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基于多元线性回归方法的试验条件对发动机振动的影响分析 被引量：10
1
作者 张群岩 史建邦 符娆 《机械研究与应用》 2016年第4期114-117,共4页
针对目前发动机振动试飞科目规划中存在的试验点过于密集、考核重点不突出等问题,以多个型号发动机的试飞实测数据为研究对象,利用多元线性回归分析的统计学方法,分析了试验条件对发动机振动的影响,依据分析结果对试飞科目的编排提出了... 针对目前发动机振动试飞科目规划中存在的试验点过于密集、考核重点不突出等问题,以多个型号发动机的试飞实测数据为研究对象,利用多元线性回归分析的统计学方法,分析了试验条件对发动机振动的影响,依据分析结果对试飞科目的编排提出了改进建议。该研究工作对优化试飞流程、缩短试飞周期、节约试飞成本具有积极的意义。 展开更多
关键词 航空发动机 振动 飞行试验 多元线性回归
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飞机电磁兼容性试验与试飞研究 被引量：6
2
作者 杨剑 张鹏 《电子科技》 2011年第2期66-69,共4页
分析了飞机的电磁干扰来源及常用防护措施,探讨了飞机电磁兼容地面试验的分类和目标,介绍了飞机电磁兼容飞行试验的相关知识,并对电磁兼容试飞工程师的作用进行了论述。
关键词 电磁干扰 电磁兼容 飞行试验 试飞工程师
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航空发动机试飞振动实时监视技术研究 被引量：7
3
作者 张群岩 赵述元 李飞行 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2011年第2期159-162,共4页
针对某型航空发动机的试飞需求,设计振动实时监视的实施方案,根据方案设计配置振动实时监测设备,并利用该设备与原有的设备资源共同实施试飞中发动机振动的实时监视。结果表明,方案设计和设备配置,满足试飞需求。
关键词 振动与波 实时监视 飞行试验 航空发动机
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近地告警系统飞行试验技术 被引量：6
4
作者 杨剑 曹红旗 李靖 《航空电子技术》 2010年第3期41-45,50,共6页
介绍了GPWS的发展历程及我国自主研制的某型EGPWS的组成和功能,分析了试飞风险和应采取的安全措施,详细阐述了飞行试验的方法,并给出了实际试飞结果,可为我国民机GPWS产品适航性试飞提供借鉴。
关键词 近地告警系统 受控撞地 飞行试验
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飞行试验机翼变形测量的一种方法 被引量：4
5
作者 周永兴 《测控技术》 CSCD 北大核心 2013年第4期15-17,19,共4页
飞机飞行过程中的机翼变形会引起武器在俯仰、滚转和偏航3个方向的姿态变化,三维姿态变化的大小将直接影响武器对目标的命中性能,需要对不同飞行状态下武器的三维运动姿态进行测量,修正真实飞行状态下机翼变形引起的对准误差。在吊舱中... 飞机飞行过程中的机翼变形会引起武器在俯仰、滚转和偏航3个方向的姿态变化,三维姿态变化的大小将直接影响武器对目标的命中性能,需要对不同飞行状态下武器的三维运动姿态进行测量,修正真实飞行状态下机翼变形引起的对准误差。在吊舱中安装两台高速摄像机同时拍摄机载武器,对采集到的序列图像进行处理,就能获得机载武器空中挂飞过程中的三维运动姿态参数。 展开更多
关键词 机翼变形 机载武器 光学测量 飞行试验 三维运动姿态
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某大型飞机刹车蓄压器管路压力过高的分析与改进 被引量：4
6
作者 肖敏 《液压与气动》 北大核心 2019年第8期97-100,共4页
针对某大型飞机刹车蓄压器所处管路压力在转场飞行中过高的问题,分析发现,刹车蓄压器所处管路被单向阀隔离而成为封闭管路,由于刹车蓄压器容积较大并充有氮气,当环境温度变化时,氮气会因温度升高导致气压压力升高,进而导致管路油液压力... 针对某大型飞机刹车蓄压器所处管路压力在转场飞行中过高的问题,分析发现,刹车蓄压器所处管路被单向阀隔离而成为封闭管路,由于刹车蓄压器容积较大并充有氮气,当环境温度变化时,氮气会因温度升高导致气压压力升高,进而导致管路油液压力升高。在刹车蓄压器管路上加装了安全活门,实施更改后,重新进行了试飞验证,结果表明刹车蓄压器管路压力过高的问题未再出现。此问题的分析与解决可为其他大型飞机刹车蓄压器压力管路设计提供借鉴。 展开更多
