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路堑边坡破坏机理的试验与计算分析 被引量：13
1
作者 邓卫东 吴光勇 唐树名 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期21-24,共4页
利用室内模型试验和数值计算分析的手段 ,对易于出现破坏的土质和碎裂岩质路堑边坡的破坏形态以及影响因素进行了分析 ,得到了对工程实践有意义的一些结论和建议。
关键词 路堑边坡 模型试验 数值计算 破坏形态 公路工程
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爆炸载荷下机织物的动态响应与失效行为 被引量：4
2
作者 解江 高斌元 +2 位作者 甄婷婷 姜超 冯振宇 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期4949-4960,共12页
为探究爆炸载荷下纤维织物的动态响应与失效行为,对3种平纹纤维织物进行了准静态及高应变率拉伸试验,获取了织物的力学性能参数,建立了织物材料的本构模型。采用任意欧拉-拉格朗日算法(ALE)算法,建立了织物爆炸冲击数值分析模型,研究了... 为探究爆炸载荷下纤维织物的动态响应与失效行为,对3种平纹纤维织物进行了准静态及高应变率拉伸试验,获取了织物的力学性能参数,建立了织物材料的本构模型。采用任意欧拉-拉格朗日算法(ALE)算法,建立了织物爆炸冲击数值分析模型,研究了爆炸载荷下纤维织物的动态响应过程和失效模式,并与试验结果进行了对比,验证了模型的有效性,得到了织物的变形峰值与比例距离之间的关系以及混杂层叠织物中各织物的吸能量。结果表明,3种织物表现出不同程度的应变率敏感性,芳纶和超高分子量聚乙烯(Ultrahigh molecular weight polyethylene,UHMWPE)纤维织物的失效应变和极限强度都随应变率的增加而增大,应变率效应明显,碳纤维织物的极限强度略有增加,应变率效应不明显。数值分析得到了与试验相同的织物失效模式:中心破孔和简支边界撕裂。在所研究工况范围内,织物的变形峰值与比例距离成反比例关系,且变形峰值超过39 mm时背爆面织物会发生失效;UHMWPE纤维织物层的比吸能达到24.7 J/g,分别是芳纶织物和碳纤织物的4.3倍和8.5倍。 展开更多
关键词 纤维织物 爆炸冲击 数值分析 动态响应 失效行为
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双钢板混凝土剪力墙基于性能的变形指标限值研究 被引量：1
3
作者 彭修宁 林焯铭 +1 位作者 黄展业 李新宇 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2022年第4期80-91,共12页
为更好地评估双钢板混凝土(SCS)剪力墙的变形性能,文中提出了SCS剪力墙的破坏形态划分准则,并以构件的各材料应变极限值为标准来判别构件的性能状态,提出了SCS剪力墙性能状态划分标准。并依照现行规范设计432个SCS剪力墙进行有限元分析... 为更好地评估双钢板混凝土(SCS)剪力墙的变形性能,文中提出了SCS剪力墙的破坏形态划分准则,并以构件的各材料应变极限值为标准来判别构件的性能状态,提出了SCS剪力墙性能状态划分标准。并依照现行规范设计432个SCS剪力墙进行有限元分析,以轴压比、剪跨比、暗柱配钢率、墙身配钢率和暗柱配筋率为控制参数,研究其对构件各性能状态位移角限值的影响,得到SCS剪力墙各性能状态的位移角限值。研究结果表明:发生剪切、弯曲、弯剪破坏的构件,剪跨比、轴压比对其位移角限值影响较大;发生剪切破坏的构件,墙身配钢率对其位移角限值的影响较大;发生弯剪或弯曲破坏的构件,暗柱配钢率对其位移角限值的影响较大。对数值计算结果进行回归分析,拟合得到SCS剪力墙各性能状态的位移角限值计算公式,为SCS剪力墙基于性能的抗震设计与性能评估提供参考。 展开更多
