力缓速器 数值模拟 叶片强度 流固耦合 热流固耦合
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船体三维变形响应的数值预报 被引量:3
13
作者 任慧龙 于鹏垚 +1 位作者 李辉 冯国庆 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期134-138,共5页
针对航行中舰船变形问题,采用三维水弹性理论实现了波浪中舰船的动态变形预报。通过拟合不同模态下船体有限元模型的节点位移,实现了将三维模态信息应用于广义流固耦合界面条件。建立了舰船在规则波中的广义水弹性运动方程,求解出各阶... 针对航行中舰船变形问题,采用三维水弹性理论实现了波浪中舰船的动态变形预报。通过拟合不同模态下船体有限元模型的节点位移,实现了将三维模态信息应用于广义流固耦合界面条件。建立了舰船在规则波中的广义水弹性运动方程,求解出各阶振动模态的主坐标。将各阶弹性模态主坐标与预报位置的角变形矩阵相乘,得到角变形响应。针对某实船,分别采用三维水弹性方法和三维刚体方法进行计算,通过对船体结构角变形响应的对比,验证了三维水弹性方法的正确性,同时也证明了该方法在计算效率上的优势。 展开更多
关键词 舰船变形 流固耦合 三维水弹性方法 模态分析 变形响应 数值预报
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基于CFX-ANSYS流固耦合的新型带支撑泥石流拦挡坝抗冲击性能分析 被引量:3
14
作者 王秀丽 李俊杰 马肖彤 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期101-105,共5页
在常规的重力式泥石流拦挡坝基础上,提出了一种带钢支撑的钢-砼组合式拦挡结构。采用流固耦合分析方法,将CFX与ANSYS相结合,在Workbench运行环境下,对常规的重力坝与新型的带支撑拦挡坝进行了数值模拟计算及对比分析,探究了支撑布置范... 在常规的重力式泥石流拦挡坝基础上,提出了一种带钢支撑的钢-砼组合式拦挡结构。采用流固耦合分析方法,将CFX与ANSYS相结合,在Workbench运行环境下,对常规的重力坝与新型的带支撑拦挡坝进行了数值模拟计算及对比分析,探究了支撑布置范围、支撑高度、支撑间距等对结构极限抗冲击承载力的影响及其规律,验证了新型结构的优越性。计算分析过程中,特别引入了水利水电工程拱坝设计中的柔度系数C作为关键参数。结果表明:随着柔度系数C的增大,支撑对坝体极限抗冲击承载力的提高作用愈加显著,而常规坝体的极限抗冲击承载力随之降低,坝体设计中应充分考虑结构柔度的影响;应采用满布且高度接近坝高的支撑,同时,支撑间距不应过大,以2.0 m为宜;坝体柔度系数C以14.0-21.0为宜,此时带支撑坝体的极限抗冲击承载力增幅可达10%-25%,支撑的加强效果较为可观,但柔度系数过大(C≥24.0)或过小(C≤12.0)均会显著降低支撑对坝体的加强作用,在工程应用中应根据实际情况判断是否设置支撑。 展开更多
关键词 安全工程 抗冲击性能 流固耦合 泥石流拦挡坝 柔度系数
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基于流固耦合的膜结构风压系数 被引量:2
15
作者 王广勇 薛素铎 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期218-223,共6页
为了研究流固耦合对膜结构风压系数的影响规律,利用计算流体动力学(CFD)软件,计算了不同水平风向角双坡屋面的风压系数,并与风洞试验数据进行了比较,进而在考虑流固耦合作用下,研究了膜结构风压系数.结果表明:CFD软件可以预测双坡屋面... 为了研究流固耦合对膜结构风压系数的影响规律,利用计算流体动力学(CFD)软件,计算了不同水平风向角双坡屋面的风压系数,并与风洞试验数据进行了比较,进而在考虑流固耦合作用下,研究了膜结构风压系数.结果表明:CFD软件可以预测双坡屋面的风压系数;考虑流固耦合作用后,膜表面风压系数的分布和大小发生变化;膜的初始预应力对风压系数也有影响;随风速增加,膜结构变形模式也发生变化. 展开更多
关键词 膜结构 计算流体动力学 风压系数 流固耦合
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一种活塞式压力计的数值研究方法 被引量:1
16
作者 张忠立 秦亭亭 +1 位作者 王灿 洪扁 《上海计量测试》 2020年第1期52-55,共4页
基于ANSYS流固耦合仿真技术,提出了一种活塞式压力计的数值研究方法,以0~250 MPa压力测量范围的简单型活塞式压力计为例,验证了该方法的可行性,并计算和分析了不同平衡工作压力下活塞间隙流体压力分布与活塞有效面积的变化规律。这种活... 基于ANSYS流固耦合仿真技术,提出了一种活塞式压力计的数值研究方法,以0~250 MPa压力测量范围的简单型活塞式压力计为例,验证了该方法的可行性,并计算和分析了不同平衡工作压力下活塞间隙流体压力分布与活塞有效面积的变化规律。这种活塞式压力计数值研究方法,能有效搭建和模拟简单型活塞式压力计的三维模型,为活塞式压力计的理论研究提供新的思路。 展开更多
关键词 活塞式压力计 压力分布 有效面积 流固耦合 数值分析
