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碳排放流在电力网络中分布的特性与机理分析 被引量:56
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作者 周天睿 康重庆 +3 位作者 徐乾耀 陈启鑫 辛建波 吴越 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2012年第15期39-44,共6页
碳排放流的分析与计算是基于电力网络拓扑结构而实现的。在此基础上,可以研究碳排放流在电力网络中的分布特性与机理,揭示和辨识电力系统中的高碳要素,以便进一步实现相应的优化决策。为此,文中定义了电力系统碳排放流的2种分布因子,可... 碳排放流的分析与计算是基于电力网络拓扑结构而实现的。在此基础上,可以研究碳排放流在电力网络中的分布特性与机理,揭示和辨识电力系统中的高碳要素,以便进一步实现相应的优化决策。为此,文中定义了电力系统碳排放流的2种分布因子,可以清晰地表征碳排放流的分布特性。提出了3种关联矩阵的概念和定义,结合电力网络分析手段,分析了电力系统中发电机组的碳排放与流过支路、节点以及与电力负荷相对应的碳排放流的等量关联关系,揭示了碳排放流在电力系统中的产生、传输和消费的机理。提出了碳排放流关联矩阵的计算方法,用IEEE 14节点系统验证了该方法的正确性。 展开更多
关键词 低碳电力技术 碳排放流 分布特性 碳流分布因子 碳排放流关联矩阵
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四川省泥石流灾害的时空分布规律和降水特征 被引量:20
2
作者 杨红娟 韦方强 +1 位作者 马振峰 江玉红 《灾害学》 CSCD 2017年第4期102-107,共6页
四川省是我国泥石流灾害最严重的省份之一,掌握其灾害分布规律是有效开展灾害防治的基础。为此,根据1990-2007年四川省619起泥石流灾害数据和152个气象站的降水资料,统计分析了泥石流灾害的时空分布规律和降水特征。结果显示四川省泥石... 四川省是我国泥石流灾害最严重的省份之一,掌握其灾害分布规律是有效开展灾害防治的基础。为此,根据1990-2007年四川省619起泥石流灾害数据和152个气象站的降水资料,统计分析了泥石流灾害的时空分布规律和降水特征。结果显示四川省泥石流灾害空间覆盖范围广,泥石流高发区主要分布在安宁河断裂带和龙门山断裂带周围;灾害主要发生在6-8月,其年际分布和年内分布均与暴雨雨量显著相关,且具有夜发性特点;大部分灾害发生时所在县级行政单元气象站所测雨量未达到大雨水平,群发性泥石流发生的当日雨量大于非群发性泥石流。此外,提出了现有雨量站网布设密度不能满足泥石流预报需求的问题。 展开更多
关键词 泥石流 分布规律 降水特征 四川
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中尼公路泥石流的分布规律与基本特征 被引量:13
3
作者 陈宁生 崔鹏 +3 位作者 陈瑞 何易平 王中华 崔建恒 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2002年第1期44-48,共5页
在长达 75 6km的中尼公路上 ,分布有泥石流 842处 ,其中坡面型的泥石流 36 8处 ,沟谷型的泥石流 474处。这些泥石流给我国的国防、当地的经济建设和人民生活带来了极大的困难。综合泥石流的分布规律 ,该线路上的泥石流可概括为 3个区、 ... 在长达 75 6km的中尼公路上 ,分布有泥石流 842处 ,其中坡面型的泥石流 36 8处 ,沟谷型的泥石流 474处。这些泥石流给我国的国防、当地的经济建设和人民生活带来了极大的困难。综合泥石流的分布规律 ,该线路上的泥石流可概括为 3个区、 5个段。全线不同水动力条件的泥石流类型有雨洪、冰雪消融、冰湖溃决和融冻型 ,其中雨洪型分布最广。全线不同性质的泥石流有水石流、稀性、稀偏粘性和粘性 ,其中稀性及稀偏粘性泥石流居多。沿线分布的泥石流规模 ,除个别冰川类泥石流外 ,普遍偏小 ,其发生发展具有周期性演化的特点。在泥石流的活动状况及危害特征方面 ,该路段的泥石流表现为成群暴发 ,量小频高、量大频低 。 展开更多
