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面向飞行时间可靠性的航班改航路径规划 被引量：3
1
作者 李善梅 徐维 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第8期98-103,共6页
为提高航班改航路径规划的效率,将数学优化模型和蒙特卡罗仿真相结合,提出基于95%可靠性最优路径的确定原则,保证飞行效率与可靠性相统一。首先,以飞行时间最短为目标构建航班改航路径规划模型;然后,基于蒙特卡罗模拟和改进遗传算法构... 为提高航班改航路径规划的效率,将数学优化模型和蒙特卡罗仿真相结合,提出基于95%可靠性最优路径的确定原则,保证飞行效率与可靠性相统一。首先,以飞行时间最短为目标构建航班改航路径规划模型;然后,基于蒙特卡罗模拟和改进遗传算法构建考虑航段飞行时间可靠性的路径规划算法;最后,以我国华北上空某区域航路网络为例进行仿真试验。试验结果表明:考虑飞行时间不确定性以后,改航路径的总飞行时间有小幅增加,由之前的603 min变为627 min,但飞行时间可靠性大幅提高,由之前的50%提升为95%,提高了航班改航的效率。 展开更多
关键词 飞行时间 可靠性 航班改航 路径规划 遗传算法
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地图投影在飞行事故分析中的应用 被引量：3
2
作者 李春香 谢孜楠 +1 位作者 舒平 朱心雄 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第8期796-800,共5页
对地图投影中不同投影坐标点之间的转换方法作了讨论 ,以地图投影及地图投影变换为理论基础 ,编制了地图投影变换算法 ,实现了航路与航迹图的描述及绘制 .为飞行品质监控和飞行事故分析提供了直观、有效的工具 。
关键词 地图投影 飞行事故分析 计算机图形学 飞机 飞行安全
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基于VORONOI图的无人机航迹规划 被引量：50
3
作者 赵文婷 彭俊毅 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第z2期159-162,165,共5页
无人机的航迹规划对发挥无人机的自主飞行和执行任务中起着至关重要的作用。在分析VORONOI图的性质基础上,以无人机仿真环境中作战想定与任务规划成员为背景研究基于VORONOI图的航迹规划技术。重点讨论了如何根据威胁分布的VORONOI图建... 无人机的航迹规划对发挥无人机的自主飞行和执行任务中起着至关重要的作用。在分析VORONOI图的性质基础上,以无人机仿真环境中作战想定与任务规划成员为背景研究基于VORONOI图的航迹规划技术。重点讨论了如何根据威胁分布的VORONOI图建模,计算航路代价,航迹搜索和航迹优化。最后总结了算法的优缺点,提出算法的改进新方法。 展开更多
关键词 无人机 VORONOI图 航迹规划 航路代价
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基于图像骨架和贪婪算法的无人机航路规划 被引量：9
4
作者 赵永嘉 戴树岭 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期474-477,共4页
针对无人机在执行低空突防任务时最大生存概率以及自身飞行约束的要求,对传统的人工势场法进行改进,提出基于图像骨架和贪婪算法的航路规划方法.对可飞区域提取图像骨架生成赋权图,采用Dijkstra方法搜索最小代价路径实现航路初规划;提... 针对无人机在执行低空突防任务时最大生存概率以及自身飞行约束的要求,对传统的人工势场法进行改进,提出基于图像骨架和贪婪算法的航路规划方法.对可飞区域提取图像骨架生成赋权图,采用Dijkstra方法搜索最小代价路径实现航路初规划;提出了曲率可控的贪婪算法对初规划结果进行优化,使最终的路径同时满足最小转弯半径和最短航程的要求.仿真结果表明该方法是一种有效的航路规划方法. 展开更多
关键词 无人机 航路规划 航路代价 图像理解 主动轮廓
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民用飞机全航线排放预测 被引量：6
5
作者 曹铭栋 王占学 +1 位作者 刘增文 张晓博 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期2992-3001,共10页
针对民用飞机全航线的排放预测问题,运用飞机升阻特性模型、发动机性能模型和飞机航线性能模型计算了民用飞机在全航线上的飞机升阻特性与发动机性能,并将以上模型与基于T3-p3法与波音流量法所建立的排放计算模型相耦合,详细计算了飞机... 针对民用飞机全航线的排放预测问题,运用飞机升阻特性模型、发动机性能模型和飞机航线性能模型计算了民用飞机在全航线上的飞机升阻特性与发动机性能,并将以上模型与基于T3-p3法与波音流量法所建立的排放计算模型相耦合,详细计算了飞机在实际飞行过程中未燃碳氢化合物(UHC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)的排放指数,并得到了全航线的各种污染排放物排放总量,完善了民用航空发动机排放预测分析体系,为低污染民用航空发动机的设计与评估提供理论依据.计算结果表明,飞机处在起飞以及爬升阶段时,NOx的排放指数较高,而UHC与CO的排放指数较低;当飞机处在下降以及进场时,NOx的排放指数较低,而UHC与CO的排放指数较高.NOx的总排放量在3种污染排放产物中最高. 展开更多
