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基于遗传算法的无绝缘轨道电路故障综合诊断方法 被引量:49
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作者 赵林海 冉义奎 穆建成 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期107-114,共8页
基于传输线理论提出机车信号感应电压幅值包络仿真模型,利用机车信号感应电压与轨道电路信号电流的线性映射关系,分析补偿电容故障对机车信号感应电压幅值包络的影响规律,给出基于遗传算法的轨道电路故障综合诊断方法。以补偿电容和道... 基于传输线理论提出机车信号感应电压幅值包络仿真模型,利用机车信号感应电压与轨道电路信号电流的线性映射关系,分析补偿电容故障对机车信号感应电压幅值包络的影响规律,给出基于遗传算法的轨道电路故障综合诊断方法。以补偿电容和道砟电阻为决策变量,以实际的和仿真的机车信号感应电压幅值包络间差值的最小化为目标,构造适应度函数,通过对种群个体进行选择、交叉和变异等遗传操作,得到当前状态下各决策变量的最优值,从而实现轨道电路故障的综合诊断。实验表明,将遗传算法引入到轨道电路的故障诊断领域,利用机车信号的实际记录数据,能够对无绝缘轨道电路中多个补偿电容故障以及道砟电阻波动等情况作出正确的综合评判,从而弥补了目前检测方法的不足,为轨道电路的故障诊断提供了新的有效手段。 展开更多
关键词 无绝缘轨道电路 故障诊断 遗传算法 补偿电容 道砟电阻
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基于补偿电压的突变量方向判别原理 被引量:30
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作者 陈卫 尹项根 +1 位作者 陈德树 张哲 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2002年第14期49-51,66,共4页
突变量理论广泛应用于电力系统微机保护。文中充分利用正、反方向故障时补偿电压突变量与母线电压突变量的变化规律 ,提出了基于补偿电压的突变量方向判别原理 ,详细分析了该判据在各种不同运行工况下的动作特性 ,并指出了该保护判据的... 突变量理论广泛应用于电力系统微机保护。文中充分利用正、反方向故障时补偿电压突变量与母线电压突变量的变化规律 ,提出了基于补偿电压的突变量方向判别原理 ,详细分析了该判据在各种不同运行工况下的动作特性 ,并指出了该保护判据的基本整定原则及尚需注意的问题 ;此外 ,文中还针对方向保护所遇到的一些特殊问题进行了详尽的分析。 展开更多
关键词 补偿电压 突变量 方向判别原理 电力系统 继电保护 微机保护
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规定无过错责任应当着重解决限额赔偿问题 被引量:27
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作者 杨立新 《绍兴文理学院学报》 2009年第2期1-7,共7页
在无过错责任的特殊侵权责任中,责任人有无过错,于确定赔偿责任上应当有所区别,例如无过错的责任人应当承担限额赔偿责任,有过错的责任人应当承担全部赔偿责任。我国法规、规章中有了关于限额赔偿的规定,但与无过错责任之间的关系没有... 在无过错责任的特殊侵权责任中,责任人有无过错,于确定赔偿责任上应当有所区别,例如无过错的责任人应当承担限额赔偿责任,有过错的责任人应当承担全部赔偿责任。我国法规、规章中有了关于限额赔偿的规定,但与无过错责任之间的关系没有理顺。《侵权责任法》应当规定,在无过错责任的特殊侵权责任中,受害人能够证明责任人有过错的,应当适用侵权行为一般条款的规定,承担全部赔偿责任,不能证明或者未证明责任人有过错的,应当承担限额赔偿责任。 展开更多
关键词 无过错责任 过错责任 过错 全部赔偿 限额赔偿
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基于分段补偿原理的电缆架空线混合线路双端行波故障测距算法 被引量:29
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作者 薛永端 李乐 +3 位作者 俞恩科 李世强 敬强 徐丙垠 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第7期1953-1958,共6页
架空线、电缆多段混合线路中,由于各段线路行波速度不一致,用于均匀传输线的传统双端测距算法无法适用。给出了传统双端测距算法的另一种表达形式,在分析混合线路行波传播时间特征的基础上,提出比较故障初始行波浪涌到达线路两侧测量点... 架空线、电缆多段混合线路中,由于各段线路行波速度不一致,用于均匀传输线的传统双端测距算法无法适用。给出了传统双端测距算法的另一种表达形式,在分析混合线路行波传播时间特征的基础上,提出比较故障初始行波浪涌到达线路两侧测量点的时间差与混合线路各个连接点处行波传播到线路两侧测量点的时间差确定故障区段,再通过时间和距离补偿,将故障距离表示为故障区段端点到测量点的距离与故障点到该端点的矢量距离之和。相比于现有混合线路行波测距方法,所提方法适应性更强、概念更清晰、实现更简单,且实现了和传统双端测距算法的形式与物理含义的统一。ATP仿真验证了该方法的可行性。 展开更多
关键词 混合线路 故障测距 行波 故障分段 补偿
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Consensus Control of Multi-Agent Systems Using Fault-Estimation-in-the-Loop:Dynamic Event-Triggered Case 被引量:19
5
