高速公路软土地基沉降预测方法综述 被引量：80

1

作者 周焕云 黄晓明 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2002年第4期7-10,共4页

在高速公路软土地基路段的建设过程中 ,考虑到软土地基的复杂性 ,为了控制施工进度 ,指导后期的施工组织与安排 ,如何利用沉降观测资料较为准确地推算后期沉降 (包括最终沉降 ) ,系统研究了曲线拟合法、灰色系统法、人工神经网络法、遗... 在高速公路软土地基路段的建设过程中 ,考虑到软土地基的复杂性 ,为了控制施工进度 ,指导后期的施工组织与安排 ,如何利用沉降观测资料较为准确地推算后期沉降 (包括最终沉降 ) ,系统研究了曲线拟合法、灰色系统法、人工神经网络法、遗传算法等多种软土地基沉降预测方法的原理及其应用 ,为准确预测高速公路软土地基的沉降量提供了方法上的参考。 展开更多

关键词 综述 高速公路 软土地基 沉降预测

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我国高速公路软基处理研究的现状与展望 被引量：67

2

作者 冯仲仁 朱瑞赓 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 2002年第1期78-80,共3页

随着我国高速公路的大规模建设 ,软基处理问题显得越来越重要。简述了我国高速公路软基处理研究的现状及其存在的问题 。

关键词 高速公路 地基处理 中国 软土地基

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高速公路软基处理方案的多层次模糊决策 被引量：46

3

作者 冯仲仁 朱瑞赓 姚爱民 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期915-918,共4页

建立了高速公路软基处理方案的多层次模糊决策模型,其主要内容为:建立层次结构模型、准则层和指标层影响因素权重赋值、方案层个体评判的指标特征矩阵建立、方案的综合排序。结合武汉市中环线西环段软基处理工程进行了实例研究,得到了... 建立了高速公路软基处理方案的多层次模糊决策模型,其主要内容为:建立层次结构模型、准则层和指标层影响因素权重赋值、方案层个体评判的指标特征矩阵建立、方案的综合排序。结合武汉市中环线西环段软基处理工程进行了实例研究,得到了满意的结果。 展开更多

关键词 高速公路 软基处理 模糊决策 层次分析

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土工格室在软土地基处理中的应用与研究 被引量：30

4

作者 张胜 赵华宏 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期37-39,46,共4页

土工格室是近年来发展的一种新型土工合成材料,其工程性能优越,替代传统加筋材料,被广泛应用于现代土木工程领域,但目前工程经验不足,设计方法也不成熟。本文介绍了土工格室在安徽省高等级公路软土地基处理中的应用情况,就其计算方法尝... 土工格室是近年来发展的一种新型土工合成材料,其工程性能优越,替代传统加筋材料,被广泛应用于现代土木工程领域,但目前工程经验不足,设计方法也不成熟。本文介绍了土工格室在安徽省高等级公路软土地基处理中的应用情况,就其计算方法尝试采用有限元数值法计算,并提出两种单元处理模型。 展开更多

关键词 高等级公路 软土地基 土工格室 加筋垫层

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高速公路软土路基工后沉降预测的新方法 被引量：32

5

作者 薛祥 宋连亮 +2 位作者 贾亮 乐园 葛虹 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期132-137,共6页

路基沉降变形是造成道路工程事故的重大隐患。路基变形的控制是确定合理的路基施工速率、优化路基处理方案、提高填方路基的施工质量以及确保将来工程安全运营的重中之重。本文分别对路基沉降估算常见的方法:泊松模型、灰色模型、遗传... 路基沉降变形是造成道路工程事故的重大隐患。路基变形的控制是确定合理的路基施工速率、优化路基处理方案、提高填方路基的施工质量以及确保将来工程安全运营的重中之重。本文分别对路基沉降估算常见的方法:泊松模型、灰色模型、遗传算法、神经网络法、三点法、曲线拟合法、经验系数校正法及SFIA方法等方法进行了定性对比分析。最终将SFIA方法应用于京津二通道和首都机场二通道等实际工程,计算结果表明:采用模拟路基施工过程的分阶段计算、根据地基土模量在不同荷载阶段的变化、采用相应的非线性模量进行路基沉降计算的计算结果更接近工程真实值。 展开更多

