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基于MGIS的飞行器航迹数字化可视平台设计与实现 被引量：2
1
作者 王凌艳 王志清 +1 位作者 霍烁烁 林秋杰 《现代防御技术》 北大核心 2013年第6期66-70,152,共6页
针对靶场试验中对飞行试验的实时指挥控制需求,构建了基于网络通信、测量定位和军事地理信息系统(MGIS)集成开发技术的飞行器航迹数字化可视平台,并给出了软件系统的具体设计和实现方法。以某次飞行试验雷达测量数据为例进行了仿真,仿... 针对靶场试验中对飞行试验的实时指挥控制需求,构建了基于网络通信、测量定位和军事地理信息系统(MGIS)集成开发技术的飞行器航迹数字化可视平台,并给出了软件系统的具体设计和实现方法。以某次飞行试验雷达测量数据为例进行了仿真,仿真结果显示该平台具有良好的实时目标定位和航迹绘制功能,能够为指挥决策提供直观、准确的判断依据。 展开更多
关键词 军事地理信息系统(MGIS) 电子地图 航迹显示 数据显示
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飞行目标航迹显示中的数据拟合方法 被引量：2
2
作者 陈庆良 高山 姬新阳 《舰船电子工程》 2016年第12期55-57,169,共4页
试验任务中,一个飞行目标往往是多台测量设备同时跟踪测量,产生基于不同设备的同时刻同目标的多批真值数据,其拟合问题在航迹显示的数据处理过程中尤为重要。论文以6台测量设备的航迹数据为例,给出了数据拟合模型及计算机求解算法,并进... 试验任务中,一个飞行目标往往是多台测量设备同时跟踪测量,产生基于不同设备的同时刻同目标的多批真值数据,其拟合问题在航迹显示的数据处理过程中尤为重要。论文以6台测量设备的航迹数据为例,给出了数据拟合模型及计算机求解算法,并进行了仿真,结果表明拟合后的数据更接近目标真实,为今后研究多台套测量设备数据拟合,提高航显精度与时效奠定了基础。 展开更多
关键词 测量 航迹显示 数据拟合 牛顿迭代法 海塞矩阵
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基于MapInfo和Vega Prime的飞行器航迹显示系统的设计与实现 被引量：2
3
作者 王凌艳 谢婷婷 +2 位作者 刘镇瑜 徐军 兰甸 《中国电子科学研究院学报》 2013年第3期300-304,共5页
针对靶场试验中对飞行试验的实时指挥控制需求,提出基于MapInfo和Vega Prime的二维、三维集成飞行器航迹视景仿真的方法。分别利用MapInfo9.5和Creator构建二维电子地图和三维地面模型。在VC平台下对MapX控件进行二次开发,实现飞行器二... 针对靶场试验中对飞行试验的实时指挥控制需求,提出基于MapInfo和Vega Prime的二维、三维集成飞行器航迹视景仿真的方法。分别利用MapInfo9.5和Creator构建二维电子地图和三维地面模型。在VC平台下对MapX控件进行二次开发,实现飞行器二维航迹的绘制。在二维显示的基础上,通过Vega Prime实现了三维地图上飞行器真实数据驱动和飞行航迹的绘制,其中基于DOF节点控制技术的姿态控制取得了良好的仿真效果,在视图界面实现了飞行器航迹显示的集成视景仿真。 展开更多
关键词 MAPINFO VEGA PRIME 电子地图 航迹显示 DOF节点 集成视景仿真
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预测飞行路径透视显示方法研究 被引量：1
4
作者 程建锋 董新民 薛建平 《电光与控制》 北大核心 2010年第8期83-86,共4页
为实现圆形预测飞行路径透视显示方法在纵向上满足"以飞行员为中心"的要求,同时克服扰动灵敏度大的缺点,采用了基于q反馈的改进型透视路径显示方法。将圆形预测飞行路径显示方法应用于纵向通道的设计,指出了控制系统—飞机本... 为实现圆形预测飞行路径透视显示方法在纵向上满足"以飞行员为中心"的要求,同时克服扰动灵敏度大的缺点,采用了基于q反馈的改进型透视路径显示方法。将圆形预测飞行路径显示方法应用于纵向通道的设计,指出了控制系统—飞机本体在中频段不满足K/s特性,并且较大的γ反馈也会导致系统抗干扰性差,不满足人工控制理论的相关要求。为了改善系统的K/s特性和抗干扰性,采用q反馈回路替代原来的γ反馈回路。对比分析和仿真表明,改进型比传统型的显示方法有效地克服了纵向圆形预测显示方法扰动灵敏度大的缺点,极大地改善了人机闭环系统的性能。 展开更多
关键词 飞行路径显示 以飞行员为中心 人工控制理论 q反馈 预测器
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