关键词 SCS剪力墙 性能指标 有限元分析 位移角限值 破坏形态
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现场连续油管伤害与使用寿命研究 被引量：2
4
作者 李海波 王海涛 《内蒙古石油化工》 CAS 2008年第20期11-13,共3页
目前,随着连续油管装备与应用技术的拓展,连续油管管柱、作业工具、作业机的性能要求也在不断提高。连续油管作为各种现场施工的主要装备之一,其作业过程中的伤害形式及工作寿命将直接关系到设备及防护措施的选择,并最终影响整个作业成... 目前,随着连续油管装备与应用技术的拓展,连续油管管柱、作业工具、作业机的性能要求也在不断提高。连续油管作为各种现场施工的主要装备之一,其作业过程中的伤害形式及工作寿命将直接关系到设备及防护措施的选择,并最终影响整个作业成本。在分析连续油管伤害及失效行为的基础上,进一步探讨了影响连续油管工作寿命的主要因素。 展开更多
关键词 连续油管 伤害 失效行为 寿命影响
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SiCp/AZ91D复合材料压缩力学性能及其本构描述
5
作者 王在 邓坤坤 王根伟 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第12期168-173,共6页
在AZ91D中加入体积分数10%的5μm SiCp颗粒作为增强剂,通过万能材料试验机及分离式霍普金森压杆(SHPB)测试了其在静动态加载条件下的力学性能。实验结果表明经过二次热变形处理的AZ91D镁基合金复合材料在所研究的应变率范围内均表现出... 在AZ91D中加入体积分数10%的5μm SiCp颗粒作为增强剂,通过万能材料试验机及分离式霍普金森压杆(SHPB)测试了其在静动态加载条件下的力学性能。实验结果表明经过二次热变形处理的AZ91D镁基合金复合材料在所研究的应变率范围内均表现出应变硬化行为,且其硬化行为具有明显的率相关性,采用幂指数函数能较好地描述加载速率对屈服应力的影响,通过分析AZ91D镁基合金的硬化参数的率相关性构建出能有效预测其力学行为的一维本构方程。 展开更多
关键词 镁基复合材料 压缩力学性能 失效行为 本构关系
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重组竹销槽承压性能试验研究
6
作者 唐思远 《企业技术开发》 2017年第9期66-67,96,共3页
文章通过试验分别对孔径为12 mm的重组竹顺纹和横纹销槽试件进行了承载性能的研究,对于顺纹而言,材料的抗压性能直接影响销槽承压强度;对于横纹而言,垂直于竹纤维束方向的抗剪性能和胶层强度共同影响着销槽承压强度。
关键词 重组竹 销槽承压 破坏形态
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创新型领导对员工失败学习的影响研究
7
作者 周喜悦 傅端香 《河南理工大学学报（社会科学版）》 2024年第3期23-29,共7页
科技快速革新与环境动荡使得企业内部的失败愈发普遍,如何有效从失败中学习受到越来越多人的关注,以往的研究表明,员工失败学习行为可能受到领导行为的影响,但其具体影响路径仍需进一步检验。本文从创新型领导出发,依次选取领导容错行... 科技快速革新与环境动荡使得企业内部的失败愈发普遍,如何有效从失败中学习受到越来越多人的关注,以往的研究表明,员工失败学习行为可能受到领导行为的影响,但其具体影响路径仍需进一步检验。本文从创新型领导出发,依次选取领导容错行为、员工心理韧性为中介变量,构建创新型领导作用于员工失败学习行为的链式中介模型。研究结果表明,创新型领导对员工失败学习行为、领导容错行为和员工心理韧性具有直接的正向影响;领导容错行为和员工心理韧性在创新型领导与员工失败学习行为之间发挥着链式中介作用。 展开更多
