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Influence of Magnet Shape on the Cogging Torque of a Surface-mounted Permanent Magnet Motor 被引量:11
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作者 Min Zhou Xinxing Zhang +2 位作者 Wenxiang Zhao Jinghua Ji Jingning Hu 《Chinese Journal of Electrical Engineering》 CSCD 2019年第4期40-50,共11页
The influence of bread-loaf shaped magnet poles under parallel magnetization on the cogging torque of surface-mounted permanent magnet(SPM)motors is studied.For the SPM motors having magnetic poles with eccentricity a... The influence of bread-loaf shaped magnet poles under parallel magnetization on the cogging torque of surface-mounted permanent magnet(SPM)motors is studied.For the SPM motors having magnetic poles with eccentricity and sine harmonic compensation,the electromagnetic performances of integer and fractional slot motors are compared.It is found that the cogging torque and torque ripple of the integer and fractional slot motors can be reduced with the same eccentric magnet pole.The cogging torque and torque ripple of a fractional slot motor can be decreased by sine harmonic compensation,however,the same sine harmonic compensation has a small influence in integer slot motors.By varying the magnetic poles,the contribution of the field harmonics(k=(2n+1)p),which are a direct result of magnet magnetization,to the cogging torque also changes.The electromagnetic performance of a 3 kW prototype is tested,and it is found that the experimental results validate the theoretical investigation. 展开更多
关键词 Analytical model bread-loaf magnet shape finite-element(fe) cogging torque surface-mounted permanent magnet(SPM)motor
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基于ANSOFT的矿用开关磁阻电机电磁场有限元分析
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作者 赵文祥 吉敬华 +2 位作者 白雪 康梅 郑宏 《煤矿机械》 北大核心 2006年第6期986-987,共2页
根据电磁场理论推导了开关磁阻电机磁场偏微分方程,为有限元计算打下了基础。采用有限元仿真软件ANSOFT对开关磁阻电机的电磁场进行了仿真,并对结果作了分析,根据仿真结果总结了电机运行的最佳区域,为开关磁阻电机的进一步研究和控制打... 根据电磁场理论推导了开关磁阻电机磁场偏微分方程,为有限元计算打下了基础。采用有限元仿真软件ANSOFT对开关磁阻电机的电磁场进行了仿真,并对结果作了分析,根据仿真结果总结了电机运行的最佳区域,为开关磁阻电机的进一步研究和控制打下了基础。 展开更多
关键词 开关磁阻电机 有限元 电磁场
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2.5D induced polarization forward modeling using the adaptive finite-element method
3
作者 叶益信 李予国 +1 位作者 邓居智 李泽林 《Applied Geophysics》 SCIE CSCD 2014年第4期500-507,511,共9页