关键词 中尼公路 泥石流 水动力条件 分布规律
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成都市轨道交通客流特征分析及启示 被引量:15
4
作者 张铮 张子栋 宗晶 《城市交通》 北大核心 2017年第4期71-79,共9页
成都市轨道交通刚刚起步,正在追赶高速发展的城镇化进程和较为清晰的城市空间布局。基于2010—2016年轨道交通运营客流数据,分析成都市开通轨道交通线路七年来的客流变化特征和成长规律,涉及客流总量、客流强度、换乘系数、换乘客流量... 成都市轨道交通刚刚起步,正在追赶高速发展的城镇化进程和较为清晰的城市空间布局。基于2010—2016年轨道交通运营客流数据,分析成都市开通轨道交通线路七年来的客流变化特征和成长规律,涉及客流总量、客流强度、换乘系数、换乘客流量、线路断面流量分布、进出站客流时间分布等。比较成都与北京、上海、广州等中国超大城市的轨道交通客流水平、增长步伐、变化趋势,总结成都市轨道交通客流与城市空间结构的关系,探讨对成都市轨道交通规划建设工作的启示。 展开更多
关键词 城市轨道交通 网络化 客流特征 客流强度 换乘系数 时间分布特征 断面形态 成都市
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水平管内螺旋流流动特性研究现状与进展 被引量:15
5
作者 王树立 饶永超 +2 位作者 张琳 马维俊 赵书华 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2013年第2期232-236,共5页
总结了螺旋流的流动特性的研究现状以及发展方向,指出目前在流速分布、压降特性以及衰减特性等方面需要进行进一步的研究。对于流速分布,需要采用先进的测速设备进行流速的测量,比如LDV和PIV。对于压降特性,在现有公式的基础上总结出应... 总结了螺旋流的流动特性的研究现状以及发展方向,指出目前在流速分布、压降特性以及衰减特性等方面需要进行进一步的研究。对于流速分布,需要采用先进的测速设备进行流速的测量,比如LDV和PIV。对于压降特性,在现有公式的基础上总结出应用于实际工程领域的压降模型。对于衰减特性,需要推导出精确度高的衰减公式。 展开更多
关键词 螺旋流 流速分布 压降特性 衰减特性 现状与进展
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淮南煤田现今地温场特征 被引量:14
6
作者 任自强 彭涛 +3 位作者 沈书豪 张海潮 徐胜平 吴基文 《高校地质学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期147-154,共8页
在系统分析淮南煤田大量地面钻孔井温测井数据和井下巷道围岩温度测试数据的基础上,结合58块岩石样品的热导率测试结果,全面阐述了该区现今地温梯度和大地热流的分布特征。研究表明,淮南煤田现今地温梯度的众值介于2.50-3.50℃/hm之间,... 在系统分析淮南煤田大量地面钻孔井温测井数据和井下巷道围岩温度测试数据的基础上,结合58块岩石样品的热导率测试结果,全面阐述了该区现今地温梯度和大地热流的分布特征。研究表明,淮南煤田现今地温梯度的众值介于2.50-3.50℃/hm之间,平均地温梯度为2.9℃/hm;大地热流值变化范围为31.87-83.9 m W/m^2,平均热流值为63.69 m W/m^2,地温梯度和热流值区均高于淮北煤田;大地热流受地温梯度控制明显,其变化特征和地温梯度分布较为相似,整体表现为中东部高,西部其次,东南部最小的特征。分析揭示,区内现今地温场和热流分布主要受区域地质背景和区内构造格局的控制。 展开更多
