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行车落物冲击下钢筋混凝土桥面板的安全性能
被引量：
6
1
作者
周晓宇
马如进
陈艾荣
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期137-145,共9页
针对桥面行车所载重型货物意外坠落致桥面板损伤事故,以一座大跨斜拉桥钢筋混凝土桥面板为研究对象进行落物冲击分析,建立钢筋混凝土桥面板落物冲击安全性能评价方法.首先通过与钢筋混凝土板落锤试验结果进行对比来验证数值模拟方法的...
针对桥面行车所载重型货物意外坠落致桥面板损伤事故,以一座大跨斜拉桥钢筋混凝土桥面板为研究对象进行落物冲击分析,建立钢筋混凝土桥面板落物冲击安全性能评价方法.首先通过与钢筋混凝土板落锤试验结果进行对比来验证数值模拟方法的可靠性;之后通过非线性有限元分析获得桥面板落物冲击损伤模式,进而分析了钢筋混凝土桥面板在落物冲击同等加载速率下的极限抗冲击承载力;最后依据建立的分析方法评价桥面板安全性能.结果表明:文中数值分析方法能够满足钢筋混凝土板低速冲击分析精度的要求;重型货物坠落冲击钢筋混凝土桥面板的破坏机理为压缩应力波背侧发射造成的局部混凝土开裂,桥面板整体响应不显著;通过蒙塔卡洛随机抽样方法分析了事故桥面板易损性曲线,给出了事故桥面板在不同冲击强度下发生不同等级损伤的失效概率和可靠度指标.
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关键词
落物
钢筋混凝土
桥面板
安全性能
易损性
下载PDF
职称材料
行车落物作用下钢筋混凝土箱梁破坏形态分析
被引量：
1
2
作者
琚利平
王银辉
+1 位作者
陆晓宏
单继栋
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期72-78,共7页
针对桥面行车重型货物掉落冲击箱梁,将导致箱体产生严重的裂缝甚至破坏,且破坏具有局部化和剪切破坏特征的问题。笔者利用LS-DYNA有限元软件,开展了冲击荷载作用于箱梁不同位置时的数值模拟,并结合某钢筋混凝土箱梁桥在行车落物冲击下...
针对桥面行车重型货物掉落冲击箱梁,将导致箱体产生严重的裂缝甚至破坏,且破坏具有局部化和剪切破坏特征的问题。笔者利用LS-DYNA有限元软件,开展了冲击荷载作用于箱梁不同位置时的数值模拟,并结合某钢筋混凝土箱梁桥在行车落物冲击下的损伤情况,研究了冲击力作用效应的传递规律和破坏形态。研究结果表明:落物冲击箱梁产生的动力响应和破坏形态呈现出明显的剪切破坏特征;冲击力作用效应由顶板作用位置向腹板和底板依次传递;冲击荷载作用于顶板时发生局部剪切破坏,而传递至腹板后则可能产生弯剪斜裂缝。
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关键词
桥梁工程
落物
冲击作用
箱梁
剪切破坏
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职称材料
题名
行车落物冲击下钢筋混凝土桥面板的安全性能
被引量：
6
1
作者
周晓宇
马如进
陈艾荣
机构
同济大学桥梁工程系
出处
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期137-145,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51378383)
国家科技支撑计划项目(2014BAB16B05)~~
文摘
针对桥面行车所载重型货物意外坠落致桥面板损伤事故,以一座大跨斜拉桥钢筋混凝土桥面板为研究对象进行落物冲击分析,建立钢筋混凝土桥面板落物冲击安全性能评价方法.首先通过与钢筋混凝土板落锤试验结果进行对比来验证数值模拟方法的可靠性;之后通过非线性有限元分析获得桥面板落物冲击损伤模式,进而分析了钢筋混凝土桥面板在落物冲击同等加载速率下的极限抗冲击承载力;最后依据建立的分析方法评价桥面板安全性能.结果表明:文中数值分析方法能够满足钢筋混凝土板低速冲击分析精度的要求;重型货物坠落冲击钢筋混凝土桥面板的破坏机理为压缩应力波背侧发射造成的局部混凝土开裂,桥面板整体响应不显著;通过蒙塔卡洛随机抽样方法分析了事故桥面板易损性曲线,给出了事故桥面板在不同冲击强度下发生不同等级损伤的失效概率和可靠度指标.
关键词
落物
钢筋混凝土
桥面板
安全性能
易损性
Keywords
falling
cargo
reinforced
concrete
bridge
deck
safety
performance
vulnerability
分类号
TU375.2 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
行车落物作用下钢筋混凝土箱梁破坏形态分析
被引量：
1
2
作者
琚利平
王银辉
陆晓宏
单继栋
机构
浙江省交通集团检测科技有限公司
浙大宁波理工学院土木建筑工程学院
重庆交通大学土木工程学院
宁波市交通规划设计研究院有限公司
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期72-78,共7页
基金
浙江省自然科学基金项目(LY19E080014)。
文摘
针对桥面行车重型货物掉落冲击箱梁,将导致箱体产生严重的裂缝甚至破坏,且破坏具有局部化和剪切破坏特征的问题。笔者利用LS-DYNA有限元软件,开展了冲击荷载作用于箱梁不同位置时的数值模拟,并结合某钢筋混凝土箱梁桥在行车落物冲击下的损伤情况,研究了冲击力作用效应的传递规律和破坏形态。研究结果表明:落物冲击箱梁产生的动力响应和破坏形态呈现出明显的剪切破坏特征;冲击力作用效应由顶板作用位置向腹板和底板依次传递;冲击荷载作用于顶板时发生局部剪切破坏,而传递至腹板后则可能产生弯剪斜裂缝。
关键词
桥梁工程
落物
冲击作用
箱梁
剪切破坏
Keywords
bridge
engineering
falling
cargo
impact
action
box
girder
shear
failure
分类号
U443 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
行车落物冲击下钢筋混凝土桥面板的安全性能
周晓宇
马如进
陈艾荣
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
6
下载PDF
职称材料
2
行车落物作用下钢筋混凝土箱梁破坏形态分析
琚利平
王银辉
陆晓宏
单继栋
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021
1
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职称材料
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