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冰草的远缘杂交及杂种分析 被引量:16
1
作者 云锦凤 李瑞芬 米福贵 《草地学报》 CAS CSCD 1997年第4期221-227,共7页
蒙古冰草隶属于冰草属的二倍体种(2n=14),原产于内蒙古。航道冰草是从北美引进的栽培品种隶属于扁稳冰草种,亦为二倍体种(2n=14)。为了将蒙古冰革的优良抗性基因和航道冰草的优良品质基因相结合,进行二倍体种间的远缘杂交。杂... 蒙古冰草隶属于冰草属的二倍体种(2n=14),原产于内蒙古。航道冰草是从北美引进的栽培品种隶属于扁稳冰草种,亦为二倍体种(2n=14)。为了将蒙古冰革的优良抗性基因和航道冰草的优良品质基因相结合,进行二倍体种间的远缘杂交。杂种F1全部为二倍体,其形态学特征介于双亲之间。杂种F1PMCMⅠ的染色体平均配对构型为:2.09Ⅰ、4.86Ⅱ、0.48Ⅲ、0.24Ⅳ及0.19Ⅴ。杂种F1较高的二价体配对频率表明,两条本间的染色体同源程度较高。其杂种F1部分花粉可有,为亲本间遗传物质的交流提供了可能性。 展开更多
关键词 蒙古冰草 航道冰草 种间杂交 细胞学分析
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港口航道交通流仿真模型的研究 被引量:10
2
作者 陈沈阳 邵哲平 +1 位作者 方祥麟 邵长丰 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第1期34-38,共5页
根据海上交通工程方法研究了交通流的生成与发展规律以及交通网络的时空分布 ,提出了基于航路的港口航道交通流的仿真模型 ,其中船舶避碰模型采用操船者主观危险度 SJ模型 ,开发了以电子海图为背景的仿真系统 ,仿真结果与客观事实相符 .
关键词 港口航道 交通流 SJ避碰模型 仿真模型
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基于AIS信息的航道内船舶速度分布统计分析 被引量:15
3
作者 甄荣 邵哲平 +1 位作者 潘家财 赵强 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 2014年第4期274-278,共5页
为了定量地揭示航道内航行的各种类型船舶所采取的安全航速的分布规律,以船舶AIS信息为数据来源,在SQL数据库中计算得到船舶通过航道门线时的速度.在此基础上,运用直方图法、折线图法分析船舶的速度分布规律,定量地揭示出航道内不同类... 为了定量地揭示航道内航行的各种类型船舶所采取的安全航速的分布规律,以船舶AIS信息为数据来源,在SQL数据库中计算得到船舶通过航道门线时的速度.在此基础上,运用直方图法、折线图法分析船舶的速度分布规律,定量地揭示出航道内不同类型船舶采取速度的分布范围,并以青屿水道内航行的货船为例,计算得出航道内不同长度的货船速度分布的均值、方差与船舶长度呈正相关的关系.可为进出航道的船舶采取安全航速,为港航管理部门制定相关制度提供决策依据. 展开更多
关键词 航道 安全航速 船舶AIS信息 分布规律 船舶特性
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高尔夫球场土壤理化性状测试与诊断 被引量:7
4
作者 姜军平 李敏 +2 位作者 王荔军 张福锁 张玲娟 《草地学报》 CAS CSCD 2002年第1期59-62,共4页
通过对北京国际高尔夫俱乐部和京南永乐高尔夫球场球道土壤粒径、p H和有机质等含量的测定、分析并结合国内外相关指标 ,对高尔夫球场土壤结构进行评价。结果表明 ,两个球场球道的土壤粒径分布不合理 ,p H偏高 。
关键词 高尔夫球场 土壤理化性状 测试 诊断 草坪土壤 草坪草
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高尔夫球场不同功能区草地蛴螬虫口密度及迁移动态研究 被引量:10
5
作者 马宗仁 常向前 《生态学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期78-83,共6页