关键词 创新型领导 失败学习行为 领导容错行为 员工心理韧性
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不同角度单裂纹缺陷试样的裂纹扩展与破坏行为 被引量：53
8
作者 林鹏 黄凯珠 +1 位作者 王仁坤 周维垣 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第A02期5652-5657,共6页
在诸如岩石、混凝土、陶瓷和玻璃等脆性介质中,常分布大量的裂纹缺陷。这些缺陷在载荷作用下造成裂纹的孕育、萌生、繁衍、扩展和贯通,导致介质的强度和刚度降低。通过自制的试验系统,研究了不同角度的预置单裂纹缺陷的花岗岩试样的裂... 在诸如岩石、混凝土、陶瓷和玻璃等脆性介质中,常分布大量的裂纹缺陷。这些缺陷在载荷作用下造成裂纹的孕育、萌生、繁衍、扩展和贯通,导致介质的强度和刚度降低。通过自制的试验系统,研究了不同角度的预置单裂纹缺陷的花岗岩试样的裂纹扩展与破坏过程,并用数值模拟进行了验证。试验和数值结果显示:单轴载荷作用下,裂纹扩展和最后的破坏行为受预置单裂纹缺陷的角度影响。当角度较小时,裂纹萌生比较容易,在整个受压过程中均匀扩展,试样一般以混合模式破坏;当角度较大时,裂纹不易萌生,但在接近峰值强度时,扩展较快,并直接导致最后的剪切或劈裂破坏;当预置裂纹缺陷的角度与试样的破坏角接近时,试样最容易发生脆性破坏,并产生很大的应力降。 展开更多
关键词 岩土力学 单裂纹试样 裂纹角度 裂纹扩展 破坏行为
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对新型螺杆灌注桩的受力特征与破坏性状的探讨 被引量：42
9
作者 方崇 张信贵 彭桂皎 《岩土工程技术》 2006年第6期316-319,共4页
螺杆灌注桩是一种承载力高、造价低、施工方便、无环境污染的新桩型。根据螺杆桩的静荷载试验资料,深入分析了螺杆桩竖向荷载的传递机理,探讨了螺杆桩的受力特征和破坏性状,为今后螺杆桩的设计和施工提供可靠的依据。
关键词 螺杆桩 螺杆灌注桩 受力特征 破坏性状
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对挤扩支盘桩破坏性状的探讨 被引量：19
10
作者 钱德玲 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2001年第5期955-958,共4页
大量的静载试验和已建工程的经验证明 :挤扩支盘桩具有高承载力 ,明显不同于普通的钻孔灌注桩 ,特别是在承载力可调性方面 ,挤扩支盘桩具有很大的优越性。文章基于静载试验结果 ,研究和探讨了支盘桩的受力特性和破坏性状。研究结果表明 ... 大量的静载试验和已建工程的经验证明 :挤扩支盘桩具有高承载力 ,明显不同于普通的钻孔灌注桩 ,特别是在承载力可调性方面 ,挤扩支盘桩具有很大的优越性。文章基于静载试验结果 ,研究和探讨了支盘桩的受力特性和破坏性状。研究结果表明 ,挤扩支盘桩在承力方面 ,支盘受力最大 ,约占总荷载的 6 0 %以上 ,沉降量明显低于同等条件下的钻孔灌注桩 ,且端阻力和侧阻力同时发挥。在破坏性状上 ,无论是荷载—沉降曲线还是动测检测结果 ,均说明了支盘下土体的局部剪切破坏是其破坏原因之一。 展开更多
关键词 挤扩支盘桩 受力性状 破坏性状 局部剪切破坏 静载试验 承载力
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挤压态Mg-Gd-Y镁合金动态压缩力学性能与失效行为 被引量：25
11
作者 毛萍莉 于金程 +2 位作者 刘正 董阳 席通 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期889-897,共9页
