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极压、油性添加剂在磨削过程中的作用 被引量:2
1
作者 李伟 袁哲俊 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第1期68-72,共5页
油性及极压添加剂为磨削液中主要减摩添加剂,本文从物理及化学两个方面分析了两种添加剂在磨削过程中的作用机理,说明了两种添加剂的相辅作用,并采用不同的磨削液进行了实验验证.
关键词 油性添加剂 极压添加剂 磨削液
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常用极压剂与油性剂复合的润滑性能 被引量:1
2
作者 严珩志 周用达 向功平 《中南工业大学学报》 CSCD 1995年第5期656-659,共4页
对常用极压剂二乙基二硫化物、氯化石蜡、磷酸三甲苯酯以及二烷基二硫代磷酸锌与C12~C18脂肪醇、脂肪酸、脂肪酸酯油性剂复合的油膜强度和摩擦因数进行测试,查明了它们复合后在增强承载能力上的增效性和对不同摩擦副减摩作用方... 对常用极压剂二乙基二硫化物、氯化石蜡、磷酸三甲苯酯以及二烷基二硫代磷酸锌与C12~C18脂肪醇、脂肪酸、脂肪酸酯油性剂复合的油膜强度和摩擦因数进行测试,查明了它们复合后在增强承载能力上的增效性和对不同摩擦副减摩作用方面的增效性,为研制润滑荆对极压剂、油性剂的选择和配伍提供了依据。 展开更多
关键词 极压剂 油性剂 摩擦因数 油膜强度 润滑性能
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水溶性合成酯极压添加剂的不锈钢切削实验(英文)
3
作者 覃孟扬 周莉 +1 位作者 徐兰英 张小霞 《机床与液压》 北大核心 2019年第12期103-106,共4页
为了了解新型的水溶性合成酯极压添加剂KLG-3的切削效果,用乳化液(10%KLG-3)进行AISI 304不锈钢车削实验,通过粗糙度、刀具寿命、刀具磨损、切屑和切削力的比较,了解该微乳化液与多种传统切削液及干切削的切削效果差异。结论显示:10%KL... 为了了解新型的水溶性合成酯极压添加剂KLG-3的切削效果,用乳化液(10%KLG-3)进行AISI 304不锈钢车削实验,通过粗糙度、刀具寿命、刀具磨损、切屑和切削力的比较,了解该微乳化液与多种传统切削液及干切削的切削效果差异。结论显示:10%KLG-3在减少刀具磨损和改善加工表面光洁度方面有良好效果,优于大部分传统切削液,因此非常适合于不锈钢切削。KLG-3的微乳化液的综合切削效果相对干切削效果有显著改善,已经达到传统切削液效果,可以代替传统切削液使用。 展开更多
关键词 切削液 KLG-3 极压添加剂 不锈钢
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高性能油基切削液的试验研究(续1,续完)——几种极压添加剂的性能评价与作用机理分析
4
作者 刘镇昌 刘煜 +1 位作者 孙建国 黄德虎 《山东工业大学学报》 1999年第2期113-118,共6页
以切除能力和试件硬度下降为评价指标,用磨削试验法对常用的氯系列、磷系列和有机金属系列极压添加剂的效果进行了试验研究。提出了一种湿式磨削环境下工件表层的微观结构模型,可用来说明切削液的边界润滑效应。在此基础上研制出的 Y... 以切除能力和试件硬度下降为评价指标,用磨削试验法对常用的氯系列、磷系列和有机金属系列极压添加剂的效果进行了试验研究。提出了一种湿式磨削环境下工件表层的微观结构模型,可用来说明切削液的边界润滑效应。在此基础上研制出的 Y Q 系列油基切削液产品经生产试验证实效果十分明显。 展开更多
关键词 切削液 性能鉴定 极压剂 油基切削液
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磷系极压抗磨添加剂的合成及其应用研究进展 被引量:17
5
作者 方春梅 李茂森 +2 位作者 刘显秋 王磊 孙洪伟 《润滑油》 CAS 2007年第1期35-40,共6页
