某600MW机组SCR烟气脱硝装置优化设计 被引量：24

1

作者 董陈 乔海勇 +2 位作者 牛国平 张波 王晓冰 《热力发电》 CAS 北大核心 2014年第12期99-104,共6页

采用数值模拟和模型试验的方法对某600 MW机组选择性催化还原(SCR)烟气脱硝装置的流场进行了优化设计。在挡板门上部加装了导流板,使满负荷和低负荷时挡板门上部的烟气流速均提高到8m/s以上,从而解决了此处大量积灰的问题,且进入第1层... 采用数值模拟和模型试验的方法对某600 MW机组选择性催化还原(SCR)烟气脱硝装置的流场进行了优化设计。在挡板门上部加装了导流板,使满负荷和低负荷时挡板门上部的烟气流速均提高到8m/s以上,从而解决了此处大量积灰的问题,且进入第1层催化剂的烟气速度分布、NH3浓度分布、烟气流线与垂直方向夹角和系统阻力均满足技术要求。利用物理模型对第1层催化剂入口的速度场和替代气体浓度场进行了测量,使用烟花示踪的方式观察了系统的流线,并在低负荷下进行了积灰试验,其结果与数值模拟结论一致。 展开更多

关键词 SCR 导流板 烟气速度 流场 NH3浓度 系统阻力 数值模拟 模型试验

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三偏心蝶阀的结构优化及流场分析 被引量：12

2

作者 韦彦强 何世权 《液压与气动》 北大核心 2021年第12期162-167,共6页

针对传统三偏心蝶阀的缺点,提出一种桁架过流式三偏心蝶阀结构,利用SolidWorks建立其三维模型并抽取不同开度下的流体域模型,然后根据设定的工况条件在Fluent中进行流场模拟计算。结果表明:优化后的阀板在不同开度下,过流面处承受的压... 针对传统三偏心蝶阀的缺点,提出一种桁架过流式三偏心蝶阀结构,利用SolidWorks建立其三维模型并抽取不同开度下的流体域模型,然后根据设定的工况条件在Fluent中进行流场模拟计算。结果表明:优化后的阀板在不同开度下,过流面处承受的压力变小,承压面所能承受的压力变大;同等开度下,优化后的阀板表面的速度降低,阀板表面所受冲刷程度减轻;大开度下,优化后的阀板周围流动稳定性更好,改进后蝶阀的流量系数变大,流通能力变强。对改进前后的蝶阀结构进行阻力特性试验,对比分析得出:大开度下流阻系数明显减小,且改进后结构的流阻系数在同等开度下都有所减小,再次证明改进后结构的性能优势。 展开更多

关键词 三偏心蝶阀 FLUENT 结构优化 流场模拟 流量系数 阻力特性试验

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风冷散热器热阻流阻测试系统风洞和试验段设计 被引量：4

3

作者 张洪军 韩伟栋 付军 《测试技术学报》 2015年第1期7-13,共7页

热阻和流阻是电力半导体用散热器的两个重要热工参数.本文介绍了风冷散热器的热阻和流阻测试系统中风洞和试验段的设计方法和过程.试验段最大尺寸为500mm×250mm,最大风速为15m/s,散热器最大压损800Pa.风洞气动结构采用了低速直流... 热阻和流阻是电力半导体用散热器的两个重要热工参数.本文介绍了风冷散热器的热阻和流阻测试系统中风洞和试验段的设计方法和过程.试验段最大尺寸为500mm×250mm,最大风速为15m/s,散热器最大压损800Pa.风洞气动结构采用了低速直流风洞设计,动力段布置在风洞入口,后面依次为扩张段、稳定段、收缩段和试验段,包括试验段在内,风洞总长度为5.2m,收缩比为5.76.根据气动计算结果,空风洞压力损失为201Pa,总输入功率为1.9kW.通过在试验段箱体内部设置由横板和立板组成的抽屉板,实现风道截面尺寸可调.横版与立板通过滑槽连接,两个立板之间距离在一定范围内无级可调.立板设计成几个尺寸可以更换,实现不同高度散热器的测量. 展开更多

