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基于复杂网络和MFIM-TOPSIS的飞行态势评估
1
作者
彭娅婷
温祥西
+2 位作者
吴明功
朱德山
丁力
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期435-445,共11页
为了客观准确评估基于航迹运行(TBO)模式下空中飞行态势,提出了一种基于复杂网络和MFIM-TOPSIS的飞行态势评估方法。通过分析航空器间侧向碰撞风险建立不同机型的精准保护区,通过三维速度障碍法构建飞行冲突网络,贴近TBO空中运行环境,...
为了客观准确评估基于航迹运行(TBO)模式下空中飞行态势,提出了一种基于复杂网络和MFIM-TOPSIS的飞行态势评估方法。通过分析航空器间侧向碰撞风险建立不同机型的精准保护区,通过三维速度障碍法构建飞行冲突网络,贴近TBO空中运行环境,在此基础上选取总节点度、平均点强、网络密度等6个网络拓扑指标构建飞行态势评估指标体系。为弱化评估主观性影响,提出了一种能反映主观因素-客观因素的相互作用矩阵,采用最大信息系数对相互作用矩阵编码进行改进,通过优劣解距离法评估飞行态势等级状况。仿真分析和高崎机场实例分析结果均表明:该评估模型能够准确评估空中飞行态势,能为管制员决策指挥提供辅助信息。
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关键词
复杂网络
飞行冲突网络
飞行态势评估
优劣解距离法
多因素相互作用矩阵
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职称材料
基于复杂网络和朴素贝叶斯的飞行态势评估
被引量：
1
2
作者
温祥西
林福根
+1 位作者
吴明功
衡宇铭
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2023年第1期86-94,共9页
为了辅助管制员作出合理的冲突调配决策,准确地评估空中飞行态势,提出了一种基于复杂网络和朴素贝叶斯分类器的飞行态势评估方法。首先,依据航空器的位置、航速、航向等重要信息,通过三维速度障碍法构建了冲突网络,在此基础上选取了平...
为了辅助管制员作出合理的冲突调配决策,准确地评估空中飞行态势,提出了一种基于复杂网络和朴素贝叶斯分类器的飞行态势评估方法。首先,依据航空器的位置、航速、航向等重要信息,通过三维速度障碍法构建了冲突网络,在此基础上选取了平均度、平均点强、平均加权聚类系数等6个网络特征指标构建态势评估指标体系。采用分类的思想对飞行态势进行评估,分类器选择朴素贝叶斯分类器,将飞行态势分为优、良、中、差4个等级。仿真试验结果表明:相对于传统飞行状态网络,所构建的冲突网络能够降低33.3%的虚警率;所提出的评估模型能够准确判断空中的飞行态势,能为航空管制工作提供辅助决策。
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关键词
飞行态势评估
复杂网络
冲突网络
速度障碍法
朴素贝叶斯
原文传递
复杂低空飞行安全态势评估指标研究
被引量：
4
3
作者
黄晶晶
张洪海
+1 位作者
祝前进
邹依原
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2019年第6期1038-1045,共8页
随着低空的逐渐开放,亟须对复杂低空飞行安全态势进行评估,建立合理的指标是评估的关键.基于低空空域飞行安全态势内涵和运行特性,从冲突风险、解脱行为两个方面建立指标体系,利用变异系数-重要程度-相关系数筛选出复杂低空飞行安全态...
随着低空的逐渐开放,亟须对复杂低空飞行安全态势进行评估,建立合理的指标是评估的关键.基于低空空域飞行安全态势内涵和运行特性,从冲突风险、解脱行为两个方面建立指标体系,利用变异系数-重要程度-相关系数筛选出复杂低空飞行安全态势评估关键指标,保证了指标间相互独立且对评估结果有显著影响.通过不同的仿真实验对筛选出的指标进行验证.结果表明,筛选出的三个关键指标:冲突发生率、碰撞风险强度、调高行为比兼具有效性和普适性.
