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基于FLUENT的深浅腔动静压轴承油膜压力研究 被引量：19
1
作者 刘豪杰 郭红 张绍林 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第10期35-38,共4页
以具有深浅腔的动静压轴承为研究对象,基于Gambit对油膜进行网格划分并建立三维有限元模型,通过FLUENT仿真得到不同偏心率和转速下轴承的油膜三维压力场分布和静特性参数。计算结果表明:深浅腔动静压轴承在每个浅腔处油膜出现压力峰值,... 以具有深浅腔的动静压轴承为研究对象,基于Gambit对油膜进行网格划分并建立三维有限元模型,通过FLUENT仿真得到不同偏心率和转速下轴承的油膜三维压力场分布和静特性参数。计算结果表明:深浅腔动静压轴承在每个浅腔处油膜出现压力峰值,且承载力随偏心率和转速的增加而增加。该仿真方法计算结果与文献数值计算结果相吻合,为进一步研究动静压轴承的其他性能提供了一种新的方法。 展开更多
关键词 动静压轴承 油膜压力 承载力 偏位角
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径向滑动轴承油膜压力分析 被引量：15
2
作者 孟繁娟 杜永平 《轴承》 北大核心 2008年第1期23-25,32,共4页
在差分法的基础上,采用超松弛迭代法对二维Reynolds方程进行求解,通过Matlab求得滑动轴承油膜压力的分布曲线,进一步研究了轴承的宽径比、偏心率对油膜压力分布变化规律的影响。
关键词 径向滑动轴承 油膜压力 MATLAB 宽径比 偏心率
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动载滑动轴承油膜分布及压力同步采集研究 被引量：7
3
作者 陈滢 孙美丽 +1 位作者 房超峰 王贤刚 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2006年第10期157-160,共4页
对滑动轴承试验台进行了改造,使得油膜分布以及油膜压力同步采集成为可能。介绍了压力采集的电路设计以及程序设计。测试结果表明,实验台的改造设计是合理的,数据采集的电路设计是实用的,采集数据的程序方便直观,硬件设施和软件编程都... 对滑动轴承试验台进行了改造,使得油膜分布以及油膜压力同步采集成为可能。介绍了压力采集的电路设计以及程序设计。测试结果表明,实验台的改造设计是合理的,数据采集的电路设计是实用的,采集数据的程序方便直观,硬件设施和软件编程都方便可靠。 展开更多
关键词 动载 油膜压力 LABVIEW 滑动轴承
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点接触边界润滑吸附膜计算模型 被引量：9
4
作者 王慰祖 黄平 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期240-243,共4页
根据2个假设提出1种边界润滑的计算模型,通过吸附热理论对公式进行修正,利用自行设计的球-盘摩擦磨损试验装置,在汉硬脂酸的石油醚溶液中进行试验,所用45#钢盘的表面粗糙度分别为0.2μm和0.4μm,对理论计算数据和实验数据进行对比,并分... 根据2个假设提出1种边界润滑的计算模型,通过吸附热理论对公式进行修正,利用自行设计的球-盘摩擦磨损试验装置,在汉硬脂酸的石油醚溶液中进行试验,所用45#钢盘的表面粗糙度分别为0.2μm和0.4μm,对理论计算数据和实验数据进行对比,并分析温度和速度等参数对摩擦系数的影响.结果表明,计算结果和实验数据的变化趋势吻合,摩擦系数随着温度增加而增大,随速度增加略有减小. 展开更多
关键词 边界润滑 分子吸附膜 摩擦系数 膜压力
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多沟槽水润滑橡胶轴承水膜压力的无线测试方法 被引量：9
5
作者 王楠 孟庆丰 +1 位作者 张雪冰 王朋朋 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期1-6,共6页