关键词 大型飞机 刹车蓄压器 压力过高 安全活门 试飞验证
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建立面向试飞数据处理的试飞数据库系统FTDBMS 被引量：3
7
作者 王珊珊 黄志球 尤晓梅 《计算机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期50-52,共3页
介绍了试飞数据处理中涉及的数据类型及其特点．以及在此基础上建立起来的可重用的试飞数据库系统ＦＴＤＢＭＳ，并列举了系统若干技术特色。
关键词 飞机试飞 数据处理 试飞数据库系统 飞行试验
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彩虹系列无人机试飞安全管控 被引量：2
8
作者 陈迪 《飞机设计》 2018年第2期20-22,共3页
为了介绍彩虹系列无人机在试飞安全管控方面的经验,文中从试飞标准化流程建立、飞行试验安全技术设计、飞行试验安全管理体系建立等方面,详细阐述了彩虹无人机的试飞管控措施,为其它型号无人机达到低事故率的安全目标提供参考。
关键词 试飞 安全管控 综合保障 无人机
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基于扩张状态观测器的小型固体火箭控制系统设计与验证 被引量：2
9
作者 李彤 张士峰 +1 位作者 杨华波 张银辉 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期749-755,共7页
以自研小型固体火箭为对象,基于扩张状态观测器,对三通道姿态控制器进行了设计及验证。建立了以攻角、侧滑角和滚转角为控制目标的积分链状态空间模型;结合扩张状态观测器,应用极点配置法对三通道姿态控制器进行了鲁棒设计;通过数值仿... 以自研小型固体火箭为对象,基于扩张状态观测器,对三通道姿态控制器进行了设计及验证。建立了以攻角、侧滑角和滚转角为控制目标的积分链状态空间模型;结合扩张状态观测器,应用极点配置法对三通道姿态控制器进行了鲁棒设计;通过数值仿真和半实物仿真,结合拉偏分析,对控制器设计进行校核,证明了设计的有效性和鲁棒性;通过飞行试验验证了控制器性能,跟踪结果符合仿真分析,基本无延时、无静差,证明了该方法的可行性和工程应用价值。 展开更多
关键词 小型固体火箭 姿态控制器 扩张状态观测器 半实物仿真 飞行试验
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民用飞机VOR/DME合格审定试飞技术研究 被引量：2
10
作者 肖妮 汤恒仁 《现代导航》 2013年第5期338-341,共4页
参考美国联邦航空局(FAA)颁布的咨询通告AC25-7A,提出了民用飞机甚高频全向信标和测距器合格审定试飞的飞行试验方法和数据处理方法,对试飞中遇到的难点给出了具体解决措施,并在ARJ21-700型客机合格审定试飞中进行了验证。
关键词 VOR DME 合格审定 飞行试验
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基于感知的航空通信系统试飞频率管理 被引量：2
11
作者 刘满堂 《电讯技术》 北大核心 2013年第4期377-382,共6页
信息技术的快速发展以及频谱用户大增致使无线电频谱成为非常紧缺的资源。航空电子系统设备量大,功能多,工作频段宽,电磁环境复杂,共址电磁干扰不可避免。科学规划试飞频率,规避干扰是试飞成功的关键。在分析航空通信系统技术特征的基础... 信息技术的快速发展以及频谱用户大增致使无线电频谱成为非常紧缺的资源。航空电子系统设备量大,功能多,工作频段宽,电磁环境复杂,共址电磁干扰不可避免。科学规划试飞频率,规避干扰是试飞成功的关键。在分析航空通信系统技术特征的基础上,提出了基于频谱感知技术的航空通信系统试飞频率管理方法。该方法能够有效提高系统频谱利用率,并能支持试飞数据相容性分析及重建,提升航空通信系统试飞评估准确性。 展开更多
关键词 航空通信系统 试飞 频谱感知 频谱检测 频率管理
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环境因子在机载电子信息系统试飞试验可靠性评估的应用 被引量：2
12
作者 魏玉凡 郭建峰 《中国电子科学研究院学报》 2013年第5期449-452,共4页