作者 Yamei Ju Derui Ding +2 位作者 Xiao He Qing-Long Han Guoliang Wei 《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》 SCIE EI CSCD 2022年第8期1440-1451,共12页
The paper develops a novel framework of consensus control with fault-estimation-in-the-loop for multi-agent systems(MASs)in the presence of faults.A dynamic event-triggered protocol(DETP)by adding an auxiliary variabl... The paper develops a novel framework of consensus control with fault-estimation-in-the-loop for multi-agent systems(MASs)in the presence of faults.A dynamic event-triggered protocol(DETP)by adding an auxiliary variable is utilized to improve the utilization of communication resources.First,a novel estimator with a noise bias is put forward to estimate the existed fault and then a consensus controller with fault compensation(FC)is adopted to realize the demand of reliability and safety of addressed MASs.Subsequently,a novel consensus control framework with fault-estimation-in-the-loop is developed to achieve the predetermined consensus performance with the l_(2)-l_(∞)constraint by employing the variance analysis and the Lyapunov stability approaches.Furthermore,the desired estimator and controller gains are obtained in light of the solution to an algebraic matrix equation and a linear matrix inequality in a recursive way,respectively.Finally,a simulation result is employed to verify the usefulness of the proposed design framework. 展开更多
关键词 Consensus control dynamic event-triggered protocol(DETP) fault compensation(FC) fault estimation multi-agent systems(MASs)
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基于电压补偿原理的单相自适应重合闸新型相位判据 被引量:17
6
作者 赵庆明 李斌 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2010年第13期50-54,60,共6页
对瞬时性故障和永久性故障进行了详细的分析,提出了一种基于电压补偿原理的新型相位判据。该判据通过对断开相端电压分别进行两种适当的补偿,获得用于比相的两个相量,保证在瞬时性故障时两者反向;而在永久性故障时,两者接近于同向。该... 对瞬时性故障和永久性故障进行了详细的分析,提出了一种基于电压补偿原理的新型相位判据。该判据通过对断开相端电压分别进行两种适当的补偿,获得用于比相的两个相量,保证在瞬时性故障时两者反向;而在永久性故障时,两者接近于同向。该判据原理简单、可靠,不受过渡电阻、负荷电流和故障点位置的影响,仅利用线路的单端信息即可实现故障的判别,不需要故障测距装置,适用于不带并联电抗器超高压线路。EMTDC仿真实验证明了该方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 电力系统 自适应重合闸 瞬时性故障 永久性故障 电压补偿 新型相位判据
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基于SA算法的无绝缘轨道电路故障综合检测方法 被引量:17
7
作者 张友鹏 常高武 赵斌 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期68-72,共5页
针对遗传算法对无绝缘轨道电路进行故障综合检测时,存在检测结果精度低、耗时长以及实用性差等缺点,提出基于模拟退火算法的无绝缘轨道电路故障检测方法。建立以补偿电容为分界点,分段划分道砟区段的分路状态模型,运用该模型分析道砟电... 针对遗传算法对无绝缘轨道电路进行故障综合检测时,存在检测结果精度低、耗时长以及实用性差等缺点,提出基于模拟退火算法的无绝缘轨道电路故障检测方法。建立以补偿电容为分界点,分段划分道砟区段的分路状态模型,运用该模型分析道砟电阻、补偿电容与分段分路电流幅值包络之间的关系,在上述分析的基础上,从发送端到接收端,依次对每一段电流幅值包络利用模拟退火算法求得与之相对应的道砟电阻值和补偿电容值,实现轨道电路故障的综合检测。实验表明,本文所提出的故障检测方法能够准确检测多个电容故障,并反映出道砟电阻分段波动的情况。与遗传算法相比,该方法检测精度高、耗时短、实用性强,更加适合于无绝缘轨道电路故障综合检测。 展开更多