关键词 高速公路 软土路基 沉降预测 地基处理 SFIA方法

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高速公路软土地基沉降变形监测分析与预报 被引量：10

6

作者 汪祖民 《苏州科技学院学报（工程技术版）》 CAS 2004年第2期34-40,共7页

通过对高速公路软土地基沉降变形监测的非等步长观测序列进行数据处理后,变成等步长的数据序列,运用GM(1,1)模型进行变形分析与预报,得出了有益的结论。

关键词 高速公路 软土地基路堤 变形监测 灰色理论 非等步长 变形分析与预报

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高速公路软基采用土工合成材料加固处理效果分析 被引量：8

7

作者 崔伯华 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第3期13-16,共4页

报导了某高速公路软基采用土工合成材料 (有纺土工布和土工格栅 )加固效果。实测资料分析得到有纺土工布或土工格栅加固高速公路软基 ,可减少地基沉降量 ,提高地基承载力 ,均化地基应力 ,减少差异沉陷 ,减少地基侧向变形和压缩层影响深... 报导了某高速公路软基采用土工合成材料 (有纺土工布和土工格栅 )加固效果。实测资料分析得到有纺土工布或土工格栅加固高速公路软基 ,可减少地基沉降量 ,提高地基承载力 ,均化地基应力 ,减少差异沉陷 ,减少地基侧向变形和压缩层影响深度 ,加固效果无疑对地基的稳定是十分有利的。由于有纺土工布处理软基能减少地基沉降量 ,因此 ,可相对减少施工填方量 ,未打砂井可相对降低工程造价。单层土工格栅优于单层土工格栅加两层有纺土工布的加固效果。 展开更多

关键词 高速公路 软土地基 土工合成材料 沉降 地基应力 加固处理 地基变形 稳定分析

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复合地基技术在高速公路软基处理中的应用 被引量：7

8

作者 张荣堂 《华侨大学学报（自然科学版）》 CAS 2004年第2期165-168,共4页

介绍各类复合地基的应用范围 ,以及它在高速公路软基处理中的适用性 .阐述复合地基用于高速公路软基处理的适用路段、技术要求和处理方案设计要点 .对碎石桩和水泥系粉体喷射搅拌桩的复合地基 ,列举了工程实例 .

关键词 复合地基 高速公路 软基处理 施工技术 粉体喷射搅拌桩

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高速公路软基处理中水泥搅拌桩的施工应用 被引量：8

9

作者 徐丽 郭承芳 《建材世界》 2014年第3期130-132,共3页

该文介绍了高速公路软基处理中水泥搅拌桩的施工特点及其技术要求,阐述了相关施工工艺以及质量控制要点,并针对施工过程中出现的问题给出了合理建议。

关键词 高速公路 软基处理 水泥搅拌桩 施工应用

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真空-堆载联合预压加固高速公路软基探讨 被引量：7

10

作者 周金鹏 王良国 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期32-36,共5页

系统地总结了真空-堆载联合预压加固软土地基的特点;在此基础上结合某实验段,对真空预压加固轨基过程的分层沉降、孔隙水压力、表面沉降和水平位移等随真空度和时间的变化进行详尽而深入的分析,对该方法加固软土路基的效果进行有益的探... 系统地总结了真空-堆载联合预压加固软土地基的特点;在此基础上结合某实验段,对真空预压加固轨基过程的分层沉降、孔隙水压力、表面沉降和水平位移等随真空度和时间的变化进行详尽而深入的分析,对该方法加固软土路基的效果进行有益的探讨;总结该实验段真空-堆载联合预压的加载过程及卸真空计划,提出科学而实用的真空卸载标准。 展开更多

关键词 真空—堆载联合预压 加固 高速公路 软基 卸真空

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浅议高速公路软土地基处理施工 被引量：7

11

作者 陆在银 欧阳志宜 《安徽建筑》 2007年第3期102-104,共3页

高速公路软土地段的地基如果不进行加固处理,往往会发生路基失稳、过量沉陷或侧向位移,导致公路不能正常使用,影响行车的快速、舒适和安全。作者根据多年施工体会,对高速公路软土地基处理的施工做一详细介绍。