机载电子信息系统在外场试飞试验中受到空中和地面两种不同的环境应力,针对以前可靠性评估中没有引入环境因子的问题,依据相关文献,给出了环境因子的工程计算方法;利用已有的外场试飞试验数据,对该电子信息系统外场试飞试验的环境因子... 机载电子信息系统在外场试飞试验中受到空中和地面两种不同的环境应力,针对以前可靠性评估中没有引入环境因子的问题,依据相关文献,给出了环境因子的工程计算方法;利用已有的外场试飞试验数据,对该电子信息系统外场试飞试验的环境因子进行了确定,并对环境因子应用于可靠性评估前后的结果进行了比较,表明在可靠性评估中引入环境因子,可以节省试验时间。 展开更多
关键词 电子信息系统 试飞试验 可靠性评估 环境因子
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航空通信抗干扰试飞试验设计与评估 被引量：1
13
作者 刘国政 杨琨 +1 位作者 王树才 白亮 《工程与试验》 2013年第2期20-23,共4页
针对以实际飞行形式开展航空通信系统抗干扰能力评估的相关难点,首次提出基于干信比模型和航线布站的航空超短波通信抗干扰试飞方法。以对扩频通信实施压制干扰为例,在建立干信比模型基础上,通过地面干扰机、通信电台布设以及对载机航... 针对以实际飞行形式开展航空通信系统抗干扰能力评估的相关难点,首次提出基于干信比模型和航线布站的航空超短波通信抗干扰试飞方法。以对扩频通信实施压制干扰为例,在建立干信比模型基础上,通过地面干扰机、通信电台布设以及对载机航线设计,确立检测量与试验参量的关系。研究结果在某型航空通信系统试验中得到认可和应用。 展开更多
关键词 试飞 航空通信 抗干扰 航线设计
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AC311A直升机S模式应答机信号丢失问题分析与处理 被引量：1
14
作者 范翠 《直升机技术》 2018年第1期41-44,共4页
AC311A直升机S模式应答机在试飞过程中应答信号丢失频繁,应答距离不能满足技术指标的要求。从S模式应答机天线安装布局和应答机辐射功率两方面着手,分析信号丢失及应答距离不足的原因,并提出解决措施。通过试飞考核验证,结果表明处理措... AC311A直升机S模式应答机在试飞过程中应答信号丢失频繁,应答距离不能满足技术指标的要求。从S模式应答机天线安装布局和应答机辐射功率两方面着手,分析信号丢失及应答距离不足的原因,并提出解决措施。通过试飞考核验证,结果表明处理措施有效可行。 展开更多
关键词 直升机 S模式应答机 信号丢失 试飞
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基于系统类比的火控精度考核方法 被引量：1
15
作者 杨小芹 周琳霞 黎明 《南昌航空工业学院学报》 CAS 2000年第2期44-46,共3页
火控系统的综合误差是由火控系统原理误差、弹道散布误差、飞行员瞄准误差和中间风等多种随机因素带来的误差构成 ,为考核系统原理误差 ,必须从实弹打靶结果中剔除其它方面误差。采用传统的外弹道测试法 ,试飞周期长 ,耗费大量人力和财... 火控系统的综合误差是由火控系统原理误差、弹道散布误差、飞行员瞄准误差和中间风等多种随机因素带来的误差构成 ,为考核系统原理误差 ,必须从实弹打靶结果中剔除其它方面误差。采用传统的外弹道测试法 ,试飞周期长 ,耗费大量人力和财力。本文提出了一种基于系统类比的火控精度考核方法 ,从已鉴定的成熟系统中获取后几项误差并予以剔除。理论计算和实弹打靶表明 ,这是一种有效、经济的精度考核方法 。 展开更多
关键词 火控系统 精度分析 试飞 类比 飞机
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试飞遥测自动跟踪天线的设计与应用
16
作者 孙科 王茜 《国外电子测量技术》 2018年第3期121-124,共4页
结合遥测天线在实际飞行试验监控任务中的应用背景,研究了自动跟踪天线的必要结构组成部分,分析了常用的自动跟踪技术。针对传统天线的不足,提出了研制新一代自动跟踪天线的关键技术,对其所采用的新的设计理念、新型材料、结构上的改进... 结合遥测天线在实际飞行试验监控任务中的应用背景,研究了自动跟踪天线的必要结构组成部分,分析了常用的自动跟踪技术。针对传统天线的不足,提出了研制新一代自动跟踪天线的关键技术,对其所采用的新的设计理念、新型材料、结构上的改进及遥测维护方面的变革作了系统性的分析和研究。研究结果表明,新一代自动跟踪天线能够显著改善遥测效果,对于提高系统维护的技术可行性、稳定性、经济性具有重要意义,能够为飞行试验遥测天线的应用提供设计依据。 展开更多
