基于多元线性回归的发动机性能参数预测 被引量：26

1

作者 宋云雪 张科星 史永胜 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期427-431,共5页

在对发动机性能参数相关性研究基础上,结合多元线性回归预测模型,提出了一种能够考虑发动机众多因素对因变量影响的发动机性能预测模型.使用该模型对发动机排气温度(EGT)进行预测时,能够兼顾到p4.95,N2,T3,N1,pB等性能参数对EGT影响.最... 在对发动机性能参数相关性研究基础上,结合多元线性回归预测模型,提出了一种能够考虑发动机众多因素对因变量影响的发动机性能预测模型.使用该模型对发动机排气温度(EGT)进行预测时,能够兼顾到p4.95,N2,T3,N1,pB等性能参数对EGT影响.最后使用一组某民用机型发动机飞行试验数据对模型进行了验证,并与加权一阶局域法进行了对比.结果表明,该模型预测精度优于加权一阶局域法,该方法可以为这种机型发动机故障预测提供决策依据. 展开更多

关键词 民航发动机性能参数 排气温度 统计检验 多元线性回归预测法

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汽车排放检测新技术研究 被引量：18

2

作者 江宇红 陈桂珠 《中国环境监测》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期24-27,16,共5页

介绍了机动车排放检测新技术简易工况法的检测原理、检测方法、检测设备及其技术特点,通过进行怠速法、双怠速法、简易工况法的实车对比测试,证明了简易工况法比现行国家标准怠速法的技术更先进和有效,它能模拟实际路况反映汽车尾气排... 介绍了机动车排放检测新技术简易工况法的检测原理、检测方法、检测设备及其技术特点,通过进行怠速法、双怠速法、简易工况法的实车对比测试,证明了简易工况法比现行国家标准怠速法的技术更先进和有效,它能模拟实际路况反映汽车尾气排放的污染程度,能区分在用车中的高排放车、超标率和达标车,根据检测数据辅助不合格车辆进行有效的治理。以减低机动车污染物的排放,增强机动车的性能,配合I/M制度的实施。 展开更多

关键词 机动车 检测 技术 简易工况法

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满足欧Ⅲ排放标准的压缩天然气汽车中偶催化剂 被引量：7

3

作者 袁书华 王永军 +5 位作者 史忠华 赵明 龚茂初 刘忠长 陈启章 陈耀强 《催化学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期401-403,共3页

制备了具有高性能的稀土储氧材料Ce0.45Zr0.45Y0.05La0.05O2和耐高温大比表面积材料La-Al2O3,并以此为基础制备了Pt-Rh型中偶压缩天然气汽车尾气净化催化剂.催化剂对模拟尾气具有较高的催化活性和稳定性,在捷达-MT型压缩天然气汽车上的... 制备了具有高性能的稀土储氧材料Ce0.45Zr0.45Y0.05La0.05O2和耐高温大比表面积材料La-Al2O3,并以此为基础制备了Pt-Rh型中偶压缩天然气汽车尾气净化催化剂.催化剂对模拟尾气具有较高的催化活性和稳定性,在捷达-MT型压缩天然气汽车上的测试结果表明该催化剂能够满足欧Ⅲ排放标准. 展开更多

关键词 稀土储氧材料 镧稳定的氧化铝 压缩天然气 汽车尾气净化 中偶催化剂 整车实验

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用排气分析仪检测发动机缺缸故障 被引量：7

4

作者 杨敏坚 罗振益 《汽车电器》 2004年第9期40-41,共2页

用传统的“断缸”试验来检测发动机“缺缸”故障的方法,不适合用来检测配备了三元催化剂的燃油喷射式发动机。利用现代的检测设备与技术,可方便有效地检测汽车的故障,本文介绍如何借助排气分析仪来准确判断发动机缺缸故障的方法,并给出... 用传统的“断缸”试验来检测发动机“缺缸”故障的方法,不适合用来检测配备了三元催化剂的燃油喷射式发动机。利用现代的检测设备与技术,可方便有效地检测汽车的故障,本文介绍如何借助排气分析仪来准确判断发动机缺缸故障的方法,并给出检测实例。 展开更多