关键词 高速公路 软土地基 施工

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佛开高速公路软基路堤拓宽处理及拼接现场试验 被引量：7

12

作者 李国维 鄂海清 赵贞恺 《公路》 北大核心 2012年第2期15-21,共7页

佛开高速公路拓宽工程的关键技术问题之一是软基路堤的地基处理和拼接。通过试验段工程进行了路基拼接和拓宽时,不同复合地基处理方法的原型试验,研究表明,搅拌桩地基下卧层的单位压缩量小于素混凝土桩地基,拓宽路基断面的最大沉降和最... 佛开高速公路拓宽工程的关键技术问题之一是软基路堤的地基处理和拼接。通过试验段工程进行了路基拼接和拓宽时,不同复合地基处理方法的原型试验,研究表明,搅拌桩地基下卧层的单位压缩量小于素混凝土桩地基,拓宽路基断面的最大沉降和最大沉降速率出现在素混凝土桩加固区;老路对拓宽路堤的荷载反应敏感,老路最大沉降速率出现在拓宽路堤荷载施加完成之后;拓宽路基具有比较小的工后沉降,所采用的地基处理方法和路基拼接方法满足设计要求。 展开更多

关键词 高速公路 软基 拓宽 拼接

原文传递

芜湖至宣州高速公路软土地基路堤稳定控制 被引量：2

13

作者 陈思德 张胜 《安徽电力职工大学学报》 2001年第3期77-80,共4页

在软土地基修筑高速公路 ,路基的稳定控制是建设中必然面临的问题。作者通过在芜宣高速公路软基试验路工程的具体实践和对现场观测数据的分析 ,针对不同条件进行了稳定计算 ,在此基础上 ,根据国内外相关工程经验 ,提出了为确保路基稳定... 在软土地基修筑高速公路 ,路基的稳定控制是建设中必然面临的问题。作者通过在芜宣高速公路软基试验路工程的具体实践和对现场观测数据的分析 ,针对不同条件进行了稳定计算 ,在此基础上 ,根据国内外相关工程经验 ,提出了为确保路基稳定的施工速率控制方法与控制标准。 展开更多

关键词 高速公路 软土地基 稳定控制 路堤 填筑速率控制 施工

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原有路基荷载作用对加宽工程路基沉降变形的影响分析 被引量：7

14

作者 陈磊 陆海源 +1 位作者 陈育民 艾艳梅 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2008年第1期59-64,共6页

基于工程实例和数值模拟,分析了高速公路加宽工程中,原有路基荷载作用引起的软基性质改善对路基沉降变形的影响机理。研究表明:新、老路基的沉降变形均受软基性质改善的影响;软基性质改善改变了新路基荷载在老路地基中引起的附加应力分... 基于工程实例和数值模拟,分析了高速公路加宽工程中,原有路基荷载作用引起的软基性质改善对路基沉降变形的影响机理。研究表明:新、老路基的沉降变形均受软基性质改善的影响;软基性质改善改变了新路基荷载在老路地基中引起的附加应力分布,这种附加应力的改变也对老路基的沉降产生影响,而传统的计算方法不能考虑附加应力的变化对沉降的影响;对比考虑与不考虑老路基荷载作用的影响,新路基的沉降量会不同,这种沉降差异随路基高度、新路基宽度以及软基厚度的增加而逐渐增大,但老路基的沉降差异只受软基深度的影响。 展开更多

关键词 高速公路加宽 软土地基 原有路基荷载 沉降差异 影响机理

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佛开高速公路软基路堤拓宽沉降控制标准研究 被引量：6

15

作者 鄂海清 魏曙红 《公路》 北大核心 2012年第2期68-72,共5页

以在建的佛开高速公路拓宽工程为背景,分析在拓宽路基边载的作用下,新老路基的沉降变形规律。在此分析的基础上,根据新老路基路面结构路用性能以及变形稳定的要求,并结合现场观测资料,对软基上高速公路拓宽工程的沉降控制标准进行了研... 以在建的佛开高速公路拓宽工程为背景,分析在拓宽路基边载的作用下,新老路基的沉降变形规律。在此分析的基础上,根据新老路基路面结构路用性能以及变形稳定的要求,并结合现场观测资料,对软基上高速公路拓宽工程的沉降控制标准进行了研究。研究表明,对于拓宽工程软基应采用"三指标"的控制标准,即:拓宽路基施工期老路容许的横坡度变化率、新老路基工后容许横坡度变化率、拓宽路基的容许工后沉降量。 展开更多