为了研究镁合金在高应变速率下的动态变形行为及失效机制,采用分离式霍布金森压杆(SHPB)装置在室温下对挤压态Mg-Gd-Y镁合金进行动态压缩实验,并利用金相和扫描电子显微镜对冲击后的试样进行显微分析,探讨了Mg-Gd-Y镁合金沿挤压方向(ED... 为了研究镁合金在高应变速率下的动态变形行为及失效机制,采用分离式霍布金森压杆(SHPB)装置在室温下对挤压态Mg-Gd-Y镁合金进行动态压缩实验,并利用金相和扫描电子显微镜对冲击后的试样进行显微分析,探讨了Mg-Gd-Y镁合金沿挤压方向(ED)、横向(TD)及法向(ND)的动态压缩力学性能和失效行为与塑性变形方式。结果表明:在动态压缩载荷下,挤压态Mg-Gd-Y镁合金沿ED、TD、ND 3个方向表现出连续屈服的变形特征,随应变速率的提高,具有正应变速率强化效应,动态压缩力学性能无明显的各向异性,ED方向的动态压缩性能略优于其他两个方向的;挤压态Mg-Gd-Y镁合金在动态压缩载荷下的断口形貌呈韧脆混合的准解理断裂特征,对载荷方向不敏感;挤压态Mg-Gd-Y镁合金在动态压缩载荷下的变形方式为孪生和滑移共同作用机制,并伴随动态再结晶现象。 展开更多
关键词 Mg—Gd-Y镁合金 分离式Hopkinson杆 动态力学性能 失效行为
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深部开采砌体梁失稳扰动底板破坏力学行为及分区特征 被引量：23
12
作者 李春元 张勇 +2 位作者 左建平 唐世界 刘世峰 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期1508-1520,共13页
深部开采的强扰动附加属性导致底板煤岩破坏加剧,易沟通底板承压水导升带而诱发突水灾害,故研究砌体梁失稳扰动底板破坏的力学行为可为实现矿山岩层控制提供重要的理论基础。根据弹塑性力学理论分析了深部开采砌体梁失稳扰动底板破坏的... 深部开采的强扰动附加属性导致底板煤岩破坏加剧,易沟通底板承压水导升带而诱发突水灾害,故研究砌体梁失稳扰动底板破坏的力学行为可为实现矿山岩层控制提供重要的理论基础。根据弹塑性力学理论分析了深部开采砌体梁失稳扰动底板破坏的动载源特征,基于压力拱及损伤力学理论研究了砌体梁失稳扰动底板压剪破坏和卸荷破坏的力学行为,应用离散元软件计算分析了不同采深下砌体梁失稳扰动底板的应力变化及变形破坏行为,结合采动力学全过程应力-应变曲线获得了深部开采底板强扰动破坏的分区特征,并应用深部开采微震监测数据进行了验证。结果表明:砌体梁失稳后,梁端煤壁端部及触矸区域底板应力增高并形成了塑性屈服区和触矸破坏区,两者之间则形成了压力拱形式的卸荷破坏区;随采深增加,底板塑性屈服区和触矸破坏区的压应力增量及卸荷破坏区的卸荷反弹力不断增大,并使得底板岩体最大变形量在采深700m以浅时近似线性增加,而采深700m以深的深部开采却表现为非线性突变增长;深部开采高围压造成底板压应力峰值及卸荷反弹力非线性增加,促使了扰动岩体由浅部脆性向深部延性的转变,并导致其强扰动破坏的分区范围扩大,变形破坏深度增加,深部开采底板的非线性强扰动破坏行为在底板浅部最突出。 展开更多
关键词 底板岩体 破坏行为 砌体梁失稳 强扰动 深部开采
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煤冲击破坏过程规律及同源声电响应特征 被引量：21
13
作者 李振雷 何学秋 +3 位作者 窦林名 王桂峰 宋大钊 娄全 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期2057-2068,共12页