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关键词
复杂低空
飞行安全态势
评估指标筛选
关键指标
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职称材料
题名
基于复杂网络和MFIM-TOPSIS的飞行态势评估
1
作者
彭娅婷
温祥西
吴明功
朱德山
丁力
机构
空军工程大学空管领航学院
国家空管防相撞技术重点实验室
中国人民解放军
中国人民解放军
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期435-445,共11页
文摘
为了客观准确评估基于航迹运行(TBO)模式下空中飞行态势,提出了一种基于复杂网络和MFIM-TOPSIS的飞行态势评估方法。通过分析航空器间侧向碰撞风险建立不同机型的精准保护区,通过三维速度障碍法构建飞行冲突网络,贴近TBO空中运行环境,在此基础上选取总节点度、平均点强、网络密度等6个网络拓扑指标构建飞行态势评估指标体系。为弱化评估主观性影响,提出了一种能反映主观因素-客观因素的相互作用矩阵,采用最大信息系数对相互作用矩阵编码进行改进,通过优劣解距离法评估飞行态势等级状况。仿真分析和高崎机场实例分析结果均表明:该评估模型能够准确评估空中飞行态势,能为管制员决策指挥提供辅助信息。
关键词
复杂网络
飞行冲突网络
飞行态势评估
优劣解距离法
多因素相互作用矩阵
Keywords
flight
conflict
network
complex
network
flight
situational
assessment
superior-disadvantage
solution
distance
method
multi-factor
interaction
matrix
分类号
V355.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
基于复杂网络和朴素贝叶斯的飞行态势评估
被引量：
1
2
作者
温祥西
林福根
吴明功
衡宇铭
机构
空军工程大学
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2023年第1期86-94,共9页
基金
国家自然科学基金资助(71801221,52074309)
空军工程大学创新基金资助(CXJ2021089)。
文摘
为了辅助管制员作出合理的冲突调配决策,准确地评估空中飞行态势,提出了一种基于复杂网络和朴素贝叶斯分类器的飞行态势评估方法。首先,依据航空器的位置、航速、航向等重要信息,通过三维速度障碍法构建了冲突网络,在此基础上选取了平均度、平均点强、平均加权聚类系数等6个网络特征指标构建态势评估指标体系。采用分类的思想对飞行态势进行评估,分类器选择朴素贝叶斯分类器,将飞行态势分为优、良、中、差4个等级。仿真试验结果表明:相对于传统飞行状态网络,所构建的冲突网络能够降低33.3%的虚警率;所提出的评估模型能够准确判断空中的飞行态势,能为航空管制工作提供辅助决策。
关键词
飞行态势评估
复杂网络
冲突网络
速度障碍法
朴素贝叶斯
Keywords
flight
situat
ion
assessment
complex
network
conflict
network
velocity
obstacle
method
naive
Bayes
分类号
V355.1 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
原文传递
题名
复杂低空飞行安全态势评估指标研究
被引量：
4
3
作者
黄晶晶
张洪海
祝前进
邹依原
机构
南京航空航天大学民航学院
中国人民解放军
出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2019年第6期1038-1045,共8页
基金
国家自然科学基金面上项目（61573181）
南京航空航天大学研究生创新基地（实验室）开放基金立项项目（kfjj20180704）资助
文摘
随着低空的逐渐开放,亟须对复杂低空飞行安全态势进行评估,建立合理的指标是评估的关键.基于低空空域飞行安全态势内涵和运行特性,从冲突风险、解脱行为两个方面建立指标体系,利用变异系数-重要程度-相关系数筛选出复杂低空飞行安全态势评估关键指标,保证了指标间相互独立且对评估结果有显著影响.通过不同的仿真实验对筛选出的指标进行验证.结果表明,筛选出的三个关键指标:冲突发生率、碰撞风险强度、调高行为比兼具有效性和普适性.
关键词
复杂低空
飞行安全态势
评估指标筛选
关键指标
Keywords
complex
low-altitude
airspace
flight
safety
situat
ion
assessment
index
screening
key
indexes
分类号
U8 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于复杂网络和MFIM-TOPSIS的飞行态势评估
彭娅婷
温祥西
吴明功
朱德山
丁力
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
2
基于复杂网络和朴素贝叶斯的飞行态势评估
温祥西
林福根
吴明功
衡宇铭
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2023
1
原文传递
3
复杂低空飞行安全态势评估指标研究
黄晶晶
张洪海
祝前进
邹依原
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2019
4
下载PDF
职称材料
已选择
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