关键词 遥测 天线 自动 飞行试验
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直升机自吸油影响要素分析与试飞技术研究
17
作者 汪涛 王朝蓬 任伟 《机械研究与应用》 2017年第2期65-67,共3页
自吸油试飞是直升机及动力装置试飞的重要科目之一,首先对自吸油试飞特点及试验关键因素进行分析,得出飞行高度、飞行速度、燃油温度、飞行过载等是影响自吸油试飞的关键因素,提出试验方案,对后续相关科目的试验提供参考和安全保障。
关键词 直升机 自吸供油 飞行试验 影响因素
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基于无人机的半主动式小型激光导引头试飞技术研究
18
作者 赵志俊 郑浩 孟祥喆 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期2032-2036,共5页
针对某半主动式小型激光导引头,提出了利用无人机开展挂飞试验的试飞方案。将导引头改装至机头部位,以无人机测控系统为基础构建了导引头综合联试平台,无人机携带导引头按照预先规划的航线程控飞行。论述了无人机改装方案和试飞应用情况... 针对某半主动式小型激光导引头,提出了利用无人机开展挂飞试验的试飞方案。将导引头改装至机头部位,以无人机测控系统为基础构建了导引头综合联试平台,无人机携带导引头按照预先规划的航线程控飞行。论述了无人机改装方案和试飞应用情况,给出了导引头探测/盲区距离及动态性能评估方法。试飞结果表明:基于无人机自主导航和飞行控制技术,通过比较计算得到的相关参数和导引头的输出,能够有效地考核与评估其探测距离和视线角精度等指标。实测挂飞数据验证了所提方法的有效性,适合在小型导引头挂飞试验中推广使用。 展开更多
关键词 飞行试验 激光导引头 无人机
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某型多路遥测数据高速采集系统的研发
19
作者 孙科 连帅 《中国测试》 北大核心 2017年第S1期129-131,共3页
针对某新型遥测试飞参数测试需求的迫切性以及目前测试方法和设备不能满足试飞测试需求的问题,以两个高速DSP芯片构成的主辅处理器为核心处理单元,采用模块化设计技术,设计一种新型嵌入式多路遥测数据高速采集系统,由双端静态TMS320C20... 针对某新型遥测试飞参数测试需求的迫切性以及目前测试方法和设备不能满足试飞测试需求的问题,以两个高速DSP芯片构成的主辅处理器为核心处理单元,采用模块化设计技术,设计一种新型嵌入式多路遥测数据高速采集系统,由双端静态TMS320C20X模块,将功能模块采集到的数据写入帧格式并发送到发射系统,实现对多路遥测数据的高速采集、存储、帧编辑和处理功能,实测误码率在0.06%内,满足飞行试验中某遥测试飞的需求。 展开更多
关键词 遥测数据 多路采集 双端静态 飞行试验
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基于OpenGL的飞机飞行实测数据可视化研究 被引量：18
20
作者 叶舸 田兆锋 闫楚良 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期1050-1057,共8页
为实现飞机飞行历程实测数据的可视化,并检测飞行数据是否满足飞行大纲要求,运用OpenGL(Open GraphicLibrary)技术,研究了飞机的三维模型建模方法、特殊场景的生成技术和三维模型的实测数据驱动;建立了飞机的三维模型和飞行场景。基于... 为实现飞机飞行历程实测数据的可视化,并检测飞行数据是否满足飞行大纲要求,运用OpenGL(Open GraphicLibrary)技术,研究了飞机的三维模型建模方法、特殊场景的生成技术和三维模型的实测数据驱动;建立了飞机的三维模型和飞行场景。基于飞行实测数据驱动方式,实现了飞机飞行历程数据的多视角可视化,直观地再现了飞机的实测飞行历程,并可以通过飞机飞行姿态判断飞机的受载状况,为判断实测飞行数据是否满足飞行大纲要求提供了可视化的评定方式。通过合理配置飞行实测数据格式描述文件和三维模型,该飞行数据可视化系统可实现不同机型实测数据的可视化,其具有较强的适用性。 展开更多
关键词 OPENGL 飞行历程 飞行实测数据驱动 数据可视化 三维建模
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