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基于灰色模型的较大以上道路交通事故发展趋势预测研究 被引量：1
1
作者 王婷宇 张杰 《交通工程》 2022年第3期71-76,共6页
针对道路交通事故的研究多集中于危险驾驶行为、车辆相容性设计、道路线形优化等道路交通事故的某一方面,且多集中于一般道路交通事故和重特大道路交通事故的分析,而对较大以上道路交通事故的发展趋势预测和事故特征研究较少.本文基于... 针对道路交通事故的研究多集中于危险驾驶行为、车辆相容性设计、道路线形优化等道路交通事故的某一方面,且多集中于一般道路交通事故和重特大道路交通事故的分析,而对较大以上道路交通事故的发展趋势预测和事故特征研究较少.本文基于灰色模型对较大和重特大道路交通事故发展趋势进行预测研究后发现,在今后5年内,重特大事故将得到有效遏制,处于偶发状态;而较大事故虽呈下降趋势,但存量依然较大,事故数量和死亡人数仍处于较高位置.因此,在当前和今后一个时期,依托于前期对重特大道路交通事故的研究成果,增加开展对较大道路交通事故形成机理的研究,通过探寻较大道路交通事故的特征及发生规律,实现彻底消除重特大道路交通事故的发生,以及尽可能减少较大以上道路交通事故发生数量的目标,将成为安全研究和安全管控的重点方向. 展开更多
关键词 重特大道路交通事故 较大道路交通事故 事故分析 灰色模型 发展趋势预测
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