The conventional finite-element(FE) method often uses a structured mesh, which is designed according to the user’s experience, and it is not sufficiently accurate and flexible to accommodate complex structures such... The conventional finite-element(FE) method often uses a structured mesh, which is designed according to the user’s experience, and it is not sufficiently accurate and flexible to accommodate complex structures such as dipping interfaces and rough topography. We present an adaptive FE method for 2.5D forward modeling of induced polarization(IP). In the presented method, an unstructured triangulation mesh that allows for local mesh refinement and flexible description of arbitrary model geometries is used. Furthermore, the mesh refinement process is guided by dual error estimate weighting to bias the refinement towards elements that affect the solution at the receiver locations. After the final mesh is generated, the Jacobian matrix is used to obtain the IP response on 2D structure models. We validate the adaptive FE algorithm using a vertical contact model. The validation shows that the elements near the receivers are highly refined and the average relative error of the potentials converges to 0.4 % and 1.2 % for the IP response. This suggests that the numerical solution of the adaptive FE algorithm converges to an accurate solution with the refined mesh. Finally, the accuracy and flexibility of the adaptive FE procedure are also validated using more complex models. 展开更多
关键词 Induced polarization(IP) dual error estimate weighting unstructured mesh ADAPTIVE finite-elementfe
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船舶上层建筑整体吊装强度有限元分析 被引量:43
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作者 张延昌 王自力 罗广恩 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2006年第3期62-65,共4页
利用MSC.Nastran软件对105000DWT油船上层建筑吊装前(A甲板的围壁约束)以及整吊两种工况下结构在自重作用下的响应进行了有限元分析,合成得到了吊装引起的上层建筑的结构响应.计算分析表明文中提出的吊装方案可行,结构响应满足强度要求... 利用MSC.Nastran软件对105000DWT油船上层建筑吊装前(A甲板的围壁约束)以及整吊两种工况下结构在自重作用下的响应进行了有限元分析,合成得到了吊装引起的上层建筑的结构响应.计算分析表明文中提出的吊装方案可行,结构响应满足强度要求.通过有限元计算分析得到的有关结论可用于指导大型上层建筑吊装方案的设计及优化;根据结构响应的特点可提出合理有效的结构加强措施,保证整体吊装的顺利完成. 展开更多
关键词 船舶 船舶建造 上层建筑整体吊装 强度分析 有限元
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乌鞘岭隧道三维地应力场多元有限元回归拓展分析 被引量:39
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作者 赵德安 李国良 +2 位作者 陈志敏 李双洋 夏文传 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第A01期2687-2694,共8页