关键词 风冷散热器 热阻 流阻 风洞 试验段

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风冷散热器热阻流阻测试系统设计 被引量：4

4

作者 张洪军 付军 +1 位作者 王玉刚 赵晓东 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2015年第2期49-51,89,共4页

开发了适用于电力电子器件用风冷散热器的热阻和流阻测试系统。系统分为风洞本体、试验段、测量传感与数据采集和计算机软件平台等几个部分。风洞形式采用了低速直流风洞,总长度为5.2 m,试验段最大尺寸为500 mm×250 mm,最大风速为1... 开发了适用于电力电子器件用风冷散热器的热阻和流阻测试系统。系统分为风洞本体、试验段、测量传感与数据采集和计算机软件平台等几个部分。风洞形式采用了低速直流风洞,总长度为5.2 m,试验段最大尺寸为500 mm×250 mm,最大风速为15 m·s^(-1)。通过在试验段箱体内部设置由横板和立板组成的抽屉板实现风道截面尺寸可调。开发了基于LabVIEW 8.0的系统测试软件,该软件具备测试数据实时采集与控制、测试结果图表显示、测试报告自动生成等功能。 展开更多

关键词 风冷散热器 热阻 流阻 测试系统

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轴流式止回阀流阻特性检测方法的探讨 被引量：4

5

作者 缪克在 林美 《阀门》 2012年第5期6-9,共4页

阐述了轴流式止回阀的流阻性能测试原理、检测装置设计及检验与分析,探讨了利用压差-流速函数关系,以流速为依据选取测试点,并提出了不同公称尺寸轴流式止回阀的推荐测试点选取方法。

关键词 轴流式止回阀 流阻特性 测试点选取 试验

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阀门流阻测试与流量计检定装置的设计 被引量：4

6

作者 吴磊 李莹莹 张建斌 《阀门》 2017年第4期17-19,共3页

介绍了阀门流阻测试与流量计检定综合装置的结构特点、工作原理和主要部件的性能,论述了装置的管道配置和操作要求。

关键词 阀门 流阻测试 流量计检定 综合装置

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小推力高室压NTO/MMH火箭发动机实验系统管路流阻特性实验 被引量：3

7

作者 刘洌 卫强 +2 位作者 方忠坚 梁国柱 张学军 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期746-755,共10页

为研究小推力高室压NTO/MMH（四氧化二氮/甲基肼）火箭发动机实验系统管路流阻特性,对管路流阻理论、冷流实验及点火实验进行对比分析研究.通过管路介质流动能量损失计算,建立NTO/MMH管路流阻特性理论模型.开展无水乙醇冷流实验及NTO/MM... 为研究小推力高室压NTO/MMH（四氧化二氮/甲基肼）火箭发动机实验系统管路流阻特性,对管路流阻理论、冷流实验及点火实验进行对比分析研究.通过管路介质流动能量损失计算,建立NTO/MMH管路流阻特性理论模型.开展无水乙醇冷流实验及NTO/MMH小推力高室压火箭发动机点火实验,以最小二乘法确定流阻特性实验拟合公式.与冷流实验结果相比,无水乙醇流量分别为0.10~0.40kg/s,0.09~0.36kg/s时,NTO/MMH管路理论流阻平均误差分别为5.42%,3.67%;与点火实验结果相比,真实推进剂流量分别为0.39~0.47kg/s,0.26~0.31kg/s时,NTO/MMH管路理论流阻平均误差分别为2.44%,2.47%,基于冷流实验预测的流阻平均误差分别为5.74%,3.46%,NTO流量为0.47~0.51kg/s（不含0.47kg/s）时,管路理论与冷流实验预测的流阻平均误差分别为16.56%,9.73%.实验与分析结果可应用于小推力高室压NTO/MMH发动机点火实验,并为实验系统设计提供必要支持. 展开更多