对亚热带地区 3家高尔夫球场不同功能区草地蛴螬虫口密度及迁移动态进行了研究。结果表明 ,3家球场球道和果岭区草地蛴螬虫口密度及迁移动态明显受干湿季节、地形 (区域 )及养护水平的影响。雨季高地形 (长草高地和短草高地 )蛴螬虫口... 对亚热带地区 3家高尔夫球场不同功能区草地蛴螬虫口密度及迁移动态进行了研究。结果表明 ,3家球场球道和果岭区草地蛴螬虫口密度及迁移动态明显受干湿季节、地形 (区域 )及养护水平的影响。雨季高地形 (长草高地和短草高地 )蛴螬虫口密度是旱季同地形蛴螬虫口密度近 1倍 ,是雨季凹地形蛴螬虫口密度近数倍 ,而雨季凹地形 (长草凹地和短草凹地 )虫口密度则与此相反 ;旱季和雨季高水平养护区 (短草高地和短草凹地 )蛴螬虫口密度分别略高于粗养护区 (长草高地和长草凹地 ) ;果岭蛴螬虫口密度变化除Ⅰ区、Ⅱ区与球道区 (长草高地和短草高地 )相似外 ,Ⅲ区、Ⅳ区变化不明显 ,而且蛴螬数量很少。Ⅰ区、Ⅱ区占整个果岭区蛴螬总密度约 90 % ;果岭 4区之间发生一定程度的蛴螬迁移 ,但局限在相邻区内 ,3天内 2家球场迁移率平均为 4 1 0 9% ,相隔区迁移率为 0 ,蛴螬迁移能被隔离措施完全阻隔 ;漆标记和隔离试验表明 ,4区蛴螬虫口密度显著性差异是果岭外部蛴螬迁入的结果 ;旱季球道区蛴螬主要分布于地下较深土壤中 (5~ 1 1cm) ,雨季向地表位移 (2~ 5cm) ,其中长草高地和短草高地年均入土较深 ,长草凹地和短草凹地入土较浅 ;果岭区蛴螬年均入土深度为球道区的一半左右 ,周年在 0 3~ 7cm之间土层活动 ,9~ 1 0月? 展开更多
关键词 高尔夫球场 球道 果岭 蛴螬 虫口密度 迁移
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内河航道管理信息化中的工作流应用 被引量:10
6
作者 姚育章 黄莉莉 +2 位作者 刘礼勇 盛现东 曾剑波 《微计算机信息》 2010年第15期46-48,共3页
本文首先分析了当前内河航道管理信息化的现状,结合工作流的理念,讨论了工作流在内河航道管理信息化的应用方式,同时给出了系统的技术路线及系统架构,最后结合目前应用工作流进行内河航道管理信息化中出现的问题对本文进行了总结和展望。
关键词 工作流 信息化 内河航道
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大型船舶在港口航道的操纵安全综合评价法 被引量:4
7
作者 熊振南 张寿桂 翁跃宗 《上海海事大学学报》 北大核心 2008年第4期6-9,共4页
为给港口航道规划、大型船舶通航安全、船舶营运、船舶操纵提供科学依据,首先利用层次分析法和模糊综合评价法得出大型船舶在港口航道的操纵隐患指标评价值;然后通过运用大型船舶操纵模拟器和船舶航迹带生成系统的试验方法,获取模拟大... 为给港口航道规划、大型船舶通航安全、船舶营运、船舶操纵提供科学依据,首先利用层次分析法和模糊综合评价法得出大型船舶在港口航道的操纵隐患指标评价值;然后通过运用大型船舶操纵模拟器和船舶航迹带生成系统的试验方法,获取模拟大型船舶运动参数和船舶航迹带运动轨迹,得出船舶在航道操纵过程中的风险指标评价值;最后把上述两指标评价值结合起来,得到大型船舶在港口航道的操纵安全性综合评价值.该综合评价值可用来分析评价现有的操船环境和改善后的操船环境对大型船舶操纵安全性的综合影响. 展开更多
关键词 船舶 港口航道 通航安全 综合评价 船舶操纵模拟器
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Hydrocarbon accumulation conditions and exploration targets of the Sinian Dengying Formation in the Southeastern Sichuan Basin
8
作者 Shuangjian Li Wei Sun +3 位作者 Yingqiang Li Jian Gao Zhiyuan Liu Xiaokuan Feng 《Energy Geoscience》 2023年第3期80-89,共10页
No breakthrough has been made in petroleum exploration of the Sinian Dengying Formation in the southeastern Sichuan Basin as the major factors controlling the hydrocarbon accumulation of the Dengying Formation have no... No breakthrough has been made in petroleum exploration of the Sinian Dengying Formation in the southeastern Sichuan Basin as the major factors controlling the hydrocarbon accumulation of the Dengying Formation have not been well established,including the development