采用三维有限元多元回归分析方法,基于有限测点的地应力量测结果,拓展分析隧道区原始宏观地应力场。建立隧道区两个大规模三维计算模型,通过有限元分析软件ANSYS对重力、水平挤压和剪切等4种工况的构造应力场分别进行计算。编制三维地... 采用三维有限元多元回归分析方法,基于有限测点的地应力量测结果,拓展分析隧道区原始宏观地应力场。建立隧道区两个大规模三维计算模型,通过有限元分析软件ANSYS对重力、水平挤压和剪切等4种工况的构造应力场分别进行计算。编制三维地应力场多元回归分析计算机软件MEBA以及与ANSYS的接口程序MEBAC,实现地应力场的多元回归拓展分析,着重分析乌鞘岭隧道岭脊地段的复杂应力状况、应力值的宏观大小和规律,特别是F4,F5,F6,F7断层及其附近的应力状况。宏观地应力场的分析结果表明,乌鞘岭隧道宏观地应力场的主应力方向为N21.2°E,与隧道轴线的夹角为38.2°,断层区隧道衬砌具有纵向挤压和横向受力不对称的特点。区段地应力值高,在隧道轴线位置,最大垂直地应力为32.10MPa,垂直于隧道轴线方向最大水平地应力为21.72MPa。宏观地应力场的分析结果对工程的动态设计与施工具有重要参考价值。 展开更多
关键词 隧道工程 乌鞘岭隧道 岭脊地段 初始地应力 回归分析 有限元
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基于有限元分析的洗衣机跌落冲击仿真及改进设计 被引量:38
6
作者 刘永辉 张银 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期164-166,共3页
基于有限元理论实现某型全自动洗衣机在跌落冲击载荷下的仿真分析和设计改进。首先运用CAD软件Unigraphics(UG)建立洗衣机运输包装件的初始设计模型,然后将实体模型导入有限元软件Abaqus建立有限元网格模型并进行跌落仿真分析。分析结... 基于有限元理论实现某型全自动洗衣机在跌落冲击载荷下的仿真分析和设计改进。首先运用CAD软件Unigraphics(UG)建立洗衣机运输包装件的初始设计模型,然后将实体模型导入有限元软件Abaqus建立有限元网格模型并进行跌落仿真分析。分析结果表明跌落过程中箱体部件会发生起皱变形缺陷,仿真预测结果与试验结果吻合良好。针对当前设计中存在的问题,对洗衣机进行了局部改进设计和重新分析验证。改进设计后的洗衣机整机强度得到了有效增强,满足了跌落试验要求。这种"基于仿真的设计方法"为家电产品开发提供了一种新的有效手段。 展开更多
关键词 洗衣机 有限元分析 跌落仿真 ABAQUS
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随机振动下产品包装件动态响应的实验研究和有限元分析 被引量:27
7
作者 王志伟 林深伟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第13期223-229,共7页
实验研究了产品包装件在四种振动等级、三种约束方式下的随机振动特性,采用有限元法进一步分析固定约束方式下产品包装件的响应特性以及纸箱和衬垫的应力和变形情况。研究结果表明,产品的加速度响应功率谱主要取决于共振区域的激励加速... 实验研究了产品包装件在四种振动等级、三种约束方式下的随机振动特性,采用有限元法进一步分析固定约束方式下产品包装件的响应特性以及纸箱和衬垫的应力和变形情况。研究结果表明,产品的加速度响应功率谱主要取决于共振区域的激励加速度功率谱,包装起到了在共振区域的带通和放大作用。随着约束方式的加强,产品包装件共振频率增大,固定约束方式下的共振加速度功率谱峰值明显大于无约束和弹性约束方式下的共振加速度功率谱峰值。有限元计算得到的共振频率和产品加速度功率谱与实验结果较好吻合,产品加速度功率谱峰值对系统阻尼系数十分敏感。有限元法为物流随机振动环境作用下产品包装件的分析与设计提供了有效手段。 展开更多
关键词 随机振动 产品包装 功率谱密度 约束方式 有限元分析
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新型三相磁通切换型双凸极永磁电机电感特性分析(英文) 被引量:20
8
作者 花为 程明 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第11期21-28,共8页
本文基于有限元法研究了一种新型三相12/10极切换磁通型双凸极永磁电机的电感特性。首先介绍了该电机的结构特点和运行原理;其次比较了静态电感和动态电感的定义;并在此基础上采用通用的定子三相坐标系和dq轴两相坐标系变换将三相绕组... 本文基于有限元法研究了一种新型三相12/10极切换磁通型双凸极永磁电机的电感特性。首先介绍了该电机的结构特点和运行原理;其次比较了静态电感和动态电感的定义;并在此基础上采用通用的定子三相坐标系和dq轴两相坐标系变换将三相绕组电感变为直轴和交轴电感;针对该种方法耗时多、运算量大的缺点,提出了一种基于两个特殊转子位置的简单快捷的方法,可以直接计算得到直轴和交轴电感,所得结果与传统方法计算结果比较验证了该方法的有效性,并得到了样机实测电感数据的验证。 展开更多
关键词 磁通切换 双凸极 永磁电机 电感 有限元分析
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法向接触刚度对装配体振动模态影响的研究 被引量:23