关键词 无绝缘轨道电路 故障检测 模拟退火算法 补偿电容 道砟电阻
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风电母线槽热故障状态在线监测系统 被引量:17
8
作者 黄新波 张杰 +2 位作者 田毅 朱永灿 乔卫中 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2017年第24期130-137,共8页
风力发电机组容量的不断增大,使得母线槽电力传输系统成为风电输送的主导。风电塔筒由于长期承受各种风况的作用而发生振动,从而引起其内部母线槽连接处的固定螺栓松动和导电排之间的相互摩擦,并使得连接处的接触电阻增大和发热的不断加... 风力发电机组容量的不断增大,使得母线槽电力传输系统成为风电输送的主导。风电塔筒由于长期承受各种风况的作用而发生振动,从而引起其内部母线槽连接处的固定螺栓松动和导电排之间的相互摩擦,并使得连接处的接触电阻增大和发热的不断加重,进而破坏母线槽的绝缘性能,甚至造成短路故障。针对这一问题,以红外测温技术为基础,首次提出了一种风电母线槽发热故障在线监测方法。考虑到母线槽所处的特殊环境,设计了专用的红外测温传感器,利用最小二乘算法对温度进行标定,并结合温度补偿法提高了传感器的精度。为了保证数据通信的稳定性,系统采用了RS-485网络及ZigBee无线MESH网络。在现场测试过程中,该系统能够实现母线槽发热故障的实时监测、定位和预警。 展开更多
关键词 风电母线槽 发热故障 红外测温传感器 最小二乘算法 温度补偿 在线监测
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民法典离婚损害赔偿制度法律适用的疑难问题 被引量:16
9
作者 田韶华 史艳春 《河北法学》 CSSCI 北大核心 2021年第1期74-87,共14页
离婚损害赔偿在性质上属离异损害赔偿,与夫妻间侵权责任彼此独立但存在一定的交叉。《民法典》第1091条新增"其他重大过错"的范围应以是否严重违反家庭义务或家庭伦理,以至于威胁到共同生活的可能性作为判断标准。重大过错行... 离婚损害赔偿在性质上属离异损害赔偿,与夫妻间侵权责任彼此独立但存在一定的交叉。《民法典》第1091条新增"其他重大过错"的范围应以是否严重违反家庭义务或家庭伦理,以至于威胁到共同生活的可能性作为判断标准。重大过错行为与离婚之间因果关系的认定应采推定原则。离婚赔偿范围仅指因离婚造成的精神损害,而不包括财产损害;离婚精神损害赔偿金数额的确定应将与婚姻家庭有关的特殊因素纳入考量范畴。为避免双重赔偿与过度惩罚,在司法实践中,应注意离婚损害赔偿制度与离婚财产分割之照顾无过错方原则以及夫妻间侵权责任制度的协调适用。 展开更多
关键词 民法典 离婚损害赔偿责任 重大过错 因果关系 双重赔偿
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基于AOK-TFR的轨道电路故障诊断方法 被引量:15
10
作者 赵林海 穆建成 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第1期84-91,共8页
为弥补现有补偿电容检测方法在检测及时性和检测成本等方面的不足,基于传输线理论,提出了机车信号感应电压幅值包络(IVECS)仿真模型;在此基础上,分析了补偿电容故障对IVECS的影响规律,建立并验证了基于频率的IVECS等效回归模型;利用补... 为弥补现有补偿电容检测方法在检测及时性和检测成本等方面的不足,基于传输线理论,提出了机车信号感应电压幅值包络(IVECS)仿真模型;在此基础上,分析了补偿电容故障对IVECS的影响规律,建立并验证了基于频率的IVECS等效回归模型;利用补偿电容故障位置前后IVECS的频率变化,提出了基于自适应最优核时-频分布的补偿电容故障诊断方法.该方法基于机车信号的实际数据,采用B样条离散二进小波对数据进行滤波降噪处理,并利用自适应最优核时-频分布提取处理结果的时-频信息,再通过检测时-频信息中频率的变化实现对故障电容的定位.经过对随机抽取的100段实际数据的测试,准确率约为92.58%,表明该方法能准确检测轨道电路发生故障的补偿电容位置. 展开更多
关键词 故障诊断 无绝缘轨道电路 补偿电容 自适应最优核时-频分布 B样条离散二进小波变换
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基于电压相位比较的单相接地距离保护方案 被引量:14
11
作者 马静 马伟 +1 位作者 闫新 刘畅 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第7期2010-2016,共7页
针对过渡电阻引起的距离保护超越或拒动的问题,提出一种基于电压相位比较的单相接地距离保护方案。首先,利用保护安装处负序电流与故障点负序电流相位之间的关系,计算测量电流与故障点电压间的夹角;再以测量电压为参考值,分别计算故障... 针对过渡电阻引起的距离保护超越或拒动的问题,提出一种基于电压相位比较的单相接地距离保护方案。首先,利用保护安装处负序电流与故障点负序电流相位之间的关系,计算测量电流与故障点电压间的夹角;再以测量电压为参考值,分别计算故障点电压与补偿电压的相角。然后,根据区内与区外故障时故障点电压与补偿电压的相位差异,构造距离保护判据。基于RTDS仿真平台的结果表明,本方案不受过渡电阻和系统运行工况的影响,能够正确判别区内与区外故障;同时,保护动作时间和定值误差满足接地距离保护的技术要求,计算量小,具有较高的工程实用价值。 展开更多
关键词 距离保护 故障点电压 补偿电压 相角 过渡电阻
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基于故障补偿的汽车半主动悬架容错控制 被引量:11
12