为了得到多沟槽水润滑橡胶轴承水膜压力的全息(周向和轴向)分布,针对目前滑动轴承润滑膜压力测试方法的不足,提出了一种水润滑轴承水膜压力的无线测试方法。该方法采用在转轴上及轴肩的不同位置打孔(即径向导流孔和轴向导流孔,它们之间... 为了得到多沟槽水润滑橡胶轴承水膜压力的全息(周向和轴向)分布,针对目前滑动轴承润滑膜压力测试方法的不足,提出了一种水润滑轴承水膜压力的无线测试方法。该方法采用在转轴上及轴肩的不同位置打孔(即径向导流孔和轴向导流孔,它们之间相互贯通,水膜压力通过各导流孔传递),将压力传感器安装在轴肩轴向导流孔处、无线采集发射装置安装在轴尾端的设计方案,从而避免了对轴承工作面润滑状态的破坏,获得了相应轴承截面上整周水膜压力的连续分布,且便于传感器的安装和调试。与传统测试方法相比,由于该方法采集到的水膜压力数据是利用数字信号进行无线传输的,因此具有无需复杂布线、易操作、测试精度高等优点,并可用于对其他滑动轴承润滑膜压力的测试。 展开更多
关键词 多沟槽水润滑橡胶轴承 水膜压力 无线测试
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弹簧刚度对端面接触式机械密封振动的影响 被引量：9
6
作者 贺立峰 朱汉华 +1 位作者 范世东 杨令康 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期64-68,共5页
对机械端面密封的密封环动力学过程进行分析,建立密封环的运动模型和数学模型,并利用Matlab编程对运动微分方程进行求解,分析弹簧刚度改变对端面接触式机械密封振动的影响。结果表明,随着弹簧刚度的增大,密封环轴向振动加剧,偏摆振动减... 对机械端面密封的密封环动力学过程进行分析,建立密封环的运动模型和数学模型,并利用Matlab编程对运动微分方程进行求解,分析弹簧刚度改变对端面接触式机械密封振动的影响。结果表明,随着弹簧刚度的增大,密封环轴向振动加剧,偏摆振动减弱,端面液膜压力和液膜力减小,接触力增大,泄漏量减小。 展开更多
关键词 接触式机械端面密封 弹簧刚度 液膜压力 接触力 泄漏量
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原油减压渣油馏分的油-水界面性质 Ⅵ.伊朗轻质减渣馏分的L-B性质 被引量：7
7
作者 彭勃 李明远 +2 位作者 赵锁奇 吴肇亮 Harald Hoiland 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期67-73,共7页
采用Langmuir-Blodgett(L-B)技术考察了伊朗轻质减渣馏分的L-B性质(π-A曲线,膜稳定曲线),扩散相中减渣馏分的体相质量浓度和在扩展溶剂甲苯-庚烷中芳烃含量,以及水相的pH值和盐对减渣馏分的L-B性质的影响。结果表明,随着馏分的增重,伊... 采用Langmuir-Blodgett(L-B)技术考察了伊朗轻质减渣馏分的L-B性质(π-A曲线,膜稳定曲线),扩散相中减渣馏分的体相质量浓度和在扩展溶剂甲苯-庚烷中芳烃含量,以及水相的pH值和盐对减渣馏分的L-B性质的影响。结果表明,随着馏分的增重,伊朗轻质减渣馏分由竖立吸附状态逐渐倒伏直至铺展吸附于水相表面,馏分分子所占面积逐渐增大,膜性质随之发生变化。随着馏分体相质量浓度的增大,馏分分子以缔合体形式成膜,其中轻馏分分子缔合体较小,重馏分分子缔合体较大。随着扩散相中芳烃含量的增大,轻馏分分子以收缩状态成膜,重馏分分子以铺展状态成膜;而随着扩散相中芳烃含量的降低,轻馏分分子以铺展状态成膜,重馏分分子以缔合状态成膜。由于水相中Ca2+离子可与馏分中酸性基团反应,使得馏分分子充分铺展吸附于水相表面或使馏分分子间相互联结,其所占水相表面积增大。 展开更多
关键词 L-B性质 膜压 减渣馏分 缔合
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多孔集成节流器空气静压轴承承载性能计算与分析 被引量：6
8
作者 卢志伟 刘晨帆 +1 位作者 刘波 张君安 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2020年第10期42-46,74,共6页
