真空联合堆载预压法加固水工建筑物软基效果检验 被引量：25

1

作者 吴跃东 殷宗泽 郭纪中 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期738-742,共5页

介绍了真空联合堆载预压法加固软土地基的特点,探讨了该方法的加固机理,论证了淮河入海水道张马涵闸软基处理采用真空联合堆载预压法的依据。根据现场的监测资料(包括表面沉降、分层沉降、水平位移、孔隙水压力、真空度等)和原位测试(包... 介绍了真空联合堆载预压法加固软土地基的特点,探讨了该方法的加固机理,论证了淮河入海水道张马涵闸软基处理采用真空联合堆载预压法的依据。根据现场的监测资料(包括表面沉降、分层沉降、水平位移、孔隙水压力、真空度等)和原位测试(包括CPT、十字板试验、静载试验和标准贯入试验等)资料,以及土工试验成果的分析和比较,对张马涵闸软基的加固效果进行分析和检验,结果证明,该法完全满足设计要求,为该工法在类似工程软基处理的推广应用提供参考。 展开更多

关键词 真空联合堆载预压 水工建筑物 现场监测 原位测试 加固效果

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生态边坡的水力和力学特性分析:试验研究 被引量：17

2

作者 程鹏 李锦辉 宋磊 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期1901-1907,共7页

植物护坡是一种新型的护坡方式,是很多边坡防治灾害的首选方案。然而在降雨过程中植物的根系可能会诱发沿根系的优势流,使得坡体内孔隙水压力升高,从而降低土体的抗剪强度。另一方面,植物的根系在土中相互缠绕,可增强浅层土体的抗剪强... 植物护坡是一种新型的护坡方式,是很多边坡防治灾害的首选方案。然而在降雨过程中植物的根系可能会诱发沿根系的优势流,使得坡体内孔隙水压力升高,从而降低土体的抗剪强度。另一方面,植物的根系在土中相互缠绕,可增强浅层土体的抗剪强度。在植物护坡过程中到底哪种效应占主导地位目前尚无定论。通过现场试验联合室内三轴试验综合评价植物土体的水力特性和力学特性。首先在室外建立香根草覆盖区、狗牙根草覆盖区和无植被裸土区,在经历一年半自然状态下的干湿循环之后监测3种覆盖区的体积含水率和基质吸力,并计算3个区域的非饱和渗透系数。其次研制取样器并对现场区域的3种土体进行取样,利用现场土样进行三轴剪切试验,研究室外裸土、含狗牙根草土体和含香根草土体的应力–应变关系和抗剪强度指标。同时为了与上述经历干湿循环的土体进行对比,也测量了重塑土的渗透系数和抗剪强度。结果为生态边坡的稳定性研究提供了必要的数据和基础。 展开更多

关键词 植被 现场监测 渗透系数 三轴试验 加筋作用

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降雨入渗条件下膨胀土基坑边坡离心试验 被引量：9

3

作者 梁树 谢强 +1 位作者 郭永春 叶唐进 《地质科技情报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期249-255,共7页

降雨是引起膨胀土基坑边坡失稳最主要的因素。以成都某膨胀土基坑边坡为原型,建立了一个0.6 m×0.4 m×0.4 m的相似模型,施加40 g离心加速度及模拟降雨作用,测试模型的变形及含水率特征。结果表明,降雨入渗对膨胀土基坑边坡的... 降雨是引起膨胀土基坑边坡失稳最主要的因素。以成都某膨胀土基坑边坡为原型,建立了一个0.6 m×0.4 m×0.4 m的相似模型,施加40 g离心加速度及模拟降雨作用,测试模型的变形及含水率特征。结果表明,降雨入渗对膨胀土基坑边坡的影响包括:膨胀土强度降低导致桩后的主动土压力增大,以及导致锚固段抗力降低,膨胀土吸水产生附加膨胀力。悬臂桩支护下的直立型膨胀土基坑边坡形成的破裂面可分为两段:上段为拉张性质,近竖直;下段为剪切闭合性质,呈圆弧型。破裂面的上边界位于坡后1/2～2/3坡高处,下边界位于坡脚。 展开更多