作者 高振刚 陈无畏 +2 位作者 汪洪波 杨柳青 夏光 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期705-715,共11页
针对汽车半主动悬架作动器故障对整车乘坐舒适性的影响,提出了一种基于故障补偿的主动容错控制策略。建立了半主动悬架7自由度整车模型和作动器故障悬架模型,设计H_∞控制器作为半主动悬架常规控制器。基于故障诊断观测器提出了作动器... 针对汽车半主动悬架作动器故障对整车乘坐舒适性的影响,提出了一种基于故障补偿的主动容错控制策略。建立了半主动悬架7自由度整车模型和作动器故障悬架模型,设计H_∞控制器作为半主动悬架常规控制器。基于故障诊断观测器提出了作动器在线故障估计算法,由完好作动器补偿单一作动器故障的阻尼力损失,通过推导并结合半主动悬架阻尼力的有界性,得出容错控制下各完好作动器的补偿阻尼力。在作动器常见故障模式下进行了仿真和台架试验验证,结果表明:提出的在线故障估计算法可有效估计作动器常见故障的幅值,并在补偿容错控制下,使故障悬架性能经短暂时滞后恢复至与正常悬架性能相接近的水平。 展开更多
关键词 半主动悬架 作动器 故障估计 故障补偿 容错控制
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无刷直流电机霍尔传感器故障诊断与补偿策略 被引量:12
13
作者 张希 林辉 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1278-1284,共7页
针对无刷直流电机霍尔位置传感器故障,提出了2种故障诊断方法,并进行了相应的补偿控制。首先,分析了电机正常运行过程中的霍尔信号序列特征,提出了以故障后霍尔信号序列特征作为诊断依据的故障诊断方法。同时,为实时检测发生在某些扇区... 针对无刷直流电机霍尔位置传感器故障,提出了2种故障诊断方法,并进行了相应的补偿控制。首先,分析了电机正常运行过程中的霍尔信号序列特征,提出了以故障后霍尔信号序列特征作为诊断依据的故障诊断方法。同时,为实时检测发生在某些扇区的传感器故障,建立了基于滑模的超螺旋转速观测器,并将其与霍尔信号序列检测相结合,实现了高实时性的故障检测。在此基础上,以正常位置传感器信号作为基础,利用二阶转速预测信息和理想霍尔信号序列实时生成补偿霍尔信号,建立了故障信号的补偿控制器。最后,通过理论分析和实验验证了所提故障诊断与补偿策略的有效性,提高了无刷直流电机驱动系统的可靠性与安全性。 展开更多
关键词 无刷直流电机 霍尔位置传感器 故障诊断 超螺旋观测器 补偿策略
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基于分层免疫机制的无绝缘轨道电路补偿电容故障诊断系统 被引量:12
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作者 赵林海 毕延帅 刘伟宁 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期73-81,共9页
本文基于轨道电路及其读取器间的信息传输模型,借鉴生物免疫机制,提出基于分层免疫的轨道电路补偿电容故障诊断方法。在特征提取层,通过分段线性拟合,对常见故障下的仿真数据和实际数据进行特征提取,以形成"抗体"和"抗原... 本文基于轨道电路及其读取器间的信息传输模型,借鉴生物免疫机制,提出基于分层免疫的轨道电路补偿电容故障诊断方法。在特征提取层,通过分段线性拟合,对常见故障下的仿真数据和实际数据进行特征提取,以形成"抗体"和"抗原",并构建相应的"抗体库";在细胞免疫层,基于"抗体库"对"抗原"进行"自己/非己"的识别,实现对常见故障的诊断和监测;在体液免疫层,针对非常见的组合故障,利用克隆选择算法获得与"抗原"具有高亲和力的"抗体",以此实现相应故障识别。实验表明:本算法可实现对补偿电容的状态检测、常见故障与组合故障诊断等多层面操作,并可提高对复杂故障的二次反应速度,具有较高的适应性、灵活性和准确率。 展开更多
关键词 故障诊断 无绝缘轨道电路 人工免疫算法 补偿电容
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计及故障限流器和故障过渡电阻的接地距离保护补偿算法 被引量:11
15
作者 邹亮 李庆民 +1 位作者 刘洪顺 田冬 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期56-60,共5页
针对串入氧化锌避雷器式故障限流器后的双端电源系统,在不改变姆欧继电器阻抗特性圆的前提下,提出了一种可消除限流电抗和故障过渡电阻双方面影响的接地距离保护补偿算法。该算法通过分析氧化锌避雷器式故障限流器的基本工作原理得到其... 针对串入氧化锌避雷器式故障限流器后的双端电源系统,在不改变姆欧继电器阻抗特性圆的前提下,提出了一种可消除限流电抗和故障过渡电阻双方面影响的接地距离保护补偿算法。该算法通过分析氧化锌避雷器式故障限流器的基本工作原理得到其暂态等效模型以补偿限流电抗的影响;通过将双端电源系统的故障过渡电阻分解为2个不同电阻的并联得到2个相对独立的单端电源故障系统的组合,并测量保护安装处的有功功率补偿故障过渡电阻对接地距离保护的影响。基于PSCAD/EMTDC软件的仿真结果表明,当相角差不大时发生接地故障,采用该算法能较准确反映故障点至保护安装处的距离,并可有效避免姆欧继电器的拒动现象,保持其良好的选择性。 展开更多
关键词 故障限流器 故障过渡电阻 距离保护 仿真 补偿算法
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Observer-based backstepping longitudinal control for carrier-based UAV with actuator faults 被引量:9
16
作者 Fengying Zheng Ziyang Zhen Huajun Gong 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2017年第2期322-337,共16页
