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沥青混合料裂纹扩展阶段的疲劳寿命预测 被引量:20
1
作者 刘宇 张肖宁 王端宜 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期41-47,共7页
由于沥青混合料的疲劳裂纹扩展一般难以用传统的Paris公式描述,文中基于能耗的观点,研究了沥青混合料裂纹扩展阶段的疲劳演化规律.试验采用半圆弯曲试验方法,在MTS试验系统上进行了3种级配的沥青混合料的断裂韧度试验和疲劳试验,定义了... 由于沥青混合料的疲劳裂纹扩展一般难以用传统的Paris公式描述,文中基于能耗的观点,研究了沥青混合料裂纹扩展阶段的疲劳演化规律.试验采用半圆弯曲试验方法,在MTS试验系统上进行了3种级配的沥青混合料的断裂韧度试验和疲劳试验,定义了半圆弯曲试验方法中沥青混合料的裂纹起裂点和疲劳破坏点.研究结果表明:具有断级配的应力吸收层沥青混合料具有很好的抗裂性能和抗疲劳性能;混合料累积疲劳破坏能符合M iner线性假定;沥青混合料的疲劳寿命与断裂韧度有很好的相关性.通过拟合VanD ijk能耗公式参数而建立的以断裂韧度为参数的预测模型可以方便地预测沥青混合料裂纹扩展阶段的疲劳寿命. 展开更多
关键词 沥青混合料 裂纹扩展 疲劳寿命 预测模型 半圆弯曲试验 能耗
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橡胶材料疲劳寿命影响因素及研究方法综述 被引量:20
2
作者 王昊 危银涛 王静 《橡胶工业》 CAS 2020年第10期723-735,共13页
橡胶制品常在周期性交变应力下使用,橡胶材料的耐疲劳性能决定了橡胶制品的疲劳寿命。从延长橡胶制品的疲劳寿命出发,综述胶料配方、工艺条件和使用环境等对橡胶材料疲劳寿命的影响,总结橡胶材料疲劳寿命的研究方法以及有限元仿真预测... 橡胶制品常在周期性交变应力下使用,橡胶材料的耐疲劳性能决定了橡胶制品的疲劳寿命。从延长橡胶制品的疲劳寿命出发,综述胶料配方、工艺条件和使用环境等对橡胶材料疲劳寿命的影响,总结橡胶材料疲劳寿命的研究方法以及有限元仿真预测橡胶材料疲劳寿命等方面的研究进展,指出橡胶材料传统的疲劳寿命分析方法和耐疲劳性能设计的局限性,这对于提升橡胶材料耐疲劳性能分析与设计及延长疲劳寿命具有指导意义。 展开更多
关键词 橡胶材料 疲劳寿命 胶料配方 工艺条件 使用环境 有限元仿真 预测模型
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基于ABAQUS/FE-SAFE的TC4钛合金板材疲劳寿命仿真与实验 被引量:12
3
作者 樊荣 李秀红 +1 位作者 李文辉 杨胜强 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期158-163,共6页
目的建立钛合金材料的疲劳寿命预测模型,并通过实验研究验证此模型在预测滚磨光整加工后钛合金材料疲劳寿命的可行性。方法采用有限元软件ABAQUS和疲劳分析软件FE-SAFE,通过有限元仿真和多元正交回归实验的方法,研究了粗糙度以及残余应... 目的建立钛合金材料的疲劳寿命预测模型,并通过实验研究验证此模型在预测滚磨光整加工后钛合金材料疲劳寿命的可行性。方法采用有限元软件ABAQUS和疲劳分析软件FE-SAFE,通过有限元仿真和多元正交回归实验的方法,研究了粗糙度以及残余应力对TC4钛合金疲劳寿命的影响规律。结果拟合出疲劳寿命与粗糙度以及残余应力的关系方程式,进而通过实验验证了仿真结果以及公式的正确性。结论滚磨光整加工后,表面粗糙度R_z值由加工前的3.16变为1.69,残余应力由拉应力50 MPa变为压应力-228 MPa,疲劳寿命从加工前的28 083次提高到39 510次,提高了40.6%,实验结果与仿真结果相比,误差在5%左右,证明仿真结果的可行性,为滚磨光整加工钛合金提供了疲劳寿命预测模型。 展开更多
关键词 钛合金 表面粗糙度 残余应力 滚磨 疲劳寿命 预测模型
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不同损伤参量对橡胶隔振器疲劳寿命预测结果影响的研究 被引量:10
4
作者 上官文斌 段小成 +3 位作者 刘泰凯 王小莉 郑国峰 俞斌 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期116-126,共11页