针对冲击地压监测预警问题,开展不同速率的煤样单轴加载实验和单轴加卸载实验,同步采集了全波形声电数据和煤破坏过程图像,结合频谱分析、相关性分析、声波波速层析成像分析、能量分析等,研究煤破裂过程的同源声电响应特征及煤冲击破坏... 针对冲击地压监测预警问题,开展不同速率的煤样单轴加载实验和单轴加卸载实验,同步采集了全波形声电数据和煤破坏过程图像,结合频谱分析、相关性分析、声波波速层析成像分析、能量分析等,研究煤破裂过程的同源声电响应特征及煤冲击破坏的时序演变规律和空间孕育特征。结果表明:声发射和电磁辐射都与应力降有明显的正相关性,两者的时序分布具有同步性,两者的频谱分布具有一致性且主要集中在低频段,表明声电信号是煤破裂产生的同源异象现象;煤的冲击破坏过程包含多个子冲击阶段,各子冲击阶段与载荷降有明显的正相关性,在冲击破坏孕育阶段,煤样内裂纹、应力、能量、声发射等的分布具有对应关系,冲击破坏容易发生在临近自由面的破裂密集且应力集中高的区域。研究成果可为冲击地压监测预警研究提供依据。 展开更多
关键词 岩石力学 冲击地压 监测预警 破坏行为 声发射 电磁辐射
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装配式型钢基础抗压抗拔承载力的试验及计算 被引量：20
14
作者 张大长 蒋刚 +1 位作者 林致添 安增军 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期2096-2100,2118,共6页
通过在两个不同基础底面尺寸的装配式型钢基础进行抗压、抗拔承载力和变形特性试验研究,考察了型钢基础及土体的变形及破坏型式,试验中该类基础发生土体剪切破坏而失效,最后提出了基于试验研究的抗压、抗拔承载力计算理论,其中抗压承载... 通过在两个不同基础底面尺寸的装配式型钢基础进行抗压、抗拔承载力和变形特性试验研究,考察了型钢基础及土体的变形及破坏型式,试验中该类基础发生土体剪切破坏而失效,最后提出了基于试验研究的抗压、抗拔承载力计算理论,其中抗压承载力根据有效底面积计算;抗拔承载力应考虑基础上拔产生应力扩散形成的破坏土体进行计算;计算中建议按土体的内摩擦角取用不同土体的上拔扩散角;地下水位以下土体上拔扩散角建议取为0o。研究成果为该类基础的承载力计算理论、设计方法及实际工程应用提供理论依据。 展开更多
关键词 装配式金属基础 抗压抗拔承载力 试验 变形 破坏特性
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软土地基上路堤填筑的破坏性状分析 被引量：16
15
作者 刘开富 谢新宇 +1 位作者 张继发 朱向荣 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期2075-2080,共6页
在软土地区建设高速公路、铁路等的填筑路堤越来越多,由于软土的不排水抗剪强度较低,软土地区路堤的填筑十分困难,而软土地基的渗透性很低,通常认为路堤的填筑是在不排水条件下进行。经典的设计方法是基于极限平衡法,无法考虑变形等因素... 在软土地区建设高速公路、铁路等的填筑路堤越来越多,由于软土的不排水抗剪强度较低,软土地区路堤的填筑十分困难,而软土地基的渗透性很低,通常认为路堤的填筑是在不排水条件下进行。经典的设计方法是基于极限平衡法,无法考虑变形等因素,因此,能综合考虑稳定及变形等因素的有限元方法成为分析此类问题的一种有效手段。依据连云港铁路路堤在软土地基上的填筑试验资料,采用大变形有限元方法及Mohr-Coulomb模型,采用现场试验得到的土体强度值,对平面应变条件下路堤填筑的破坏性状及极限填筑高度等进行了分析,并对比了有限元分析结果及现场试验结果,结果表明,采用大变形有限元方法能够较准确的得到填筑路堤的极限高度,并有效地分析填筑路堤的破坏性状。 展开更多
关键词 路堤 大变形有限元法 极限高度 破坏性状
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真三轴条件下砂岩强度、变形及破坏特征试验研究 被引量：16
16
