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粘贴玻璃钢板加固混凝土梁疲劳试验研究 被引量：21
1
作者 曾宪桃 车惠民 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第1期33-38,共6页
用粘贴纤维复合材料板加固既有混凝土梁技术是世界各国都非常关注的课题，通过６根粘贴玻璃钢板混凝土梁的动静载试验研究指出，粘贴玻璃钢板加固混凝土梁，能使混凝上梁的开裂弯矩平均提高３０％－４０％，极限承载能力提高３０％以上... 用粘贴纤维复合材料板加固既有混凝土梁技术是世界各国都非常关注的课题，通过６根粘贴玻璃钢板混凝土梁的动静载试验研究指出，粘贴玻璃钢板加固混凝土梁，能使混凝上梁的开裂弯矩平均提高３０％－４０％，极限承载能力提高３０％以上，而混凝土梁的刚度只提高１３％－１５％，所以，补强混凝上梁的疲劳承载能力不会和静载承载能力一样得到同步提高。玻璃钢板能较好地与混凝土协同工作，玻璃钢板的应变与钢筋应变满足准平面假定。 展开更多
关键词 粘贴加固 纤维复合材料 钢筋混凝土 梁 疲劳试验 玻璃钢板
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古建筑木结构的加固维修方法述评 被引量：28
2
作者 罗才松 黄奕辉 《福建建筑》 2005年第Z1期208-210,213,共4页
随着新材料的不断出现,新的建筑物加固方法也不断推出,纤维增强塑料(FRP)在土木工程领域的应用就是一例。本文将首先阐述古建筑维修加固的必要性,进而分析木结构的传统加固方法及其不足,最后介绍纤维增强塑料(FRP)在土木工程领域的应用... 随着新材料的不断出现,新的建筑物加固方法也不断推出,纤维增强塑料(FRP)在土木工程领域的应用就是一例。本文将首先阐述古建筑维修加固的必要性,进而分析木结构的传统加固方法及其不足,最后介绍纤维增强塑料(FRP)在土木工程领域的应用情况,指出FRP在木结构加固中的应用前景。 展开更多
关键词 木结构古建筑 纤维增强塑料 加固
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基于OpenSees的CFRP加固RC短柱抗震性能数值模拟 被引量：21
3
作者 王瑾 蔡新江 田石柱 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2009年第4期108-111,共4页
采用地震工程开源模拟软件OpenSees对CFRP加固RC短柱进行了静力Pushover分析和低周往复加载分析,并与通用有限元软件ANSYS模拟结果进行对比研究。研究结果表明:利用CFRP进行加固,不仅阻止了RC短柱的脆性剪切破坏,而且使破坏模式转化为... 采用地震工程开源模拟软件OpenSees对CFRP加固RC短柱进行了静力Pushover分析和低周往复加载分析,并与通用有限元软件ANSYS模拟结果进行对比研究。研究结果表明:利用CFRP进行加固,不仅阻止了RC短柱的脆性剪切破坏,而且使破坏模式转化为延性弯曲破坏,增强了结构延性,进而有效地提高其抗震性能;同ANSYS相比,OpenSees可以宏观的反映CFRP与混凝土共同作用的非线性力学特征,有效地对构件和结构进行加固后的承载力及抗震性能分析。 展开更多
关键词 OPENSEES 纤维增强材料 非线性有限元 PUSHOVER 低周往复加载
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FRP在土木工程结构加固应用中的研究进展 被引量：21
4
作者 江学良 杨慧 +1 位作者 孟茁超 毛妙 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第18期111-117,共7页
总结了加强纤维复合材料(FRP)的特点,比较了FRP加固与黏钢加固的异同,对FRP结构加固领域的最新研究成果与工程应用成果进行了系统地综述与分析,指出了FRP结构加固研究与应用中应着重解决的几个关键技术,FRP材料技术、FRP加固设计技术、... 总结了加强纤维复合材料(FRP)的特点,比较了FRP加固与黏钢加固的异同,对FRP结构加固领域的最新研究成果与工程应用成果进行了系统地综述与分析,指出了FRP结构加固研究与应用中应着重解决的几个关键技术,FRP材料技术、FRP加固设计技术、FRP加固施工技术和FRP检测评价技术。文中还针对FRP结构加固的进一步研究给出了建议和展望,加强FRP加固材料、FRP加固的预应力施工方法、碳纤维加固结构施工方法的研究开发;加快相关加固技术规范的编制;加强混合纤维加固结构以及加固结构的长期性能的研究。研究与应用均表明,FRP用于结构加固具有维修费用少、施工方便、对交通干扰小、结构耐久性能好等特点,必将在未来的结构加固领域占据越来越重要的地位。 展开更多