基于橡胶哑铃形试件的疲劳试验结果,分别以最大主工程应变、最大主对数应变、最大主Green-Lagrange应变、八面体切应变、应变能密度、Luo等效应力、Saintier等效应力为损伤参量建立七种橡胶疲劳寿命预测模型。应用此七种模型预测某汽车... 基于橡胶哑铃形试件的疲劳试验结果,分别以最大主工程应变、最大主对数应变、最大主Green-Lagrange应变、八面体切应变、应变能密度、Luo等效应力、Saintier等效应力为损伤参量建立七种橡胶疲劳寿命预测模型。应用此七种模型预测某汽车动力总成橡胶悬置的疲劳寿命,对比不同寿命模型的预测效果。研究结果表明,以最大主工程应变、最大主对数应变、最大主Green-Lagrange应变、八面体切应变、应变能密度为损伤参量建立的寿命模型预测的疲劳寿命均在实测寿命的4倍分散线之内;以Luo应力、Saintiter应力为损伤参量建立的寿命预测模型的预测寿命落在实测寿命的2倍分散线之内。因此,以Luo应力、Saintiter应力为损伤参量建立的寿命预测模型预测效果更好,Luo应力、Saintier应力更适合作为疲劳损伤参量来预测橡胶隔振器的疲劳寿命。 展开更多
关键词 橡胶隔振器 损伤参量 疲劳寿命 预测模型
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航空材料腐蚀疲劳研究进展 被引量:9
5
作者 耿德平 宋庆功 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2011年第3期206-209,共4页
腐蚀疲劳是航空材料重要的损伤机理之一,对腐蚀疲劳寿命的预测可以有效地预防航空材料的疲劳损伤。本文依据腐蚀疲劳机理,总结了主要的腐蚀疲劳预测模型,并展望了航空材料腐蚀疲劳研究的方向。
关键词 腐蚀疲劳 蚀点 疲劳寿命 预测模型
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动力总成橡胶悬置高温疲劳特性的预测与试验研究 被引量:8
6
作者 上官文斌 李明敏 段小成 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第15期66-71,共6页
选硬度为45度以及50度的天然填充橡胶(N45及N50)为研究对象,在常温(23℃)、60℃和90℃的环境中,对哑铃形橡胶试片进行单轴拉伸疲劳试验。以工程应变峰值ε为损伤参量,根据哑铃形试片的疲劳试验结果,建立了橡胶材料在三种不同温度环境下... 选硬度为45度以及50度的天然填充橡胶(N45及N50)为研究对象,在常温(23℃)、60℃和90℃的环境中,对哑铃形橡胶试片进行单轴拉伸疲劳试验。以工程应变峰值ε为损伤参量,根据哑铃形试片的疲劳试验结果,建立了橡胶材料在三种不同温度环境下的疲劳寿命预测模型。分析了不同温度、高温软化、橡胶材料的硬度对橡胶疲劳寿命的影响。对一动力总成橡胶悬置进行了高温疲劳试验,利用建立的橡胶材料的疲劳寿命模型对其疲劳特性进行了预测,预测得到的寿命与实测寿命的相对误差小于10%,说明本文建立的填充天然橡胶高温疲劳寿命预测模型,可以用于高温环境下工作的橡胶悬置疲劳寿命的预测。 展开更多
关键词 填充天然橡胶材料 高温疲劳寿命 疲劳试验 寿命预测模型 试验验证
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单轴拉伸状态下橡胶隔振器的疲劳寿命预测研究 被引量:8
7
作者 王文涛 肖苏华 +1 位作者 黄健龙 谢新星 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期24-30,75,共8页
针对橡胶隔振器疲劳寿命预测问题,基于哑铃型橡胶材料试片的疲劳寿命试验数据,建立橡胶隔振器的疲劳寿命预测模型,进而提出橡胶隔振器疲劳寿命预测的研究方案。设计了一哑铃型橡胶试片进行拉伸疲劳试验,实测其疲劳寿命数据并以最小二乘... 针对橡胶隔振器疲劳寿命预测问题,基于哑铃型橡胶材料试片的疲劳寿命试验数据,建立橡胶隔振器的疲劳寿命预测模型,进而提出橡胶隔振器疲劳寿命预测的研究方案。设计了一哑铃型橡胶试片进行拉伸疲劳试验,实测其疲劳寿命数据并以最小二乘法拟合了该试片疲劳寿命的幂函数预测模型。再通过有限元方法计算了橡胶隔振器的三种常见的疲劳寿命评价参数:对数主应变、柯西主应力和应变能密度,最后将橡胶隔振器的疲劳寿命预测值与实测值进行比对。结果发现:当疲劳失效标准静为刚度降级25%时,三种疲劳寿命评价参数均能较好地拟合成幂函数疲劳寿命预测模型,对数主应变的预测值较为接近实测值、应变能密度参数的预测值约为实测值2倍左右、柯西主应力预测寿命的可靠性验证系数均接近5,且三种疲劳损伤评价参数的疲劳寿命拟合曲线形状均较为相似。 展开更多