period and distribution of the platform margin,the effectiveness of the source-reservoir combination and the reliability of the Cambrian pre-salt structural trap.Based on the interpretation of seismic data and hydrocarbon-source correlation,the distribution of the platform margin of the Sinian Dengying Formation in the southeastern Sichuan Basin was mapped.Moreover,the gas source rocks of the Dengying Formation were clarified according to geochemical characteristics of fluid inclusions,and the pre-salt structures were further confirmed by seismic forward modeling and experiments of prestack depth migration.Results showed that the sedimentary facies of the 4th member of Dengying Formation in the southeastern Sichuan Basin was platform margin of gentle slope type.The platform margin reservoir of the Dengying Formation and the Lower Cambrian source rocks constitute a favorable source-reservoir combination.The carbon isotope characteristics of gas in fluid inclusions indicate that some of the oil/gas in the Dengying Formation were contributed by the Doushantuo Formation source rocks.As the difference in seismic velocities between carbonate rocks and gypsum/salt beds may cause a reduction in the amplitude of pre-salt structures,the low-amplitude structures identified on current seismic profiles are underestimated instead of overestimated.Accordingly,the Sinian structural traps are confirmed to develop in the deep pre-salt sequences in the low-steep anticline belt,southeastern Sichuan Basin.On the basis of the above new understanding,we propose two types of hydrocarbon migration modes for the Sinian Dengying Formation in southeastern Sichuan Basin,including lateral migration of hydrocarbons generated from the Cambrian Qiongzusi Formation and vertical migrat 展开更多
关键词 Source-reservoir combination Fluid inclusion Play fairway Dengying formation Southeastern Sichuan Basin
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舟山航道、锚地建设与港口发展适应性研究 被引量:3
9
作者 郭波 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》 CAS 2014年第4期382-387,共6页
