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题名蟹塘双体投饵船行驶阻力分析及船型优化
被引量：4
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作者
李俊
朱逸凡
陈雷雷
胡庆松
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机构
上海海洋大学工程学院
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出处
《上海海洋大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期269-277,共9页
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基金
国家自然科学基金(51309150)
国家重点研发计划(2019YFD0900401)
上海市科技兴农推广项目(沪农科推字〔2018〕第3-3号)。
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文摘
采用双体投饵船是实现蟹塘遍撒投饵的可行方案之一。在航道存在水草的情况下,为减小巡航阻力、提升投饵船续航能力,设计尖底和圆棱底2种新型船底型线,并基于雷诺平均方程,构建船体在不同吃水深度和速度下的动力学计算模型。以平底船为对照船体,对比分析CFD数值计算与水池试验阻力,数据误差在9.6%以内,显示了计算模型的有效性。计算结果表明:圆棱底船在船速0.50~2.00 m/s时具有更好的减阻效果,与平底船相比减阻率在3.92%~16.27%;圆棱底船能减小底面与水草的滑动摩擦阻力;投饵船经济船速应小于1.50 m/s,经济吃水深度应小于0.18 m。所研发的圆棱底船的进一步测试结果表明了所提优化方案的有效性。
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关键词
双体投饵船
行驶阻力
船型优化
平底船
尖底船
圆棱底船
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Keywords
catamaran bait boat
driving resistance
boat form optimization
flat bottom boat
sharp bottom boat
round bottom boat
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分类号
U661.31
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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