山区高速公路隧道病害及处治关键技术分析 被引量：4

1

作者 骆春雨 《城市道桥与防洪》 2018年第2期146-148,共3页

山区高速公路隧道是影响高速公路整体性能与安全的关键,隧道工程容易受到外界环境的影响,造成病害产生。鉴于此,结合工程实际展开对山区高速公路隧道的研究,分析具体病害,采取适宜的处治关键技术。旨在预防或减少隧道产生的病害,保障山... 山区高速公路隧道是影响高速公路整体性能与安全的关键,隧道工程容易受到外界环境的影响,造成病害产生。鉴于此,结合工程实际展开对山区高速公路隧道的研究,分析具体病害,采取适宜的处治关键技术。旨在预防或减少隧道产生的病害,保障山区高速公路的整体质量,提高其服务功能与安全性能。 展开更多

关键词 山区高速公路 隧道 病害 处治 关键技术

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浅谈重型交通下山区高速公路养护管理 被引量：1

2

作者 花福芬 《工程建设与设计》 2018年第14期241-242,共2页

针对绵广高速车流量大,重载车比重大,桥隧比高,公路线形复杂等特殊性,论文探讨了山区重型交通下的山区高速公路养护管理。

关键词 重型交通 山区高速 养护管理

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济泰高速中央分隔带停车视距研究及处理方法

3

作者 赵华 黄爱华 《山东交通科技》 2017年第6期16-18,共3页

山区高速公路受地形、地物等因素限制,平面圆曲线半径往往取值较小,致使停车视距难以满足规范要求。结合济南至泰安高速公路项目,针对桥梁和路基范围分别提出解决停车视距不足的措施,并计算不同圆曲线半径对应的护栏内移宽度。

关键词 山区高速公路 停车视距 护栏内移宽度

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山区高速公路工程造价影响分析研究

4

作者 况文芳 陈晖 《北方交通》 2018年第1期92-94,共3页

以江西省南部山区的高速公路工程为例,分析其工程造价的影响因素,建议山区高速公路建设应充分考虑自然因素对工程造价的影响,公路造价标准应根据实际情况进行修改完善。

关键词 山区高速公路 工程造价 预算

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山区高速公路滑坡处治探索与实践

5

作者 覃周 黄岩 《西部交通科技》 2018年第2期46-49,共4页

文章以河池至百色高速公路K49+540~K49+760路堑左侧滑坡处治工程为例,对山区高速公路路堑边坡滑坡治理难题进行研究,分析了滑坡的影响因素及成因机制,并基于极限平衡理论的折线型滑动面推力传递系数法对滑坡进行稳定性计算分析,提出了... 文章以河池至百色高速公路K49+540~K49+760路堑左侧滑坡处治工程为例,对山区高速公路路堑边坡滑坡治理难题进行研究,分析了滑坡的影响因素及成因机制,并基于极限平衡理论的折线型滑动面推力传递系数法对滑坡进行稳定性计算分析,提出了针对性的滑坡治理方案。 展开更多

关键词 山区高速公路 滑坡 成因机制 稳定性 处治

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山区高速公路路线设计探讨 被引量：7

6

作者 张恩华 《交通标准化》 2014年第10期16-17,20,共3页

基于安全运行理念的山区高速公路路线设计,应考虑各因素对车辆安全运行的影响。结合具体工程实例,阐述纵坡、超高、视距等技术指标在高速公路路线中的具体设计方法,并对其中的关键技术指标进行安全性检验。

关键词 山区高速公路 路线设计 安全性检验 视距

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山区高速公路隧道围岩分级智能判别系统初探 被引量：6

7

作者 江勇顺 李天斌 张广洋 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2013年第5期6-11,共6页

