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基于长期监测数据的大跨桥梁结构伸缩缝损伤识别 被引量:28
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作者 邓扬 李爱群 +1 位作者 丁幼亮 孙鹏 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期336-341,共6页
以润扬大桥悬索桥148 d的健康监测数据为对象,通过分析伸缩缝位移和环境条件的相关性,去除了温度、交通荷载等环境条件对伸缩缝位移的影响,并建立了桥梁伸缩缝的状态监测与评估方法.分析结果表明:温度、交通荷载与伸缩缝位移具有显著的... 以润扬大桥悬索桥148 d的健康监测数据为对象,通过分析伸缩缝位移和环境条件的相关性,去除了温度、交通荷载等环境条件对伸缩缝位移的影响,并建立了桥梁伸缩缝的状态监测与评估方法.分析结果表明:温度、交通荷载与伸缩缝位移具有显著的相关性,位移随着温度升高而变大,随着交通荷载的增强而减小;风速和位移的相关性十分微弱,风对伸缩缝位移的影响可以忽略不计;采用均值控制图的方法能够识别出由于结构损伤引起的伸缩缝位移1.0%的异常变化,实现了伸缩缝异常状态的有效监测与识别. 展开更多
关键词 结构健康监测 位移 伸缩缝 环境条件 悬索桥
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桥梁伸缩缝损坏原因及防治 被引量:17
2
作者 张景会 杨晨霞 苏国宏 《中国市政工程》 2004年第2期21-22,26,共3页
在对洛阳市桥梁进行全面病害普查时,发现桥梁伸缩缝损坏情况严重。文章从设计、施工、养护等方面分析伸缩缝损坏的原因,提出了对各种类型桥梁伸缩缝损坏的防治和处理措施。
关键词 桥梁 伸缩缝 损坏 防治 养护
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市政道路工程桥梁伸缩缝施工技术的有效应用 被引量:9
3
作者 梁会敏 《工程建设与设计》 2020年第8期195-196,共2页
伸缩缝一般在桥梁桥台和梁端部之间以及2个梁端之间,可以对桥跨结构的伸缩变形、车辆的活载冲击作用以及材料物理性能之间的差异进行调解。论文主要研究了市政道路施工中桥梁伸缩缝施工技术的有效应用。
关键词 市政道路 桥梁伸缩缝 施工技术 应用
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大位移公路桥梁伸缩缝的动力定位耦合数值模拟研究 被引量:9
4
作者 张忠 杨延新 +1 位作者 岳伦泉 黄云峰 《公路工程》 北大核心 2020年第1期205-211,共7页
基于有限元软件ABAQUS,对大位移公路桥梁伸缩缝的动力定位耦合数值模拟进行了研究。结果表明,随着支承刚度的增加,伸缩缝最大水平位移、竖向位移响应随之减小。当支承刚度从50050 N/mm增加到80050N/mm时,伸缩缝中梁最大水平位移响应减小... 基于有限元软件ABAQUS,对大位移公路桥梁伸缩缝的动力定位耦合数值模拟进行了研究。结果表明,随着支承刚度的增加,伸缩缝最大水平位移、竖向位移响应随之减小。当支承刚度从50050 N/mm增加到80050N/mm时,伸缩缝中梁最大水平位移响应减小60.71%,最大竖向位移响应减小38.36%。当中梁支承刚度>50050N/mm,速度为81.5km/h时,增大支承刚度对伸缩缝中梁冲击影响较小。随着速度增大,伸缩缝中梁水平向振动位移和竖向振动位移变化规律趋于一致。与双辆车同时同向通过伸缩缝相比,单辆车通过伸缩缝时,最大竖向位移相差较小,最大水平向位移则明显要小。在单辆车通过伸缩缝时,最大竖向位移相差较小,最大水平向位移明显要大于双辆车同时反向通过的位移。 展开更多
关键词 数值模拟 耦合 伸缩缝 动力 桥梁
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公路桥梁伸缩缝施工技术探讨 被引量:8
5
作者 赵铁源 《价值工程》 2012年第33期111-113,共3页