The paper presents the longitudinal control for the carrier-based unmanned aerial vehicle (UAV) system with unmeasured states, actuator faults, control input constraints, and external disturbances. By combining output... The paper presents the longitudinal control for the carrier-based unmanned aerial vehicle (UAV) system with unmeasured states, actuator faults, control input constraints, and external disturbances. By combining output state observer, adaptive fuzzy control, and constraint backstepping technology, a robust fault tolerant control approach is proposed. An output state observer with fuzzy logic systems is developed to estimate unmeasured states, and command filters rather than differentiations of virtual control law are used to solve the computational complexity problem in traditional backstepping. Additionally, a robust term is introduced to offset the fuzzy adaptive estimation error and external disturbance, and an appropriate fault controller structure with matching conditions obtained from fault compensation is proposed. Based on the Lyapunov theory, the designed control program is illustrated to guarantee that all the closed-loop signals of the given system are bounded, and the output errors converge to a small neighborhood of zero. A carrier-based UAV nonlinear longitudinal model is employed to testify the feasibility and validity of the control scheme. The simulation results show that all the controllers can perform at a satisfactory level of reference tracking despite the existence of unknown aerodynamic parameters and actuator faults. © 2017 Beijing Institute of Aerospace Information. 展开更多
关键词 Actuators Aircraft control BACKSTEPPING Control system analysis Control theory Controllers Error compensation fault tolerance Flight control systems Fuzzy control Fuzzy filters Fuzzy logic State estimation Three term control systems Unmanned aerial vehicles (UAV)
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Robust adaptive compensation control for unmanned autonomous helicopter with input saturation and actuator faults 被引量:9
17
作者 Kun YAN Mou CHEN +1 位作者 Qingxian WU Ronggang ZHU 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第10期2299-2310,共12页