关键词 橡胶隔振器 单轴拉伸 疲劳寿命预测模型 可靠性验证系数
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应力控制下的Q345钢疲劳寿命预测研究 被引量:8
8
作者 刘曦程 刘光连 +1 位作者 聂振超 刘思聪 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期212-216,共5页
基于Gerber模型和Goodman模型这两个考虑平均应力对疲劳寿命的影响的经典模型,提出了一个修正的疲劳寿命预测模型。在室温下,选取3个应力比R=-1、-0.75和-0.5,每个应力比下选取5个最大应力,对Q345钢进行单轴拉压疲劳实验。运用Gerber模... 基于Gerber模型和Goodman模型这两个考虑平均应力对疲劳寿命的影响的经典模型,提出了一个修正的疲劳寿命预测模型。在室温下,选取3个应力比R=-1、-0.75和-0.5,每个应力比下选取5个最大应力,对Q345钢进行单轴拉压疲劳实验。运用Gerber模型、Goodman模型和修正模型对Q345钢在不同应力比和最大应力组合工况下的疲劳寿命进行预测,并与试验结果进行比较分析。结果表明:修正模型预测寿命和试验寿命的相对误差绝对值平均值、相对误差绝对值最大值、标准差都较明显的小于Gerber模型、Goodman模型。修正模型比Gerber模型和Goodman模型更适合于Q345钢在不同应力比和最大应力组合工况下疲劳寿命的预测。 展开更多
关键词 Q345钢 应力比 平均应力 等效应力幅 疲劳寿命预测模型
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镍基变形高温合金低周疲劳研究进展 被引量:7
9
作者 闫鹏 冯寅楠 +3 位作者 乔双 张艳 柳青 邵旭 《稀有金属》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期740-748,共9页
镍基高温合金长期在高温、高压、高速和交变载荷等复杂的环境中服役,容易产生周期性应变集中的塑性变形,引起应变控制的低周疲劳(LCF)损伤。镍基变形高温合金服役过程中产生的低周疲劳严重降低了热端部件的服役性能和寿命。因此,阐明镍... 镍基高温合金长期在高温、高压、高速和交变载荷等复杂的环境中服役,容易产生周期性应变集中的塑性变形,引起应变控制的低周疲劳(LCF)损伤。镍基变形高温合金服役过程中产生的低周疲劳严重降低了热端部件的服役性能和寿命。因此,阐明镍基变形高温合金LCF塑性变形行为及疲劳断裂机制对于涡轮盘等热端部件的可靠性和安全性服役具有重要的现实意义。综述了晶粒和析出相微观组织等内部因素,以及温度、加载频率、加载波形和应变幅等外部因素对镍基变形高温合金低周疲劳性能的重要影响;揭示了循环硬化、循环软化产生的各种微观机制;叙述了几种不同的低周疲劳寿命预测模型;最后展望了低周疲劳未来的研究方向,认为今后应以揭示镍基变形高温合金LCF循环硬化及软化行为的变形主导机制、开展驱动循环硬化及软化行为的变形动力学研究,建立能精准预测LCF寿命的镍基变形高温合金LCF寿命模型。 展开更多
关键词 镍基变形高温合金 低周疲劳 疲劳寿命预测模型 断裂机制
原文传递
冻融作用下高速铁路路基沥青混凝土防水封闭结构疲劳寿命预测模型
10
作者 石越峰 李鹏飞 +3 位作者 楼梁伟 蔡德钩 陈先华 闫宏业 《铁道建筑》 北大核心 2024年第3期106-111,共6页
以高速铁路路基沥青混凝土防水封闭结构为研究对象,考虑季节性冻土地区的气象条件设计了疲劳试验和冻融循环试验,研究冻融循环作用对其疲劳特性参数演变规律的影响。结合平稳值与冻融循环周期的作用规律,提出了高速铁路路基沥青混凝土... 以高速铁路路基沥青混凝土防水封闭结构为研究对象,考虑季节性冻土地区的气象条件设计了疲劳试验和冻融循环试验,研究冻融循环作用对其疲劳特性参数演变规律的影响。结合平稳值与冻融循环周期的作用规律,提出了高速铁路路基沥青混凝土防水封闭结构在冻融循环作用下的疲劳寿命预测模型,并利用疲劳极限临界点的平均值对此疲劳寿命预测模型进行了可靠性验证。结果表明:沥青混凝土耗散能变化率与加载次数曲线在冻融前后呈现三个阶段;沥青混凝土防水封闭结构的疲劳寿命随冻融循环次数的增多而降低,且降低幅度越来越大,其抗疲劳性能受到显著损伤;经验证,高速铁路路基沥青混凝土防水封闭结构疲劳寿命预测模型准确、可靠。 展开更多
关键词 铁路路基 沥青混凝土 疲劳寿命 冻融循环 预测模型 防水封闭
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GH4169电子束焊接头高温疲劳寿命预测模型
