期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
4
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
航电仿真系统集成验证平台设计方法的研究
被引量：
7
1
作者
周德新
彭妮娜
马腾达
《自动化与仪表》
2015年第3期1-5,共5页
针对传统航电仿真系统集成验证平台的功能单一、可扩展性低、重复开发多等问题,提出一种支持多种总线协议的通用航电仿真系统集成验证平台的设计与实现方案。通过分层开放式架构与模块化设计,提高了软件的可扩展性与可重用性,为通用性...
针对传统航电仿真系统集成验证平台的功能单一、可扩展性低、重复开发多等问题,提出一种支持多种总线协议的通用航电仿真系统集成验证平台的设计与实现方案。通过分层开放式架构与模块化设计,提高了软件的可扩展性与可重用性,为通用性的实现提供保障。在采用多线程动态创建技术保证平台实时性的基础上,结合面向对象设计思想,实现了该平台的通用性。
展开更多
关键词
航电仿真
飞行仿真
总线激励
集成验证
多线程
下载PDF
职称材料
跨大气层飞行器爬升段飞行仿真研究
被引量：
1
2
作者
周欲晓
张子彦
明晓
《计算机仿真》
CSCD
2006年第10期23-26,共4页
跨大气层飞行器在爬升过程中飞行参数及质量特性变化剧烈,因而飞行器的操纵稳定特性也相应迅速变化。各种干扰因素的影响对飞行控制系统设计起着不可忽视的作用。对此进行了分析研究,仿真结果表明分离时刻载机与飞行器之间的干扰气流影...
跨大气层飞行器在爬升过程中飞行参数及质量特性变化剧烈,因而飞行器的操纵稳定特性也相应迅速变化。各种干扰因素的影响对飞行控制系统设计起着不可忽视的作用。对此进行了分析研究,仿真结果表明分离时刻载机与飞行器之间的干扰气流影响飞行安全;点火时机合理地选择、缓和拉起爬升动作对爬升初始阶段飞行参数稳定合理地变化也很重要;无动力爬升段结束后姿态控制对稳定飞行器横侧特性起着关键的作用。爬升过程中出现发动机停车状况,只要控制合理,也可以将飞行器安全着陆。
展开更多
关键词
跨大气层飞行器
爬升段
飞行仿真
干扰因素分析
下载PDF
职称材料
过载对固体火箭发动机性能影响试验研究(英文)
被引量：
8
3
作者
武渊
何国强
+1 位作者
孙展鹏
贾有军
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期511-514,共4页
建立了立式旋转试车台,研究了高过载对固体火箭发动机性能的影响。通过地面静止及不同过载(15gn,15gn;35gn,15gn)条件下点火对比试验,获得固体火箭发动机在不同过载条件下内弹道性能以及绝热层和喉衬的烧蚀规律。试验表明,随着过载增加...
建立了立式旋转试车台,研究了高过载对固体火箭发动机性能的影响。通过地面静止及不同过载(15gn,15gn;35gn,15gn)条件下点火对比试验,获得固体火箭发动机在不同过载条件下内弹道性能以及绝热层和喉衬的烧蚀规律。试验表明,随着过载增加,发动机压强增大、工作时间缩短;横向与轴向的组合过载恶化了烧蚀环境,使喉衬出现偏心烧蚀。
展开更多
关键词
固体火箭发动机
飞行过载模拟试验
内弹道
喉衬偏心烧蚀
绝热层烧蚀
下载PDF
职称材料
无人机基于Matlab/Simulink仿真技术研究
被引量：
1
4
作者
吕晓林
罗纯哲
《宇航计测技术》
CSCD
2011年第6期30-34,45,共6页
基于Matlab/Simulink实时仿真技术,阐述了无人机飞控系统及其半实物仿真原理,对无人机数学模型进行了建模和封装。运用xPC目标解决方案搭建了飞控半实物仿真系统,并用该系统对某型无人机飞控系统进行了实时仿真。
关键词
无人驾驶飞机
飞行控制
模拟试验
下载PDF
职称材料
题名
航电仿真系统集成验证平台设计方法的研究
被引量：
7
1
作者
周德新
彭妮娜
马腾达
机构
中国民航大学航空自动化学院
出处
《自动化与仪表》
2015年第3期1-5,共5页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2014CB744904)
民航基金项目(MHRD20130112)
文摘
针对传统航电仿真系统集成验证平台的功能单一、可扩展性低、重复开发多等问题,提出一种支持多种总线协议的通用航电仿真系统集成验证平台的设计与实现方案。通过分层开放式架构与模块化设计,提高了软件的可扩展性与可重用性,为通用性的实现提供保障。在采用多线程动态创建技术保证平台实时性的基础上,结合面向对象设计思想,实现了该平台的通用性。