关键词 小推力液体火箭发动机 高压实验系统 流阻特性 冷流实验 点火实验

原文传递

电站调节阀阀体结构参数对流阻特性的影响

8

作者 龚俊霖 黄天成 +2 位作者 周青杨 姚周坤 华剑 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第8期3215-3221,共7页

为了系统研究阀体结构参数对调节阀流阻特性的影响,采用数值模拟的方法,建立电站调节阀阀体模型,结合正交试验设计,研究调节阀阀体不同结构参数对流阻特性的影响。结果表明:调节阀阀体的结构参数对流阻系数的影响程度依次为上腔半径>... 为了系统研究阀体结构参数对调节阀流阻特性的影响,采用数值模拟的方法,建立电站调节阀阀体模型,结合正交试验设计,研究调节阀阀体不同结构参数对流阻特性的影响。结果表明:调节阀阀体的结构参数对流阻系数的影响程度依次为上腔半径>下腔高度>上腔高度>阀体半长>下腔半径>中腔半径,同时再对阀体的入口角度进行优化分析,得到入口角度越小,流阻系数越小。通过正交实验优化和入口角度优化后得到的最优结构,其流阻系数与原结构相比降低了19.45%,且流量特性曲线也更加理想。研究成果能够为套筒式调节阀的结构优化提供理论支持。 展开更多

关键词 电站调节阀 阀体 结构参数 流阻特性 正交试验

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滑动轴承油水冷却器的换热与流阻特性

9

作者 冯毅 张古振 +2 位作者 刘来全 刘小军 丁强明 《轴承》 北大核心 2024年第1期92-97,共6页

滑动轴承运行过程中油膜剪切和搅油产生的功耗约80%会转换成热量,导致油箱内润滑油温度升高,为将润滑油温度控制在设计值内,通常在油箱内安装油水冷却器带走热量,冷却器换热性能直接影响滑动轴承的运行温度和主机的正常工作。油水冷却... 滑动轴承运行过程中油膜剪切和搅油产生的功耗约80%会转换成热量,导致油箱内润滑油温度升高,为将润滑油温度控制在设计值内,通常在油箱内安装油水冷却器带走热量,冷却器换热性能直接影响滑动轴承的运行温度和主机的正常工作。油水冷却器的散热能力主要由换热系数和流阻特性决定,对不同油流量条件下的油水冷却器进行试验测试,研究其换热和流阻特性,结果表明:在控制进油、进水温度及进水流量的前提下,油流速在一定范围内增加时,换热系数先增加后趋于稳定,压力损失增大,换热因子和阻力系数减小,冷却器可在一定油流速范围内获得最佳的换热和流阻特性;试验获得了对数坐标系下努赛尔数、欧拉数与雷诺数的拟合曲线,理论计算与试验拟合结果具有良好一致性,并在此基础上获得了油流速与换热系数及流阻的经验公式。 展开更多

关键词 滑动轴承 冷却器 换热 流阻 试验

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开口条件下高速离心机机室流场模拟及试验研究

10

作者 杨鑫 陈红永 +4 位作者 黎启胜 龚志斌 宋琼 李心耀 尹益辉 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1112-1118,共7页

为研究离心机机室开口条件下机室内流场特性及开口对风阻功率的影响,首先基于CFD(计算流体力学)方法建立了某离心机机室流场分析模型,针对机室开口状态进行了模拟,对比了风口竖直及倾斜对换热的影响;其次在某高速离心机上开展了流场测... 为研究离心机机室开口条件下机室内流场特性及开口对风阻功率的影响,首先基于CFD(计算流体力学)方法建立了某离心机机室流场分析模型,针对机室开口状态进行了模拟,对比了风口竖直及倾斜对换热的影响;其次在某高速离心机上开展了流场测试试验,获得了机室内压力及风速的空间分布,及随离心机转速的变化规律,并对比了圆盘转子与转臂转子的风阻功率差异。研究表明滑移网格技术可用于计算离心机机室内旋转流场,倾斜通风口更有利于机室通风换热,并降低离心机运行的风阻功率;对旋转部件上凹坑等进行整流可有效降低风阻功率;圆盘转子的压差阻力远小于转臂转子。通过合理设计通风口可提高机室换热效率,研究可为高速离心机机室及温控设计提供参考。 展开更多