11
作者 刘小刚 李张辉 +1 位作者 于盛吉 彭伟平 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期21-28,共8页
为建立GH4169电子束焊接头的高温疲劳寿命预测模型,开展了电子束焊接头多个温度下的疲劳试验,获得其不同温度下的应力-寿命(S-N)曲线,分析了温度对接头疲劳性能的影响规律。对疲劳断口进行金相分析和扫描电镜(SEM)观测,研究其高温疲劳... 为建立GH4169电子束焊接头的高温疲劳寿命预测模型,开展了电子束焊接头多个温度下的疲劳试验,获得其不同温度下的应力-寿命(S-N)曲线,分析了温度对接头疲劳性能的影响规律。对疲劳断口进行金相分析和扫描电镜(SEM)观测,研究其高温疲劳损伤机理。结果表明,温度对接头疲劳性能的影响与载荷水平有关,当应力水平大于980 MPa时,随温度升高,接头的疲劳性能呈现明显的下降趋势;此外,接头室温下为穿晶脆性断裂,而高温下呈现出解理断裂特征。在上述分析基础上,考虑屈服强度及晶粒尺寸随温度的变化,结合疲劳试验数据对Basquin模型中材料参数进行修正,建立电子束焊接头高温疲劳寿命预测模型。结果表明:当仅考虑屈服强度因素对参数进行拟合,模型的预测精度较低,而综合考虑屈服强度及晶粒尺寸的影响,修正后的模型预测精度较高,其误差在±2倍分散带以内。 展开更多
关键词 高温疲劳 GH4169合金 电子束焊接头 疲劳寿命预测模型 疲劳损伤机理
原文传递
Residual Fatigue Life Prediction of Ball Bearings Based on Paris Law and RMS 被引量:6
12
作者 XU Dong HUANG Jin'e +3 位作者 ZHU Qin CHEN Xun XU Yongcheng WANG Shuang 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第2期320-327,共8页
Paris law can reflect the failure mechanism of materials and is usually used to be a method to predict fatigue life or residual fatigue life.But the variable which can represent the health of machine is hardly measure... Paris law can reflect the failure mechanism of materials and is usually used to be a method to predict fatigue life or residual fatigue life.But the variable which can represent the health of machine is hardly measured on line.To a degree,the difficulty of on-line application restricts the scope of application of Paris law.The relationship between characteristic values of vibration signals and the variable in the Paris equation which can describe the health of machine is investigated by taking ball bearings as investigative objects.Based on 6205 deep groove ball bearings as a living example,historical lives and vibration signals are analyzed.The feasibility of describing that variable in the Paris equation by the characteristic value of vibration signals is inspected.After that vibration signals decomposed by empirical mode decomposition(EMD),root mean square(RMS) of intrinsic mode function(IMF) involving fault