作者 李文帅 王连国 +1 位作者 陆银龙 李兆霖 《采矿与安全工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期191-197,共7页
研究真三轴应力状态下岩石强度、变形及破坏模式对于科学准确地预测和评价地下岩石工程稳定性具有重要的意义。通过自主研制的真三轴电液伺服控制系统开展一系列砂岩真三轴加载试验,结合CT扫描技术,系统研究了不同中间主应力影响下砂岩... 研究真三轴应力状态下岩石强度、变形及破坏模式对于科学准确地预测和评价地下岩石工程稳定性具有重要的意义。通过自主研制的真三轴电液伺服控制系统开展一系列砂岩真三轴加载试验,结合CT扫描技术,系统研究了不同中间主应力影响下砂岩强度、变形及破裂特征。研究发现:随着中间主应力的增加,砂岩强度呈先增加后减小的趋势;中间主应力的增加促使该加载方向变形逐渐受到抑制,侧向膨胀主要沿最小主应力加载方向,并出现先减小后明显加快的趋势,中间主应力由对岩石的保护作用逐渐演变为损伤作用;真三轴条件下,岩样内部出现两条规则的破裂面,裂纹面沿着σ2方向,倾向于σ3方向,整体破裂形态较规整,岩样破裂面表面积随中间主应力的增加呈先减小后增加的趋势。本文研究成果对于更深入的理解真三轴条件下砂岩力学行为及破坏特征有一定的意义。 展开更多
关键词 真三轴条件 强度 变形 CT扫描 破坏行为
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干热大气环境中涂层材料失效行为研究进展 被引量：15
17
作者 李慧艳 方月华 +4 位作者 肖葵 何刚 郭春云 董超芳 李晓刚 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第34期76-79,共4页
西部干热大气环境中,涂层材料的腐蚀磨损失效行为直接关系到各种机械、车辆等的使用寿命。西部沙漠干热大气环境的典型特点是昼夜温差大、紫外线辐射强度高、沙尘量大风速大等,这种恶劣的环境对涂层材料的耐蚀性提出更高的要求。本文根... 西部干热大气环境中,涂层材料的腐蚀磨损失效行为直接关系到各种机械、车辆等的使用寿命。西部沙漠干热大气环境的典型特点是昼夜温差大、紫外线辐射强度高、沙尘量大风速大等,这种恶劣的环境对涂层材料的耐蚀性提出更高的要求。本文根据西部地区典型气候特征,结合相关研究报道,主要介绍了近几年国内外学者对高温差、高辐照、高沙尘等恶劣自然环境对涂层材料的破坏作用的研究进展,并总结出3种环境条件下涂层材料的失效机制。高温差条件下,涂层材料的主要失效机制为涂层和基体膨胀系数改变、涂层组织结构改变,以及发生热腐蚀等;高辐照条件下涂层材料的主要失效机制为涂层材料分子吸收能量发生降解;高沙尘条件下涂层材料的主要失效机制为风沙切削挤压变形等。本文综述了干热大气环境下涂层材料的失效行为研究进展,以期为涂层材料在干热大气环境中的服役行为进一步研究提供数据支持。 展开更多
关键词 大气 涂层 腐蚀 磨蚀 失效
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锂离子电池三元层状氧化物正极材料失效模式分析 被引量：14
18
作者 陈晓轩 李晟 +6 位作者 胡泳钢 郑时尧 柴云轩 李东江 左文华 张忠如 杨勇 《储能科学与技术》 CAS CSCD 2019年第6期1003-1016,共14页
镍钴锰三元层状氧化物(NCM)正极材料由于其优越的综合性能在动力/储能电池系统(ESS)领域得到广泛应用。虽然Ni含量的增加可提高三元材料的比容量及电池的能量密度,但相关电池体系的容量保持率和安全性将会变差。如何有效解决该矛盾是此... 镍钴锰三元层状氧化物(NCM)正极材料由于其优越的综合性能在动力/储能电池系统(ESS)领域得到广泛应用。虽然Ni含量的增加可提高三元材料的比容量及电池的能量密度,但相关电池体系的容量保持率和安全性将会变差。如何有效解决该矛盾是此类NCM电池所面临的关键问题。本文从NCM电池体系循环过程中常见的体相结构破坏和正极-电解液界面组成改变两方面失效现象出发,结合近年来国内外对NCM失效模式研究中所提出的新理论、方法、应用,从机械破坏、结构演变、电化学极化、化学副反应、正负极协同效应等多个角度对NCM材料的衰退机理提出见解,对指导电池用户合理制定充放电协议、缓解电动汽车(EV)里程焦虑乃至材料设计本身均有重要的指导及借鉴意义。 展开更多
