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题名基于双通道卷积神经网络的航班延误预测模型
被引量：28
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作者
吴仁彪
李佳怡
屈景怡
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机构
中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室
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出处
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2018年第7期2100-2106,2112,共8页
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基金
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(11402294)
天津市智能信号与图像处理重点实验室开放基金资助项目(2017ASP-TJ01)~~
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文摘
针对航班延误预测数据量大、特征提取困难而传统算法处理能力有限的问题,提出一种基于双通道卷积神经网络(DCNN)的航班延误预测模型。首先,该模型将航班数据和气象数据进行融合,应用DCNN进行自动特征提取,采用批归一化(BN)和Padding策略优化,提升到港延误等级的分类预测性能;然后,在卷积神经网络(CNN)基础上加入直通通道,以保证特征矩阵的无损传输,增强深度网络的畅通性;同时引入卷积衰减因子对卷积通道的特征矩阵进行稀疏性限制,控制不同网络深度的特征叠加比例,维持模型的稳定性。实验结果表明,所提模型与传统模型相比,具有更强的数据处理能力。通过数据融合,航班延误预测准确率可提高1个百分点;加深网络深度后,该模型能保证梯度的稳定,从而训练更深的网络,使准确率提升至92.1%。该基于DCNN算法的模型特征提取充分,预测性能优于对比模型,可更好地服务于民航决策。
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关键词
航班延误预测
双通道卷积神经网络
数据融合
直通通道
卷积衰减因子
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Keywords
flight delay prediction dual-channel
Convolutional Neural Network （DCNN）
data fusion straight channel
convolution attenuation factor
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分类号
TP391.4
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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