characteristic frequency has a consistent trend with the diameter of flaws.Based on the trend,two improved Paris models are proposed and the scope of application of them is inspected.These two Paris Models are validated by fatigue residual life data from tests of rolling element bearings and vibration signals monitored in the process of operation of rolling element bearings.It shows that the first improved Paris Model is simple and plain and it can be easily applied in actual conditions.The trend of the fatigue residual life predicted by the second improved Paris model is close to the actual conditions and the result of the prediction is slightly greater than the truth.In conclusion,after the appearance of detectable faults,these improved models based on RMS can predict residual fatigue life on line and a new approach to predict residual fatigue life of ball bearings on line without disturbing the machine running is provided. 展开更多
关键词 residual fatigue life Paris law prediction model intrinsic mode function(IMF) root mean square(RMS)
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基于刚度协调的路桥过渡段路面疲劳寿命预估 被引量:5
13
作者 栾利强 文双寿 +2 位作者 张婧怡 肖桂元 赵瑞宇 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第12期5027-5035,共9页
为了克服路与桥显著的沉降差异,从本质上解决桥头跳车问题,通过刚度协调分析方法,采用ABAQUS建立五层体系三维有限元模型,以断裂力学为基础,分析了单因素和多因素作用下路桥过渡段面层路面性能的变化规律,进而建立了结构组合和力学控制... 为了克服路与桥显著的沉降差异,从本质上解决桥头跳车问题,通过刚度协调分析方法,采用ABAQUS建立五层体系三维有限元模型,以断裂力学为基础,分析了单因素和多因素作用下路桥过渡段面层路面性能的变化规律,进而建立了结构组合和力学控制指标多因素疲劳寿命预估模型。结果表明:应力强度因子KⅡ随着面层与基层、面层与搭板层、面层与土基刚度差的减小而递减。面层疲劳寿命随着面层模量、轴载增长而减小,随着面层厚度、基层厚度、基层模量、搭板层厚度、搭板层模量、土基模量、车速增长而增大;对路面疲劳寿命敏感性次序为:面层厚度>车速>土基模量>轴载>搭板层厚度>基层厚度>面层模量>基层模量>搭板模量。研究成果可为我国桥头搭板处沥青路面合理设计提供相应的理论支撑,同时为我国疲劳寿命研究提供一种新方法。 展开更多
关键词 路面工程 疲劳寿命预估模型 路桥过渡段 应力强度因子 桥头跳车
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国外钻杆疲劳寿命预测系统模型及应用 被引量:6
14
作者 赵景芳 马龙才 +2 位作者 宋林松 龚丹梅 余世杰 《石油机械》 2016年第12期1-6,共6页