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作者 艾延廷 翟学 +1 位作者 王志 乔永利 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期171-174,共4页
在对装配体进行模态分析时,装配体接触面间的法向接触刚度对计算结果具有很大影响,但在实际中由于处理困难却往往被忽略。基于有限元建模方法分析了装配体接触面法向接触刚度对装配体振动模态的影响。首先,根据接触力学理论推导了法向... 在对装配体进行模态分析时,装配体接触面间的法向接触刚度对计算结果具有很大影响,但在实际中由于处理困难却往往被忽略。基于有限元建模方法分析了装配体接触面法向接触刚度对装配体振动模态的影响。首先,根据接触力学理论推导了法向接触刚度与接触表面粗糙度和接触应力之间的关系;然后,探讨了通过改变层单元弹性模量来模拟法向接触刚度的有限元建模方法;最后,通过算例分析了考虑与不考虑接触刚度时振动模态的差异。研究结果表明,考虑法向接触刚度的有限元等效模型计算结果与解析解非常接近,不考虑接触刚度的整体模型计算结果与解析解相差较大,一般超过了10%以上,且频率越低差异越大,另外振型也有明显差异。建立的有限元模型可用于研究法向接触刚度对装配体振动模态的影响。 展开更多
关键词 装配体 粗糙度 接触刚度 振动模态 层单元 等效刚度
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车内噪声FE-SEA混合建模及分析方法 被引量:20
10
作者 陈书明 王登峰 +1 位作者 曹晓琳 昝建明 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期140-144,共5页
对二子系统的互易关系进行了阐述,并通过模态方法别对二子系统的互易关系进行了介绍,并介绍了两个面连接子系统的耦合关系,最后给出了混合FE-SEA的系统方程。建立了轿车FE-SEA混合模型,对FE车身的辐射效率进行了计算,通过试验对动力总... 对二子系统的互易关系进行了阐述,并通过模态方法别对二子系统的互易关系进行了介绍,并介绍了两个面连接子系统的耦合关系,最后给出了混合FE-SEA的系统方程。建立了轿车FE-SEA混合模型,对FE车身的辐射效率进行了计算,通过试验对动力总成悬置激励和车身悬置激励进行了测量,在消声室内对发动机舱声辐射激励进行了测量,建立了CFD风洞仿真模型,并对车外风激励进行了计算,同时通过施加激励后的混合FE-SEA模型对车内噪声进行了预测,并与试验结果进行了对比,并对误差产生的原因进行了分析,对比分析结果表明,二者有着较好的一致性,预测绝对误差小于2.5 dB(A),计算精度满足工程要求,混合FE-SEA建模方法是一种有效的车内中频噪声预测方法。 展开更多
关键词 有限元 统计能量分析 混合方法 预测 汽车
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田口法在内置式永磁同步电机优化设计中的应用 被引量:21
11
作者 王艾萌 温云 《华北电力大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第3期39-44,共6页
结合田口法和有限元软件对一"U"型转子磁路结构的内置式永磁同步电机(IPMSM)的气隙长度、永磁体尺寸及永磁体位置等相关参数进行优化设计,使铁耗、转矩脉动、单位质量永磁体产生转矩等性能最优。首先,根据所选取优化参数的个... 结合田口法和有限元软件对一"U"型转子磁路结构的内置式永磁同步电机(IPMSM)的气隙长度、永磁体尺寸及永磁体位置等相关参数进行优化设计,使铁耗、转矩脉动、单位质量永磁体产生转矩等性能最优。首先,根据所选取优化参数的个数及各参数的水平数建立田口实验正交表,对正交表中各次实验进行有限元仿真;然后对仿真结果进行平均值与方差的分析,评估优化参数对各性能指标的影响以及影响所占的比重,得到最佳优化方案;最后,对最佳优化方案进行有限元仿真,仿真结果与优化前电机比较,各性能指标得到很大的提升,验证了田口法在IPMSM优化设计中有效性。 展开更多
关键词 田口法 有限元 内置式永磁同步电机 优化设计 优化参数
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动力显式算法在汽车覆盖件成形过程有限元模拟中的应用 被引量:11
12
作者 刘红山 李慎国 +2 位作者 谢世坤 黄端伟 程从山 《南昌大学学报(工科版)》 CAS 2004年第4期4-8,共5页
论述了汽车覆盖件成形过程有限元模拟的动力显式算法.详细分析了动力显式算法中虚功方程的空间域有限元离散方法和有限元方程的时间域中心差分离散方法.分别采用LS-DYNA3D和ABAQUS对江铃五十铃汽车有限公司J116车门和匹卡车第一横梁进... 论述了汽车覆盖件成形过程有限元模拟的动力显式算法.详细分析了动力显式算法中虚功方程的空间域有限元离散方法和有限元方程的时间域中心差分离散方法.分别采用LS-DYNA3D和ABAQUS对江铃五十铃汽车有限公司J116车门和匹卡车第一横梁进行了显式算法的有限元数值模拟.算例表明:动力显式算法可以获得比较满意的结果. 展开更多
关键词 有限元 汽车覆盖件 动力显式算法
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汽车动力总成液压悬置橡胶主簧静特性有限元分析 被引量:15
