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基于车辆轨迹OD数据分析乘客出行特征的研究
被引量：
4
1
作者
杨文军
孟凡冬
+1 位作者
李游
唐萌萌
《测绘与空间地理信息》
2020年第S01期144-147,150,共5页
移动定位系统与泛在网络的飞速发展产生了大量的出行轨迹数据,大数据挖掘分析方法的日益完善为提取海量数据所蕴含的信息提供了可能。地图可视化的表现形式不仅可以对信息表达与传播,也可以作为一种分析方法对空间知识进行深度挖掘,并...
移动定位系统与泛在网络的飞速发展产生了大量的出行轨迹数据,大数据挖掘分析方法的日益完善为提取海量数据所蕴含的信息提供了可能。地图可视化的表现形式不仅可以对信息表达与传播,也可以作为一种分析方法对空间知识进行深度挖掘,并且极具形象化与直观化的特点。本文以武汉市出租车OD点轨迹数据,通过OD点的核密度分析结合SKATER分区法以及多种可视化表达方法得到多种形式的流特征图。根据不同时段流特征图所反映的区域交互情况对人们的出行规律进行探究,为武汉市以后的城市交通规划提供重要的参考依据。
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关键词
大数据挖掘分析
OD点轨迹数据
流特征图
交通规划
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职称材料
小型离心压气机结构参数优化与流量特性的仿真计算
被引量：
1
2
作者
钟利军
李人宪
《内燃机》
2010年第3期11-15,共5页
压气机的流量特性(图)是压气机使用的主要参考依据,但是目前仍主要依靠试验方法得到。笔者探讨利用稳态可压缩粘性流体微分方程和k-ε两方程紊流模型,采用有限体积法对离心压气机的工作状况进行三维仿真计算。对某型压气机,通过改变扩...
压气机的流量特性(图)是压气机使用的主要参考依据,但是目前仍主要依靠试验方法得到。笔者探讨利用稳态可压缩粘性流体微分方程和k-ε两方程紊流模型,采用有限体积法对离心压气机的工作状况进行三维仿真计算。对某型压气机,通过改变扩压器和k-ε蜗壳结构参数,得到优化模型。根据优化模型在每一转速不同出口静压工况下的计算结果,得到压气机的流量特性图。结果表明,CFD方法可以得到压气机的流量特性图,并且可以方便地分析压气机各部分的流动损失,是压气机设计及性能前期预测的一种有效方法。
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关键词
离心压气机
模型优化
三维仿真计算
压气机流量特性
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职称材料
油液多层过滤去固分离及特性分析
3
作者
龚海峰
唐治知
+3 位作者
彭烨
梁鑫鑫
余保
李书龙
《石油学报（石油加工）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期523-533,共11页
针对油-固体系中单层滤网无法同时满足过滤精度高与使用寿命长的问题,采用多层过滤器并对其去固分离特性展开分析。通过耦合流场控制方程、颗粒运动方程、颗粒-壁面碰撞模型方程,建立了适用油-固体系的多层过滤数值分析模型,探究了油-...
针对油-固体系中单层滤网无法同时满足过滤精度高与使用寿命长的问题,采用多层过滤器并对其去固分离特性展开分析。通过耦合流场控制方程、颗粒运动方程、颗粒-壁面碰撞模型方程,建立了适用油-固体系的多层过滤数值分析模型,探究了油-固体系中多层过滤器的去固分离特性,分析了入口流速和滤网层数对流场特性及过滤比(β)的影响。结果表明:多层过滤器可有效过滤孔径与粒径比(k_(d))大于15的固体颗粒;增加滤网层数,d_(5)和d_(20)(β分别为5和20时对应的颗粒粒径)显著降低;增大入口流速,d_(5)和d_(20)变化较小;当β<5时,颗粒粒径的变化对过滤比的影响较小;当β>5时,颗粒粒径的小幅增大可能导致过滤比显著提高。
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关键词
多层过滤
油-固分离
流场特性
碰撞模型
过滤比
分布云图
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职称材料
题名
基于车辆轨迹OD数据分析乘客出行特征的研究
被引量：
4
1
作者
杨文军
孟凡冬
李游
唐萌萌
机构
黑龙江第三测绘工程院
黑龙江省第五测绘地理信息工程院
出处
《测绘与空间地理信息》
2020年第S01期144-147,150,共5页
文摘