关键词 现今地温场 地温梯度 大地热流 分布特征 淮南煤田
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某八车道高速公路车流特性及荷载效应 被引量:13
7
作者 阮欣 周可攀 周军勇 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期555-561,共7页
以某高速公路扩建前后的实测车辆荷载数据为基础,对不同车道车流的分布及荷载组成进行了统计,归纳车流及荷载的空间分布规律,并据此探讨沥青路面及桥梁结构对车流横向差异的敏感性.结果表明,车辆的车道选择差异显著,70%以上的二轴车倾... 以某高速公路扩建前后的实测车辆荷载数据为基础,对不同车道车流的分布及荷载组成进行了统计,归纳车流及荷载的空间分布规律,并据此探讨沥青路面及桥梁结构对车流横向差异的敏感性.结果表明,车辆的车道选择差异显著,70%以上的二轴车倾向于在内侧两个车道行驶,90%以上的多轴车选择在外侧两个车道行驶;内侧车道交通分布密集,但是车辆荷载水平较低,外侧车道车辆荷载水平远在内侧车道之上;车辆荷载下十年内超车道路面仍然满足使用性能要求,而其余各车道路面损坏程度很大,必须进行维护;单向四车道桥梁行车道2上车辆荷载弯矩效应极值远大于其他车道,在不同加载长度下,各车道实测效应极值基本大于规范值,说明目前规范车辆荷载模型已无法满足实际的结构设计评估要求,建议修正. 展开更多
关键词 八车道高速公路 车流分布 荷载特性 横向分布 路面损伤 车辆荷载效应
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管道内水合物浆流动的数值模型 被引量:12
8
作者 赵鹏飞 王武昌 +2 位作者 李玉星 魏丁 张庆东 《油气储运》 CAS 北大核心 2016年第3期272-277,共6页
考虑水合物浆相间相互作用、粒径分布、固相黏度、最大内相堆积率等基本物性,基于EulerEuler双流体模型,建立描述管道内水合物浆流动的数值模型,并对水合物浆的粒径特性、阻力特性进行分析。结果表明:与Mulhe粒径模型相比,Camargo粒径... 考虑水合物浆相间相互作用、粒径分布、固相黏度、最大内相堆积率等基本物性,基于EulerEuler双流体模型,建立描述管道内水合物浆流动的数值模型,并对水合物浆的粒径特性、阻力特性进行分析。结果表明:与Mulhe粒径模型相比,Camargo粒径模型考虑了水合物聚结体间的相互作用,粒径模拟值与实验值更为接近;颗粒动力学模型对水合物浆湍流流动时颗粒间剪切作用的刻画较为准确,但在描述水合物浆层流流动时误差较大,而基于Brinkman方程、Ostwald方程的黏度模型因与水合物体积分数、剪切速率间存在耦合关系,对水合物浆湍流、层流流动阻力特性的预测效果较为理想。建立的数值模型可以为水合物浆安全流动研究及工程应用提供支持。 展开更多
关键词 水合物浆 流动特性 双流体模型 粒径分布 阻力特性 CFD
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陕西宝鸡市地质灾害基本类型和空间分布 被引量:12
9
作者 石玲 王涛 辛鹏 《地质通报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第12期1984-1992,共9页
宝鸡是中国地质灾害发育较强的地区之一。为揭示其地质灾害分布规律,在2006—2012年持续7年的地质灾害详细调查资料和综合研究成果分析的基础上,统计宝鸡市地质灾害的主要类型和空间分布特征,结果显示宝鸡市地质灾害主要类型为滑坡、崩... 宝鸡是中国地质灾害发育较强的地区之一。