13
作者 梁天也 史文库 马闯 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第9期155-157,165,共4页
以某一型号轿车发动机液压悬置为研究对象,应用大型通用有限元分析软件ABAQUS分析了橡胶主簧在垂直方向的静态特性。介绍了橡胶材料本构关系的基本理论,论述了橡胶有限元模型的建立过程,计算分析了橡胶主簧各结构参数对主簧静态特性的... 以某一型号轿车发动机液压悬置为研究对象,应用大型通用有限元分析软件ABAQUS分析了橡胶主簧在垂直方向的静态特性。介绍了橡胶材料本构关系的基本理论,论述了橡胶有限元模型的建立过程,计算分析了橡胶主簧各结构参数对主簧静态特性的影响程度,并讨论了橡胶主簧静态特性有限元分析结果与单元特性的关系。 展开更多
关键词 液压悬置 橡胶主簧 有限元分析
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复式薄壁方钢管混凝土长柱轴压稳定性能研究 被引量:19
14
作者 王志滨 高扬虹 +1 位作者 池思源 黄冀卓 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期41-48,共8页
设计制作了8根复式薄壁方钢管混凝土轴压长柱试件,通过试验,研究了长细比和截面类型对复式薄壁方钢管混凝土轴压长柱承载力的影响。试验发现:构件的承载力随着长细比的增大而下降;内置圆钢管高强混凝土后组合柱的承载力提高了33%;内置... 设计制作了8根复式薄壁方钢管混凝土轴压长柱试件,通过试验,研究了长细比和截面类型对复式薄壁方钢管混凝土轴压长柱承载力的影响。试验发现:构件的承载力随着长细比的增大而下降;内置圆钢管高强混凝土后组合柱的承载力提高了33%;内置空钢管后构件的承载力下降了约14%;实心复式薄壁方钢管混凝土柱具有较高的剩余承载力和延性。基于ABAQUS软件和相关的本构模型,建立了复式薄壁方钢管混凝土轴压长柱的有限元模型,有限元计算结果与试验结果吻合良好。基于该有限元模型进行受力性能影响因素分析和参数分析。分析表明:焊接残余应力和钢管弯角效应对轴压承载力的影响均小于1.5%,且二者相互抵消,受力分析时可以忽略;实心复式薄壁方钢管混凝土长柱的稳定系数随着内钢管屈服强度、混凝土强度或径宽比的增大而减小。提出了复式薄壁方钢管混凝土长柱轴压承载力的简化算式,计算值与实测结果吻合较好。 展开更多
关键词 复式薄壁方钢管混凝土 长柱 纵向加劲肋 轴压试验 有限元模型 轴压承载力
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钢围堰封底混凝土与桩基钢护筒间的粘结力研究 被引量:16
15
作者 方诗圣 丁仕洪 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期241-244,共4页
封底混凝土的施工是桥梁深水基础钢围堰(吊箱)施工的关键工序,文章从不同施工工况出发,考虑封底混凝土与桩基钢护筒间的非线性接触,通过建立三维有限元模型,研究桩基间距及钢护筒直径对粘结力的影响,找出桩基影响封底混凝土厚度的主要因... 封底混凝土的施工是桥梁深水基础钢围堰(吊箱)施工的关键工序,文章从不同施工工况出发,考虑封底混凝土与桩基钢护筒间的非线性接触,通过建立三维有限元模型,研究桩基间距及钢护筒直径对粘结力的影响,找出桩基影响封底混凝土厚度的主要因素,并以此指导封底混凝土厚度的确定。结果表明,封底混凝土与钢护筒间粘结应力随着桩基间距的增大而增大,随着钢护筒直径的增大而减小。 展开更多
关键词 桥梁工程 封底混凝土 钢围堰 钢护筒 有限元 非线性
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管道裂纹远场涡流检测的三维仿真研究 被引量:17
16
作者 吴德会 黄松岭 +1 位作者 赵伟 刘洪清 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第20期6626-6629,6633,共5页
远场涡流检测技术具有内、外表面敏感度相同的优点,因而适合铁磁性油气长输管道中裂纹缺陷的无损检测。利用数值方法对远场涡流检测过程进行了仿真,给出了检测信号与裂纹几何尺寸之间的量化关系。首先,根据麦克斯韦方程组推导出3维远场... 远场涡流检测技术具有内、外表面敏感度相同的优点,因而适合铁磁性油气长输管道中裂纹缺陷的无损检测。利用数值方法对远场涡流检测过程进行了仿真,给出了检测信号与裂纹几何尺寸之间的量化关系。首先,根据麦克斯韦方程组推导出3维远场涡流磁场分布的数学表达式。然后,由ANSYS软件建立3维远场涡流有限元仿真模型,并分析磁场在管壁内的分布特性。最后,通过3维仿真模型估计轴向裂纹的几何尺寸参数(长度、深度、宽度)对远场涡流检测信号的影响,并就它们之间的对应关系展开讨论。仿真结果为实际管道裂纹检测器设计、远场涡流探头的优化和裂纹量化评估提供了有效参考。 展开更多
关键词 仿真 远场涡流 有限元 裂纹 管道
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转向节有限元分析及试验验证 被引量:15
17
作者 蒋玮 《车辆与动力技术》 2008年第4期5-8,49,共5页
对新开发的某轿车转向节进行了有限元分析,并通过试验验证分析了可靠性,从而建立一条合理可行的零部件设计开发流程.
