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题名混合动力船天然气加注过程的风险分析
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作者
杨宝明
管义锋
李建明
刘志伟
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第12期145-150,共6页
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文摘
当船舶停靠加注天然气时,LNG泄漏发生燃爆时,对电池舱中锂电池会带来一定的风险。在LNG加注过程中,对各种情况下LNG发生泄漏、燃烧以及爆炸的影响强度与范围进行了分析,进而对电池舱中锂电池的风险进行了评估。在加注过程中,电池舱采用A-60级防火舱壁可有效阻止因LNG泄漏而引发的燃爆的燃烧影响,而LNG爆炸并不会波及到电池舱。
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关键词
LNG-锂电池混合动力船
LNG加注
LNG泄漏燃爆
防火舱壁
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Keywords
LNG lithium battery hybrid ship
LNG filling
LNG leakage and explosion
fire bulkhead
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分类号
U674.925
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名邮轮关键设计因素对破损稳性的影响
被引量：2
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作者
陈晶晶
周雪春
顾雅娟
陈新
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机构
中国船级社上海规范研究所
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出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2022年第2期8-16,共9页
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文摘
[目的]为了达到在船型改动最小的同时满足SOLAS 2020有关客船破损稳性新要求的目的,从大型邮轮的布置优化设计入手,深度挖掘提高破损稳性来达到分舱指数A的思路以及关键设计因素。[方法]以某型大型邮轮为例,通过计算、分析、比较不同设计场景布置方案对分舱指数A的影响,并结合SOLAS公约要求进行分析,找到影响指数A的关键设计因素。[结果]结果显示,通过增计储备浮力,增设横贯浸水装置和A级防火舱壁上的横贯开孔,以及破损安全区和破损水线对相关设计布置的控制等关键设计因素,可以提高该船的指数A。[结论]研究表明,通过精细化的设计优化布置,并在破损稳性计算中予以考虑,可在一定程度上提高邮轮的指数A,从而将邮轮主尺度优化限制到最小范围。
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关键词
破损稳性
浸水中间阶段
横贯浸水
A级防火舱壁
破损水线
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Keywords
damaged stability
intermediate stages of flooding
cross-flooding
class-A fire resistant bulkhead
flood waterlines
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分类号
U661.22
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名LNG船用耐火型岩棉的研制开发与应用
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作者
陈辉
谢肃君
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机构
沪东中华造船(集团)有限公司
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出处
《上海造船》
2011年第4期56-58,68,共4页
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文摘
针对LNG船的特性,研制开发了容重100kg/m3、总厚度为75mm的岩棉A60级耐火舱壁;容重100kg/m3、总厚度为50mm的岩棉A30级耐火舱壁;容重100kg/m3、厚度为50mm的岸棉A60级耐火甲板。经实船应用检验,该绝缘材料均满足LNG船防火材料的使用要求。
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关键词
LNG船
耐火型岩棉
耐火型甲板敷料
耐火舱壁绝缘
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Keywords
LNG cartier
fire-resistant rock wool
fire-resistant deck dressing
fire-resistant bulkhead insulation
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分类号
U668.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名高铁站房大空间高架候车层消防设计
被引量：1
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作者
郭秀艳
王智勇
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机构
邯郸市消防支队
廊坊市消防支队
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出处
《武警学院学报》
2013年第4期44-46,共3页
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文摘
以某高铁站房高架候车层为例,针对站房内高架候车层大空间结构设计不符合国家现行消防标准的情况,提出将"燃烧岛"、"防火舱"等概念用于大空间高架候车层消防设计的思路。通过多种火灾场景及疏散场景的设定,利用FDS模拟烟气蔓延、利用Pathfinder模拟人员疏散的方法验证了其消防设计方案的可行性,为"燃烧岛"、"防火舱"等概念用于大空间消防设计提供借鉴。
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关键词
高铁站房
大空间候车层
燃烧岛
防火舱
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Keywords
high - speed rail station
spacious framed waiting room
combustion island
fire - proof bulkhead
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分类号
TU248
[建筑科学—建筑设计及理论]
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