在探讨舟山港航道和锚地适应性现状的基础上,分析了其不足之处并提出相应的改进措施。
关键词 航道 锚地 适应性
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桥区航道通过能力分析 被引量:3
10
作者 淦学甄 艾万政 《船海工程》 北大核心 2015年第3期132-134,138,共4页
运用理论分析的方法探讨桥区影响航道宽度的因素,提出桥区航道通过能力的计算方法,认为确认桥区航道通过能力应考虑水深、航道宽度及桥梁净空高度等影响因素,桥区航道宽度应该是船航迹带宽度、风致漂移量、流致漂移量、船间安全间距的... 运用理论分析的方法探讨桥区影响航道宽度的因素,提出桥区航道通过能力的计算方法,认为确认桥区航道通过能力应考虑水深、航道宽度及桥梁净空高度等影响因素,桥区航道宽度应该是船航迹带宽度、风致漂移量、流致漂移量、船间安全间距的叠加。 展开更多
关键词 桥区 航道 通过 能力 操纵性
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CVT变速器带轮球道磨削控制方法 被引量:2
11
作者 杨浩 孙爱民 黄明昌 《装备制造技术》 2020年第8期128-130,共3页
CVT结构较简单、性能优异、舒适性好、油耗低,在国内需求量越来越大,而带轮、带轮轴的球道加工是CVT核心零部件的加工难点。通过球道磨削及选配工艺研究的分析,找到带轮球道磨削存在的问题,提出球道磨削工艺和关键控制方法,有效提高钢... CVT结构较简单、性能优异、舒适性好、油耗低,在国内需求量越来越大,而带轮、带轮轴的球道加工是CVT核心零部件的加工难点。通过球道磨削及选配工艺研究的分析,找到带轮球道磨削存在的问题,提出球道磨削工艺和关键控制方法,有效提高钢柱选配合格率,为同行业CVT带轮球道磨削控制方法提供参考。 展开更多
关键词 CVT 带轮 球道 合格率
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对影响沿海海域主航道通航环境因素的评估 被引量:2
12
作者 刘天喜 黄秋赢 《武汉船舶职业技术学院学报》 2011年第4期22-25,共4页
进港主航道的通航环境主要包括自然环境和交通环境。自然环境主要包括水文、气象等因素。各因素下面又包括很多子因素,其中每一个因素发生变化都有可能对整个通航环境的安全产生影响。本文探讨了进港航道水域通航环境综合评价主要涉及... 进港主航道的通航环境主要包括自然环境和交通环境。自然环境主要包括水文、气象等因素。各因素下面又包括很多子因素,其中每一个因素发生变化都有可能对整个通航环境的安全产生影响。本文探讨了进港航道水域通航环境综合评价主要涉及到评价指标的选取、权重的计算和评价方法的确定,通过层次单排序法建立评价矩阵得出影响通航环境的主要影响因素。 展开更多
关键词 通航环境 主航道 层次单排序法
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舰炮随动系统试验控制信号仿真研究 被引量:2
13
作者 刘德耀 韩旭 李成 《指挥控制与仿真》 2010年第4期102-104,118,共4页
舰炮随动系统调试、试验的控制信号一般采用正弦机发送的典型信号(正弦、等速、阶跃),这些信号虽然一定程度上模拟了系统工作时的控制信号,但仍与实际存在较大差异。舰炮随动系统实际使用的控制信号是火控系统的输出信号(射击诸元),用... 舰炮随动系统调试、试验的控制信号一般采用正弦机发送的典型信号(正弦、等速、阶跃),这些信号虽然一定程度上模拟了系统工作时的控制信号,但仍与实际存在较大差异。舰炮随动系统实际使用的控制信号是火控系统的输出信号(射击诸元),用火控系统输出信号控制舰炮随动系统,得出其响应数据最为科学、可信。然而舰炮随动系统单机调试、试验时不可能用火控系统作为其控制信号发送设备。本文对火控系统输出信号进行了分析,论证了采用计算机根据目标运动数学模型生成目标运动航路代替火控系统输出信号,并以实例得出了舰炮随动系统试验的控制信号,与实测数据对比,得出了相应的结论。 展开更多
关键词 随动系统 控制信号 航路 数学模型
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长江下游南浏段定线制延伸探析
14
作者 吴乃平 《武汉船舶职业技术学院学报》 2005年第4期3-5,共3页
文章对长江下游南浏段定线制向上游延伸问题,从航路、穿越、锚地和停泊区、河汊避让、航标设置等方面阐述了己见,并提出了若干建议。
关键词 船舶定线制 分道规则 河汉避让 航标设置
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长江航道抛枕船的设计 被引量:1