关键词 加强纤维复合材料 土木工程 结构加固 工程应用
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轴心受压FRP约束混凝土柱承载力分析 被引量：14
5
作者 于峰 牛荻涛 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期14-16,共3页
外包纤维复合材料(FRP)约束混凝土柱,可以有效提高混凝土柱的承载力和延性。系统总结了几种较为典型的FRP约束混凝土柱的极限抗压强度和极限应变的计算方法,通过对已有大量试验研究结果的分析,指出FRP约束混凝土圆柱的性能主要取决于FR... 外包纤维复合材料(FRP)约束混凝土柱,可以有效提高混凝土柱的承载力和延性。系统总结了几种较为典型的FRP约束混凝土柱的极限抗压强度和极限应变的计算方法,通过对已有大量试验研究结果的分析,指出FRP约束混凝土圆柱的性能主要取决于FRP对混凝土柱的约束效果,并引入约束效应系数(MCR),以MCR为主要参数,提出了一种新的FRP约束混凝土柱的极限强度和极限应变的计算公式,该公式的计算结果与大量试验数据吻合较好。 展开更多
关键词 纤维复合材料 承载力 约束混凝土 柱
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玻璃钢材料在轨道交通车辆中的应用 被引量：16
6
作者 王国锋 杨国纪 《电力机车与城轨车辆》 2013年第5期27-30,共4页
文章介绍了玻璃钢材料在轨道交通车辆中的应用,总结了轨道交通车辆中玻璃钢材料在内装、车体、转向架等部件的研究现状,并重点对内装部分的玻璃钢部件做了详细的说明。
关键词 轨道交通车辆 玻璃钢 夹层结构 内装设计
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特定环境下FRP与混凝土正拉黏结性能试验研究 被引量：11
7
作者 李趁趁 黄承逵 高丹盈 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z1期77-81,共5页
通过纤维增强塑料(FRP)与混凝土试件的正拉黏结强度试验来研究碳化、冻融循环、盐溶液干湿循环下FRP与混凝土之间的黏结耐久性．碳化、干湿循环作用后,CFRP与GFRP试件的正拉黏结强度有一定提高,表明这两种复合材料体系可以用来加固碳化... 通过纤维增强塑料(FRP)与混凝土试件的正拉黏结强度试验来研究碳化、冻融循环、盐溶液干湿循环下FRP与混凝土之间的黏结耐久性．碳化、干湿循环作用后,CFRP与GFRP试件的正拉黏结强度有一定提高,表明这两种复合材料体系可以用来加固碳化、盐溶液干湿循环作用地区的混凝土结构．冻融循环作用达到一定循环次数后,正拉黏结强度随着冻融循环次数增加逐渐降低,这与冻融降低了混凝土强度有关,冻融循环对复合材料与混凝土的黏结界面也有不利影响,因此这两种复合材料体系用于加固承受冻融作用的混凝土结构时,需要考虑耐久性问题． 展开更多
关键词 纤维增强塑料 混凝土 黏结耐久性 正拉黏结强度 碳化 冻融循环 干湿循环
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纤维增强塑料在航空航天领域中的应用 被引量：14
8
作者 尚金龙 李思海 陈贻明 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期148-151,共4页
纤维增强塑料在航空航天领域发挥了出色的性能优势,改善了传统材料的诸多不足之处。简述了纤维增强塑料的构成和特点,重点讨论了纤维增强塑料在航空航天领域中的应用和研究现状。
关键词 纤维增强塑料 航空航天 增强 应用
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FRP加固桥梁RC短柱拟静力及网络拟动力试验 被引量：14
9
作者 蔡新江 田石柱 +3 位作者 王大鹏 王伟 肖岩 董旭华 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期125-135,共11页