伸缩缝作为桥梁建造中的关键组成元素。施工过程中伸缩缝质量的好坏与否,不但会影响到桥面本身的直观美感,而且会影响到桥梁整体的安全系数。为此,实施有效方案、采取积极措施来延长伸缩装置的使用时间并进一步完善伸缩装置的使用效果... 伸缩缝作为桥梁建造中的关键组成元素。施工过程中伸缩缝质量的好坏与否,不但会影响到桥面本身的直观美感,而且会影响到桥梁整体的安全系数。为此,实施有效方案、采取积极措施来延长伸缩装置的使用时间并进一步完善伸缩装置的使用效果显得尤为重要。鉴于伸缩缝在桥梁建造中的重要作用,本文对我国桥梁中伸缩缝的使用和发展情况进行了阐述,并且详细介绍了伸缩缝的种类、选择方法以及不同类型伸缩缝的特点,同时通过例证对伸缩缝的施工技术、方法及过程给予了详尽说明。 展开更多
关键词 伸缩缝 施工技术 公路 桥梁
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伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用研究 被引量:7
6
作者 杨少丰 《建筑技术开发》 2020年第12期131-132,共2页
首先从应用价值、应用类型2个方面入手,对伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用进行了简要阐述;然后,围绕切缝开槽、钢筋加固、装置安装、混凝土浇筑及防护条安装5个环节,分析了伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用流程;最后,对伸缩缝施工在... 首先从应用价值、应用类型2个方面入手,对伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用进行了简要阐述;然后,围绕切缝开槽、钢筋加固、装置安装、混凝土浇筑及防护条安装5个环节,分析了伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用流程;最后,对伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用要点进行了研究。 展开更多
关键词 伸缩缝 路桥面板 承载力
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浅析市政路桥施工中伸缩缝施工技术 被引量:7
7
作者 吴巧贤 《城市建筑》 2020年第24期117-118,共2页
伸缩缝技术作为市政施工中的重要技术,可以确保市政路桥工程质量。本文结合实际案例,分析了伸缩缝施工技术及伸缩缝施工技术质量控制策略,希望可以起到一定借鉴意义。
关键词 施工 伸缩缝 路桥 市政 技术
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市政设施维护新技术应用后评估——以桥梁伸缩缝改造项目为例 被引量:6
8
作者 黄玲 刘飞强 +1 位作者 蔡文豪 曹一翔 《智能城市》 2019年第5期16-19,共4页
为进一步推广应用新技术,为市政设施改造项目提供技术优选指引,对实施并运行一段时间的项目进行后评估。文章以桥梁伸缩缝改造项目为例,进行项目实施全过程评估、项目效益与可持续性评估和总体评估。结果表明无缝伸缩缝改造试点项目基... 为进一步推广应用新技术,为市政设施改造项目提供技术优选指引,对实施并运行一段时间的项目进行后评估。文章以桥梁伸缩缝改造项目为例,进行项目实施全过程评估、项目效益与可持续性评估和总体评估。结果表明无缝伸缩缝改造试点项目基本评估中的各项指标均合格,达到了项目预期目标和新技术实施目标要求,综合评估评定等级为"完全成功"。该技术适用于原伸缩缝完好、平整,型钢没有发生过大变形,但急需降低行车噪音、受施工工期、施工环境噪声限制等特殊要求的改造项目。 展开更多
关键词 无缝伸缩缝 后评估 桥梁 改造项目
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城市桥梁伸缩缝病害防治措施探讨 被引量:6
9
作者 陈文杰 《福建建设科技》 2021年第5期69-71,111,共4页