为揭示其地质灾害分布规律,在2006—2012年持续7年的地质灾害详细调查资料和综合研究成果分析的基础上,统计宝鸡市地质灾害的主要类型和空间分布特征,结果显示宝鸡市地质灾害主要类型为滑坡、崩塌、泥石流和不稳定斜坡4类,其中滑坡数量最多达887处,约占总数的57%,主要沿渭河谷地、东北部黄土丘陵区、南部和西部山区中人类工程活动频繁的山间盆地和主干道路切坡沿线密集分布;其次为崩塌328处,约占总数的21.23%,再次为不稳定斜坡234处,约占总数的15.15%,崩塌和不稳定斜坡主要分布于渭河盆地周边的塬边和丘陵斜坡带、东北部典型黄土丘陵区高陡斜坡带和基岩山区交通干线道路沿线的切坡地段;泥石流灾害数量最少为96处,约占总数的6.21%,集中分布在西南部陇山、秦岭山区沟谷和黄土丘陵区的沟壑中。目前,频繁发生的浅层小型滑坡和崩塌灾害,特别是黄土地区房前屋后和山区公路边坡地段的小型滑坡和崩塌灾害,是宝鸡市减灾、防灾关注的重点。 展开更多
关键词 地质灾害 滑坡 崩塌 泥石流 不稳定斜坡 空间分布
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水力旋流器内分离介质流动分布特征数值模拟 被引量:10
10
作者 刘晓敏 檀润华 +1 位作者 刘银梅 赵立新 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期129-132,136,共5页
提出了脱油型水力旋流器参数关系的结构模型,依据建立和修正的分离场的k-ε湍流数学模型,进行了网格划分,确定出边界条件。描述了水力旋流器内部分离介质的三维流动分布特征对分离性能的影响。对旋流器压力场、速度场和分离介质运动迹... 提出了脱油型水力旋流器参数关系的结构模型,依据建立和修正的分离场的k-ε湍流数学模型,进行了网格划分,确定出边界条件。描述了水力旋流器内部分离介质的三维流动分布特征对分离性能的影响。对旋流器压力场、速度场和分离介质运动迹线分布特征的数值模拟进行了研究。分析了旋流器内部分离介质流动分布特征的数值模拟结果,实际测试的分布结果与流动场结构中理论计算的分布结果相一致。通过合理控制旋流器操作参数(如流量、压力和分流比等)来实现最佳的分离效果。该研究将为改进水力旋流器结构设计、提高分离性能和降低能耗损失提供参考,也为其更好的推广应用奠定一定的基础。 展开更多
关键词 水力旋流器 分离介质 流体流动 分布特征 湍流 数学模型 数值模拟
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超高压电网可控移相器示范工程方案效果评估 被引量:11
11
作者 崔勇 余颖辉 +2 位作者 杨增辉 杨永前 王楷 《华东电力》 北大核心 2013年第11期2237-2240,共4页
深入研究了超高压电网可控移相器示范工程对华东电网潮流分布、短路电流水平、稳定特性等的影响,全面评估了示范工程的方案效果,为示范工程实施提供了理论依据。
关键词 超高压电网可控移相器 示范工程 潮流分布 短路电流水平 稳定特性
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浙江省泥石流灾害发育分布规律及区域预报 被引量:11
12
作者 冯杭建 周爱国 +2 位作者 唐小明 俞剑君 游省易 《地球科学(中国地质大学学报)》 EI CSCD 北大核心 2016年第12期2088-2099,共12页
泥石流灾害是我国东南地区引起群死群伤的主要自然灾害,目前对其发育规律和区域预报的研究程度还较低.基于浙江省小流域泥石流地质灾害调查评价成果数据,开展沟谷泥石流发育特征和时空分布规律研究,研究表明,浙江省泥石流发生时期集中... 泥石流灾害是我国东南地区引起群死群伤的主要自然灾害,目前对其发育规律和区域预报的研究程度还较低.基于浙江省小流域泥石流地质灾害调查评价成果数据,开展沟谷泥石流发育特征和时空分布规律研究,研究表明,浙江省泥石流发生时期集中在台汛期和梅汛期,其中台汛期发生的泥石流占总数的70.1%,梅汛期占27.4%,可见台风诱因显著;泥石流在浙江省三大降雨区,即台风雨主控区、梅雨主控区和梅台雨兼容区的空间分布具有明显差异性,总体上东南沿海一带台风雨控制区分布密度要大于西部和北部地区,而梅汛期发生泥石流则比较明显集中在西部地区.在此基础上,分别求取了梅汛期和台汛期的浙江省东南地层区和杨子地层区引发泥石流的降雨阈值;选择泥石流易发程度区划图、24h预报雨量和前期有效降雨量3个因子,以小流域作为评价单元,基于可拓理论方法,构建了泥石流危险性区域预报模型.采用灾害强度R值和危险性等级面积百分比累加-泥石流频度百分比累加曲线两种方法,以2004年"云娜"台风期间和2006年6月份梅雨期发生的泥石流灾害样本开展模型合理性检验,证明预测结果合理. 展开更多