关键词 高速公路拓宽 软土地基 沉降控制标准 沉降控制指标

原文传递

CFG桩技术在高速公路软土地基中的应用 被引量：5

16

作者 林智 王跃 《水运工程》 北大核心 2007年第7期98-101,共4页

高速公路软土地基,经CFG桩处理后,桩体范围内土体沉降减少较多,路基土侧向位移量很少,能够承受较快的加荷速度,对解决软土地基高填路基的稳定、沉降、加快施工进度及解决桥头跳车问题等很有裨益。

关键词 高速公路 软土地基 CFG桩 处理

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PTC管桩在沪宁高速公路拓宽改造工程中的应用研究 被引量：3

17

作者 徐海虹 周金鹏 余闯 《现代交通技术》 2005年第6期21-24,共4页

以沪宁高速公路拓宽改造工程为背景,总结了PTC管桩在高速公路拓宽改造工程中处理软土地基的应用; 与传统的路基处理方案进行综合比较,论证了PTC管桩地基处理技术在未来高速公路拓宽改造中的广阔前景。

关键词 PTC管桩 高速公路 拓宽改造 软基处理 疏桩 刚性桩 应用

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侧向辐射注浆技术及其在运营高速公路中的应用效果 被引量：4

18

作者 王安辉 丁选明 +1 位作者 余沛 孔纲强 《公路》 北大核心 2016年第3期22-27,共6页

针对高速公路路桥过渡段路堤沉降病害,提出了一种处治运营高速公路软基差异沉降及桥头跳车的新技术——侧向辐射注浆法。依托试验段工程,采用钻孔取样、Plaxis有限元计算及现场监测等多种手段对加固处理后地基的变形特性进行了分析与研... 针对高速公路路桥过渡段路堤沉降病害,提出了一种处治运营高速公路软基差异沉降及桥头跳车的新技术——侧向辐射注浆法。依托试验段工程,采用钻孔取样、Plaxis有限元计算及现场监测等多种手段对加固处理后地基的变形特性进行了分析与研究。结果表明:该技术可有效解决路堤不均匀沉降病害问题,且具有施工简便、施工周期短、对原有路堤破坏小、不影响正常通车等优点,在运营高速公路软基处理中具有推广应用的价值。 展开更多

关键词 侧向辐射注浆 运营高速公路 差异沉降 软基 处治效果

原文传递

某运营高速公路软基区路基开裂监测及其成因分析 被引量：4

19

作者 张帆 《四川理工学院学报（自然科学版）》 CAS 2017年第1期79-83,共5页

通过布设监测点,对某运营高速公路软基区开裂路基的深层水平位移、道路沉降及地下水位进行了监测。基于监测结果,该段路基内部并不存在明显的滑动面。以变化量最大的CX-23#测斜孔和SW-3#水位孔所在断面为典型断面进行对比分析,结果表明... 通过布设监测点,对某运营高速公路软基区开裂路基的深层水平位移、道路沉降及地下水位进行了监测。基于监测结果,该段路基内部并不存在明显的滑动面。以变化量最大的CX-23#测斜孔和SW-3#水位孔所在断面为典型断面进行对比分析,结果表明,监测期间监测断面处地下水位的变化并未引起该段路基深层水平位移和道路沉降产生新的变化;结合现场情况,认为该软基区路基的开裂、沉降,主要由前期路基含水量降低,导致路基土体出现固结沉降、收缩变形引起,在正常通车条件作用下,新的降雨及水位变化未引起新的路基变形。监测结果为后期路基的加固设计提供了可靠的依据。 展开更多

关键词 运营高速公路 软基区 路基 裂缝 稳定性

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高速公路软土地基稳定分析 被引量：3

20

作者 胡志好 《交通科技》 2006年第6期43-46,共4页

介绍高速公路软基沉降预估的计算方法,分析软基沉降预估计算误差产生的原因,并提出减少软基沉降预估误差的途径。

关键词 高速公路 软土地基 地基处理 沉降计算方法

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