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舰船底部液舱结构在水下爆炸作用下的动态响应实验研究 被引量：9
1
作者 张振华 王乘 +2 位作者 黄玉盈 朱锡 李振环 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期431-437,共7页
实验研究了舰船底部液舱双层板结构在水下爆炸作用下的动态响应问题。对舰船底部液舱模型在空载、半载和满载状态下进行了水下爆炸实验,测量了底部液舱外板和内板的壁压、加速度和动态应变等参数。在此基础上,分析了船体底部液舱外板和... 实验研究了舰船底部液舱双层板结构在水下爆炸作用下的动态响应问题。对舰船底部液舱模型在空载、半载和满载状态下进行了水下爆炸实验,测量了底部液舱外板和内板的壁压、加速度和动态应变等参数。在此基础上,分析了船体底部液舱外板和内板在水下爆炸作用下的响应特点,液舱满载时水下爆炸冲击波的透射作用和半载液舱飞溅载荷对内底的冲击作用等问题。 展开更多
关键词 爆炸力学 动态响应 水下爆炸 液舱结构 舰艇
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剪切增稠液体液舱侵彻实验 被引量：2
2
作者 张朴 王卓 +2 位作者 孔祥韶 谭柱华 吴卫国 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期50-63,共14页
为研究剪切增稠液体(shear-thickening fluid,STF)液舱对弹体的防护性能,制备特定规格剪切增稠液体,并开展弹体侵彻剪切增稠液舱实验研究。实验中采用高速相机记录液舱侵彻过程中空泡的演化情况,并测试得到了弹体的剩余弹速以及前后靶... 为研究剪切增稠液体(shear-thickening fluid,STF)液舱对弹体的防护性能,制备特定规格剪切增稠液体,并开展弹体侵彻剪切增稠液舱实验研究。实验中采用高速相机记录液舱侵彻过程中空泡的演化情况,并测试得到了弹体的剩余弹速以及前后靶板变形数据。实验结果显示,剪切增稠液体可有效抑制液舱侵彻过程中空泡的增长,从而降低液舱结构的损伤程度。结合空泡扩展理论模型,并考虑液体密度以及黏度变化对空泡增长的影响,验证了剪切增稠液体在高速冲击下产生的局部密度增大以及固化现象是抑制空泡扩展的主要原因。此外,剪切增稠液体对弹体速度的衰减作用明显,且相同初始弹速下,剪切增稠液体液舱前后靶板变形明显小于水体液舱。将剪切增稠液体填充于舰船液舱防护结构,可显著提高液舱结构的防护性能。 展开更多
关键词 剪切增稠液体 液舱 侵彻 弹体 剩余弹速 空泡
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舰船舷侧防护液舱舱壁对爆炸破片的防御作用 被引量：24
3
作者 徐双喜 吴卫国 +2 位作者 李晓彬 孔祥韶 黄燕玲 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期395-400,共6页
针对破片撞击液舱外板，建立分析模型探讨背水靶板的穿甲过程。以能量分析为基础，根据破片穿甲的运动方程和德·玛尔模型，推导破片穿透背水靶板后的剩余速度公式。根据给出的剩余速度公式，计算不同初始速度（1．0～1．6km／s）... 针对破片撞击液舱外板，建立分析模型探讨背水靶板的穿甲过程。以能量分析为基础，根据破片穿甲的运动方程和德·玛尔模型，推导破片穿透背水靶板后的剩余速度公式。根据给出的剩余速度公式，计算不同初始速度（1．0～1．6km／s）的破片穿透背水靶板后的剩余速度，根据已有剩余速度公式计算破片以同样的初始速度穿透背空靶板后的剩余速度，并用非线性动力学分析软件AUTODYN对相应的破片穿甲过程进行数值模拟。模拟结果能较好地与理论计算结果相吻合。与破片穿透空背靶板的情况相比，破片穿透背水靶板后剩余速度降低更明显。破片初始速度越高，板后的液体对破片阻碍作用越明显，破片速度降越大。 展开更多
关键词 固体力学 穿甲过程 剩余速度 防护液舱 破片
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陶瓷/液舱复合结构抗侵彻机理试验研究 被引量：9
4
作者 仲强 侯海量 李典 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第10期1282-1290,共9页
为探讨EFP战斗部的防护方法,文章根据陶瓷材料和液舱结构的抗侵彻机理,提出在舰船防护液舱前增设抗弹陶瓷材料层抵御大质量弹丸的侵彻,设计了1/10缩尺的防护液舱结构模型,开展了3类陶瓷/液舱复合结构抗侵彻试验研究,分析了弹体、液舱前... 为探讨EFP战斗部的防护方法,文章根据陶瓷材料和液舱结构的抗侵彻机理,提出在舰船防护液舱前增设抗弹陶瓷材料层抵御大质量弹丸的侵彻,设计了1/10缩尺的防护液舱结构模型,开展了3类陶瓷/液舱复合结构抗侵彻试验研究,分析了弹体、液舱前、后面板的破坏模式和侵彻过程以及复合结构的抗侵彻效能。结果表明:弹体主要发生墩粗-侵蚀破坏;液舱结构前面板的破坏分为剪切冲塞(花瓣开裂)、碟形变形、薄膜鼓胀和失稳凹陷四个阶段;后面板的破坏随板的厚度而变化:后板较厚时发生剪切冲塞,较薄时发生花瓣开裂;初始压力峰值远远大于空化载荷峰值,但空化载荷对结构的破坏起着主要作用。 展开更多
关键词 爆炸力学 防护液舱 破坏 舰船
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近爆荷载作用下固支水背方板的变形挠度研究 被引量：5
5
作者 李思宇 李晓彬 赵鹏铎 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第14期174-177,215,共5页
将水背板在近爆荷载下的响应过程分为3个阶段,基于动量守恒原理,在一定简化条件的基础上推导了近爆荷载作用下固支水背方板的挠度近似计算方法。通过数值仿真方法,研究了板后液体对变形挠度的影响,结果表明,板后液体的存在减小了板的最... 将水背板在近爆荷载下的响应过程分为3个阶段,基于动量守恒原理,在一定简化条件的基础上推导了近爆荷载作用下固支水背方板的挠度近似计算方法。通过数值仿真方法,研究了板后液体对变形挠度的影响,结果表明,板后液体的存在减小了板的最大挠度,使板的变形呈现明显的局部效应。进一步对水背板在不同装药形状和爆距下的变形响应进行了仿真分析,将近似计算结果和仿真值进行了比较,结果在爆距较小的情况下,两者吻合较好。 展开更多
关键词 接近爆炸 防护液舱 水背板 数值仿真 挠度
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