较为详细地综述了磷系极压抗磨添加剂的合成进展及其最近的研究和开发动向,对其多种制备方法进行了比较和总结,并简要介绍了其在润滑油脂中的应用研究进展和在摩擦学领域中的研究动态,对其应用性能和作用机理研究进行了分析和归纳,展望... 较为详细地综述了磷系极压抗磨添加剂的合成进展及其最近的研究和开发动向,对其多种制备方法进行了比较和总结,并简要介绍了其在润滑油脂中的应用研究进展和在摩擦学领域中的研究动态,对其应用性能和作用机理研究进行了分析和归纳,展望了其发展前景。 展开更多
关键词 磷系极压抗磨添加剂 合成 摩擦化学 润滑
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水溶性润滑极压添加剂的合成 被引量:1
6
作者 吴志洪 《化工技术与开发》 CAS 2013年第7期27-29,共3页
以三异丙醇胺、硼酸、油酸为原料合成高性能润滑极压添加剂油酸三异丙醇酰胺硼酸酯,产品具有良好的润滑性、极压性、渗透性、表面张力。
关键词 润滑极压剂 油酸三异丙醇酰胺硼酸酯 合成
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切削油中硝基化合物取代氯化石蜡的性能研究
7
作者 曾海燕 熊红旗 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期103-107,共5页
采用四球极压和四球抗磨试验机以及攻丝扭矩试验机(MicroTap)考察硝基化合物和高分子聚合酯在纯油型金属切削液中的润滑极压性能,探讨使用硝基化合物取代氯化石蜡研发重负荷无氯切削油的可行性和机制。结果表明:硝基化合物润滑添加剂能... 采用四球极压和四球抗磨试验机以及攻丝扭矩试验机(MicroTap)考察硝基化合物和高分子聚合酯在纯油型金属切削液中的润滑极压性能,探讨使用硝基化合物取代氯化石蜡研发重负荷无氯切削油的可行性和机制。结果表明:硝基化合物润滑添加剂能有效提高切削油的润滑和抗磨性能;与硫类极压剂复配能显著提高切削油的烧结负荷,其润滑极压性能与氯化石蜡相当。 展开更多
关键词 切削油 硝基化合物 氯化石蜡
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一些磷-氮型极压抗磨添加剂性能的研究 被引量:28
8
作者 乔玉林 方学敬 党鸿辛 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第3期248-256,共9页
合成了一些磷-氮型极压抗磨添加剂烷基亚磷酸酯胺盐和氮杂环胺盐,并对其油溶性和润滑性等进行了试验研究。结果表明,磷-氮型极压抗磨添加剂的化学结构对其油溶性和极压抗磨性都有较大的影响:烷基链增长有助于油溶性的改善,氮杂环... 合成了一些磷-氮型极压抗磨添加剂烷基亚磷酸酯胺盐和氮杂环胺盐,并对其油溶性和润滑性等进行了试验研究。结果表明,磷-氮型极压抗磨添加剂的化学结构对其油溶性和极压抗磨性都有较大的影响:烷基链增长有助于油溶性的改善,氮杂环胺盐的油溶性更好;伯胺盐的抗磨性比仲胺盐和叔胺盐的都好,氮杂环胺盐的抗磨性更好;磷-氮型极压抗磨添加剂的减摩性明显比硫化烯烃、烷基亚磷酸酯和苯三唑十八胺的都好,有的在250℃时的摩擦系数仅约为0.04.X射线光电子能谱和俄歇电子能谱分析发现,磷-氮型极压抗磨添加剂在摩擦表面形成了一种含氮富磷的化学反应膜。其中,元素磷是以磷酸铁的化合态形式存在,而元素氮则是以其原有的价态形式存在,这表明氮参与了整个摩擦过程。在试验研究和分析讨论的基础上,通过综合归纳还提出了磷-氮型极压抗磨添加剂的作用机理模式图。 展开更多
关键词 极压抗磨添加剂 油溶性 润滑剂
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润滑油极压抗磨添加剂的复合效应及其与固体润滑剂和表面改性层的协同作用 被引量:6
9
作者 马雁声 刘家浚 +2 位作者 朱宝亮 郑林庆 王汝霖 《摩擦学学报》 CSCD 北大核心 1994年第3期270-278,共9页
随着现代科学技术的进步,机器设备正日益向高速、重载和高精度的方向发展,因此,如何改善材料的摩擦磨损性能和机器零件的润滑状态,以延长机器设备的使用寿命,已经受到摩擦学工作者的广泛关注,在基础润滑油中加入各种添加剂是改善... 随着现代科学技术的进步,机器设备正日益向高速、重载和高精度的方向发展,因此,如何改善材料的摩擦磨损性能和机器零件的润滑状态,以延长机器设备的使用寿命,已经受到摩擦学工作者的广泛关注,在基础润滑油中加入各种添加剂是改善其润滑性能的重要方法,而对材料表面进行改性处理则是改善其摩擦磨损性能的有效方法。若将这两种方法配合使用,可能获得更好的实用效果,然而有关的研究工作还很不深入和系统。基于这种情况,对润滑油极压抗磨添加剂的复合效应及其分别与固体润滑剂和表面改性层的协同作用研究的现状进行了综合介绍与评述,并且提出了当前值得重视的一些研究内容。 展开更多