关键词 膨胀土 基坑边坡 现场监测 离心试验 降雨入渗

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航道扩建工程水下炸礁爆破振动安全性判据研究 被引量：7

4

作者 张建球 廖德华 唐梦君 《水运工程》 北大核心 2021年第7期130-134,225,共6页

水下炸礁爆破作为航道建设、扩建和疏浚工程中的重要环节,也是影响整个工程效率和安全的主要因素。为了分析爆破影响因素对安全性判别的影响,进行现场监测研究,采用考虑振速-频率双重影响因素和考虑振速-频率-爆破持续时间三重影响因素... 水下炸礁爆破作为航道建设、扩建和疏浚工程中的重要环节,也是影响整个工程效率和安全的主要因素。为了分析爆破影响因素对安全性判别的影响,进行现场监测研究,采用考虑振速-频率双重影响因素和考虑振速-频率-爆破持续时间三重影响因素的研究方法对现场监测结果进行对比分析,得到拟合公式及相应的拟合精度。结果表明,三重影响因素公式的拟合精度更高;水下爆破引发振动时应考虑爆破持续时间这个重要的影响因子;式(5)为适用于水下爆破工程安全性的最优判据法。 展开更多

关键词 航道扩建 水下爆破 安全性的判据法 现场监测试验

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超大断面隧道施工围岩-支护结构稳定性研究 被引量：6

5

作者 齐辉 商成顺 +4 位作者 胡超 李利平 张田涛 周宗青 宋曙光 《人民长江》 北大核心 2020年第9期135-141,共7页

通过设计和实施现场监测试验,对姚家峪超大断面隧道施工过程力学进行研究。结合数学统计分析方法,研究了超大断面隧道以半步CD法施工过程中围岩-支护结构的稳定性。通过对围岩荷载、初支结构应力和锚杆轴力的时空演化规律进行分析得到... 通过设计和实施现场监测试验,对姚家峪超大断面隧道施工过程力学进行研究。结合数学统计分析方法,研究了超大断面隧道以半步CD法施工过程中围岩-支护结构的稳定性。通过对围岩荷载、初支结构应力和锚杆轴力的时空演化规律进行分析得到以下结论:①掌子面开挖到监测断面后的第0~10天为隧道施工危险期,应加强这一施工阶段的落石、垮塌等风险的排查;②拱顶围岩荷载最大且较稳定,中线左侧围岩荷载大于右侧围岩荷载,有明显的偏压现象,应当加强对左洞左侧洞体的监控量测;③初支结构应力空间分布图表现为不规则的“M”形,其分布规律为拱顶初支结构应力最大,左右呈不对称分布;④锚杆轴力在空间上的分布差异较小,隧道整体结构稳定性较好。 展开更多

关键词 超大断面隧道 围岩支护 结构稳定性 半步CD法施工 现场监测试验

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真空堆载预压法控制高速公路软土地基沉降的现场监测试验分析 被引量：6

6

作者 尹湃 黄作俊 袁小林 《岩土工程技术》 2013年第1期9-12,24,共5页

真空堆载预压法具有真空预压和堆载预压双重加固效果,真空预压产生的侧向收缩变形与堆载产生的侧向挤出变形相抵消,保证了上部路堤的稳定性,加速地基土的固结,提高了施工速度。依托高速公路软基处理实体工程,设置四个现场监测试验段,对... 真空堆载预压法具有真空预压和堆载预压双重加固效果,真空预压产生的侧向收缩变形与堆载产生的侧向挤出变形相抵消,保证了上部路堤的稳定性,加速地基土的固结,提高了施工速度。依托高速公路软基处理实体工程,设置四个现场监测试验段,对完整有效的观测断面的沉降进行了全程监测。分析结果表明,真空堆载预压法加固的路基沉降量主要发生在初期和中期,沉降速率在监测初期较大、中期时达到最大值,后期的沉降量和沉降速率减小,最后阶段最大沉降速率为0.09 cm/d,小于堆载预压规定的允许值1cm/d的要求,表明真空堆载预压法加固效果显著。 展开更多