伸缩缝作为桥梁构造的薄弱部位,直接影响桥梁的使用寿命及行车安全。以某城市的城市桥梁为例,调查分析异型钢单缝式、模数式、梳齿板式、无缝式等多种伸缩装置的主要病害特征,提出桥梁伸缩缝病害治理的主要措施,例如现状病害问题处置对... 伸缩缝作为桥梁构造的薄弱部位,直接影响桥梁的使用寿命及行车安全。以某城市的城市桥梁为例,调查分析异型钢单缝式、模数式、梳齿板式、无缝式等多种伸缩装置的主要病害特征,提出桥梁伸缩缝病害治理的主要措施,例如现状病害问题处置对策、伸缩装置选型、产品质量控制、施工、管养等,以期对今后制定科学的施工和管养对策提供参考。 展开更多
关键词 城市桥梁 伸缩缝 桥梁病害 防治措施
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基于ANSYS的公路桥梁伸缩装置锚固区混凝土界面脱黏研究 被引量:5
10
作者 周圣兰 韩恒忠 +3 位作者 赵新创 雷勇志 莫迪 黄民水 《武汉工程大学学报》 CAS 2019年第3期266-271,共6页
公路桥梁伸缩装置受车辆荷载的长期冲击和环境因素变化极易发生疲劳破坏,锚固区混凝土和桥面铺装之间的界面脱黏尤为普遍。为防治“界面脱黏”病害,建立了桥梁伸缩装置锚固区的ANSYS有限元模型,通过计算6个不同位置公路-I级车辆荷载作... 公路桥梁伸缩装置受车辆荷载的长期冲击和环境因素变化极易发生疲劳破坏,锚固区混凝土和桥面铺装之间的界面脱黏尤为普遍。为防治“界面脱黏”病害,建立了桥梁伸缩装置锚固区的ANSYS有限元模型,通过计算6个不同位置公路-I级车辆荷载作用下桥面铺装与锚固区混凝土之间黏结界面拉应力和剪应力,分析了桥面铺装弹性模量、轮胎接触压力、水平力等因素对界面拉应力和剪应力的影响。结果表明,随着桥面铺装弹性模量的增大,黏结界面的应力逐渐减小,且黏结界面拉应力、剪应力与荷载压力值、水平力系数均呈现为正相关,其中水平力系数对界面拉应力的影响最明显,其次是车轮荷载大小。因此,选择弹性模量较大的桥面铺装材料、减小车辆超重情况及防止车辆在锚固区处紧急启动或刹车等均能延长伸缩装置的使用寿命。 展开更多
关键词 界面脱黏 锚固区混凝土 ANSYS 伸缩装置 公路桥梁
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全无缝桥梁接线道路的研究与应用 被引量:5
11
作者 高超 朱琳 《特种结构》 2019年第6期58-62,92,共6页
本文分析了传统无缝桥的结构原理和特点,提出了新形式全无缝桥的设计思路并运用到实际工程中,通过对通惠河桥进行无缝结构形式优化后,主要从接线道路的计算和分析中论述新型全无缝桥的设计特点,从而验证工程采用全无缝结构的合理性,为... 本文分析了传统无缝桥的结构原理和特点,提出了新形式全无缝桥的设计思路并运用到实际工程中,通过对通惠河桥进行无缝结构形式优化后,主要从接线道路的计算和分析中论述新型全无缝桥的设计特点,从而验证工程采用全无缝结构的合理性,为我国无缝桥技术的发展提供参考。 展开更多
关键词 伸缩缝 全无缝桥 通惠河桥 接线道路
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直埋蒸汽管道设计 被引量:5
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作者 张运翻 《管道技术与设备》 CAS 2007年第5期3-5,8,共4页
通过3个工程设计实例的介绍和总结,对直埋蒸汽管道存在的问题进行分析和探讨,指出了保温结构存在的问题和多阻式复合保温结构应用以及保温验算的必要性。详述了暖管排潮问题和抽真空脱水法应用、钢套管防腐问题和方法、固定墩设计微量... 通过3个工程设计实例的介绍和总结,对直埋蒸汽管道存在的问题进行分析和探讨,指出了保温结构存在的问题和多阻式复合保温结构应用以及保温验算的必要性。详述了暖管排潮问题和抽真空脱水法应用、钢套管防腐问题和方法、固定墩设计微量位移法应用、波纹补偿器选型和布置要求,减轻内固定点热桥效应的措施和存在的问题。 展开更多
关键词 直埋蒸汽管道 保温结构 排潮管 固定墩 补偿器 热桥效应
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伸缩缝变化参数对连续梁桥车致动力响应影响研究
13
作者 王洪国 李理 +3 位作者 顾瑞海 王瑞冰 许维炳 张文学 《工程质量》 2024年第11期51-58,67,共9页