This paper studies a robust adaptive compensation Fault Tolerant Control(FTC)for the medium-scale Unmanned Autonomous Helicopter(UAH)in the presence of external disturbances,actuator faults and input saturation.To imp... This paper studies a robust adaptive compensation Fault Tolerant Control(FTC)for the medium-scale Unmanned Autonomous Helicopter(UAH)in the presence of external disturbances,actuator faults and input saturation.To improve the disturbance rejection capacity of the UAH system in actuator healthy case,an adaptive control method is adopted to cope with the external disturbances and a nominal controller is proposed to stabilize the system.Meanwhile,compensation control inputs are designed to reduce the negative effects derived from actuator faults and input saturation.Based on the backstepping control and inner-outer loop control technologies,a robust adaptive FTC scheme is developed to guarantee the tracking errors convergence.Under the presented FTC controller,the uniform ultimate boundedness of all closed-loop signals is ensured via Lyapunov stability analysis.Simulation results demonstrate the effectiveness of the proposed control algorithm. 展开更多
关键词 compensation CONTROL fault TOLERANT CONTROL Input SATURATION Tracking CONTROL Unmanned autonomous HELICOPTER
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IPCA在故障检测与分离中的应用 被引量:1
18
作者 成成 黄道 《华东理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第5期502-506,共5页
基于 PCA模型 ,综合利用 T2 检验值、Q检验值和故障补偿法等集成化主元分析 ( IPCA)方法对系统的工况故障和仪表故障进行检测和分离 ,并对仪表故障进行补偿 ,该方法既能进行故障检测 ,又能对不同的故障进行分离。仿真实例表明 ,这种方... 基于 PCA模型 ,综合利用 T2 检验值、Q检验值和故障补偿法等集成化主元分析 ( IPCA)方法对系统的工况故障和仪表故障进行检测和分离 ,并对仪表故障进行补偿 ,该方法既能进行故障检测 ,又能对不同的故障进行分离。仿真实例表明 ,这种方法是有效的。 展开更多
关键词 主元分析 故障检测 故障分离 工况故障 IPCA
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永磁无刷电机霍尔位置传感器容错控制 被引量:9
19
作者 吕德刚 都泽源 李松 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期44-52,共9页
针对永磁无刷电机霍尔位置传感器故障问题,提出霍尔位置传感器(单霍尔和双霍尔)故障容错控制方法。任意霍尔信号跳变沿时刻,根据具体霍尔跳变沿类型和当前霍尔状态判别霍尔故障类型;分析永磁无刷电机的机械运动方程,提出3种改进型霍尔... 针对永磁无刷电机霍尔位置传感器故障问题,提出霍尔位置传感器(单霍尔和双霍尔)故障容错控制方法。任意霍尔信号跳变沿时刻,根据具体霍尔跳变沿类型和当前霍尔状态判别霍尔故障类型;分析永磁无刷电机的机械运动方程,提出3种改进型霍尔传感器故障补偿策略:线性外差法霍尔故障补偿、一阶泰勒算法故障补偿(first-order algorithm)、基于降阶观测器的霍尔故障补偿。将霍尔传感器容错控制策略在方波和正弦波电流控制的永磁无刷电机实验平台上进行测试,验证不同霍尔传感器容错控制策略的性能。实验证明,基于降阶观测器的霍尔传感器容错技术较另外两种方法具有更好的容错性能。 展开更多
关键词 永磁无刷电机 霍尔位置传感器 故障判别 故障补偿 降阶观测器
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基于电流特征值的高压共轨柴油机喷油器驱动电路故障诊断及补偿处理系统设计 被引量:9
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作者 郭树满 陈礼勇 +2 位作者 刘二喜 吴松林 苏万华 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期385-390,共6页
为了满足高压共轨柴油机喷油器电磁阀的响应特性,设计了喷油器高、低电压分时驱动电路.根据驱动电路在正常情况和在各种不同故障状态下的驱动电流的特征,设计了一种基于电流特征值的电磁阀驱动电路故障诊断和补偿处理系统.试验表明:该... 为了满足高压共轨柴油机喷油器电磁阀的响应特性,设计了喷油器高、低电压分时驱动电路.根据驱动电路在正常情况和在各种不同故障状态下的驱动电流的特征,设计了一种基于电流特征值的电磁阀驱动电路故障诊断和补偿处理系统.试验表明:该系统能够实时地检测电磁阀驱动电路的故障,能在0.005,ms内检测出电路过载故障,并采取相应的自保护措施;补偿处理系统能根据故障自动调整喷油定时和驱动波参数等,保证故障缸和正常缸相同的喷油定时和喷油量. 展开更多
关键词 高压共轨 电磁阀 故障诊断 补偿处理
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