关键词 真空堆载预压法 软基处理 沉降控制 现场监测试验

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盾构隧道管片结构承载能力评估方法研究

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作者 张力 封坤 +3 位作者 梁晓明 连正洲 刘伊腾 张景轩 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期1334-1343,共10页

承载性能是盾构隧道管片衬砌结构重要的力学特性之一,其准确评估是保障结构受力安全的关键,然而目前尚无成熟的评价方法。首先基于管片衬砌结构中管片和管片接头的受力及变形特征,建立了基于管片承载力和管片接头承载力的管片衬砌结构... 承载性能是盾构隧道管片衬砌结构重要的力学特性之一,其准确评估是保障结构受力安全的关键,然而目前尚无成熟的评价方法。首先基于管片衬砌结构中管片和管片接头的受力及变形特征,建立了基于管片承载力和管片接头承载力的管片衬砌结构承载性能评估方法,提出了管片衬砌结构承载性能评估指标,然后分别开展了单环和组合环管片衬砌结构破坏加载原型试验对所提出的方法进行检验,最后结合现场实测对实际工程中管片衬砌结构的承载状态进行了定量评估和分析。研究结果表明:单环结构破坏试验中,管片接头破坏现象更为明显,其先于管片达到抗弯承载力极限值,组合环结构破坏试验中,管片破坏现象更为明显,其先于管片接头达到抗弯承载力极限值;单环和组合环管片结构试验中,结构破坏与理论计算方法中管片或接头达到承载力极限的荷载一致,表明所提出的结构承载状态评估方法是合理的;所选取监测断面管片结构中管片和接头的承载安全系数分别为4.27和4.86,可见其承载状态良好。该研究方法和结论可为类似盾构隧道管片结构承载安全评估提供重要支撑。 展开更多

关键词 盾构隧道 管片结构 承载状态 评估方法 原型试验 现场实测

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微量物质井间示踪技术在大庆油田的应用 被引量：3

8

作者 杜娟 《大庆石油地质与开发》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期104-107,共4页

井间示踪监测技术是一种非常有效的能够直接进行井间测试的方法,已经成为油藏精细描述的重要手段.微量物质示踪剂是该技术近年兴起的具有在地层中背景浓度低、配伍性好、化学稳定性好及对环境无污染等突出优点的新型示踪剂.为了评价微... 井间示踪监测技术是一种非常有效的能够直接进行井间测试的方法,已经成为油藏精细描述的重要手段.微量物质示踪剂是该技术近年兴起的具有在地层中背景浓度低、配伍性好、化学稳定性好及对环境无污染等突出优点的新型示踪剂.为了评价微量物质示踪剂在大庆油田的应用效果,开展了现场评价试验.通过现场试验,对微量物质井间示踪监测技术在现场示踪剂注入、取样制样、示踪剂样品检测及资料解释应用等几个方面进行了全面评价.评价结果表明该技术能够对地层连通情况、储层参数、注水速度及方向、地层平面及纵向非均质性等方面进行准确描述,同时利用解释获得的地层参数对地质模型进行修正,结合数值模拟技术评价目标区块的剩余油分布. 展开更多

关键词 微量物质 示踪技术 油田监测 矿场试验

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高海拔寒区隧道凝灰岩变形与力学特征研究 被引量：3

9

作者 李健 邹小新 +1 位作者 范方方 谢全敏 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第A02期1166-1174,共9页

文章依托国道318线米拉山隧道,开展高海拔寒区隧道凝灰岩变形及力学特征研究。基于对隧道径向变形及围岩压力进行现场监测的结果,表明土体变形较大,围岩应力不能得到及时控制,现有的设计与施工方案无法满足隧道安全要求,需要及时对其调... 文章依托国道318线米拉山隧道,开展高海拔寒区隧道凝灰岩变形及力学特征研究。基于对隧道径向变形及围岩压力进行现场监测的结果,表明土体变形较大,围岩应力不能得到及时控制,现有的设计与施工方案无法满足隧道安全要求,需要及时对其调整;通过对实测数据分析,采用弥散裂缝模型分析米拉山隧道凝灰岩裂隙岩体特征,确定REV尺度后进行隧道岩体卸荷试验,结果表明,凝灰岩地段围岩大变形主要由产状为170°∠88°的节理组影响;通过采用超前支护增加节理面抗剪强度以及缩短台阶距离,利用掌子面的约束作用降低卸荷量等措施后,有效地保障了米拉山隧道顺利贯通。研究成果可为类似施工中采取相应措施控制围岩大变形、保障隧道顺利通过不良地质带提供了依据。 展开更多

