城市路外停车场出入口交通组织分析 被引量：29

1

作者 陈峻 王炜 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期100-103,共4页

从分析城市道路路外停车设施出入口对城市动态交通的影响入手 ,运用排队论方法进行了停车场入口道长度的设计 ,设计了停车场出入口交通组织方式 ,并根据不同路外停车场规模、不同车辆驶入 (驶出 )率、不同周边道路交通流条件对停车场出... 从分析城市道路路外停车设施出入口对城市动态交通的影响入手 ,运用排队论方法进行了停车场入口道长度的设计 ,设计了停车场出入口交通组织方式 ,并根据不同路外停车场规模、不同车辆驶入 (驶出 )率、不同周边道路交通流条件对停车场出口道设置的影响 ,进行停车场出口道通行能力及服务水平计算方法研究和评价分析 。 展开更多

关键词 路外停车场 入口道 出口道 交通影响

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乡村振兴背景下农户土地承包权退出意愿及影响因素研究——基于上海459户农户的实证分析 被引量：4

2

作者 马佳 薛信阳 杨德利 《上海农业学报》 2019年第2期100-106,共7页

农户土地承包权有序退出可以有效解决土地细碎化、促进土地适度规模经营,进一步优化土地资源配置。基于上海459户农户的调查数据,实证分析了影响农户土地承包权退出意愿及其影响因素。研究发现:"无干预情况下"、"取消农... 农户土地承包权有序退出可以有效解决土地细碎化、促进土地适度规模经营,进一步优化土地资源配置。基于上海459户农户的调查数据,实证分析了影响农户土地承包权退出意愿及其影响因素。研究发现:"无干预情况下"、"取消农业补贴情况下"和"获得可观收入情况下"有土地承包权退出意愿的农户分别占样本总量的22%、33%和36%。户主年龄、户主非农就业经历、流入农地数、流出农地数、土地确权能否促进土地流转、土地确权能否促进就业增收分别对不同条件下农户土地承包权意愿有显著影响。由此得出政策启示:一是在现有基础上完善政策设计,实现有条件的农户有序退地;二是加快推进土地确权工作,进一步激活农地财产权;三是持续加大农村发展支持力度,使农民有更多获得感。 展开更多

关键词 乡村振兴 土地承包权 退出意愿 影响因素

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深基坑开挖对邻近既有地铁天桥及出入口的影响分析 被引量：2

3

作者 赖小勇 吴荣本 李慧慧 《地基处理》 2023年第S01期6-13,共8页

紧邻既有地铁设施的深基坑工程在基坑开挖过程中,可能由于土体的卸荷作用而引起周边土体位移,进而带动地铁设施产生变形。本文以杭州地铁16号线八百里站C号、D号出入口旁侧某房地产开发项目地下室基坑工程为例,通过有限元数值分析软件... 紧邻既有地铁设施的深基坑工程在基坑开挖过程中,可能由于土体的卸荷作用而引起周边土体位移,进而带动地铁设施产生变形。本文以杭州地铁16号线八百里站C号、D号出入口旁侧某房地产开发项目地下室基坑工程为例,通过有限元数值分析软件建立二维、三维模型,针对基坑开挖对邻近既有地铁天桥及出入口的影响进行数值模拟分析,预测基坑变形,分析基坑开挖过程中邻近既有地铁天桥与出入口的位移响应,重点分析基坑开挖至坑底及拆换撑工况下地铁设施的位移场,并总结主要测项的变化规律,进行变形趋势分析。数值模拟计算结果与地铁变形监测数据表明,基坑施工对地铁设施的影响较小,满足轨道交通结构变形控制值要求。 展开更多

关键词 深基坑开挖 地铁 天桥 出入口 有限元 影响分析

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后危机时代美国量化宽松货币政策退出机制与影响研究 被引量：2