关键词 汽车维修 排气分析仪 发动机 缺缸故障 故障诊断

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汽车尾气成分动态检测技术研究 被引量：5

5

作者 刘建春 邵明亮 《中国测试》 CAS 北大核心 2013年第5期6-10,共5页

针对汽车尾气成分动态检测的需要,设计不分光红外检测气室、控制系统及上位机软件,开发出简易瞬态工况检测仪。该控制系统以ARM7为核心,传感器信号经放大、A/D转换等调理后实时显示尾气各成分的浓度并存储。检测仪经USB接口把检测数据... 针对汽车尾气成分动态检测的需要,设计不分光红外检测气室、控制系统及上位机软件,开发出简易瞬态工况检测仪。该控制系统以ARM7为核心,传感器信号经放大、A/D转换等调理后实时显示尾气各成分的浓度并存储。检测仪经USB接口把检测数据传递给工控机,利用上位机软件对各成分浓度、流量进行统计,分析出汽车在各工况的排放等。经实验验证:该检测仪可满足动态检测各工况尾气成分和流量的需要,检测结果直接决定环保标志的发放,方便实用。 展开更多

关键词 简易瞬态工况 尾气 检测 ARM7 USB接口

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光催化路面材料降解汽车尾气性能试验研究 被引量：3

6

作者 郭咏梅 吴飞 +2 位作者 洪晓燕 周晓云 吴亮 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第25期268-272,共5页

为探讨汽车尾气混合输入模式下试验条件变化对光催化路面材料降解性能的影响效应,采用喷涂法工艺制备了试件,分别应用室内和室外的降解汽车尾气试验,测定了光催化路面试件在不同光照、尾气初始浓度、温度、湿度条件下的累计分解率,分析... 为探讨汽车尾气混合输入模式下试验条件变化对光催化路面材料降解性能的影响效应,采用喷涂法工艺制备了试件,分别应用室内和室外的降解汽车尾气试验,测定了光催化路面试件在不同光照、尾气初始浓度、温度、湿度条件下的累计分解率,分析了尾气中NO、碳氢化合物(HC)、CO的降解效率变化规律。结果表明:室内试验中采用波长为245 nm的紫外光灯管能够较好地模拟晴天时的天然光源;当初始浓度不超过汽车怠速状态尾气排放浓度时,光催化路面材料的累计分解率随初始浓度升高而增大;在10～30℃内,温度的升高对降解效率的提高起促进作用,但在30～40℃内温度的影响并不显著;光催化路面材料的降解效率随湿度增加而下降,特别是在相对湿度为40%～80%内湿度的影响很大。 展开更多

关键词 光催化路面材料 汽车尾气 降解 试验条件

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真空电磁阀测试系统的研究与应用 被引量：2

7

作者 严保康 周凤星 《电子技术应用》 北大核心 2012年第1期57-59,共3页

基于汽车废气再循环系统,实验室模拟真空环境,使用LabVIEW开发平台,设计出一套对真空电磁阀的各项性能指标进行测试的系统。测试系统已成功投入应用,在测试中实现对压力、流量的实时数据采集、处理、显示和存储。系统运行可靠稳定、操... 基于汽车废气再循环系统,实验室模拟真空环境,使用LabVIEW开发平台,设计出一套对真空电磁阀的各项性能指标进行测试的系统。测试系统已成功投入应用,在测试中实现对压力、流量的实时数据采集、处理、显示和存储。系统运行可靠稳定、操作简单、自动化程度高,能精确测量真空电磁阀的性能参数,测试阀的质量问题。 展开更多

关键词 真空电磁阀 废气再循环系统 LABVIEW 测试 性能参数

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磨煤机入口冷风量对锅炉排烟温度影响的试验分析 被引量：2