为进一步提升空气静压轴承的承载性能,提出一种具有多孔集成节流器的空气静压轴承。在极坐标系下推导空气静压轴承的控制方程并运用有限差分法进行数值离散,运用超松弛数值迭代方法对空气静压轴承的气膜压力和承载力进行数值求解。结果... 为进一步提升空气静压轴承的承载性能,提出一种具有多孔集成节流器的空气静压轴承。在极坐标系下推导空气静压轴承的控制方程并运用有限差分法进行数值离散,运用超松弛数值迭代方法对空气静压轴承的气膜压力和承载力进行数值求解。结果表明:空气静压轴承气膜内的压力分布随着轴承间隙的增大而减小,空气静压轴承承载力随着轴承间隙的减小逐渐增大;随着多孔集成节流器的节流孔数量的增加其最大承载力逐渐增大,但当节流孔数量增大到一定程度后,最大承载力增加不明显;在节流孔边缘外处会产生气旋现象,气旋和气体流速随着轴承间隙的减小而减小。 展开更多
关键词 多孔集成 空气静压轴承 气膜压力 节流器
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滑动轴承三维油膜压力动态分布可视化研究 被引量：5
9
作者 阳旭 王培俊 +1 位作者 杨利明 王文静 《机械工程与自动化》 2010年第2期14-16,共3页
研究开发了基于O penGL交互控制的滑动轴承油膜压力动态分布三维可视化仿真系统。将油膜压力的实时计算、压力分布三维图形的绘制与立体显示相结合,通过人机交互,实时显示任意转速、润滑油粘度、宽径比等参数下的油膜压力动态分布三维模... 研究开发了基于O penGL交互控制的滑动轴承油膜压力动态分布三维可视化仿真系统。将油膜压力的实时计算、压力分布三维图形的绘制与立体显示相结合,通过人机交互,实时显示任意转速、润滑油粘度、宽径比等参数下的油膜压力动态分布三维模型,在沉浸感环境下直观、逼真地进行滑动轴承三维油膜压力分布的分析研究,有助于提高滑动轴承设计质量。 展开更多
关键词 滑动轴承 油膜压力 OPENGL 可视化 动态分布
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线接触摩擦副织构化表面动压润滑性能 被引量：5
10
作者 华希俊 陈美云 +2 位作者 符永宏 周万 葛汉青 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期1-5,共5页
为研究线接触摩擦副织构化表面动压润滑性能,建立其理论模型,并运用多重网格法进行数值分析,探讨工况参数(载荷、转速)和微织构参数(面积占有率、深径比)对表面油膜压力的影响;在MMW-1A摩擦磨损试验机上研究微织构面积占有率与摩擦因数... 为研究线接触摩擦副织构化表面动压润滑性能,建立其理论模型,并运用多重网格法进行数值分析,探讨工况参数(载荷、转速)和微织构参数(面积占有率、深径比)对表面油膜压力的影响;在MMW-1A摩擦磨损试验机上研究微织构面积占有率与摩擦因数的关系。结果表明,线接触条件下微织构化表面的油膜平均压力随着载荷和转速的增大而增大,随着微织构面积占有率的增大而先增大后减小,随着深径比的增大而减小;而摩擦因数随着微织构面积占有率的增大而先减小后增大再减小;存在最优的微织构面积占有率,使得油膜平均压力最大和摩擦因数最小。试验结果较好地验证了数值模拟结果,表明线接触摩擦副织构化表面具有较好的减摩特性。 展开更多
关键词 线接触 织构化表面 多重网格法 油膜压力
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二层沟槽织构对机床导轨表面润滑特性的影响 被引量：5
11
作者 张东亚 赵飞飞 +1 位作者 高峰 段继豪 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第14期1661-1665,共5页
通过构建二层沟槽织构模型,仿真研究沟槽织构表面的流体动力效应。结果表明:沟槽容积相同时,与单层沟槽相比,二层沟槽的平均油膜压力可以达到单层沟槽的2.31倍;保持二层沟槽的量纲一总深度β_1、第一层沟槽量纲一宽度α_1不变时,随着第... 通过构建二层沟槽织构模型,仿真研究沟槽织构表面的流体动力效应。结果表明:沟槽容积相同时,与单层沟槽相比,二层沟槽的平均油膜压力可以达到单层沟槽的2.31倍;保持二层沟槽的量纲一总深度β_1、第一层沟槽量纲一宽度α_1不变时,随着第二层量纲一深度β2的增大,平均油膜压力先增大后减小,β_2为4.4时,平均油膜压力达到最大值;第二层沟槽的量纲一宽度α_2从0.25增大到0.45时,沟槽内的旋涡区也随之增大,平均油膜压力逐渐减小。 展开更多