关键词 泥石流 发育分布规律 可拓方法 降雨阈值 区域预报 灾害防治 工程地质
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飞翼无人机保形进排气系统动力数值模拟与流场特性分析 被引量:9
13
作者 张乐 周洲 +1 位作者 许晓平 王红波 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期353-360,共8页
利用计算流体力学(CFD)方法,分别针对保形进气道和膨胀尾喷管风洞试验模型进行数值模拟,验证了模拟进排气动力边界条件的可靠性。再基于飞翼布局无人机双发动机布局下隐身与保形设计要求,设计了矩形进气口S弯进气道和圆矩形喷口尾喷管,... 利用计算流体力学(CFD)方法,分别针对保形进气道和膨胀尾喷管风洞试验模型进行数值模拟,验证了模拟进排气动力边界条件的可靠性。再基于飞翼布局无人机双发动机布局下隐身与保形设计要求,设计了矩形进气口S弯进气道和圆矩形喷口尾喷管,并利用数值模拟方法对无人机进排气系统进行了计算分析,获得了无人机全机气动性能及进排气三维流场特性。研究表明:1进排气使得飞翼无人机升阻特性有所下降,但低马赫数(0.5,0.6)下能改善无人机俯仰力矩特性;2随着马赫数增加,进气道总压恢复系数减小且畸变指数增加,而尾喷管轴向推力系数则升高,且推力性能保持较好;高马赫数(0.7)下进气道特性下降较快,设计时应多考虑飞行包线右边界;3侧滑角对于进气道性能影响较大,而尾喷管推力性能受侧滑角影响较小,设计时应多考虑进气道侧滑影响。 展开更多
关键词 飞翼无人机 保形进气道 膨胀尾喷管 进排气 总压恢复系数 畸变指数 轴向推力系数 流场特性 数值模拟
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双排油轴向柱塞泵配流特性理论分析与试验 被引量:10
14
作者 张晓刚 闫政 +1 位作者 权龙 刘勇辰 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期373-380,412,共9页
通过改变缸体结构、柱塞数、端盖油路、配流盘形状等,设计了双排油内外环并联配流结构的轴向柱塞泵,实现了单柱塞泵两路高压供油。针对单环柱塞数减少,腔内压力冲击增大,脉动变大等问题,对配流结构进行重新设计。在排油腰形槽和吸油腰... 通过改变缸体结构、柱塞数、端盖油路、配流盘形状等,设计了双排油内外环并联配流结构的轴向柱塞泵,实现了单柱塞泵两路高压供油。针对单环柱塞数减少,腔内压力冲击增大,脉动变大等问题,对配流结构进行重新设计。在排油腰形槽和吸油腰形槽过渡区取消卸荷槽,利用加大配错角,在排油完毕未接通吸油时,腔内封闭体积增大,未排尽的高压油液压力降低;在吸油腰形槽和排油腰形槽过渡区,排油卸荷槽利用阶梯变化通流面积代替原连续变化的通流面积,削弱了卸荷槽几何形状要求。重新设计后的双排油配流结构,以45 mL轴向柱塞泵结构为参考,对配流结构进行了理论分析,建立了双排油轴向柱塞泵仿真模型。以单柱塞腔内压力冲击、输出流量进行分析研究,得外环压力冲击小,与传统配流结构相比较双排油输出口压力脉动变化率变小,并试制双排油轴向柱塞泵。对试制泵进行压力脉动测试、容积效率测试和噪声测试,结果表明,与45 mL轴向柱塞泵进行对比,压力脉动降低了约30%,噪声也降低,容积效率不低于0.92。该双排油轴向柱塞泵可以代替双联泵,使系统结构简化,能耗降低。 展开更多
关键词 轴向柱塞泵 双排油 配流特性 压力脉动