4

作者 徐琤 《上海经济研究》 CSSCI 北大核心 2015年第3期72-77,共6页

2008年欧美国家为应对金融危机,采用量化宽松货币政策刺激经济。在此种政策的作用下,西方各国经济呈现复苏态势;但同时也造成全球资产泡沫和通胀压力。目前量化宽松货币政策已到了退出的时候,然而该项政策的退出是一个具有复杂性、依存... 2008年欧美国家为应对金融危机,采用量化宽松货币政策刺激经济。在此种政策的作用下,西方各国经济呈现复苏态势;但同时也造成全球资产泡沫和通胀压力。目前量化宽松货币政策已到了退出的时候,然而该项政策的退出是一个具有复杂性、依存性和外部性的系统工程,退出时机、退出策略和退出工具的选择三者相互依存和制约。大国货币政策在转变过程中需要充分考虑货币政策的调整对于全球经济增长的影响,即各国货币政策具有内在的相互依赖性和政策一体化效应。文章以美国为例,分析了中央银行(美联储)退出量化宽松政策对实体经济和世界经济的影响,提出了如何退出量化宽松货币政策的具体方法和步骤,并就我国应对美国退出量化货币宽松政策提出了政策建议。 展开更多

关键词 后危机时代 量化宽松货币政策 退出机制 全球影响

原文传递

基于社会网络分析视角的农户宅基地退出行为选择研究——以余江区420个农户调查为例

5

作者 何昌明 胡珍珍 +1 位作者 刘嘉豪 杨青洲 《天津农业科学》 CAS 2020年第6期54-59,共6页

本文采用社会网络分析中的2-模网络数据结构,将农户的基本信息作为社会关系载体,构建农户基本信息社会关系网络,测度网络关系节点的度数中心度和关系强度,明确农户宅基地退出行为选择的主要影响因素。研究结果表明,农户的家庭人口规模... 本文采用社会网络分析中的2-模网络数据结构,将农户的基本信息作为社会关系载体,构建农户基本信息社会关系网络,测度网络关系节点的度数中心度和关系强度,明确农户宅基地退出行为选择的主要影响因素。研究结果表明,农户的家庭人口规模、年龄、家庭人均收入、受教育程度对农户宅基地退出行为选择影响最明显。本文建议实行差异化宅基地用地标准,科学引导农户改变保守观念,严格落实"一户一宅"政策,积极规范宅基地退出机制,科学引导农户退出闲置宅基地行为。 展开更多

关键词 农村宅基地 宅基地退出 社会网络分析 退出行为 退出影响

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载人飞船主伞包出舱动力学

6

作者 王永滨 张亚婧 +6 位作者 黄雪姣 殷莎 陈点豪 王奇 雷江利 贾贺 陈金宝 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期376-385,共10页

中国新一代载人飞船试验船的气动减速系统由2具减速伞和3具主伞组成,减速伞在实现第1阶段减速后分离并将主伞包从飞船中拉出。主伞包出舱作为降落伞系统的一个重要工作环节,一直是回收着陆系统的关键技术和设计难点之一,由于这一瞬时高... 中国新一代载人飞船试验船的气动减速系统由2具减速伞和3具主伞组成,减速伞在实现第1阶段减速后分离并将主伞包从飞船中拉出。主伞包出舱作为降落伞系统的一个重要工作环节,一直是回收着陆系统的关键技术和设计难点之一,由于这一瞬时高动态过程涉及吊带、伞包和舱盖等多体接触和受力耦合作用,因此采用基于简化动力学模型的理论计算方法难以准确描述该过程。该文提出了一种基于有限元模型的气动-动力学耦合分析方法,建立了主伞包出舱动力学模型,运用气动力载荷动态匹配控制方法实现了降落伞由气动载荷向动力学模型的精确传递,通过对初始速度、防热层拉力和舱盖质量等影响主伞包出舱的因素进行全面分析对比,获得了主伞包出舱过程的载荷、速度和过载等动力学特性,直观且逼真地描述了主伞包出舱的动态过程。该方法有效指导了新一代载人飞船试验船回收系统方案的设计,为后续的正式飞行任务提供了理论支持。 展开更多