关键词 表面织构 流体动力效应 机床导轨 油膜压力
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基于插板法膜压力模型的沥青混合料水稳定性评价 被引量：5
12
作者 罗蓉 曾哲 +2 位作者 张德润 冯光乐 董华均 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1753-1759,共7页
为了揭示传统插板法计算模型中未考虑后退过程中沥青表面液体膜压力的影响以及存在沥青表面能无解这两个缺陷,本文以添加抗剥落剂后的沥青和酸性砾石集料为样品进行插板法试验,分别采用传统模型和基于膜压力的模型计算沥青表面能,并分... 为了揭示传统插板法计算模型中未考虑后退过程中沥青表面液体膜压力的影响以及存在沥青表面能无解这两个缺陷,本文以添加抗剥落剂后的沥青和酸性砾石集料为样品进行插板法试验,分别采用传统模型和基于膜压力的模型计算沥青表面能,并分析了沥青混合料的水稳定性指标ER1和ER2,然后按照ASTM D3625规范进行水煮法试验。结果表明:基于膜压力的模型能够弥补传统插板法模型的两个缺陷,且通过该方法计算得到的沥青混合料水稳定性指标排序与水煮法试验得到的排序结果一致。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 插板法 表面能 膜压力 水稳定性
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原油减压渣油馏分的油水界面性质 Ⅶ .大庆减渣馏分的L- B性质 被引量：4
13
作者 彭勃 李明远 +2 位作者 赵锁奇 吴肇亮 Harald Hoiland 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期79-84,共6页
采用Langmuir Blodgett(L B)技术研究了大庆减渣馏分的L B性质(π A曲线,膜稳定曲线),以及减渣馏分在扩散相中的体相质量浓度和芳烃含量、水相的pH值和盐对减渣馏分的L B性质的影响。结果表明,由于大庆减渣馏分中的蜡含量高,其在水相表... 采用Langmuir Blodgett(L B)技术研究了大庆减渣馏分的L B性质(π A曲线,膜稳定曲线),以及减渣馏分在扩散相中的体相质量浓度和芳烃含量、水相的pH值和盐对减渣馏分的L B性质的影响。结果表明,由于大庆减渣馏分中的蜡含量高,其在水相表面成膜压缩性较好,各馏分的π A曲线形状相似。馏分体相质量浓度增大,馏分以缔合体形式成膜,缔合体结构越大,π A曲线左移越大。扩展溶剂中芳烃含量的变化对馏分中胶质、沥青质及蜡的分散状态影响不同。随着扩展溶剂中芳烃含量的增大,轻馏分中蜡质的成分多,对应π A曲线左移;重馏分以沥青质为主,对应π A曲线右移。馏分可吸附水相中的同性离子而相互排斥,同时,水相中碱或Ca2+离子也可与馏分中的酸性基团反应,使馏分充分铺展吸附于水相表面或馏分间相互联结,以至馏分分子所占水相表面积增大,对应的π A曲线右移。膜稳定性曲线先下降然后趋于稳定,反映出大庆减渣馏分膜结构中存在不稳定结构。 展开更多
关键词 L-B性质 膜压 减渣馏分 自身缔合 蜡
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考虑轴颈倾斜和表面粗糙度的水润滑橡胶轴承弹流润滑分析 被引量：3
14
作者 杜媛英 李明 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期465-473,共9页