随着工业4.0的发展,石油钻杆疲劳寿命完整性评估和智能化管理的内在需求不断增加。研究了典型的国外石油钻杆疲劳寿命预测系统模型——基于Miner法则的疲劳累积损伤模型和基于疲劳寿命标准化的线弹性断裂力学模型。介绍了2种模型的理论... 随着工业4.0的发展,石油钻杆疲劳寿命完整性评估和智能化管理的内在需求不断增加。研究了典型的国外石油钻杆疲劳寿命预测系统模型——基于Miner法则的疲劳累积损伤模型和基于疲劳寿命标准化的线弹性断裂力学模型。介绍了2种模型的理论基础、计算公式、计算流程和应用情况,并分析了各自的优势和不足。最后结合各个模型的特点,提出了钻具疲劳寿命智能化评估管理系统的研究方向,这对工业4.0背景下智能钻井及钻具管理的发展具有重要指导意义。 展开更多
关键词 钻杆 疲劳寿命 预测系统模型 疲劳损伤 断裂力学 智能管理
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考虑层间接触状态的沥青路面疲劳性能预估 被引量:6
15
作者 李玲 张玉 张勇博 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期280-287,共8页
受多场耦合影响的沥青路面层间性能逐渐劣化,致使路面结构应力重分布,进而加剧沥青路面的疲劳损伤.为了研究层间接触状态对沥青路面疲劳性能的影响,从小尺度车辙动态响应试验入手,进行沥青层层底拉应变的数据采集,并利用数值模拟进行验... 受多场耦合影响的沥青路面层间性能逐渐劣化,致使路面结构应力重分布,进而加剧沥青路面的疲劳损伤.为了研究层间接触状态对沥青路面疲劳性能的影响,从小尺度车辙动态响应试验入手,进行沥青层层底拉应变的数据采集,并利用数值模拟进行验证.在此基础上,甄选比对国内外沥青混合料疲劳破坏模型,以影响因子与疲劳预估为核心,通过构建典型半刚性基层沥青路面三维有限元模型与理论分析综合确定了沥青层模量、基层模量、层间接触状态与荷载等核心预估变量,采用疲劳寿命比法进一步确定模型中各项参数,构建了考虑层间接触状态的实际在役沥青路面疲劳性能预估模型.研究成果对于改进现有沥青路面设计方法及提升路面设计与养护具有一定参考意义. 展开更多
关键词 沥青路面 疲劳寿命 层间接触 数值模拟 预估模型
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碳纤维增强复合材料疲劳寿命分析
16
作者 吴阳 许飞 《工程与试验》 2024年第3期41-43,46,共4页
为实现碳纤维增强复合材料疲劳寿命的便捷、高精度评估,开展了两种碳纤维增强树脂基复合材料在不同应力比下的疲劳试验研究,分析了不同应力比下的疲劳破坏过程和失效模式,提出了一种考虑应力水平和应力比的碳纤维增强复合材料疲劳寿命... 为实现碳纤维增强复合材料疲劳寿命的便捷、高精度评估,开展了两种碳纤维增强树脂基复合材料在不同应力比下的疲劳试验研究,分析了不同应力比下的疲劳破坏过程和失效模式,提出了一种考虑应力水平和应力比的碳纤维增强复合材料疲劳寿命评估模型。通过两种材料的拉-压和压-压疲劳试验,验证了该模型的适用性。本文所建立的疲劳寿命评估模型预估寿命与试验寿命偏差小于2.5倍分散带。 展开更多
关键词 复合材料 疲劳寿命 疲劳失效 应力比 预测模型
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考虑平均应力影响的7075-T651铝合金疲劳性能研究
17
作者 俞俊 王宇 +3 位作者 李海芳 翁硕 何小田 赵礼辉 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期446-452,共7页
研究了平均应力效应对7075-T651铝合金疲劳性能的影响,选取了R=0.5、0.3、0.1和-0.1四组应力比进行疲劳试验。结果表明,同一应力比下,随着峰值应力水平的增加,疲劳寿命逐渐降低;而同一峰值应力水平下,随着应力比的提高,疲劳寿命则呈现... 研究了平均应力效应对7075-T651铝合金疲劳性能的影响,选取了R=0.5、0.3、0.1和-0.1四组应力比进行疲劳试验。结果表明,同一应力比下,随着峰值应力水平的增加,疲劳寿命逐渐降低;而同一峰值应力水平下,随着应力比的提高,疲劳寿命则呈现出逐渐升高的趋势。同时,使用扫描电子显微镜(Scanning Electron Microscopy,SEM)观察疲劳断口形貌发现,在峰值应力相同的情况下,裂纹萌生及扩展区的扇形面积随平均应力的增大而增大。最后,基于7075-T651铝合金疲劳实验结果,提出了一种考虑S-N-R的改进型预测模型,结果对比显示相较于其他模型,此模型在一定程度上对7075-T651铝合金具有更好的疲劳寿命预测效果。 展开更多
关键词 7075-T651铝合金 平均应力 疲劳寿命 断口形貌 预测模型
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地铁工程钢筋混凝土梁疲劳损伤演化和寿命预测模型研究 被引量:5