针对桥梁钢筋混凝土(RC)短柱刚度大而剪跨比小的特点,通过试验方法研究其抗震性能。制作了7个受剪承载力不足的短柱试件,在恒定轴力作用下分别进行未加固短柱、碳纤维(CFRP)加固短柱和玻璃纤维(GFRP)加固短柱的拟静力试验和网络拟动力... 针对桥梁钢筋混凝土(RC)短柱刚度大而剪跨比小的特点,通过试验方法研究其抗震性能。制作了7个受剪承载力不足的短柱试件,在恒定轴力作用下分别进行未加固短柱、碳纤维(CFRP)加固短柱和玻璃纤维(GFRP)加固短柱的拟静力试验和网络拟动力试验。分析各试件的滞回曲线、骨架曲线、累积耗能曲线和刚度退化曲线,研究其延性、强度和刚度,并初步比较了拟静力试验结果与拟动力试验结果的差异。试验结果表明:FRP加固RC短柱能够在基本不改变结构动力特性的条件下,有效地增加延性,改善抗震性能;试件在拟动力试验中耗能能力小于拟静力试验中耗能能力。研究成果可为加固RC结构的抗震分析和工程设计提供参考。 展开更多
关键词 钢筋混凝土短柱 纤维增强复合材料 拟静力试验 网络拟动力试验 抗震加固
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FRP加固混凝土结构耐久性研究 被引量：9
10
作者 邓宗才 牛翠兵 +1 位作者 杜修力 刘景园 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期133-137,共5页
概述了FRP加固混凝土结构耐久性方面的研究成果,介绍了玻璃纤维、碳纤维和芳纶纤维3种复合材料加固混凝土结构在化学腐蚀、干湿循环和冻融循环条件下力学性能的变化情况和破坏机理,对如何提高纤维增强塑料加固混凝土结构耐久性及今后研... 概述了FRP加固混凝土结构耐久性方面的研究成果,介绍了玻璃纤维、碳纤维和芳纶纤维3种复合材料加固混凝土结构在化学腐蚀、干湿循环和冻融循环条件下力学性能的变化情况和破坏机理,对如何提高纤维增强塑料加固混凝土结构耐久性及今后研究方向提出了几点建议和看法． 展开更多
关键词 纤维增强塑料 混凝土结构 耐久性 机械性能
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玻璃钢螺旋锚的设计和试制 被引量：9
11
作者 王钊 周红安 +2 位作者 李丽华 储开明 崔伯军 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期2325-2328,2332,共5页
试制了一种新型玻璃钢螺旋锚,该种螺旋锚采用渐开不等径螺旋叶片,能逐渐排开土层中的碎砾,对土层的扰动较小。采用强质比很高的玻璃钢代替金属制成的锚杆具有一定的柔韧性,不易腐蚀,能延长使用寿命。还给出锚的结构和设计以及锚杆的拉... 试制了一种新型玻璃钢螺旋锚,该种螺旋锚采用渐开不等径螺旋叶片,能逐渐排开土层中的碎砾,对土层的扰动较小。采用强质比很高的玻璃钢代替金属制成的锚杆具有一定的柔韧性,不易腐蚀,能延长使用寿命。还给出锚的结构和设计以及锚杆的拉伸和蠕变特性,并详细描述了下锚的工具和方法。 展开更多
关键词 玻璃钢 螺旋锚 设计 试制 拉伸 蠕变
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汽车用塑料新材料发展概况 被引量：7
12
作者 胡正华 《塑料》 CAS CSCD 2003年第6期67-74,共8页
世纪之初我国汽车工业步入了快速发展阶段,2001年我国汽车产量197万辆,2005年预计产量可达320万辆,2010年远景目标为600万辆。汽车工业已经成为拓宽消费领域,拉动国民经济增长的重要产业。当前,加强国际合作和交往,更多地采用新材料、... 世纪之初我国汽车工业步入了快速发展阶段,2001年我国汽车产量197万辆,2005年预计产量可达320万辆,2010年远景目标为600万辆。汽车工业已经成为拓宽消费领域,拉动国民经济增长的重要产业。当前,加强国际合作和交往,更多地采用新材料、新技术以提高我国汽车工业的整体水平显得非常重要。评述了2002年度世界汽车工业用塑料新材料、新技术的发展概况。 展开更多
关键词 汽车用塑料 聚合物 纳米复合材料 纤维增强塑料 发展现状
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FRP加固实心黏土砖短柱轴心受压试验研究 被引量：8
13
作者 刘新强 刘明 由世岐 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第10期1-7,共7页