为揭示伸缩缝变化参数对连续梁桥车致动力响应规律,基于车-缝-桥耦合动力响应分析方法,探究了伸缩缝及临近支座变化参数对连续梁桥车致动力响应的影响。结果为伸缩缝高差增大会增大车辆对伸缩缝本身的冲击作用;中横梁高差变化、支撑梁... 为揭示伸缩缝变化参数对连续梁桥车致动力响应规律,基于车-缝-桥耦合动力响应分析方法,探究了伸缩缝及临近支座变化参数对连续梁桥车致动力响应的影响。结果为伸缩缝高差增大会增大车辆对伸缩缝本身的冲击作用;中横梁高差变化、支撑梁刚度下降、缝宽增大会增加车辆对梁端的冲击荷载,且高差变化参数的影响更为显著;车辆过缝对连续梁桥主梁加速度峰值及中跨 1/2 跨测点上挠位移峰值的影响不能忽视;伸缩缝支撑刚度降低和缝宽增大导致的伸缩缝中横梁冲击系数增幅分别为 58.10%、13.50%,但上述参数对主梁测点的车致位移响应影响较小;伸缩缝中横梁冲击系数受支座支撑刚度变化影响较小;连续梁桥主梁各跨测点冲击系数受支座支撑刚度降低影响显著,支座支撑刚度越小主梁各测点的冲击系数越大,且梁端冲击系数变化最为显著。 展开更多
关键词 车-桥耦合振动 参数影响分析 试验验证 冲击系数 伸缩缝 连续梁桥接
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高速铁路大跨刚构-连续组合梁桥无缝线路设计研究 被引量:3
14
作者 赵健 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第8期10-16,共7页
对于大跨、大坡道和小半径曲线桥梁,梁轨相互作用关系更加复杂、附加作用力及断轨时的断缝值也较大,给桥上铺设无缝线路结构带来困难。为研究高速铁路大跨刚构-连续组合梁桥无缝线路铺设方案,以新建贵广铁路圣泉1号特大桥为工程背景,建... 对于大跨、大坡道和小半径曲线桥梁,梁轨相互作用关系更加复杂、附加作用力及断轨时的断缝值也较大,给桥上铺设无缝线路结构带来困难。为研究高速铁路大跨刚构-连续组合梁桥无缝线路铺设方案,以新建贵广铁路圣泉1号特大桥为工程背景,建立线-桥-墩一体化有限元计算模型,分析不同结构方案下线、桥纵向受力情况。研究结果表明:对于圣泉1号双线特大桥桥上无缝线路,铺设小阻力扣件、钢轨伸缩调节器、调节锁定轨温等常规设计方案无法同时满足强度、稳定性、断缝值等检算指标的需求,建议采取"伸缩调节器+道砟胶"的技术方案。 展开更多
关键词 大跨桥 小半径曲线 无缝线路 伸缩附加力 伸缩调节器 铁路桥
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浅谈公路桥梁伸缩装置的服务性能 被引量:3
15
作者 孔繁伟 《山西建筑》 2007年第12期327-328,共2页
介绍了公路桥梁伸缩装置的研究背景,从设计因素、施工因素、使用材料、自然环境等方面详细探讨了其对伸缩装置服务性能的影响,以提高伸缩缝的使用寿命,从而为今后伸缩缝的进一步研究提供了相关信息。
关键词 伸缩缝 公路 桥梁 伸缩装置
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基于多缝协同体系的大跨度桥梁与轨道相互作用研究
16
作者 李秋义 张泽 +2 位作者 张世杰 林超 饶少臣 《中国铁路》 北大核心 2024年第9期1-7,共7页
钢轨伸缩调节器结构复杂、养护工作量大、运维成本高,大跨度桥梁铺设无缝线路的关键技术难题是如何尽量少设或不设钢轨伸缩调节器。提出一种取消大跨度桥梁钢轨伸缩调节器、将梁端伸缩位移均匀分散到邻近简支梁的多缝协同设计理念,建立... 钢轨伸缩调节器结构复杂、养护工作量大、运维成本高,大跨度桥梁铺设无缝线路的关键技术难题是如何尽量少设或不设钢轨伸缩调节器。提出一种取消大跨度桥梁钢轨伸缩调节器、将梁端伸缩位移均匀分散到邻近简支梁的多缝协同设计理念,建立基于多缝协同体系的大跨度桥梁参数化梁轨相互作用计算模型,研究不同温度区域、不同扣件类型、不同简支梁跨数、不同桥梁墩台刚度及不同轨道类型的多缝协同体系钢轨受力和变形规律。研究结论为:以无砟桥梁300 m温度跨度为例,传统体系计算的钢轨伸缩力为692 kN,采用5跨多缝协同简支梁后,钢轨伸缩力可减小为469 kN,减小幅度达40%以上。随着多缝协同简支梁跨数的增加,钢轨伸缩力不断减小,制动力则大幅增加,多缝协同简支梁相邻的第1孔简支梁墩刚度从350 kN/cm增加到2100 kN/cm时,钢轨制动力可减小约30%。对于不同温度跨度无砟轨道及有砟轨道大跨度桥梁,均对应最优的多缝协同简支梁跨数及跨度。多缝协同体系的合理配置为:简支梁跨度30~40 m、跨数3跨或4跨,且与之相邻的第1跨传统简支梁墩刚度尽可能大。多缝协同受力体系适应的无砟轨道桥梁最大温度跨度为350 m,有砟轨道桥梁温度跨度为500 m。 展开更多