关键词 裂隙岩体 变形特征 现场监测 卸荷试验 REV

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MJS工法加固古海塘木桩桩基现场试验研究 被引量：1

10

作者 王拥文 包增军 张开伟 《岩土工程技术》 2013年第4期171-175,共5页

依托钱塘江临江防洪潮古海塘保护研究课题,将MJS高压喷射工法应用于明清古海塘木桩桩基加固。为了研究MJS工法加固后木桩桩基的工作特性,试验现场开展了施工期塘身变形监测以及加固效果测试。变形监测内容为塘身沉降和水平位移,加固效... 依托钱塘江临江防洪潮古海塘保护研究课题,将MJS高压喷射工法应用于明清古海塘木桩桩基加固。为了研究MJS工法加固后木桩桩基的工作特性,试验现场开展了施工期塘身变形监测以及加固效果测试。变形监测内容为塘身沉降和水平位移,加固效果测试包含静力触探试验和单桩静载荷试验。变形监测结果表明桩尖MJS加固施工期间塘身沉降变形量较小,而塘身水平位移量较明显。加固效果测试结果表明,MJS工法桩半径可达1.5 m以上,加固范围内土层力学指标提高明显;加固后木桩的荷载沉降曲线明显变缓且其单桩极限承载力提高60%以上。 展开更多

关键词 木桩桩基 MJS工法 现场监测 现场试验 单桩极限承载力

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高速公路连拱隧道建设的应用与发展 被引量：1

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作者 吴祥松 李海蕾 金玉 《嘉兴学院学报》 2009年第3期88-93,共6页

从高速公路连拱隧道的现场施工监测、支护荷载、岩土工程反分析的应用、室内试验方法的作用、数值模拟方法等5个方面介绍了高速公路连拱隧道的研究进展,指出了连拱隧道设计与施工存在的问题:连拱隧道支护强度不均匀,连拱隧道施工方法有... 从高速公路连拱隧道的现场施工监测、支护荷载、岩土工程反分析的应用、室内试验方法的作用、数值模拟方法等5个方面介绍了高速公路连拱隧道的研究进展,指出了连拱隧道设计与施工存在的问题:连拱隧道支护强度不均匀,连拱隧道施工方法有待优化、围岩稳定性与动态施工控制有待加强,设计理论和方法不尽成熟,施工工艺繁琐、难度大,并给出了相应的解决办法。 展开更多

关键词 连拱隧道 现场施工监测 支护荷载 反分析 模型试验 数值试验

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水泥稳定碎石基层拱胀防治措施效果评价 被引量：3

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作者 王以海 张巨 +3 位作者 于荣全 唐可 吴谦 杨晓炜 《内蒙古公路与运输》 2021年第6期33-35,共3页

戈壁盐渍土地区水泥稳定碎石基层沥青路面拱胀已严重威胁着道路行车安全,为了消除拱胀对道路行车安全的影响,文章以G331线北银根至路井段K313+000~K313+200作为试验路段,采取了沿行车方向每隔200m设置一道宽度50cm消胀槽处置措施,消胀... 戈壁盐渍土地区水泥稳定碎石基层沥青路面拱胀已严重威胁着道路行车安全,为了消除拱胀对道路行车安全的影响,文章以G331线北银根至路井段K313+000~K313+200作为试验路段,采取了沿行车方向每隔200m设置一道宽度50cm消胀槽处置措施,消胀槽填充料分别为级配碎石、ATB-25两种材料,同时在两种消胀槽处安装了温度、变形传感器进行温度、变形监测。结果表明:设置消胀槽路段水稳基层的变形能力明显优于未设路段,ATB-25消胀槽在允许基层变形效果上明显好于级配碎石消胀槽。 展开更多

关键词 水稳基层沥青路面 路面病害 试验路 现场监测

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