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环槽阶梯轴承系统瞬态响应分析研究
17
作者 魏正英 王宁 +1 位作者 林起崟 陈渭 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期12-17,共6页
为了研究润滑介质、转子和轴瓦之间的相互作用,探讨了一种用于超高速主轴的环槽阶梯滑动轴承系统对摩擦学性能的影响.分析了该轴承系统对受到不同形式外载荷时的瞬态响应特性,采用一种融合计算流体动力学和流固耦合的瞬态分析方法对该... 为了研究润滑介质、转子和轴瓦之间的相互作用,探讨了一种用于超高速主轴的环槽阶梯滑动轴承系统对摩擦学性能的影响.分析了该轴承系统对受到不同形式外载荷时的瞬态响应特性,采用一种融合计算流体动力学和流固耦合的瞬态分析方法对该轴承系统完整模型进行数值分析,同时采用基于压力的相变条件研究润滑介质的空化现象.对一个润滑速度场可视化实验轴承系统和一个文献中的轴承系统进行分析,实验结果验证了该瞬态耦合分析方法的正确性,通过对环槽阶梯轴承系统从静止启动到稳定运转这一瞬态工作过程进行分析,获得了外载荷的形式和大小、转速及进水压力对轴承系统润滑特性和轴颈轨迹的影响规律. 展开更多
关键词 轴承耦合系统 环槽阶梯轴承 瞬态响应 流固耦合 载荷形式
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角接触球轴承流固耦合仿真分析
18
作者 王兰文 盛选禹 雒建斌 《机械传动》 北大核心 2021年第4期94-99,共6页
角接触球轴承在运行过程中的润滑状况至关重要,润滑油直接影响滚动轴承的接触状态。为分析角接触球轴承的润滑状况以及考虑润滑时轴承的机械特性,基于有限元和晶格玻尔兹曼方法,建立了双向流固耦合轴承仿真模型,对角接触球轴承进行动力... 角接触球轴承在运行过程中的润滑状况至关重要,润滑油直接影响滚动轴承的接触状态。为分析角接触球轴承的润滑状况以及考虑润滑时轴承的机械特性,基于有限元和晶格玻尔兹曼方法,建立了双向流固耦合轴承仿真模型,对角接触球轴承进行动力学有限元仿真和润滑流体仿真,并与轴承拟静力学理论计算结果进行对比,验证模型的准确性。分析结果表明,保持架与滚珠接触并撞击,在轴承腔内油膜压力最大,滚珠与内圈、外圈滚道接触区分别为第二、第三大油膜压力区。润滑油受滚珠公转影响,沿着滚珠转动方向流动,实现对滚珠与内圈、外圈和保持架之间的润滑。滚珠运动和最大接触应力仿真结果与轴承拟静力学理论求解结果一致,即流固耦合仿真模型计算轴承机械特性具有较高的准确性。 展开更多
关键词 角接触球轴承 有限元法 晶格玻尔兹曼方法 流固耦合 轴承拟静力学
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冷却塔专用水轮机的数值模拟与性能研究
19
作者 邓力 李龙 +2 位作者 熊妍 张新 付士凤 《机械与电子》 2015年第1期22-24,共3页
以冷却塔内额定流量为0.833m3/s的双级贯流式水轮机为研究对象,基于ANSYS-Workbench操作平台对其进行单向流固耦合分析。采用三维建模软件UG,建立水轮机模型。使用商业CFD软件Fluent,对全流道模型进行三维定常湍流数值模拟,分析了内部... 以冷却塔内额定流量为0.833m3/s的双级贯流式水轮机为研究对象,基于ANSYS-Workbench操作平台对其进行单向流固耦合分析。采用三维建模软件UG,建立水轮机模型。使用商业CFD软件Fluent,对全流道模型进行三维定常湍流数值模拟,分析了内部流场及各部件的水力损失,得到了转轮叶片上准确的水压力分布。将流场计算结果应用到结构场中,使用有限元分析软件ANSYS,对转轮设计工况下的刚强度进行了计算,得到了转轮的静应力分布和变形情况。 展开更多
关键词 双级贯流式水轮机 流固耦合 冷却塔 数值模拟 性能研究
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生理参数条件下传输性负载对流固耦合管道流场的影响
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作者 李白 李晓阳 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期660-667,共8页
为了揭示人体血管中流体-固体-负载之间的耦合关系,通过理论推导和双向流固耦合的方法,建立了一个完备的人体血液循环系统模型,推导了血压振幅的理论解.改变出口条件和管壁弹性模量,共计算了8个算例.模型成功模拟了压力波传播的现象,压... 为了揭示人体血管中流体-固体-负载之间的耦合关系,通过理论推导和双向流固耦合的方法,建立了一个完备的人体血液循环系统模型,推导了血压振幅的理论解.改变出口条件和管壁弹性模量,共计算了8个算例.模型成功模拟了压力波传播的现象,压力与生理实际符合.结果表明:人体生理循环系统中血压的振幅由压力波传播性质决定,血管内压力的模拟结果与理论解相互吻合,负载在流固耦合系统中会产生二次压力波,压力波和负载为血管的力学模型中需要考虑的2个重要因素. 展开更多
关键词 双向流固耦合 压力波传播 传输性负载 二次反射波 血流动力学模拟
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