本文以水润滑橡胶轴承为研究对象,采用表面粗糙度测量仪对其表面粗糙度进行了测量,确定了表面粗糙度的分布函数;考虑轴颈倾斜和表面粗糙度的影响,建立润滑数学模型,并推导了水膜厚度方程;采用有限差分法,研究了不同倾角及表面粗糙度对... 本文以水润滑橡胶轴承为研究对象,采用表面粗糙度测量仪对其表面粗糙度进行了测量,确定了表面粗糙度的分布函数;考虑轴颈倾斜和表面粗糙度的影响,建立润滑数学模型,并推导了水膜厚度方程;采用有限差分法,研究了不同倾角及表面粗糙度对膜厚和膜压的影响,并与无倾角、表面光滑的轴承进行对比分析,最后分析了不同倾角、粗糙度幅值和波长下的最小膜厚及最大膜压。研究结果表明:考虑倾角及粗糙度时的膜厚沿周向呈连续的波状分布,沿轴向逐渐减小;膜压沿周向有微小的连续波动,沿轴向呈尖角形状且分布极为不均;与无倾角表面光滑的轴承相比,倾角和粗糙度使得最小膜厚更薄,膜厚差值变大,膜压迅速增大,出现轻微的局部压力突变。表面粗糙度幅值和波长对水膜厚度均有较为明显的影响,粗糙度幅值对水膜压力的影响也较大。 展开更多
关键词 倾角 粗糙度幅值 粗糙度波长 水膜厚度 水膜压力
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操作参数对柱面气膜密封性能的影响 被引量：3
15
作者 陈涛 刘美红 《流体机械》 CSCD 北大核心 2014年第12期43-46,共4页
采用数值模拟的方法求解柱面气膜密封的气膜压力以及其性能参数,并把本文的结果和参考文献中的求解结果进行比较,两者结果相似,从而验证本文程序的正确性。在不同偏心率下,绘制柱面气膜密封的气膜反力和偏位角随操作参数的变化规律曲线... 采用数值模拟的方法求解柱面气膜密封的气膜压力以及其性能参数,并把本文的结果和参考文献中的求解结果进行比较,两者结果相似,从而验证本文程序的正确性。在不同偏心率下,绘制柱面气膜密封的气膜反力和偏位角随操作参数的变化规律曲线,并分析了各种操作参数对柱面气膜密封性能影响的大致规律。 展开更多
关键词 操作参数 气膜反力 边界压力 气体粘度 转速 密封性能
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计入油膜惯性作用椭圆接触弹流润滑性能研究 被引量：2
16
作者 孟凡明 张万民 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期585-592,共8页
基于计入惯性项的Navier-Stokes方程和连续性方程,建立了计入油膜惯性作用的椭圆接触弹性流体润滑模型,研究了油膜惯性对椭圆接触弹流润滑性能的影响.弹性变形通过快速傅里叶变换(FFT)计算,而油膜压力通过复合直接迭代法求解.数值结果表... 基于计入惯性项的Navier-Stokes方程和连续性方程,建立了计入油膜惯性作用的椭圆接触弹性流体润滑模型,研究了油膜惯性对椭圆接触弹流润滑性能的影响.弹性变形通过快速傅里叶变换(FFT)计算,而油膜压力通过复合直接迭代法求解.数值结果表明:在计入油膜惯性作用后,润滑膜的二次压力峰增大,入口区的油膜速度减小,且逆流区范围扩大;考虑油膜惯性作用后油膜厚度有所增大,当载荷从300 N增加到700 N时,中心膜厚最大增加了5.14%.试验结果也表明,考虑油膜惯性作用后的中心膜厚数值解与试验结果更加接近. 展开更多
关键词 油膜惯性 椭圆接触 油膜压力 中心膜厚 FFT
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基于MATLAB的润滑油膜三维形貌预测 被引量：2
17
作者 王钰芝 翟彦春 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期84-87,共4页
采用MATLAB模拟齿轮齿面三维形貌,通过MATLAB编程构建齿面润滑油膜的三维表面形貌,通过弹流润滑数值分析计算齿面的油膜压力,并根据MATLAB计算得出基于正交实验方案的齿面润滑的最大油膜压力的经验公式。结果表明:基于MATLAB仿真得到的... 采用MATLAB模拟齿轮齿面三维形貌,通过MATLAB编程构建齿面润滑油膜的三维表面形貌,通过弹流润滑数值分析计算齿面的油膜压力,并根据MATLAB计算得出基于正交实验方案的齿面润滑的最大油膜压力的经验公式。结果表明:基于MATLAB仿真得到的渐开线齿面三维表面形貌与试验测量的三维表面形貌有着极高的一致性;基于MATLA仿真得到的齿面润滑油膜的三维形貌与实际润滑油膜分布规律吻合,仿真得到的最大油膜压力与实验测得的最大油膜压力误差低于10%;油膜压力的大小与表面形貌呈现负相关,有着较好的一致性,所提出的方法能够用于齿面油膜三维形貌预测。 展开更多
关键词 三维形貌 润滑油膜 油膜压力