通过40根横向粘贴FRP布加固实心黏土砖方柱及4根对比柱的轴心受压试验和理论分析的结果,比较分析不同FRP材料、不同长细比和不同FRP加固量等参数对加固砖柱的承载力、延性和破坏形态的影响,确定FRP布约束实心黏土砖方柱在轴心受压作用... 通过40根横向粘贴FRP布加固实心黏土砖方柱及4根对比柱的轴心受压试验和理论分析的结果,比较分析不同FRP材料、不同长细比和不同FRP加固量等参数对加固砖柱的承载力、延性和破坏形态的影响,确定FRP布约束实心黏土砖方柱在轴心受压作用下的计算模型,并提出FRP布约束实心黏土砖方柱的承载力计算方法,计算结果与试验结果吻合较好,研究结果可供工程应用参考。 展开更多
关键词 FRP 轴心受压 短柱 承载力 延性
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斜向粘贴FRP加固砖砌体墙受剪试验 被引量：7
14
作者 由世岐 刘新强 +1 位作者 刘斌 刘明 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2008年第5期803-808,共6页
目的研究FRP加固砖砌体墙平面内的抗震受力性能，提出FRP加固砖砌体墙的力学计算模型．方法对5片相同截面不同FRP加固量和不同FRP加固材料的墙片进行平面内低周反复加载对比试验．结果试验研究表明，45°斜向粘贴FRP布加固墙体的荷... 目的研究FRP加固砖砌体墙平面内的抗震受力性能，提出FRP加固砖砌体墙的力学计算模型．方法对5片相同截面不同FRP加固量和不同FRP加固材料的墙片进行平面内低周反复加载对比试验．结果试验研究表明，45°斜向粘贴FRP布加固墙体的荷载（开裂荷载、峰值荷载和极值荷载）较未加固墙体提高1．5％～19．3％，加固墙体的变形能力提高更加显著，提高率为18．2％～250．0％；FRP粘贴于砌体表面不仅可以直接参与墙体受剪作用，更能够通过间接加固作用提高砌体自身抗剪能力，改变剪切破坏类型，提高砌体墙的抗剪承载力．结论采用45°斜向粘贴FRP布加固砖砌体墙能显著提高墙片的抗剪承载力和抗震受力性能，提出了FRP加固砖砌体墙抗剪承载力简化计算方法． 展开更多
关键词 FRP 加固 砖砌体 抗剪 承载力
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车用纤维增强塑料(FRP)的成型工艺及其应用 被引量：7
15
作者 黄晖 马翠英 +1 位作者 王福生 张咏梅 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2006年第3期84-85,88,共3页
概述了纤维增强塑料(FRP)的性能特点和主要成分,重点介绍了FRP的成型工艺及各种工艺方法在汽车工业中的应用。
关键词 纤维增强塑料 组成 成型工艺 汽车 应用
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纤维增强塑料筋在土木工程中的运用研究 被引量：7
16
作者 王荣贤 《当代化工》 CAS 2014年第12期2699-2701,共3页
纤维增强塑料筋在土木工程中的使用是目前建筑行业的热点之一,纤维增强塑料筋可以有效克服传统钢筋在使用过程中的面临的腐蚀性。在综合国内外相关资料的基础上对纤维增强塑料筋的使用情况进行研究总结。
关键词 纤维增强塑料 土木工程 运用
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碳/玻璃混杂纤维复合材料力学性能及其加固混凝土梁抗弯性能研究 被引量：7
17
作者 陈颖 牛翠兵 《玻璃钢／复合材料》 CAS CSCD 2010年第4期53-56,共4页
混杂纤维复合材料可以优化单一FRP(Fiber Reinforced Plastic)复合材料的性能,是未来FRP复合材料发展的主导方向。本文试验研究了碳/玻璃混杂纤维复合材料的直接拉伸性能,在材料性能研究的基础上,采用碳/玻璃纤维混杂布对混凝土梁进行... 混杂纤维复合材料可以优化单一FRP(Fiber Reinforced Plastic)复合材料的性能,是未来FRP复合材料发展的主导方向。本文试验研究了碳/玻璃混杂纤维复合材料的直接拉伸性能,在材料性能研究的基础上,采用碳/玻璃纤维混杂布对混凝土梁进行抗弯加固,并与单一碳纤维布加固梁进行了比较。结果表明,当纤维布层数相同时,碳/玻璃纤维混杂布加固梁的位移延性系数相比单一碳纤维布加固梁提高约9%,表明碳/玻璃混杂纤维复合材料可以显著改善单一碳纤维复合材料的延性。 展开更多