关键词 开口机室 流场 风阻功率 模拟 试验

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含植被河道水流阻力系数试验研究 被引量：3

11

作者 夏威夷 高新新 +2 位作者 赵晓冬 张新周 陈少明 《水运工程》 北大核心 2020年第7期34-40,93,共8页

河道植被生态特征的多样性和水流运动的复杂性造成的水流阻力难以预估,生态型河道防洪能力计算存在困难。通过对含植被河道水流阻力系数试验及研究成果的回顾,梳理已有的研究方法、研究内容和相应结论,分析阻力系数的影响因素和计算取值... 河道植被生态特征的多样性和水流运动的复杂性造成的水流阻力难以预估,生态型河道防洪能力计算存在困难。通过对含植被河道水流阻力系数试验及研究成果的回顾,梳理已有的研究方法、研究内容和相应结论,分析阻力系数的影响因素和计算取值,提出尚需进一步加强的技术途径和开展的研究方向:含植被河道模型试验的技术手段尚需改进,在强化植被层中紊流涡旋运动观测分析的基础上,加强对植被层水流阻力的机理研究;须针对植物随机生长和种群分布特点,加强对植被生态特征与水流阻力关系的研究,并进一步优化植被与河床共同作用下水流阻力的计算方法。 展开更多

关键词 水流阻力 含植被河道 阻力系数 水槽试验

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罩式炉内循环保护气体流动特性的模型化研究 被引量：3

12

作者 李卫杰 陆继东 +1 位作者 张向 阮新建 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期116-119,共4页

分析了导流板自身的结构特点,考虑了循环气体沿导流板四周的流动,采用流动阻力分析和预测校正方法,对炉内循环气体流量分配进行了模型化,并对影响流动分配的相关影响因素(循环气体成分、温度、循环流量、壁面粗糙度和炉台底部导流器的... 分析了导流板自身的结构特点,考虑了循环气体沿导流板四周的流动,采用流动阻力分析和预测校正方法,对炉内循环气体流量分配进行了模型化,并对影响流动分配的相关影响因素(循环气体成分、温度、循环流量、壁面粗糙度和炉台底部导流器的出口角度)进行了敏感性测试.模型化结果与CFD软件模拟结果及现场流场测试结果基本一致,同时壁面粗糙度在低于0.002 m的范围内对循环气体流量的分配影响较为明显,而高于0.002 m的范围内对循环气体流量的分配影响较小,其余因素对炉内循环气体的流量分配影响较小. 展开更多

关键词 罩式炉 模型化 流动特性 流动阻力分析 敏感性测试

原文传递

基于流通阻力的DPF碳载量预测模型研究 被引量：3

13

作者 石秀勇 蒋得刚 +1 位作者 梁云芳 梁鹏飞 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第9期1183-1188,共6页

精确预测碳载量是目前柴油机颗粒捕集器(DPF)技术应用的关键环节。本文中首先对DPF压差值的主要影响因素进行了理论分析,发现当DPF的物理结构和内部碳载量确定的情况下,其压差主要受排气体积流量的影响,进而提出采用流动阻力值作为特定... 精确预测碳载量是目前柴油机颗粒捕集器(DPF)技术应用的关键环节。本文中首先对DPF压差值的主要影响因素进行了理论分析,发现当DPF的物理结构和内部碳载量确定的情况下,其压差主要受排气体积流量的影响,进而提出采用流动阻力值作为特定碳载量下压差与排气体积流量的关系表征。其次,运用GT-Power软件建立DPF一维仿真模型,模拟了DPF内部不同碳载量对流通阻力的影响,分析表明:瞬态工况下DPF压差值受发动机运行工况影响而在较大范围内剧烈波动,但流通阻力值相对较稳定且与DPF内部碳载量呈正相关关系。最后,结合发动机台架试验对DPF仿真模型进行了试验验证,两者吻合良好,最大误差约10%。 展开更多