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基于转捩模型的低雷诺数翼型优化设计研究 被引量:8
15
作者 王科雷 祝小平 +1 位作者 周洲 许晓平 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期580-587,共8页
以微小型无人机翼型研究为背景,开展了低雷诺数翼型的气动特性及优化设计研究。首先采用求解雷诺平均N-S方程的有限体积法,对典型低雷诺数下NACA0012翼型标模进行数值模拟,对比分析了SA、SST k-ω湍流模型、低雷诺数修正SST k-ω模型以... 以微小型无人机翼型研究为背景,开展了低雷诺数翼型的气动特性及优化设计研究。首先采用求解雷诺平均N-S方程的有限体积法,对典型低雷诺数下NACA0012翼型标模进行数值模拟,对比分析了SA、SST k-ω湍流模型、低雷诺数修正SST k-ω模型以及k-kL-ω转捩模型的适用性和准确性。然后通过对低雷诺数下NACA0012翼型表面流场结构和流动特征的详细分析,提出了基于控制流动转捩位置改善翼型上边界层形态的低雷诺数翼型设计思想。最终基于转捩模型对SD7037翼型进行了多目标优化设计,设计结果表明优化后翼型气动性能得到了较大改善,最大升阻比可以提高约58.23%,在0°迎角下翼型上表面层流区域面积增大约26.8%,在4°迎角下翼型上表面流动转捩位置前移约0.15倍弦长,下游流动亦由优化前完全分离状态改变为实现流动再附,进一步验证了低雷诺数翼型设计思路的可靠性与可行性。 展开更多
关键词 微小型无人机 低雷诺数 转捩模型 边界层 流场结构 流动特征 多目标优化设计
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24kV柔性直流牵引供电系统潮流计算方法与供电特性分析 被引量:4
16
作者 刘芸江 胡海涛 +2 位作者 杨孝伟 胡海 朱晓娟 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第9期2323-2334,共12页
潮流分析对于研究24 kV柔性直流牵引供电系统的供电特性具有重要意义,但多层级控制导致柔性直流牵引网的潮流分布更为灵活复杂,使得原有直流牵引供电系统的潮流算法不再完全适用。为此,该文在原有直流牵引供电系统潮流计算方法的基础上... 潮流分析对于研究24 kV柔性直流牵引供电系统的供电特性具有重要意义,但多层级控制导致柔性直流牵引网的潮流分布更为灵活复杂,使得原有直流牵引供电系统的潮流算法不再完全适用。为此,该文在原有直流牵引供电系统潮流计算方法的基础上,建立24 kV柔性直流牵引供电系统的“控制器-源-网-车”一体化潮流计算模型,详细分析潮流计算与控制器迭代的交互过程,提出一种连续线性潮流法和比例积分控制器(SLPFM-PI)交替迭代的潮流计算方法,以求解考虑多层级控制策略下的牵引网潮流。此外,基于潮流计算,以机车运行电压、接触网载流量为限制条件,分析24 kV柔性直流牵引变电所的供电距离,并研究了不同控制方案下系统供电特性的差异,结果表明该系统控制方案的设计中应减小机车功率的远距离、跨区间传输。 展开更多
关键词 柔性直流牵引供电系统 潮流计算 多层级控制 供电特性
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河北省泥石流分布特征及防治对策 被引量:8
17
作者 罗靖筠 房浩 +1 位作者 孙秀娟 王爱军 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2009年第2期31-35,共5页
