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题名纤维布补强地铁隧道结构的数值分析
被引量：18
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作者
李宇杰
王梦恕
徐会杰
张元
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机构
北京交通大学
北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第8期138-144,共7页
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基金
北京市地铁运营有限公司博士后项目基金(2013000510000017)
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文摘
隧道衬砌结构病害是铁路及地铁隧道的常见现象,对衬砌病害进行及时的补强工作是保证隧道结构长期安全使用的关键。以北京某地铁线路的衬砌结构病害为研究对象,介绍采用纤维布材料补强隧道衬砌结构的原始尺寸模型承载力破坏试验的设计工作。采用数值仿真方法,从钢筋受力、衬砌损伤两个方面综合讨论纤维布的补强加固效果,并确定了试验梁纤维布材料的补强形式。研究表明:试验梁下部粘帖3层3m长纤维布的补强效果最佳。补强加固后,格栅中拱顶处最大受力筋的应力减小3%;试验梁中超过300MPa的钢筋个数在各级加载应力下减少50%以上;分析混凝土中损伤因子超过0.7的单元数,初衬的损伤混凝土个数减小65%以上,二衬的损伤混凝土个数在100kN荷载作用下减小33%、在150kN荷载作用下增加11%;在高应力状态下二衬混凝土的损伤更加分散,有利于结构整体受力。试验梁内侧粘帖纤维布增加了试验梁的抗拉能力。该研究思路可以为纤维布补强施工的设计工作提供参考。
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关键词
地铁隧道
纤维布材料
结构补强
破坏试验
有限元
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Keywords
metro tunnel
fiber cloth material
structural reinforcement
destruction test
FEM
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分类号
U457
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U231.94
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名新型材料在古建筑木结构修复中的应用
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作者
朱斌
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机构
陕西古建园林建设集团有限公司
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出处
《建材技术与应用》
2023年第2期28-31,共4页
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文摘
通过分析古建筑木结构的物理和力学性能,确定木结构损坏程度,利用墩接法对木桩糟朽部分进行剔补处理,采用化学加固材料对古建筑木结构裂缝进行嵌补修复,利用碳纤维布材料对木结构的弯垂部位进行补强处理,从而完成基于新型材料的古建筑木结构修复处理。根据试验结果可以看出,新型材料应用于修复古建筑木结构后,木结构的力学性能明显优于修复前。
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关键词
古建筑木结构
墩接法
化学加固材料
碳纤维布材料
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Keywords
wooden structures of ancient buildings
pier connection method
chemical reinforcement material
carbon fiber cloth material
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分类号
TU366.2
[建筑科学—结构工程]
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