关键词 柴油机 再生 流通阻力 模拟仿真 台架试验

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高温高效低阻旋风筒的热态模型试验 被引量：3

14

作者 陆雷 吴国芳 +1 位作者 孙利民 白崇功 《硅酸盐学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期1022-1025,共4页

在(850±50)℃的高温下,对高效低阻旋风筒进行热态模型试验,研究了高温下旋风筒分离效率及压力损失等技术性能。根据大量实测数据,回归空载时阻力损失与入口风速和温度的关系式,并建立了分离效率与Stokes准数和Reynolds准数的数学... 在(850±50)℃的高温下,对高效低阻旋风筒进行热态模型试验,研究了高温下旋风筒分离效率及压力损失等技术性能。根据大量实测数据,回归空载时阻力损失与入口风速和温度的关系式,并建立了分离效率与Stokes准数和Reynolds准数的数学模型。 展开更多

关键词 旋风筒 阻力损失 分离效率 热态模型试验

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阀门流量流阻试验与影响因素分析 被引量：3

15

作者 王剑 关丽君 林晓青 《阀门》 2022年第2期139-143,共5页

介绍了阀门流量流阻试验的试验方法及参考标准,对试验装置与管路布置进行了阐述,根据测量实例,分析总结了试验参数采集过程中对最终计算结果的影响因素,如雷诺数、管压差等,为行业内的同类型测试提供参考依据。

关键词 流量系数 流阻系数 试验标准 影响因素

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流阻对200N单推-3发动机热试车工作特性的影响 被引量：1

16

作者 张阿莉 刘国西 +5 位作者 张涛 宋飞 高永 方忠坚 林倩 宇文雷 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期186-194,共9页

管道及阀门内部流阻会显著影响发动机工作性能。为探究不同管路流阻大小下200N单推-3发动机工作特性,开展了光管和波纹管两种管路200N发动机热试车试验研究。结果表明:大流阻工况喷前压下降约42.8%。热试车前后喷前压振荡剧烈,不利于发... 管道及阀门内部流阻会显著影响发动机工作性能。为探究不同管路流阻大小下200N单推-3发动机工作特性,开展了光管和波纹管两种管路200N发动机热试车试验研究。结果表明:大流阻工况喷前压下降约42.8%。热试车前后喷前压振荡剧烈,不利于发动机平稳工作。管路流阻显著影响脉冲燃压,小流阻脉冲燃压建立约2.5MPa,大流阻脉冲工作燃压建立约1MPa,远低于前者;管路流阻显著影响阀门启动特性,大流阻状态下,阀门启动时间(T_(80))约为小流阻状态的3.93~5.28倍,管路流阻对阀门电流影响很小;小流阻状态下脉冲冲量显著大于大流阻状态下的脉冲冲量,约为后者1.5~2.1倍。 展开更多

关键词 流阻 单组元发动机 200N 单推-3推进剂 热试车

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超高速矿场压裂液摩阻性能测试的实验研究 被引量：1

17

作者 张景臣 尹剑宇 +3 位作者 邬国栋 刘昊 郭晓东 闫拓 《深圳大学学报（理工版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期615-621,共7页

