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城市轨道交通系统中列车间隔的有关分析
被引量:
8
1
作者
郑晓龙
马琳
+1 位作者
唐涛
宁滨
《交通与计算机》
2005年第3期26-28,共3页
通过对城市轨道交通系统中列车间隔的分析,提出了影响列车间隔的3大因素:安全间距,车站停留时间和运行裕量。在此基础上推导固定自动闭塞和移动自动闭塞系统下列车间隔的计算公式。通过对两公式的比对,得出了移动自动闭塞系统能够缩短...
通过对城市轨道交通系统中列车间隔的分析,提出了影响列车间隔的3大因素:安全间距,车站停留时间和运行裕量。在此基础上推导固定自动闭塞和移动自动闭塞系统下列车间隔的计算公式。通过对两公式的比对,得出了移动自动闭塞系统能够缩短列车的运行间隔,提高线路的通行能力。
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关键词
城市轨道交通系统
列车
自动闭塞系统
安全间距
停留时间
计算公式
通行能力
间隔
运行
车站
线路
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职称材料
题名
城市轨道交通系统中列车间隔的有关分析
被引量:
8
1
作者
郑晓龙
马琳
唐涛
宁滨
机构
北京交通大学
出处
《交通与计算机》
2005年第3期26-28,共3页
文摘
通过对城市轨道交通系统中列车间隔的分析,提出了影响列车间隔的3大因素:安全间距,车站停留时间和运行裕量。在此基础上推导固定自动闭塞和移动自动闭塞系统下列车间隔的计算公式。通过对两公式的比对,得出了移动自动闭塞系统能够缩短列车的运行间隔,提高线路的通行能力。
关键词
城市轨道交通系统
列车
自动闭塞系统
安全间距
停留时间
计算公式
通行能力
间隔
运行
车站
线路
Keywords
fixed
automatic
block
moving
automatic
block
train
headway
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U270.331.1 [机械工程—车辆工程]
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1
城市轨道交通系统中列车间隔的有关分析
郑晓龙
马琳
唐涛
宁滨
《交通与计算机》
2005
8
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