关键词 润滑油 固体润滑剂 表面改性层
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两种典型的含硫磷添加剂之复配体系在润滑油中的协同作用机理 被引量:6
10
作者 乔玉林 方学敬 党鸿辛 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第1期29-38,共10页
润滑油品的质量是决定现代科学技术和工业生产发展的重要因素之一,而改进润滑抽添加剂的性能并开发其复配技术则是提高油品质量的关键。硫化烯烃和二正丁基亚磷酸酯作为极压抗磨减摩添加剂已经广泛地应用于S-P型齿轮油中,两者复配... 润滑油品的质量是决定现代科学技术和工业生产发展的重要因素之一,而改进润滑抽添加剂的性能并开发其复配技术则是提高油品质量的关键。硫化烯烃和二正丁基亚磷酸酯作为极压抗磨减摩添加剂已经广泛地应用于S-P型齿轮油中,两者复配使用可以产生协同效应也有一些研究报道,但还未见有关其协同作用机理方面深入系统的研究成果发表。因此,利用HQ-1型摩擦磨损试验机考察了这两种常用的典型添加剂复配体系的润滑性能,并用微观分析测试手段考察了两者复配使用时的协同作用机理。结果表明,硫化烯烃与二正丁基亚磷酸酯复配使用时的最高无卡咬负荷有明显提高,并以P/S摩尔比为0.02时的提高幅度最大,这归因于磨合效应的优化,反应膜与底材结合强度的提高,以及元素硫和磷与铁反应速度的最佳匹配;在一定的条件下,这种复配体系还能生成一种新的含磷化合物,并在摩擦表面形成含硫富磷的混合反应膜,硫和磷在膜中分别主要以硫化铁和磷酸铁的化合态形式存在。 展开更多
关键词 抗磨添加剂 润滑油复配体系 混合反应 协同效应
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一些极压抗磨减摩添加剂协同效应的研究 被引量:5
11
作者 乔玉林 徐滨士 +2 位作者 马世宁 方学敬 薛群基 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期33-39,共7页
利用低速四球试验机和HQ-1型摩擦磨损试验机考察了硫化烯烃(T321)与含磷添加剂复配体系的润滑性能及其协同作用机理。结果表明,温度对不同添加剂的减摩性影响不同,T321与T304或T307复配,极压抗磨减摩性产生明... 利用低速四球试验机和HQ-1型摩擦磨损试验机考察了硫化烯烃(T321)与含磷添加剂复配体系的润滑性能及其协同作用机理。结果表明,温度对不同添加剂的减摩性影响不同,T321与T304或T307复配,极压抗磨减摩性产生明显的协同效应。FT-IR和31PNMR分析表明,T321与T304在一定条件下可产生新的含磷化合物。X射线光电子能谱(XPS)分析表明,含硫。 展开更多
关键词 极压抗磨添加剂 协同效应 润滑油添加剂
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高载荷低腐蚀极压抗磨剂的研制 被引量:4
12
作者 贺景坚 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期75-79,共5页
合成了一种高载荷低腐蚀极压抗磨剂,进行了结构表征并将其添加到多元醇酯类基础油中进行性能评定。与各类商品极压抗磨剂进行了性能对比,重点考察了承载能力与腐蚀和氧化安定性。结果表明,所研制的极压抗磨剂具有优良的腐蚀和氧化安定... 合成了一种高载荷低腐蚀极压抗磨剂,进行了结构表征并将其添加到多元醇酯类基础油中进行性能评定。与各类商品极压抗磨剂进行了性能对比,重点考察了承载能力与腐蚀和氧化安定性。结果表明,所研制的极压抗磨剂具有优良的腐蚀和氧化安定性、热稳定性以及优异的承载能力和润滑性能。制定了产品指标并进行了批次稳定性考察,结果表明批次稳定性良好。 展开更多
关键词 极压抗磨剂 磷氮型 承载能力 腐蚀和氧化安定性