关键词 民用飞机 航线 排放 T3-p3法 波音流量法 排放指数
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飞机人工增雨作业方案设计
6
作者 郑旭程 靳雨晨 +1 位作者 辛悦 林泓锦 《内蒙古气象》 2023年第6期31-35,共5页
文章探讨了包含云微物理结构及作业条件探测方案、催化播撒作业方案、作业后的催化响应观测方案3部分的飞机增雨作业方案设计方法:(1)云微物理探测一般采取垂直探测、水平探测或二者相结合的方式开展;(2)催化播撒作业可采用类“8”字形... 文章探讨了包含云微物理结构及作业条件探测方案、催化播撒作业方案、作业后的催化响应观测方案3部分的飞机增雨作业方案设计方法:(1)云微物理探测一般采取垂直探测、水平探测或二者相结合的方式开展;(2)催化播撒作业可采用类“8”字形的逆风作业和“w”字形的顺风作业飞行航线通用设计方法。该方法基本满足一定时间一定范围内的均匀催化播撒,适用于不同作业机型、不同高空风及不同作业区范围条件下的播撒航线设计;(3)催化响应观测时可采取在作业层高度上重复穿越影响区进行水平观测的方式或者在作业层及其以下高度进行追踪观测。 展开更多
关键词 飞机增雨作业 作业方案 飞行航线
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地理信息系统技术在无人驾驶飞艇中开发应用
7
作者 黄小波 崔忠林 《信息与电子工程》 2009年第4期261-264,共4页
介绍地理信息系统(GIS)技术和当前应用,以及MapInfo软件与传统GIS技术相比在数字地图制作方面的优点,重点阐述了MapInfo在制作电子地图方面的实现方法。通过对MapX控件功能的描述,结合无人驾驶飞艇飞行航线的显示和设置需求,详细地论述... 介绍地理信息系统(GIS)技术和当前应用,以及MapInfo软件与传统GIS技术相比在数字地图制作方面的优点,重点阐述了MapInfo在制作电子地图方面的实现方法。通过对MapX控件功能的描述,结合无人驾驶飞艇飞行航线的显示和设置需求,详细地论述了在VC中利用MapX控件开发数字地图显示功能的方法和设计思路,给出了软件设计的流程,实现了飞艇的当前位置、飞行航迹和飞行的动态过程在数字地图上的实时显示,并可在线设置、上传和下载飞行航线。 展开更多
关键词 地理信息系统 MapInfo软件 数字地图 MAPX控件 软件开发 飞艇 飞行航线
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基于一维航线的航空自组网连通性研究
8
作者 宋玉龙 罗长远 +1 位作者 张运 程佳佳 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2014年第2期515-517,531,共4页
为了研究航空自组网的网络连通性问题,针对部分空域航线单一、航班较少的情况,提出一种基于一维航线的连通性研究方法。该方法考虑了飞机航线分层、双向飞行等特点,据此建立适当的飞机分布模型,运用整体思想推导出可以衡量一维航线实际... 为了研究航空自组网的网络连通性问题,针对部分空域航线单一、航班较少的情况,提出一种基于一维航线的连通性研究方法。该方法考虑了飞机航线分层、双向飞行等特点,据此建立适当的飞机分布模型,运用整体思想推导出可以衡量一维航线实际连通性的数学表达式,并通过实验证明了理论计算结果的正确性。根据实际航班数据仿真得到了我国部分空域上航空自组网的连通概率,实例仿真结果表明,利用反向飞机的转发作用,一维双向航线的连通率可以满足航空自组网的组网要求。 展开更多
关键词 航空自组网 一维航线 单 双航线 连通性
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基于Open Snakes的无人机航路规划
9
作者 赵永嘉 戴树岭 何瑾 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第S2期374-377,共4页
针对无人机在执行低空突防任务时最大生存概率以及自身飞行约束的要求,对传统Snakes方法进行改进,提出基于Open Snakes的航路规划方法。给定起点和终点的情况下,通过曲线的自主进化得到最终航路。建立由地形、敌方防空威胁组成的威胁模... 针对无人机在执行低空突防任务时最大生存概率以及自身飞行约束的要求,对传统Snakes方法进行改进,提出基于Open Snakes的航路规划方法。给定起点和终点的情况下,通过曲线的自主进化得到最终航路。建立由地形、敌方防空威胁组成的威胁模型,提出采用威胁的梯度场表示外力约束,作用于Open Snakes的递推过程,并提出了基于Open Snakes的航路代价模型对航路进行评估。实验表明,本算法的最小能量模型能够快速实现低航路代价的航路规划。 展开更多
关键词 航路规划 航路代价 地形回避 Snakes 无人机
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