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高速铁路列车停于接触网电分相救援信息平台研究
被引量:
1
1
作者
何宏伟
《郑州铁路职业技术学院学报》
2018年第3期1-5,共5页
为提高铁路运营调度部门的精细化指挥水平,辅助运输调度确定高速铁路运营中列车停于接触网电分相的救援方式,有必要构建高速铁路列车停于接触网电分相智能救援信息平台。分析开发背景与救援作业组织,确定救援信息平台的整体框架和核心内...
为提高铁路运营调度部门的精细化指挥水平,辅助运输调度确定高速铁路运营中列车停于接触网电分相的救援方式,有必要构建高速铁路列车停于接触网电分相智能救援信息平台。分析开发背景与救援作业组织,确定救援信息平台的整体框架和核心内容,重点解析列车停于六跨两断口关节式电分相的救援方案与作业组织。通过实际数据和逻辑验证,该信息平台能为调度指挥提供技术支撑。
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关键词
高速铁路
接触网电分相
救援
信息平台
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职称材料
题名
高速铁路列车停于接触网电分相救援信息平台研究
被引量:
1
1
作者
何宏伟
机构
中国铁路兰州局集团有限公司调度所
出处
《郑州铁路职业技术学院学报》
2018年第3期1-5,共5页
文摘
为提高铁路运营调度部门的精细化指挥水平,辅助运输调度确定高速铁路运营中列车停于接触网电分相的救援方式,有必要构建高速铁路列车停于接触网电分相智能救援信息平台。分析开发背景与救援作业组织,确定救援信息平台的整体框架和核心内容,重点解析列车停于六跨两断口关节式电分相的救援方案与作业组织。通过实际数据和逻辑验证,该信息平台能为调度指挥提供技术支撑。
关键词
高速铁路
接触网电分相
救援
信息平台
Keywords
high-
speed
railway
catenary
phase
separation
flawed
designed
correction
plan
information
platfoml
research
分类号
U229 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
高速铁路列车停于接触网电分相救援信息平台研究
何宏伟
《郑州铁路职业技术学院学报》
2018
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