对于隧道围岩分级这类涉及到诸多影响因素的问题,利用计算机技术能避免人为因素带来的不确定性,可快速、合理地判定出围岩的级别。文章运用计算机编程语言和数据库技术,初步开发了一套山区高速公路隧道围岩级别智能判别系统,包括设计阶... 对于隧道围岩分级这类涉及到诸多影响因素的问题,利用计算机技术能避免人为因素带来的不确定性,可快速、合理地判定出围岩的级别。文章运用计算机编程语言和数据库技术,初步开发了一套山区高速公路隧道围岩级别智能判别系统,包括设计阶段围岩级别判别子系统和施工阶段围岩级别判别子系统。该软件系统界面清晰、操作方便,不仅可实现对围岩级别的定性与定量快速判定,还可实现对掌子面地质信息的查询、修改、添加、删除和报表打印等。此系统在四川西攀、攀田高速公路隧道围岩分级应用中取得了良好的效果。 展开更多

关键词 山区高速公路隧道 围岩分级智能判别系统Q系统BQ系统

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邵怀高速公路路基沉降与稳定观测及分析 被引量：4

8

作者 方来 侯桂荣 陶可 《公路工程》 2007年第5期193-196,共4页

以邵怀高速公路为例,结合山区高速公路的特点,提出了山区高速公路路基沉降与稳定观测方案,针对不同地质和地形条件采取了不同的沉降观测手段,对观测成果进行了分析,基本掌握了路山区高速公路基沉降变形的规律,得出路基稳定性结论,并提... 以邵怀高速公路为例,结合山区高速公路的特点,提出了山区高速公路路基沉降与稳定观测方案,针对不同地质和地形条件采取了不同的沉降观测手段,对观测成果进行了分析,基本掌握了路山区高速公路基沉降变形的规律,得出路基稳定性结论,并提出了建议。 展开更多

关键词 山区高速公路 路基 沉降观测

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山区高速公路服务区选型研究

9

作者 巩琛 相振行 《山东交通科技》 2023年第4期127-128,149,共3页

以鲁中山区高速公路建设项目为依托,为解决山区高速公路服务区采用常规选型模式带来的工程规模大、景观性差、对自然环境破坏性大等突出问题,对山区高速公路服务区的选型进行了探索和研究。提出了在适宜条件下设置单侧集聚型场区的方案... 以鲁中山区高速公路建设项目为依托,为解决山区高速公路服务区采用常规选型模式带来的工程规模大、景观性差、对自然环境破坏性大等突出问题,对山区高速公路服务区的选型进行了探索和研究。提出了在适宜条件下设置单侧集聚型场区的方案,分析了单侧集聚型场区的优点,得出了单侧集聚型场区的适用条件。 展开更多

关键词 山区高速公路 单侧服务区 服务区选型 适用性

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山区高速公路桥梁的设置 被引量：3

10

作者 戴昌林 《山西建筑》 2008年第5期306-308,共3页

根据多条山区高速公路桥梁勘察设计实践及施工反馈的情况,结合山区高速公路桥梁建设特点,探讨了山区高速公路路桥选择、桥梁及小构造物的合理设置,为设计人员提供了参考依据。

关键词 山区高速公路 桥梁 桥涵 地质

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山区高速公路路面积水处理措施 被引量：2

11

作者 宋新华 《北方交通》 2018年第7期137-139,共3页

山区高速公路路面积水影响行车安全和道路运营。通过对某山区高速公路路面积水原因进行分析,提出了增设中央分隔带排水设施、改造或加设急流槽等措施。实践证明,这些措施可提高路面泄水能力,有效解决路面积水问题。

关键词 山区高速公路 路面积水 排水设施 泄水能力

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山岭区高速公路超高设计中有关问题的探讨 被引量：1

12

作者 樊世平 赵一飞 《山西建筑》 2004年第11期126-127,共2页

针对山岭区高速公路弯道内外侧双向运行车速的差异性 ,提出弯道内外侧应设置不同的超高横坡值 ,为了路容美观和行车舒适 ,建议采用曲线过渡方式进行超高过渡段的纵向设计。

关键词 山岭区高速公路 超高设计 超高横坡 弯道 路面排水

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提高山区高速公路沥青混凝土路面平整度的技术措施 被引量：1

13

作者 李友林 陶宏春 《河北交通职业技术学院学报》 2016年第3期19-21,共3页

针对山区高速公路路面平整度较差、施工控制难度较大的现实,结合沥青混凝土路面铺筑工艺技术研究成果,阐述了提高平整度的技术保障措施,并通过工程应用实例阐明了其良好的质量效果。