关键词 新飞船 返回舱 主伞包 出舱 过载 冲击

原文传递

社会保障,非农收入预期与宅基地退出决策行为——基于上海市金山区、松江区等经济发达地区的实证分析 被引量：37

7

作者 高欣 张安录 李超 《中国土地科学》 CSSCI 北大核心 2016年第6期89-96,F0003,共9页

研究目的:实证分析政府主导宅基地退出的背景下,经济发达地区农户退出决策行为的影响因素,为制定相关政策提供依据。研究方法:农户调查法,统计分析法,Logistic回归分析法。研究结果:上海市郊区愿意将宅基地退出的农户所占比例高达66.91%... 研究目的:实证分析政府主导宅基地退出的背景下,经济发达地区农户退出决策行为的影响因素,为制定相关政策提供依据。研究方法:农户调查法,统计分析法,Logistic回归分析法。研究结果:上海市郊区愿意将宅基地退出的农户所占比例高达66.91%;根据其作用程度,对宅基地退出决策行为具有显著影响的变量是有无城镇保障、非农收入预期、有无城镇住宅、安置区基础设施状况、补偿合理程度、宅基地区位状况及教育程度。研究结论:在上海市等经济发达地区,宅基地退出时机比较成熟,农户在退出宅基地后可以获得稳定的社会保障和非农收入,退出意愿较高。因此在宅基地退出的实践中,建议政府首先要充分结合实践地区的经济发展水平,完善社会保障体系,探索满足农户的合理预期收益的补偿标准,建立促进失地农户就业稳定和收入稳定的长效机制。 展开更多

关键词 土地管理 宅基地退出 社会保障 影响因素 发达地区 非农收入预期

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停车场出入口设计实证研究 被引量：12

8

作者 郭彦云 孙壮志 张秀媛 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第A01期208-214,共7页

随着城市经济的发展,机动化进程的加快,停车管理问题开始出现并逐渐成为城市交通中的重点和难点.停车设施与服务供给不足以及管理滞后等静态交通问题也日益凸显,特别是停车场出入口设置不当问题.该问题一方面干扰行人及机动车的正常过街... 随着城市经济的发展,机动化进程的加快,停车管理问题开始出现并逐渐成为城市交通中的重点和难点.停车设施与服务供给不足以及管理滞后等静态交通问题也日益凸显,特别是停车场出入口设置不当问题.该问题一方面干扰行人及机动车的正常过街,形成瓶颈路段;另一方面,对停车设施的内部交通和与之连接的道路交通产生严重影响,容易引起道路交通拥堵.本文首先分析停车场出入口设计的影响因素,归纳总结了停车场出入口设置的常见问题,主要包括出入口未设置调头车道,停车场出口正对人行横道,出入口位置不合理等.其次针对这些问题,提出改善措施.最后,选取小街桥下的停车场为案例展开实证研究,提出改善措施,并对改善后的实施效果进行评价. 展开更多

关键词 城市交通 停车管理 停车场 停车场出入口 交通影响

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浅析加入世贸组织对中国公安出入境管理的影响 被引量：1

9

作者 The Second Section of the Exit - Entry Administration of Shanghai Public Security Bureau The Exit - Entry Administration of Shanghai Public Security Bureau, Shanghai 200080, China 《公安理论与实践（上海公安高等专科学校学报）》 2004年第1期67-70,共4页

中国加入世贸组织对出入境管理带来深刻影响。我们必须树立现代公安出入境管理理念,强化世界眼光理念;学习、掌握和理解非歧视待遇、同一解释等原则制度,清理司法解释;加快政府出入境管理体制改革和职能转变;培养人才,提高管理人员整体... 中国加入世贸组织对出入境管理带来深刻影响。我们必须树立现代公安出入境管理理念,强化世界眼光理念;学习、掌握和理解非歧视待遇、同一解释等原则制度,清理司法解释;加快政府出入境管理体制改革和职能转变;培养人才,提高管理人员整体素质。 展开更多

关键词 世贸组织 出入境管理 影响 司法理念 司法制度 应对措施

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碎冰对出水航行体载荷特性影响试验研究

10

作者 付志强 李志鹏 +1 位作者 孙龙泉 胡承龙 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期3188-3201,共14页

