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题名车身柔性可重构工装设计及尺寸稳定性研究
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作者
庄菁雄
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机构
上汽通用汽车有限公司
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出处
《机械设计与研究》
CSCD
北大核心
2024年第3期135-140,156,共7页
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文摘
随着新能源汽车制造的迅速发展,将新能源车型引入到传统燃油车型的生产线上,进行多车型柔性化精益共线生产,是汽车制造的发展趋势。柔性可重构工装是一种新型的柔性工装,通过工装上叠加重构,可以实现焊装线的制造车型切换,具有柔性高、占地紧凑等优势,成为该领域的关注热点。然而工装的柔性提高会带来尺寸稳定性的降低,成为柔性线发展的瓶颈问题。研究了车身柔性可重构生产线的设计方法,首先通过对比新能源和传统车身结构特点差异,提出了柔性可重构工装的设计方案,并对及其尺寸稳定性进行了分析和验证。实验结果以及在线检测结果证明,所设计的柔性可重构车身生产线不仅能够解决新能源汽车和传统车型共性生产的问题,还具有较好的尺寸稳定性,对于解决新能源车与传统车型实现柔性共线生产具有重要意义。
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关键词
新能源
共线生产
柔性制造
柔性工装
柔性重构工装
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Keywords
new energy
common production
flexible manufacturing
flexible tooling
flexible reconfigurable tooling
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分类号
U466
[机械工程—车辆工程]
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