关键词 转向节 有限元 优化设计 试验验证
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桥梁防船撞钢套箱的碰撞力快速估算 被引量:16
18
作者 潘晋 张敏 许明财 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期66-71,共6页
研究船舶与单墩桥梁防撞钢套箱艏尖舱的碰撞过程,探讨碰撞力快速估算及防撞装置模块化设计的可行性。首先采用非线性有限元方法模拟1 000吨级三峡标准散货船与钢套箱式桥梁防船撞装置的碰撞过程,分析了防撞钢套箱艏尖舱在不同的斜边角... 研究船舶与单墩桥梁防撞钢套箱艏尖舱的碰撞过程,探讨碰撞力快速估算及防撞装置模块化设计的可行性。首先采用非线性有限元方法模拟1 000吨级三峡标准散货船与钢套箱式桥梁防船撞装置的碰撞过程,分析了防撞钢套箱艏尖舱在不同的斜边角和船舶碰撞速度下的能量吸收特性以及传递至桥墩的碰撞力特性,得到的结果可为防撞钢套箱外形的选择提供参考。对所选择的防撞钢套箱形式,采用Boltzmann函数拟合了撞击船速与桥梁所受横桥向及顺桥向碰撞力之间的关系,该拟合公式可以用于此类防撞钢套箱方案设计阶段的撞击力快速估算。 展开更多
关键词 船舶 桥梁 碰撞力 防撞钢套箱 有限元方法
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无头铆钉压铆力数学建模与仿真分析 被引量:14
19
作者 牟伟强 李原 +1 位作者 张开富 程晖 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期742-747,共6页
无头铆钉压铆连接是航空薄壁件的主要连接方式,作为影响铆接质量的主要工艺参数,压铆力的大小通常只能根据经验给出,缺乏理论依据。文章首先分析无头铆钉压铆过程,将其划分为4个阶段,其中铆钉镦头的真实应变由钉杆均匀敦粗阶段与镦头形... 无头铆钉压铆连接是航空薄壁件的主要连接方式,作为影响铆接质量的主要工艺参数,压铆力的大小通常只能根据经验给出,缺乏理论依据。文章首先分析无头铆钉压铆过程,将其划分为4个阶段,其中铆钉镦头的真实应变由钉杆均匀敦粗阶段与镦头形成阶段的应变构成。基于以上分析,针对无头铆钉压铆力计算提出采用幂指数硬化理论建立计算压铆力的物理公式,从而确定压铆力关于镦头高度的数学函数;其次根据无头铆钉压铆过程特点,采用轴对称模型对其进行有限元仿真;最后用上述方法对直径相同而镦头高度不同的一组无头铆钉压铆力进行计算并对计算结果进行对比分析,对比分析结果表明文中建立的求解压铆力的物理公式有效性良好。 展开更多
关键词 压铆力 真实应变 幂指数硬化理论 有限元仿真
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润扬大桥修正斜拉索力的基准有限元模型 被引量:11
20
作者 李建慧 李爱群 +1 位作者 缪长青 费庆国 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期266-269,共4页
为了掌握润扬大桥北汊斜拉桥在运营荷载作用下的工作状况和桥梁结构的实际承载力,并为成桥运营健康监测系统提供基准有限元模型,结合该桥的动静载试验,采用自定义钢箱梁主梁截面的脊骨梁整体模型,通过不断修正拉索实参数,使得拉索应力... 为了掌握润扬大桥北汊斜拉桥在运营荷载作用下的工作状况和桥梁结构的实际承载力,并为成桥运营健康监测系统提供基准有限元模型,结合该桥的动静载试验,采用自定义钢箱梁主梁截面的脊骨梁整体模型,通过不断修正拉索实参数,使得拉索应力与成桥状态拉索应力实测值相一致.利用Ansys的二次开发功能,编制了相应的宏命令和子结构分析模块.并把计算结果与成桥试验获得的扁平钢箱梁应力和模态频率做了对比分析,计算应力与实测值吻合较好,低阶模态频率相对误差在4%之内,验证了基于实测索力修正模型的正确性,不仅能为成桥健康监测系统提供参考,同时也为今后类似问题的Ansys二次开发提供了相应的思路. 展开更多
关键词 斜拉桥 有限元模型 健康监测 ANSYS
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