极地环境下出水航行体在穿越冰层出水过程中会受到复杂的冲击载荷以及水动力载荷,严重威胁航行体的结构安全.文章针对航行体破冰出水过程中的流体流动与冲击载荷特性,基于约束模型出水试验系统,搭建了航行体出水破冰图像与载荷测量系统... 极地环境下出水航行体在穿越冰层出水过程中会受到复杂的冲击载荷以及水动力载荷,严重威胁航行体的结构安全.文章针对航行体破冰出水过程中的流体流动与冲击载荷特性,基于约束模型出水试验系统,搭建了航行体出水破冰图像与载荷测量系统;发展了可破碎冻结模型冰制备技术,形成了航行体出水破冰综合试验系统,同时开展了航行体出水可重复性验证试验.随后利用可破碎冻结模型冰,开展了航行体穿越不同尺寸、不同覆盖率下的碎冰出水试验,获取了航行体出水穿冰过程中整体轴向受力以及头部压力时历曲线,观测了航行体出水过程中的流体流动、冰层受冲击后的动态行为.试验结果表明:碎冰覆盖条件下,航行体出水时与冰层相互作用,带来剧烈的冲击载荷.且冲击载荷与碎冰尺寸密切相关,大尺度碎冰受航行体冲击后会发生破碎.另一方面,与无碎冰覆盖条件下相比,碎冰覆盖条件下航行体出水时会造成更显著的喷溅现象.此外,不同碎冰覆盖率影响航行体与碎冰的撞击位置,基于此,文章还总结了航行体与碎冰作用的3种形式.研究结果揭示了航行体出水过程中的流固耦合过程与载荷形成机理,对航行体及相关结构物的出水破冰试验技术研究与结构设计具有一定的参考价值. 展开更多

关键词 航行体出水 碎冰尺寸 覆盖率 载荷特性 撞击形式

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城市快速路设计重难点分析 被引量：3

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作者 陈林 《内蒙古公路与运输》 2020年第2期36-40,共5页

为了更全面正确地了解快速路设计在不同间距出入口组合设置条件下,在不同的交通流量下对快速路通行能力的影响,文章通过对厦门市仙岳路的运行状况分析,总结主要影响因素及问题所在,对快速路设计中要重点做好的出入口位置、间距、组合形... 为了更全面正确地了解快速路设计在不同间距出入口组合设置条件下,在不同的交通流量下对快速路通行能力的影响,文章通过对厦门市仙岳路的运行状况分析,总结主要影响因素及问题所在,对快速路设计中要重点做好的出入口位置、间距、组合形式及交通影响分析等进行研究探讨,并通过VISSIM仿真模拟不同间距出入口在不同交通流量下的运行速度。结果表明:交通流量的大小比出入口间距组合对快速路通行能力的影响更大;快速路出入口间距设置对主线通行能力的影响与相交道路交通服务水平及通行能力密切相关;出入口加减速车道及辅助车道的设置对通行能力的影响。 展开更多

关键词 城市快速路 出入口设置 组合形式 交通影响分析

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物流中心出入口交通影响评价方法研究

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作者 张博 《物流科技》 2023年第6期82-86,共5页

为了提高和改善交通服务水平,我们需要对城市交通尤其是出入口交通进行影响分析与评价,促进城市快速发展。物流中心作为城市基础设施的一部分,出入口的建设及交通状况直接影响着物流中心的内部发展及城市的交通流。因此,对物流中心出入... 为了提高和改善交通服务水平,我们需要对城市交通尤其是出入口交通进行影响分析与评价,促进城市快速发展。物流中心作为城市基础设施的一部分,出入口的建设及交通状况直接影响着物流中心的内部发展及城市的交通流。因此,对物流中心出入口进行交通影响分析与评价,预测交通安全隐患,提出有效的改善措施,对提高物流中心及周边路网的道路通行能力具有极其重要的意义。文章通过分析物流中心的交通特征,结合物流中心货运量预测方法的比较分析,提出交通影响评价指标,创建了交通影响评价等级划分体系,寻求交通影响范围及影响因素,为物流中心出入口交通影响的发展提供了新的研究理论及方法。 展开更多

关键词 物流中心 出入口 交通影响评价 交通流状态

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