关键词 锂离子电池 三元正极材料 失效现象 老化机理 表界面行为 体相结构
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热障涂层失效行为及长寿命设计研究现状 被引量：12
19
作者 王斯佳 徐彤 +1 位作者 刘梅军 杨冠军 《材料研究与应用》 CAS 2022年第1期1-18,共18页
热障涂层可在航机/燃机热端部件表面起到隔热、保护基体的作用,在服役过程中除隔热性能外,服役寿命也是评价热障涂层性能的一个重要特征,影响热障涂层寿命的因素多且复杂.论文综述了导致热障涂层失效、影响涂层寿命的主要因素,包括粘结... 热障涂层可在航机/燃机热端部件表面起到隔热、保护基体的作用,在服役过程中除隔热性能外,服役寿命也是评价热障涂层性能的一个重要特征,影响热障涂层寿命的因素多且复杂.论文综述了导致热障涂层失效、影响涂层寿命的主要因素,包括粘结层表面热生长氧化物生长、陶瓷层高温热暴露后相变和烧结等,并进一步介绍了提高热障涂层寿命的涂层设计研究进展.从粘结层抗氧化、抗烧结陶瓷层、柱状结构陶瓷层、双陶瓷层四个方面,介绍了基于结构设计提高热障涂层寿命的方法.采用粘结层预氧化处理的方法提高粘结层的抗氧化性能,通过等隔热功能层级结构设计双陶瓷层结构涂层实现长寿命减厚设计,均有效地提高涂层的热循环寿命. 展开更多
关键词 热障涂层 失效行为 长寿命结构设计 粘结层 陶瓷层
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实海浸泡条件下聚氨酯涂层的失效行为 被引量：7
20
作者 马纪源 郭辉 +5 位作者 张馨月 李传鹏 解杰 罗来正 周堃 刘杰 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期178-186,共9页
目的在青岛市小麦岛试验站开展实海浸泡试验,探究聚氨酯涂层在实际服役过程中的失效行为。方法选用TS55-80聚氨酯涂层/Q235碳钢体系为试验样品,开展实海浸泡试验。从聚氨酯涂层的表面形貌、失光率、色差、涂层附着力、化学结构及涂层热... 目的在青岛市小麦岛试验站开展实海浸泡试验,探究聚氨酯涂层在实际服役过程中的失效行为。方法选用TS55-80聚氨酯涂层/Q235碳钢体系为试验样品,开展实海浸泡试验。从聚氨酯涂层的表面形貌、失光率、色差、涂层附着力、化学结构及涂层热稳定性等角度对聚氨酯涂层的失效行为进行研究。结果在实海浸泡条件下,聚氨酯涂层表面会出现明显的鼓泡和裂纹等缺陷,在浸泡6个月后的涂层表面可以观察到明显的腐蚀产物。随着浸泡时间的延长,涂层的化学结构发生了明显变化,涂层的热稳定性显著降低。在浸泡12个月后,聚氨酯涂层的失光率为69.9%,属于严重失光;涂层的色差达到3.20,属于轻微变色,涂层的附着力降至0.82 MPa,涂层与金属基体的结合强度大幅下降;聚氨酯涂层的阻抗值降至2.81×10^(3)Ω·cm^(2),说明涂层的防护性能基本丧失。结论在实海浸泡条件下,聚氨酯涂层中颜料颗粒的脱落会造成涂层表面孔隙数量的增加,这会加速海水中水和氧气等腐蚀性介质的渗透过程,使得涂层/金属界面处的电化学反应快速进行,导致涂层的防护性能快速下降。此外,聚氨酯链中氨基甲酸酯键的水解是造成聚氨酯涂层发生降解的主要原因。 展开更多
关键词 聚氨酯涂层 实海浸泡试验 防护性能 化学结构 失效行为 电化学阻抗谱
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