移动定位系统与泛在网络的飞速发展产生了大量的出行轨迹数据,大数据挖掘分析方法的日益完善为提取海量数据所蕴含的信息提供了可能。地图可视化的表现形式不仅可以对信息表达与传播,也可以作为一种分析方法对空间知识进行深度挖掘,并且极具形象化与直观化的特点。本文以武汉市出租车OD点轨迹数据,通过OD点的核密度分析结合SKATER分区法以及多种可视化表达方法得到多种形式的流特征图。根据不同时段流特征图所反映的区域交互情况对人们的出行规律进行探究,为武汉市以后的城市交通规划提供重要的参考依据。
关键词
大数据挖掘分析
OD点轨迹数据
流特征图
交通规划
Keywords
analysis
of
large
data
mining
OD
point
trajectory
data
flow
characteristic
map
traffic
planning
分类号
P208 [天文地球—地图制图学与地理信息工程]
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职称材料
题名
小型离心压气机结构参数优化与流量特性的仿真计算
被引量：
1
2
作者
钟利军
李人宪
机构
西南交通大学机械工程学院
出处
《内燃机》
2010年第3期11-15,共5页
文摘
压气机的流量特性(图)是压气机使用的主要参考依据,但是目前仍主要依靠试验方法得到。笔者探讨利用稳态可压缩粘性流体微分方程和k-ε两方程紊流模型,采用有限体积法对离心压气机的工作状况进行三维仿真计算。对某型压气机,通过改变扩压器和k-ε蜗壳结构参数,得到优化模型。根据优化模型在每一转速不同出口静压工况下的计算结果,得到压气机的流量特性图。结果表明,CFD方法可以得到压气机的流量特性图,并且可以方便地分析压气机各部分的流动损失,是压气机设计及性能前期预测的一种有效方法。
关键词
离心压气机
模型优化
三维仿真计算
压气机流量特性
Keywords
centrifugal
compressor
model
optimization
3D
numerical
simulation
compressor
flow
characteristic
map
分类号
TK402 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
油液多层过滤去固分离及特性分析
3
作者
龚海峰
唐治知
彭烨
梁鑫鑫
余保
李书龙
机构
重庆工商大学废油资源化技术与装备教育部工程研究中心
重庆工商大学机械工程学院
中国石油大学(华东)重质油国家重点实验室
安徽国孚润滑油工业有限公司
出处
《石油学报（石油加工）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期523-533,共11页
基金
国家自然科学基金项目(22008016,22178036)
重庆市科技项目(cstc2019jscx-gksbX0032,cstc2020jcyj-msxmX0157)
重庆市教委科技项目(KJQN202100817,KJZD-K202000803,CXQT21023)资助。
文摘
针对油-固体系中单层滤网无法同时满足过滤精度高与使用寿命长的问题,采用多层过滤器并对其去固分离特性展开分析。通过耦合流场控制方程、颗粒运动方程、颗粒-壁面碰撞模型方程,建立了适用油-固体系的多层过滤数值分析模型,探究了油-固体系中多层过滤器的去固分离特性,分析了入口流速和滤网层数对流场特性及过滤比(β)的影响。结果表明:多层过滤器可有效过滤孔径与粒径比(k_(d))大于15的固体颗粒;增加滤网层数,d_(5)和d_(20)(β分别为5和20时对应的颗粒粒径)显著降低;增大入口流速,d_(5)和d_(20)变化较小;当β<5时,颗粒粒径的变化对过滤比的影响较小;当β>5时,颗粒粒径的小幅增大可能导致过滤比显著提高。
关键词
多层过滤
油-固分离
流场特性
碰撞模型
过滤比
分布云图
Keywords
multi-layer
filtration
oil-solid
separation
flow
field
characteristic
collision
model
filtration
ratio
distribution
cloud
map
分类号
TE96 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于车辆轨迹OD数据分析乘客出行特征的研究
杨文军
孟凡冬
李游
唐萌萌
《测绘与空间地理信息》
2020
4
下载PDF
职称材料
2
小型离心压气机结构参数优化与流量特性的仿真计算
钟利军
李人宪
《内燃机》
2010
1
下载PDF
职称材料
3
油液多层过滤去固分离及特性分析
龚海峰
唐治知
彭烨
梁鑫鑫
余保
李书龙
《石油学报（石油加工）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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