为解决室内压裂液摩阻测试装置尺寸小、管流速度低、与现场真实流动情况差异较大等问题,应用大型现场实验模拟方法,采用压裂泵车作为动力来源,实现超高速流动下的压裂液摩阻性能测试,共计测试了16组压裂液样品.结果表明,不同种类聚合物... 为解决室内压裂液摩阻测试装置尺寸小、管流速度低、与现场真实流动情况差异较大等问题,应用大型现场实验模拟方法,采用压裂泵车作为动力来源,实现超高速流动下的压裂液摩阻性能测试,共计测试了16组压裂液样品.结果表明,不同种类聚合物配制的压裂液间摩阻性能存在明显差异;低黏和中黏压裂液的减阻率随流速增加均呈线性减小、线性增大、先增大后减小和先减小后增大4种趋势.实验装置采用多种管径和多种长度的管路系统,实验流速最高可达100 m/s,是目前国内已知的流速最高的压裂液流动测试实验装置,满足未来现场大排量施工的实验需求,实验结果对压裂液的现场应用具有重要指导意义. 展开更多

关键词 油田开发 高流速 压裂液 摩阻测试 减阻率 大排量

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陶粒吸声材料声学参数的试验研究 被引量：2

18

作者 周红梅 杨漫 +1 位作者 朱万旭 卜炬鹏 《广西科技大学学报》 2022年第3期74-80,106,共8页

陶粒吸声材料是以陶粒为骨料,水泥为胶凝材料,添加外加剂制备而成。通过试验分析增加水灰比、置换微细陶粒、添加乳胶粉和聚丙烯纤维对陶粒吸声材料的吸声系数和流阻率的影响。结果表明:增加水灰比、置换微细陶粒、添加乳胶粉和聚丙烯... 陶粒吸声材料是以陶粒为骨料,水泥为胶凝材料,添加外加剂制备而成。通过试验分析增加水灰比、置换微细陶粒、添加乳胶粉和聚丙烯纤维对陶粒吸声材料的吸声系数和流阻率的影响。结果表明:增加水灰比、置换微细陶粒、添加乳胶粉和聚丙烯纤维都会使流阻率升高,但平均吸声系数并不随着流阻率的升高而升高;混合级配下水灰比为0.20的陶粒吸声材料吸声效果更好;添加微细陶粒能提升陶粒吸声材料高频段的吸声性能;添加1.0%的乳胶粉和0.3%的聚丙烯纤维使陶粒吸声材料的吸声系数分别降低了0.02和0.01。 展开更多

关键词 陶粒吸声材料 流阻率 吸声系数 声学试验

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氧用轴流式止回阀性能检测与故障处理 被引量：1

19

作者 奚伟永 《阀门》 2019年第1期41-43,共3页

分析了煤化工装置气化炉氧气管道用轴流式止回阀的故障原因,介绍了阀门流量系数和流阻系数的实测数据,查明并解决了阀门现场使用中的振动和噪声问题。

关键词 轴流式止回阀 振动和噪声 流量系数 数值模拟 流阻试验

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改进中值递推算法在流阻仪测试信号滤波中的运用

20

作者 付江华 谢林易 +2 位作者 苏锦涛 陈明 李劲松 《电子测量技术》 北大核心 2023年第19期156-164,共9页

流阻测试仪器体积从大改进成小后,紧密型的布置使得电子元件相互干扰和设备内部气流波动较大,造成测试系统稳定性变差。通过对干扰原因的诊断,运用简单的滤波方法使测试失真度较大。根据上述问题,运用中值算法限阀有效值原理消除脉冲信... 流阻测试仪器体积从大改进成小后,紧密型的布置使得电子元件相互干扰和设备内部气流波动较大,造成测试系统稳定性变差。通过对干扰原因的诊断,运用简单的滤波方法使测试失真度较大。根据上述问题,运用中值算法限阀有效值原理消除脉冲信号,递推平均算法消除流阻仪进气的周期性变化和真空泵振动干扰,由平均绝对误差和均方误差定义算法最优值,降低数据输入低通滤波后的失真度。实验结果表明,运用改进中值递推算法的测试系统有更好的稳定性,但测试系统响应速度较慢。改进中值递推算法能有效消除周期性、脉冲和抖动干扰信号,适用于对测试稳定性与测试精度要求高但测试实时性要求较低的静态测试系统。 展开更多

关键词 流阻测试 改进中值递推算法 测试稳定性 静态测试

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