关键词 山区高速公路 沥青混凝土路面 平整度 技术措施

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BOT总承包模式下云南山区高速公路施工进度管理

14

作者 杨体刚 杨丽红 《云南水力发电》 2022年第3期178-180,共3页

山区高速公路地形复杂,为减少占用耕地,在BOT模式下线性工程的复杂多变性、企业管理模式的多样性、征地拆迁政策导向及其他不可预见性的因素制约着进度目标执行的效果,导致项目整体的进度目标与计划偏差较大。通过不断学习行业先进管理... 山区高速公路地形复杂,为减少占用耕地,在BOT模式下线性工程的复杂多变性、企业管理模式的多样性、征地拆迁政策导向及其他不可预见性的因素制约着进度目标执行的效果,导致项目整体的进度目标与计划偏差较大。通过不断学习行业先进管理理念及国内类似项目的管理经验,在结合目前已完工项目自身实际情况的基础上,对BOT模式下山区高速公路进度管理模式进行了探索与总结。 展开更多

关键词 山区高速 施工总承包 进度管理 方法措施

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宣杨高速公路某滑坡体形成原因分析及处置方案探讨 被引量：1

15

作者 胡万美 王德云 陈海波 《建筑施工》 2020年第8期1529-1530,1533,共3页

修建山区高速公路对原始地形地貌破坏较大,滑坡现象时有发生,存在施工难度大、处置费用高等难题,需根据实际情况综合考虑最优处置方案。通过对宣杨高速公路某大型滑坡的治理方案探讨,经过对滑坡体形成原因的分析和多方案处置验算比较,... 修建山区高速公路对原始地形地貌破坏较大,滑坡现象时有发生,存在施工难度大、处置费用高等难题,需根据实际情况综合考虑最优处置方案。通过对宣杨高速公路某大型滑坡的治理方案探讨,经过对滑坡体形成原因的分析和多方案处置验算比较,充分考虑施工便捷性和上侧山体上500 kV高压铁塔安全,最终确定采用回填反压等临时措施及宽平台卸载+埋入式抗滑桩永久措施的方案。经实施,处理结果较理想,达到了满足既定工期和节省投资的目的,并为类似工程的滑坡治理提供了参考。 展开更多

关键词 山区高速公路 滑坡体 原因分析 处置方案

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山区高速公路挖石方段沥青路面地下水损害的处治

16

作者 朱建民 《河北交通职业技术学院学报》 2010年第1期4-5,共2页

采用雷达技术对石太高速公路山区挖石方段路基路面进行检测分析,研究发现沥青路面发生翻浆、沉陷和龟裂病害的主要原因是地下水浸入路基导致路基顶面潮湿松散所致。通过采取在硬路肩下设置路基纵向渗沟,路面结构层中增设级配碎石排水层... 采用雷达技术对石太高速公路山区挖石方段路基路面进行检测分析,研究发现沥青路面发生翻浆、沉陷和龟裂病害的主要原因是地下水浸入路基导致路基顶面潮湿松散所致。通过采取在硬路肩下设置路基纵向渗沟,路面结构层中增设级配碎石排水层、贫水泥混凝土封水层等相应的处治技术措施,取得了良好的技术效果,避免了以往路面当年挖补、当年又破坏的循环维修工作。本项研究可供山区高速公路路面新建与维修养护时借鉴。 展开更多

关键词 山区高速公路 挖石方路段 沥青路面 翻浆沉陷 雷达检测 水损害处治

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山区高速公路大桥水文计算分析

17

作者 秦晓燕 王艳军 王雪松 《城市道桥与防洪》 2018年第7期155-157,174,共4页

以广西荔浦至玉林的高速公路为工程背景,根据当地历年水文观测数据,进行了南流江大桥的相关水文计算,包括设计洪水水位、水量、桥面最低设计高程、桥梁最小净跨径和墩台最低冲刷线标高等数据验算,为类似工程提供参考。

关键词 山区高速公路 大桥 水文计算 设计流量 高程 冲刷

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