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题名全并联AT供电牵引网断线接地阻抗计算与分析
被引量：3
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作者
徐红红
陈小川
张雷
刘航
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机构
西南交通大学电气工程学院
铁道第四勘查设计院电化处
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出处
《继电器》
CSCD
北大核心
2008年第2期6-9,共4页
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文摘
针对客运专线全并联AT供电牵引网发生断线接地故障时馈线保护装置拒动这一现象,利用电路基本原理,采用数学方法对全并联AT供电牵引网断线接地的阻抗进行了理论上的推导计算,将其与短路故障的阻抗进行比较分析,得出断线接地故障是一种高阻接地故障,远远大于短路时的阻抗,超出了馈线保护阻抗的整定值。并利用Matlab/Simulink软件建立牵引网故障模型并进行了仿真验证,证明了本文理论推导的正确性,从而找到了发生断线接地故障时馈线保护装置拒动的原因。
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关键词
全并联AT供电
断线接地故障
测量阻抗
馈线保护
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Keywords
all-parallel AT traction system
the complex grounding fault with interruption
measured impedance
feeding-line protection
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分类号
TM862
[电气工程—高电压与绝缘技术]
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题名牵引供电网断线接地故障的阻抗模拟计算与仿真试验
被引量：1
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作者
魏化永
欧志新
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机构
安徽交通职业技术学院
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出处
《长春工程学院学报（自然科学版）》
2015年第4期40-44,共5页
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基金
2013年安徽省级质量工程项目:教学研究项目(2013jyxm409)
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文摘
当客运专线AT供电牵引网发生接地故障时,馈线保护装置会发生拒动现象。针对这一现象,利用电路基本原理,采用数学方法建立故障模型并进行理论推导计算,将其与短路故障的阻抗进行比较分析,得出断线接地故障是一种高阻状态时的接地故障,阻值远大于短路时的阻抗,超出了馈线保护阻抗的整定值范围。利用Matlab/Simulink软件建立牵引网故障模型并进行了仿真验证,证明了本文理论推导计算的准确性,找到发生断线接地故障时馈线保护装置拒动的原因。
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关键词
全并联AT供电
断线接地故障
测量阻抗
馈线保护
MATLAB仿真
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Keywords
all-parallel AT traction system
grounding fault with interruption
measured impedance
feeding-line protection
Matlab simulation
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分类号
U226
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名铁路工务线上料环保型铝锌合金材料防腐技术应用研究
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作者
金其炳
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机构
中国铁路上海局集团有限公司
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出处
《机电产品开发与创新》
2019年第2期8-10,共3页
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文摘
针对铁路工务线上料存在的腐蚀问题,通过分析构件的服役状态、腐蚀特点,采用环保型铝锌合金涂料对工务线上料进行防腐涂装,提高了构件的耐腐蚀性。减少了养护频次,降低了工务养护成本,提高了铁路运输的安全性。
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关键词
工务线上料
腐蚀防护
铝锌合金涂料
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Keywords
feeding for public works line
corrosion protection
aluminum-zinc alloy coating
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分类号
TB304
[一般工业技术—材料科学与工程]
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