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分子模拟方法在极压抗磨剂研究中的应用 被引量:3
13
作者 李义雅 龙军 +3 位作者 段庆华 代振宇 赵毅 苏朔 《计算机与应用化学》 CAS 2017年第2期97-102,共6页
简要概述了分子模拟方法在润滑油基础油和添加剂研究中的应用,主要为化合物的作用机理及分子结构对性能的影响。对分子模拟在极压抗磨剂作用过程中的研究进展进行了总结,分析了分子与金属表面作用前的分解机理,极压抗磨剂与金属表面反... 简要概述了分子模拟方法在润滑油基础油和添加剂研究中的应用,主要为化合物的作用机理及分子结构对性能的影响。对分子模拟在极压抗磨剂作用过程中的研究进展进行了总结,分析了分子与金属表面作用前的分解机理,极压抗磨剂与金属表面反应过程中的化学作用位点及诱导因素,探讨了生成反应膜发挥抗磨作用的结构内因,极压抗磨剂的结构与性能关系以及通过结构参数和吸附能预测抗磨性能的要点。 展开更多
关键词 分子模拟 润滑油 添加剂 极压抗磨剂
原文传递
磷-氮型极压抗磨添加剂的发展动态 被引量:7
14
作者 乔玉林 方学敬 党鸿辛 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1993年第3期55-63,71,共10页
本文阐述了P—N型极压抗磨添加剂的发展现状和研究动态。提出新型P—N剂的研制以及与他添加剂的复合使用的研究,是今后发展的主要趋势。
关键词 磷氮剂 抗磨添加剂 润滑油
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车辆润滑油极压抗磨添加剂的性能及其复配效应 被引量:1
15
作者 乔玉林 徐滨士 +3 位作者 马世宁 刘世参 刘维民 薛群基 《表面工程》 CSCD 1997年第1期32-37,共6页
现代科学技术的进步,使机器设备正朝着高速、重载和高精度方向发展,而润滑油品的质量是决定机器设备运行可靠性和延长其使用寿命的重要因素之一,而改进润滑油添加剂的性能并开发其复配技术,则是提高油品质量的关键。本文就一些常见... 现代科学技术的进步,使机器设备正朝着高速、重载和高精度方向发展,而润滑油品的质量是决定机器设备运行可靠性和延长其使用寿命的重要因素之一,而改进润滑油添加剂的性能并开发其复配技术,则是提高油品质量的关键。本文就一些常见的极压抗磨剂的性能,与其他添加剂之间的复配效应以及在边界润滑和混合润滑状态下,与摩擦表面形成的化学保护膜的形、价态、结构等特性进行了分析和归纳,并提出系统地研究添加剂间的复配效应以及与不同摩擦副材料、改性层、涂层间的协同效应,是今后应值得重视的课题。 展开更多
关键词 车辆润滑油 混合润滑 润滑油品 重载 油品质量 性能 使用寿命 摩擦副材料 摩擦表面 边界润滑
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硼氮型极压抗磨剂的应用 被引量:2
16
作者 谢亚杰 王万兴 《齐齐哈尔大学学报(自然科学版)》 1995年第4期67-71,共5页
本文借助实验阐明了硼氮型极压抗磨添加剂在润滑油中的应用性能。
关键词 硼氮型 极压抗磨添加剂 润滑油
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硫、磷系添加剂作用机理的研究 被引量:2
17
作者 乔玉林 方学敬 党鸿辛 《北京石油化工学院学报》 1994年第2期50-55,共6页
对硫、磷系添加剂的相互作用进行了研究,并用HQ-1型摩擦磨损试验机考察了其复配对润滑油抗磨极压性的影响。结果表明:硫、磷系添加剂复配,在一定的摩尔比范围内,抗磨极压性具有协同效应,摩擦表面生成含硫化铁和磷化铁为主体的化学保护膜... 对硫、磷系添加剂的相互作用进行了研究,并用HQ-1型摩擦磨损试验机考察了其复配对润滑油抗磨极压性的影响。结果表明:硫、磷系添加剂复配,在一定的摩尔比范围内,抗磨极压性具有协同效应,摩擦表面生成含硫化铁和磷化铁为主体的化学保护膜,并发现T321与T304在一定反应条件下,生成新的含磷化合物。 展开更多
关键词 抗磨极压添加剂 润滑油 机理
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