关键词 无缝线路 钢轨伸缩调节器 多缝协同 大跨度桥梁 梁轨相互作用
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行车荷载下桥梁伸缩缝破坏机理分析 被引量:4
17
作者 李伟 姚林 +2 位作者 解传凯 孔繁盛 兰宇 《山西建筑》 2021年第6期151-153,共3页
目前伸缩缝成为了桥梁结构最易受损和较难修复的部位,其使用寿命远低于桥梁的设计寿命。频繁维修或更换伸缩缝不仅严重影响交通的通畅与行车安全,并且也带来了资源的浪费与环境问题,显著提高了桥梁的维护成本。分析了桥梁伸缩缝的主要... 目前伸缩缝成为了桥梁结构最易受损和较难修复的部位,其使用寿命远低于桥梁的设计寿命。频繁维修或更换伸缩缝不仅严重影响交通的通畅与行车安全,并且也带来了资源的浪费与环境问题,显著提高了桥梁的维护成本。分析了桥梁伸缩缝的主要病害类型,在此基础上,通过ABAQUS建立有限元模型,分析行车荷载作用下桥梁伸缩缝的破坏机理,从而为更好处治桥梁伸缩缝病害问题提供相关参考。 展开更多
关键词 伸缩缝 桥梁 破坏机理
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降噪型伸缩装置在桥梁工程中的应用研究
18
作者 陈丙瑞 《模具制造》 2024年第6期121-123,共3页
深入研究了桥梁工程中常用的伸缩装置类型及其噪声问题。分析了模数式、梳齿板式和无缝式伸缩装置的设计特点、优缺点以及噪声控制挑战。针对传统装置的噪声问题,提出了降噪型伸缩装置的创新解决方案,包括降噪型钢模数式装置和聚氨酯弹... 深入研究了桥梁工程中常用的伸缩装置类型及其噪声问题。分析了模数式、梳齿板式和无缝式伸缩装置的设计特点、优缺点以及噪声控制挑战。针对传统装置的噪声问题,提出了降噪型伸缩装置的创新解决方案,包括降噪型钢模数式装置和聚氨酯弹性体无缝式装置。还探讨了伸缩装置施工质量控制方法和降噪效果的评估手段。 展开更多
关键词 伸缩装置 噪声控制 降噪型 施工质量控制 桥梁工程
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伸缩缝施工在市政路桥工程中的应用 被引量:4
19
作者 张强 《山西建筑》 2015年第14期156-157,共2页
介绍了伸缩缝施工技术在市政路桥施工中的作用,主要对伸缩缝切割工艺、开槽工艺、模具、模板安装工艺等施工流程进行了阐述,并分析了伸缩缝施工技术在路桥建设中常出现的问题,提出了相应的解决措施。
关键词 伸缩缝 市政路桥 工艺 结构
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伸缩缝施工技术在市政路桥施工中的运用 被引量:4
20
作者 胡慧娟 《科技创新与应用》 2019年第17期170-171,共2页
市政路桥在使用过程中,由于车辆荷载变化以及温度引起的桥面涨缩变化,都会导致桥梁主体材料的应力发生相应的改变。预留伸缩缝的目的,是可以提供一个应力缓冲区,从而避免桥梁主体结构出现裂缝、变形等质量问题,保障了工程质量安全,延长... 市政路桥在使用过程中,由于车辆荷载变化以及温度引起的桥面涨缩变化,都会导致桥梁主体材料的应力发生相应的改变。预留伸缩缝的目的,是可以提供一个应力缓冲区,从而避免桥梁主体结构出现裂缝、变形等质量问题,保障了工程质量安全,延长了桥梁使用寿命。在市政路桥施工中,对于伸缩缝的设置数量、施工方法和技术要点,都是施工单位需要重点关注的问题。文章首先介绍了几种常见的伸缩缝类型,随后就伸缩缝切割、开槽、安装等环节的技术要点,以及施工单位应当采取的质量管理措施展开了简要分析。 展开更多
关键词 伸缩缝 市政路桥 型钢平直度 施工要点
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