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基于阻抗特征的高速铁路供电臂联跳保护方案
被引量：
4
1
作者
刘淑萍
韩正庆
高仕斌
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第2期226-232,共7页
为了快速有选择性的实现高速铁路全并联AT供电牵引网的保护,提出了一种基于阻抗特征的联跳保护方案.应用回路电压方程和基尔霍夫电流定律推导了发生故障时变电所、AT所、分区所处的短路阻抗表达式,分析了各处阻抗与故障位置的关系,在变...
为了快速有选择性的实现高速铁路全并联AT供电牵引网的保护,提出了一种基于阻抗特征的联跳保护方案.应用回路电压方程和基尔霍夫电流定律推导了发生故障时变电所、AT所、分区所处的短路阻抗表达式,分析了各处阻抗与故障位置的关系,在变电所、AT所、分区所配置距离Ⅰ段保护,并用联跳命令将同一供电臂的保护构成一个整体的保护方案.当任一供电臂的保护检出故障时,跳开对应的所内断路器,并向同一供电臂的其它保护发送联跳命令,实现供电臂的快速保护.仿真结果表明,所提方案能在故障后100 ms内隔离故障供电臂,同时不中断并联供电臂的供电,实现了保护的选择性和速动性.
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关键词
高速铁路
全并联供电
供电臂
短路阻抗
距离保护
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职称材料
基于IEC 61850标准的供电臂广域保护研究与应用
被引量：
2
2
作者
李洪海
《电气化铁道》
2021年第S01期83-86,共4页
针对全并联AT牵引网供电臂易发生故障,且保护速动性与选择性难以同时满足的缺陷,提出了基于IEC 61850标准的供电臂保护方法。该方法基于现有的牵引变电广域保护系统,利用GOOSE信号使供电臂各装置相互交换信息,发送/接收闭锁保护或保护...
针对全并联AT牵引网供电臂易发生故障,且保护速动性与选择性难以同时满足的缺陷,提出了基于IEC 61850标准的供电臂保护方法。该方法基于现有的牵引变电广域保护系统,利用GOOSE信号使供电臂各装置相互交换信息,发送/接收闭锁保护或保护联跳命令,仅使故障线路快速退出运行,不影响非故障线路供电,缩小了停电范围,实现了供电臂的快速保护。经现场试验验证了方法的有效性与正确性。
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关键词
供电臂保护
广域保护系统
IEC
61850
全并联
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职称材料
双线四角形接线分区亭及其改造
3
作者
钱植之
《铁道机车车辆》
1999年第4期19-24,4,共6页
论述了双线电气化分区亭的接线方式、保护及其特点。
关键词
电气化铁路
牵引供电
分区亭
微机保护
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职称材料
题名
基于阻抗特征的高速铁路供电臂联跳保护方案
被引量：
4
1
作者
刘淑萍
韩正庆
高仕斌
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第2期226-232,共7页
基金
国家自然科学基金重点资助项目(U1134205)
铁道部重点资助项目(2011J023-C)
四川省科技支撑计划资助项目(2011GZ0079)
文摘
为了快速有选择性的实现高速铁路全并联AT供电牵引网的保护,提出了一种基于阻抗特征的联跳保护方案.应用回路电压方程和基尔霍夫电流定律推导了发生故障时变电所、AT所、分区所处的短路阻抗表达式,分析了各处阻抗与故障位置的关系,在变电所、AT所、分区所配置距离Ⅰ段保护,并用联跳命令将同一供电臂的保护构成一个整体的保护方案.当任一供电臂的保护检出故障时,跳开对应的所内断路器,并向同一供电臂的其它保护发送联跳命令,实现供电臂的快速保护.仿真结果表明,所提方案能在故障后100 ms内隔离故障供电臂,同时不中断并联供电臂的供电,实现了保护的选择性和速动性.
关键词
高速铁路
全并联供电
供电臂
短路阻抗
距离保护
Keywords
high-speed
railway
cross-coupling
power
supply
feeding
section
short-circuit
impedance
distance
protection
分类号
TM773 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
基于IEC 61850标准的供电臂广域保护研究与应用
被引量：
2
2
作者
李洪海
机构
中国铁路沈阳局集团有限公司大连供电段
出处
《电气化铁道》
2021年第S01期83-86,共4页
文摘
针对全并联AT牵引网供电臂易发生故障,且保护速动性与选择性难以同时满足的缺陷,提出了基于IEC 61850标准的供电臂保护方法。该方法基于现有的牵引变电广域保护系统,利用GOOSE信号使供电臂各装置相互交换信息,发送/接收闭锁保护或保护联跳命令,仅使故障线路快速退出运行,不影响非故障线路供电,缩小了停电范围,实现了供电臂的快速保护。经现场试验验证了方法的有效性与正确性。
关键词
供电臂保护
广域保护系统
IEC
61850
全并联
Keywords
feeding
section
protection
wide
area
protection
system
IEC
61850
full
parallel
分类号
U224.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
双线四角形接线分区亭及其改造
3
作者
钱植之
机构
西安铁路分局机务分处
出处
《铁道机车车辆》
1999年第4期19-24,4,共6页
文摘
论述了双线电气化分区亭的接线方式、保护及其特点。
关键词
电气化铁路
牵引供电
分区亭
微机保护
Keywords
electrified
railway,
traction
feeding
,
section
post,
microcomputer
protection
分类号
U223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于阻抗特征的高速铁路供电臂联跳保护方案
刘淑萍
韩正庆
高仕斌
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2015
4
下载PDF
职称材料
2
基于IEC 61850标准的供电臂广域保护研究与应用
李洪海
《电气化铁道》
2021
2
下载PDF
职称材料
3
双线四角形接线分区亭及其改造
钱植之
《铁道机车车辆》
1999
0
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职称材料
已选择
0
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