关键词 混杂 纤维增强聚合物 力学性能 抗弯性能 延性
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基于OpenSees的FRP约束混凝土本构开发及墩柱性能分析 被引量：6
18
作者 何铭华 栾雨琪 +1 位作者 刘晖 汪正兴 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期19-26,共8页
OpenSees的纤维单元技术成熟,非线性分析能力强,可应用于桥梁和结构工程的精细化分析,由于OpenSees的材料本构库缺乏完备的纤维增强塑料(FRP)约束混凝土本构,为了用于FRP约束混凝土墩柱分析,需要进行FRP约束混凝土本构开发。通过对部分... OpenSees的纤维单元技术成熟,非线性分析能力强,可应用于桥梁和结构工程的精细化分析,由于OpenSees的材料本构库缺乏完备的纤维增强塑料(FRP)约束混凝土本构,为了用于FRP约束混凝土墩柱分析,需要进行FRP约束混凝土本构开发。通过对部分FRP约束混凝土本构模型进行总结和分析,提出改进的Lam-Teng模型,编制程序将其嵌入OpenSees的材料本构库,成功实现对OpenSees的材料库扩充。对3组FRP约束混凝土墩柱的轴压破坏试验、1组圆形截面FRP约束混凝土墩柱的水平往复加载试验以及1组FRP加固既有损伤桥墩的加固后滞回性能试验进行了数值模拟,计算预测结果与试验结果吻合程度较好。研究工作表明,基于OpenSees进行本构模型开发的技术路线可行;改进的Lam-Teng模型能准确刻画FRP约束混凝土墩柱的受力性能,预测结果准确可靠。 展开更多
关键词 OPENSEES 纤维增强塑料 约束混凝土 桥墩 纤维单元
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基于纤维混凝土材料试验的套拱加固隧道地震响应模拟
19
作者 谷文琦 耿萍 +3 位作者 陈昌健 刘果果 邓林 袁飞云 《铁道建筑》 北大核心 2024年第1期90-94,共5页
以一座山岭隧道为背景,选取钢纤维、玄武岩纤维、碳纤维为掺料进行纤维混凝土材料试验并确定纤维最佳体积掺量;结合试验数据与塑性损伤数值模拟结果,分析地震作用下有无纤维混凝土套拱加固隧道结构响应情况。结果表明:无套拱加固时衬砌... 以一座山岭隧道为背景,选取钢纤维、玄武岩纤维、碳纤维为掺料进行纤维混凝土材料试验并确定纤维最佳体积掺量;结合试验数据与塑性损伤数值模拟结果,分析地震作用下有无纤维混凝土套拱加固隧道结构响应情况。结果表明:无套拱加固时衬砌拱脚、拱肩、拱腰处易发生拉裂损伤,拱顶与仰拱中心、左右拱肩的相对位移均较大。三种纤维混凝土套拱加固后,衬砌-套拱叠合结构拱腰、拱肩处损伤均有所改善,拉裂损伤向两端发展的趋势得到抑制;拱顶与仰拱中心,左右拱肩的相对位移较无套拱加固时有所降低,隧道结构稳定性提高。综合考虑衬砌损伤与测点位移,体积掺量为1.5%的钢纤维混凝土套拱加固效果最佳。 展开更多
关键词 山岭隧道 地震作用 纤维混凝土 套拱加固 材料试验 数值模拟 塑性损伤 相对位移
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FRP拉挤型材及其节点连接技术研究进展
20
作者 相敏 唐丽娜 +1 位作者 章一萍 周练 《高科技纤维与应用》 CAS 2024年第4期13-19,共7页
纤维增强复合材料(FRP)具有轻质高强、耐腐蚀性强、耐疲劳性好、易于拉挤成型、便于实现工业化生产等优势,将其应用于土木工程领域,可规避传统建筑材料的缺点,具有广阔的应用前景。但FRP抗拉强度高、抗压与抗剪强度低、各向异性严重,连... 纤维增强复合材料(FRP)具有轻质高强、耐腐蚀性强、耐疲劳性好、易于拉挤成型、便于实现工业化生产等优势,将其应用于土木工程领域,可规避传统建筑材料的缺点,具有广阔的应用前景。但FRP抗拉强度高、抗压与抗剪强度低、各向异性严重,连接技术难度大,缺乏较为通用的连接技术手段,是现阶段限制其发展的主要瓶颈。为此,本文系统总结了FRP拉挤型材的特点及其连接技术研究进展,探讨现有连接技术及相关研究存在的不足,以其促进FRP的研究和工程应用。 展开更多
关键词 纤维增强复合材料 各向异性 连接技术 节点连接
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