15
作者 程少江 刘鹏 +2 位作者 柯小杰 熊华明 刘仑 《船舶设计技术交流》 2006年第3期22-28,共7页
本文阐述了长江航道抛枕船设计的主要尺度、参数、作业环境及方式.设计目标和为达到目标所采取的主要措施、主要功能.技术关键问题的处理等,可供设计使用部门参考。
关键词 长江 航道 抛枕船 设计
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湛江港航道大型船舶双向通航研究 被引量:1
16
作者 陶俊 《中国海事》 2019年第4期47-48,51,共3页
船舶大型化对港口进出港航道通航能力要求日益提高,文中基于《海港总体设计规范》(JTS165-2013)中航道宽度理论分别对不同类型船舶的航迹带、船舶之间及船与航道边界的安全距离进行计算,从而得出湛江港航道大型船舶双向通航的最大会遇船... 船舶大型化对港口进出港航道通航能力要求日益提高,文中基于《海港总体设计规范》(JTS165-2013)中航道宽度理论分别对不同类型船舶的航迹带、船舶之间及船与航道边界的安全距离进行计算,从而得出湛江港航道大型船舶双向通航的最大会遇船宽,为船舶交通管制提供一些参考,在一定程度减少进出港船舶等待航道的时间,提高航道通航效率。 展开更多
关键词 航道 航迹带 航行安全
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高炮数字式航路教练器设计
17
作者 彭力彬 赵国豪 赵勇 《战术导弹控制技术》 2007年第1期136-139,共4页
基于嵌入式电子技术和新材料、新工艺设计数字式航路角教练器,给出了硬件结构和软件流程,并对系统的可靠性进行了分析。采用了随机数生成技术、闭环控制技术、多极细分传动技术等,解决了老式航路教练器在训练中搬运不便、多人操作、... 基于嵌入式电子技术和新材料、新工艺设计数字式航路角教练器,给出了硬件结构和软件流程,并对系统的可靠性进行了分析。采用了随机数生成技术、闭环控制技术、多极细分传动技术等,解决了老式航路教练器在训练中搬运不便、多人操作、精度不高的问题,实现了训练的自动化、控制的精确化、操作的简单化。 展开更多
关键词 航路 教练器 单片机 步进电机语音电路
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智能指示航标的开发与应用
18
作者 刘栋 《机械研究与应用》 2020年第6期117-119,共3页
介绍了一种可随水位变化自动收放系缆绳的智能指示航标,通过对航标锚索与水深关系的研究,设计了一种可以依据水位变化自动收放缆索装置,达到了指示航标锚索随水位变化自动调整功能,实现了指示航标位置及系留缆张力的实时调整,确保其在... 介绍了一种可随水位变化自动收放系缆绳的智能指示航标,通过对航标锚索与水深关系的研究,设计了一种可以依据水位变化自动收放缆索装置,达到了指示航标锚索随水位变化自动调整功能,实现了指示航标位置及系留缆张力的实时调整,确保其在水位变化时无需人工干预即能正常使用,保障了通航的安全,提高了领航效率。 展开更多
关键词 指示航标 航道 自动收放 智能
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VLCC进出美湾简介
19
作者 曲志庆 《世界海运》 2014年第4期13-15,共3页
任何船舶进入美国水域均应按照美国相关法律条文的规定执行(FOREIGN VESSEL RULES),对于油船而言,不仅要防止船上溢油事故的发生,还要避免大气污染,其防污染工作和水上环境保护的形势也愈加严峻,这给油船船东和经营者的带来了非常大的... 任何船舶进入美国水域均应按照美国相关法律条文的规定执行(FOREIGN VESSEL RULES),对于油船而言,不仅要防止船上溢油事故的发生,还要避免大气污染,其防污染工作和水上环境保护的形势也愈加严峻,这给油船船东和经营者的带来了非常大的压力。但是,如果油船船东、经营者、船员能够按照要求采取必要的预防措施,就能避免事故的发生或者将对船东的损失降到最低。 展开更多
关键词 VLCC STS SAFETY fairway 硫控区
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航路改革后的长江安徽段船舶新航法研究构想
20
作者 陈进涛 《交通建设与管理》 2007年第9期88-92,共5页
本文介绍了长江安徽段新航路规则的基本内涵,阐述了与此相关的航法改革的必要性;搭建了整体和局部新航法的框架。
关键词 航线 航路 航法改革 新航法
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