关键词
航电仿真
飞行仿真
总线激励
集成验证
多线程
Keywords
avionics
simulate
flight
simulate
bus
excitation
integrated
verification
multithread
分类号
TP202 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
下载PDF
职称材料
题名
跨大气层飞行器爬升段飞行仿真研究
被引量：
1
2
作者
周欲晓
张子彦
明晓
机构
南京航空航天大学无人机研究院
成都飞机设计研究所
南京航空航天大学航空宇航学院
出处
《计算机仿真》
CSCD
2006年第10期23-26,共4页
文摘
跨大气层飞行器在爬升过程中飞行参数及质量特性变化剧烈,因而飞行器的操纵稳定特性也相应迅速变化。各种干扰因素的影响对飞行控制系统设计起着不可忽视的作用。对此进行了分析研究,仿真结果表明分离时刻载机与飞行器之间的干扰气流影响飞行安全;点火时机合理地选择、缓和拉起爬升动作对爬升初始阶段飞行参数稳定合理地变化也很重要;无动力爬升段结束后姿态控制对稳定飞行器横侧特性起着关键的作用。爬升过程中出现发动机停车状况,只要控制合理,也可以将飞行器安全着陆。
关键词
跨大气层飞行器
爬升段
飞行仿真
干扰因素分析
Keywords
Trans
-
aerosphere
vehicle（TAV）
Climbing
phase
flight
simul
ating
Disturbing
factor
analysis
分类号
V21 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
过载对固体火箭发动机性能影响试验研究(英文)
被引量：
8
3
作者
武渊
何国强
孙展鹏
贾有军
机构
西北工业大学航天学院
中国航天科技集团公司四院
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期511-514,共4页
文摘
建立了立式旋转试车台,研究了高过载对固体火箭发动机性能的影响。通过地面静止及不同过载(15gn,15gn;35gn,15gn)条件下点火对比试验,获得固体火箭发动机在不同过载条件下内弹道性能以及绝热层和喉衬的烧蚀规律。试验表明,随着过载增加,发动机压强增大、工作时间缩短;横向与轴向的组合过载恶化了烧蚀环境,使喉衬出现偏心烧蚀。
关键词
固体火箭发动机
飞行过载模拟试验
内弹道
喉衬偏心烧蚀
绝热层烧蚀
Keywords
solid
rocket
motor
flight
load
simulate
d
firing
test
internal
ballistics
throat
insert
erosion
eccentricity
insulation
erosion
分类号
V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
无人机基于Matlab/Simulink仿真技术研究
被引量：
1
4
作者
吕晓林
罗纯哲
机构
辽宁兴城
辽宁葫芦岛
出处
《宇航计测技术》
CSCD
2011年第6期30-34,45,共6页
文摘
基于Matlab/Simulink实时仿真技术,阐述了无人机飞控系统及其半实物仿真原理,对无人机数学模型进行了建模和封装。运用xPC目标解决方案搭建了飞控半实物仿真系统,并用该系统对某型无人机飞控系统进行了实时仿真。
关键词
无人驾驶飞机
飞行控制
模拟试验
Keywords
Pilotless
aircraft
flight
control
simulate
d
test
分类号
TP206 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航电仿真系统集成验证平台设计方法的研究
周德新
彭妮娜
马腾达
《自动化与仪表》
2015
7
下载PDF
职称材料
2
跨大气层飞行器爬升段飞行仿真研究
周欲晓
张子彦
明晓
《计算机仿真》
CSCD
2006
1
下载PDF
职称材料
3
过载对固体火箭发动机性能影响试验研究(英文)
武渊
何国强
孙展鹏
贾有军
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
8
下载PDF
职称材料
4
无人机基于Matlab/Simulink仿真技术研究
吕晓林
罗纯哲
《宇航计测技术》
CSCD
2011
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