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往复式骨架油封密封界面内油膜压力和厚度分布 被引量：2
18
作者 杨化林 孙维威 李修隆 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2020年第7期36-40,45,共6页
以汽车减震器密封用的往复式骨架油封为研究对象,基于润滑理论建立密封界面内的流体润滑数值计算模型来分析往复式骨架油封的密封性能,该模型耦合了固体力学、流体力学以及变形力学分析。采用ANSYS有限元分析提取密封区的静接触压力进... 以汽车减震器密封用的往复式骨架油封为研究对象,基于润滑理论建立密封界面内的流体润滑数值计算模型来分析往复式骨架油封的密封性能,该模型耦合了固体力学、流体力学以及变形力学分析。采用ANSYS有限元分析提取密封区的静接触压力进行固体力学分析,采用超松弛迭代法求解雷诺方程进行流体力学分析,采用影响系数法求解密封唇面的变形,其中假定密封唇面的微凹凸形貌具有正弦和双余弦分布。通过模型分析密封唇面微凹凸形貌、往复速度对密封界面内的油膜压力和厚度的影响规律。结果表明:在2种不同形式的密封唇面微凹凸形貌下,内行程中密封界面内的油膜压力大于外行程的;密封唇面微凹凸形貌以正弦函数分布,往复式骨架油封密封处发生泄漏;密封唇面微凹凸形貌以双余弦函数分布,往复式骨架油封具有良好的密封性能。 展开更多
关键词 往复式骨架油封 油膜厚度 油膜压力 密封性能
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激励对往复式骨架油封密封性能的影响 被引量：2
19
作者 杨化林 孙维威 +2 位作者 李修隆 杜杰 梁延忠 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期34-39,99,共7页
为改善往复式骨架油封的泄漏问题,建立油封唇口密封区流体润滑的数值计算模型,模型考虑密封面粗糙形貌以及油封唇口的径向变形,通过求解雷诺方程分析密封区的流体力学特性,获得密封区的油膜厚度和压力分布,并分析激振频率和振幅对密封... 为改善往复式骨架油封的泄漏问题,建立油封唇口密封区流体润滑的数值计算模型,模型考虑密封面粗糙形貌以及油封唇口的径向变形,通过求解雷诺方程分析密封区的流体力学特性,获得密封区的油膜厚度和压力分布,并分析激振频率和振幅对密封性能的影响规律。结果表明:随着激振频率的增加,内外行程中密封区的最小膜厚呈先增加后减小的变化趋势,激振频率越大,往复式骨架油封的密封性越差;内外行程中密封区的的最小膜厚随激振振幅的增加呈非线性增加,激振振幅越大,往复式骨架油封的密封性越好。综合考虑,为提高密封效果,往复式骨架油封适用于小频高幅的工作场合。 展开更多
关键词 往复式骨架油封 油膜厚度 油膜压力 往复密封 正弦激励
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基于EHL理论的脂润滑轴承沟道表面缺陷研究 被引量：2
20
作者 彭朝林 谢小鹏 陈祯 《轴承》 北大核心 2015年第5期28-31,共4页
根据脂润滑轴承失效表现形式,分析了滚动轴承沟道表面缺陷产生的原因,建立了球-沟道表面缺陷条件下的脂润滑弹流数学模型和油膜厚度方程,采用数值计算方法分析了不同尺寸的表面缺陷及表面光滑条件下的脂润滑弹流润滑油膜压力和油膜厚度... 根据脂润滑轴承失效表现形式,分析了滚动轴承沟道表面缺陷产生的原因,建立了球-沟道表面缺陷条件下的脂润滑弹流数学模型和油膜厚度方程,采用数值计算方法分析了不同尺寸的表面缺陷及表面光滑条件下的脂润滑弹流润滑油膜压力和油膜厚度分布规律。结果表明:轴承工作过程中,球-沟道表面会形成位置、尺寸和形状随机分布的凸起和凹坑;相比于光滑表面,缺陷表面会引起油膜压力和油膜厚度显著变化,且对于同类型表面缺陷,随着缺陷尺寸的增大,引起油膜压力和油膜厚度分布变化的规律大致相同但效果增强;表面缺陷均会对轴承润滑脂的润滑效果造成不良影响。 展开更多
关键词 滚动轴承 脂润滑 表面缺陷 弹性流体动力润滑 油膜压力 油膜厚度
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