河北省地质环境条件复杂,灾害种类多,分布广,危害大。泥石流灾害以其数量大,爆发集中,成为危害最为严重的山区灾害之一。本文依据山区县市地质灾害调查与区划统计数据,对危害较重泥石流灾害发育特征和分布规律进行了初步分析,阐明了泥... 河北省地质环境条件复杂,灾害种类多,分布广,危害大。泥石流灾害以其数量大,爆发集中,成为危害最为严重的山区灾害之一。本文依据山区县市地质灾害调查与区划统计数据,对危害较重泥石流灾害发育特征和分布规律进行了初步分析,阐明了泥石流灾害与自然背景地质环境以及人为因素之间的关系,并据此提出了防治对策建议。 展开更多
关键词 泥石流 河北省 地质灾害 分布特征 防治对策
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上海地区大地热流分布特征及深部地层温度预测 被引量:8
18
作者 才文韬 《上海国土资源》 2019年第1期86-90,95,共6页
上海地区地热能资源利用类型主要为浅层地热能,尚未系统开展过区域大地热流值以及中深层地热能资源研究工作。文章根据全市84个测温孔测温数据和岩土体综合导热系数,研究了上海地区大地热流和0~4 km深部地层温度特征。结果表明:本区地... 上海地区地热能资源利用类型主要为浅层地热能,尚未系统开展过区域大地热流值以及中深层地热能资源研究工作。文章根据全市84个测温孔测温数据和岩土体综合导热系数,研究了上海地区大地热流和0~4 km深部地层温度特征。结果表明:本区地表大地热流的分布受基底起伏和断裂构造控制,高值区位于安甪—青浦断陷和金山—杭州湾断隆两个三级构造区内,整体表现出西部地区高、东南沿海地区低,平均值为52.62 mW/m^2;基于稳态热流状况下利用浅部的地温资料对1~4 km深部地层温度进行预测,高温区主要分布在上海西南部青浦赵屯—松江佘山—青浦练塘—金山枫泾—金山朱泾—金山廊下一带,未来具备一定地热开发潜力;高温异常区的分布不只与断裂构造有关,还受其他构造事件影响。 展开更多
关键词 地热能 大地热流 深部地温 分布特征
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二维孔口紊动射流流场特性的实验研究 被引量:4
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作者 吴勇 《科技情报开发与经济》 2005年第9期172-173,共2页
对一定水深下的孔口射流流场进行了一系列测试,研究了轴对称流动下轴心流速衰减和横断面上流速分布等特性,并总结归纳出其变化规律。
关键词 紊动射流 流速分布 流场特性 二维孔口
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基于O-ring统计的公路边坡土壤优先流路径分布分析 被引量:7
20
作者 张东旭 程金花 +2 位作者 王伟 张洪江 刘涛 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期161-168,共8页
引入优先流理论分析氯盐污染物在边坡土壤中的迁移机制,对揭示公路工业盐污染物迁移规律和保护路域环境具有重要意义。以鹤大高速低路基公路边坡土壤为例,采用染色示踪试验对土壤优先流路径的位置进行确定,并应用景观生态学中的空间点... 引入优先流理论分析氯盐污染物在边坡土壤中的迁移机制,对揭示公路工业盐污染物迁移规律和保护路域环境具有重要意义。以鹤大高速低路基公路边坡土壤为例,采用染色示踪试验对土壤优先流路径的位置进行确定,并应用景观生态学中的空间点格局分析方法O-ring统计,对不同影响半径土壤优先流路径水平分布特征及其空间关联性进行分析。结果表明:边坡土壤优先流路径发育深度可达40 cm;相同影响半径优先流路径的数量随着土层深度的增加而减少,同一土层优先流路径的数量随影响半径的增大逐渐减少;随着影响半径的增加,聚集分布趋于显著;不同影响半径的优先流路径之间的关联性相对独立。O-ring统计,能从统计学角度量化分析土壤优先流路径的分布特征,丰富了优先流的研究方法。 展开更多
关键词 统计 土壤 渗透 空间点格局分析 公路边坡 优先流 路径 分布特征
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