18
作者 陈梦成 温清清 +1 位作者 罗睿 谢力 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期160-168,共9页
针对地铁工程钢筋混凝土结构服役期间疲劳现象和腐蚀问题,以应力水平(0.6、0.7、0.8)、杂散电流强度(10、20、30、40 V)和氯离子浓度(2.5%、3.5%、5%、10%)为主要变化参数,使用荷载控制对预腐蚀开裂后钢筋混凝土梁进行了腐蚀-四点弯曲... 针对地铁工程钢筋混凝土结构服役期间疲劳现象和腐蚀问题,以应力水平(0.6、0.7、0.8)、杂散电流强度(10、20、30、40 V)和氯离子浓度(2.5%、3.5%、5%、10%)为主要变化参数,使用荷载控制对预腐蚀开裂后钢筋混凝土梁进行了腐蚀-四点弯曲疲劳试验模拟,并获得了杂散电流、氯离子和疲劳荷载作用下试验梁跨中挠度变化规律。试验结果表明:各个试验梁的挠度发展过程大致相似,均大致呈现出三阶段的“S”形特征。基于试验梁跨中挠度演化规律,建立了杂散电流、氯离子和疲劳荷载共同作用下钢筋混凝土试验梁挠度演化半经验解析模型,模型参数与材料属性、腐蚀环境和荷载等试验条件有关,并由试验确定。在此基础上进一步提出了模拟地铁服役环境下钢筋混凝土梁疲劳寿命预测模型和损伤演化模型,从而可以避免进行大量的疲劳试验。借用该模型预测杂散电流、氯离子和疲劳荷载共同作用下试验梁的疲劳寿命,并与试验结果进行对比分析,发现预测值与试验结果吻合良好,进一步证实了方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 腐蚀环境 钢筋混凝土梁 疲劳寿命 损伤 预测模型
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考虑耐久性损伤的钢筋混凝土梁疲劳寿命试验研究 被引量:5
19
作者 欧阳祥森 罗小勇 +1 位作者 万翱宙 邹洪波 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期112-120,共9页
为研究主筋锈蚀、混凝土碳化等耐久性损伤后钢筋混凝土梁的疲劳性能,对1根钢筋未锈蚀静载对比梁、1根钢筋未锈蚀疲劳加载对比梁、4根钢筋锈蚀疲劳加载试验梁和4根混凝土碳化钢筋锈蚀疲劳加载试验梁进行了试验。试验梁钢筋平均锈蚀率均... 为研究主筋锈蚀、混凝土碳化等耐久性损伤后钢筋混凝土梁的疲劳性能,对1根钢筋未锈蚀静载对比梁、1根钢筋未锈蚀疲劳加载对比梁、4根钢筋锈蚀疲劳加载试验梁和4根混凝土碳化钢筋锈蚀疲劳加载试验梁进行了试验。试验梁钢筋平均锈蚀率均按6%、8%、10%、12%设计。结果表明:随着试验梁受力主筋锈蚀率增加,试验梁疲劳寿命显著降低,破坏形态由纵筋疲劳断裂演变为受压区混凝土沿梁纵向锈胀开裂,疲劳荷载作用后受压区出现纵、横、竖3个方向裂缝贯通混凝土崩裂并最终受压失效。试验梁最大跨中挠度随着锈蚀率的增加和疲劳加载次数的增加逐渐增大,试件梁抗弯刚度显著劣化。通过理论分析和试验结果拟合,提出以分段线性函数描述试验梁疲劳寿命与锈蚀率之间的关系,即以临界锈蚀率为界建立基于不同钢筋锈蚀率的锈损钢筋混凝土梁分段线性疲劳寿命预测模型。 展开更多
关键词 桥梁工程 锈蚀钢筋混凝土梁 疲劳试验 疲劳寿命 预测模型
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渤海深井钻杆刺漏分析及疲劳寿命预测 被引量:5
20
作者 许杰 林海 +2 位作者 霍宏博 谢涛 何瑞兵 《钻采工艺》 CAS 北大核心 2018年第6期23-26,126,共5页
钻杆刺漏是渤海油田深井钻进过程中存在的难题,严重影响钻进效率。通过对渤海刺漏井失效原因的统计分析,建立了考虑钻杆本体与井壁接触方式及轴向振动的疲劳寿命预测模型。探讨了初始裂纹形态和尺寸对钻杆疲劳寿命的影响规律。研究表明... 钻杆刺漏是渤海油田深井钻进过程中存在的难题,严重影响钻进效率。通过对渤海刺漏井失效原因的统计分析,建立了考虑钻杆本体与井壁接触方式及轴向振动的疲劳寿命预测模型。探讨了初始裂纹形态和尺寸对钻杆疲劳寿命的影响规律。研究表明,钻杆刺漏主要是由钻杆疲劳破坏引起的,钻杆表面的初始微裂纹在交变载荷的作用下扩展而导致钻杆刺漏;当线性裂纹和半椭圆形裂纹的尺寸相近时,表面为线性裂纹的钻杆寿命更短,表面半椭圆形裂纹钻杆的疲劳寿命与b0/a0有关,b0/a0越大,寿命越长,其对初始裂纹长度比较敏感。 展开更多
关键词 钻杆刺漏 失效分析 裂纹扩展 疲劳寿命 预测模型
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