8

作者 曾红林 余贵云 《江西电力》 2010年第5期41-43,47,共4页

根据回转式空预器换热原理对制粉系统掺入冷风量对影响锅炉排烟温度的变化理论分析,得出了制粉系统掺入冷风量的大小是影响锅炉排烟温度变化的一个可控的重要因素。根据我厂锅炉实际运行状况,通过对磨煤机运行调整的优化试验,总结摸索出... 根据回转式空预器换热原理对制粉系统掺入冷风量对影响锅炉排烟温度的变化理论分析,得出了制粉系统掺入冷风量的大小是影响锅炉排烟温度变化的一个可控的重要因素。根据我厂锅炉实际运行状况,通过对磨煤机运行调整的优化试验,总结摸索出300 MW机组锅炉直吹式制粉系统在运行中减少磨煤机入口冷风掺入量可以有效降低锅炉排烟温度,提高了锅炉效率,为降低锅炉运行能耗提供了可行的途径。 展开更多

关键词 磨煤机 冷风量 排烟温度 优化试验

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在EQ6100型汽油机上获取最佳EGR率的试验研究 被引量：2

9

作者 刘世元 盛凯夫 +1 位作者 周良弼 方达淳 《汽车技术》 北大核心 1997年第6期15-20,共6页

试验结果表明,在各种负荷工况下,EQ6100型汽油机采用EGR后其NO_x排放都显著下降,但HC、CO排放及燃油消耗率随EGR率的变化则较为复杂,而因各工况下均存在一个最佳EGR率。通过试验,给出了EQ6100型汽油机2000r/min下最佳EGR率随负荷变化的... 试验结果表明,在各种负荷工况下,EQ6100型汽油机采用EGR后其NO_x排放都显著下降,但HC、CO排放及燃油消耗率随EGR率的变化则较为复杂,而因各工况下均存在一个最佳EGR率。通过试验,给出了EQ6100型汽油机2000r/min下最佳EGR率随负荷变化的曲线,为其排气背压控制EGR系统的设计提供了依据。 展开更多

关键词 汽油机 排放试验 汽车 EQ6100型 EGR率

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基于电流动态特性的EGR阀故障诊断方法及系统 被引量：1

10

作者 程鑫 郑丰宇 梁祥丰 《微电机》 2023年第6期68-74,共7页

EGR(Exhaust Gas Re-circulation,EGR)阀作为汽车废弃循环系统的关键部件,具备控制精度高、响应速度快以及出色的稳定性等优点。但因其恶劣的工作环境,长期的工作会导致其极易发生故障,这对其可靠性的设计要求提出了很高的要求。本文针... EGR(Exhaust Gas Re-circulation,EGR)阀作为汽车废弃循环系统的关键部件,具备控制精度高、响应速度快以及出色的稳定性等优点。但因其恶劣的工作环境,长期的工作会导致其极易发生故障,这对其可靠性的设计要求提出了很高的要求。本文针对有限转角力矩电机式的EGR阀工作原理,建立对应的数学模型,并在Matlab/Simulink上搭建相应的仿真平台,通过对其电流特征进行分析,验证模型可靠性。基于仿真结果,设计了一套以STM32微处理器为核心的控制系统,驱动EGR阀的正常运转并进行位移与电流信息采集。根据采样的EGR阀的电流信号特征,将实验数据与理论数据的对比,提出了可靠的特征参数,验证了该诊断方法的可靠性与系统设计的准确性。 展开更多

关键词 废弃循环阀 动态电流 有限转角力矩电机 测试系统 故障诊断

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稳态工况法尾气检测结果影响因素的探讨 被引量：2

11

作者 张梅华 刘彬 《能源与节能》 2013年第3期76-79,共4页

结合实际工作,从人(检测人员)、机(测功机、分析仪)、料(被检测汽车)、法(检测方法)、环(环境影响)5个方面来探讨对ASM检测结果的影响因素,并提出一些改进的意见。

关键词 尾气检测 污染物 环境影响

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尾喷流吸入对发动机进气畸变的影响 被引量：2

12

作者 王俊琦 汪涛 +1 位作者 刘雨 任丁丁 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期97-103,共7页

为了研究折返的尾喷流吸入对发动机进口流场畸变的影响特点,开展了发动机不同状态下的尾喷流吸入地面试验,基于测取的发动机进口温度、压力流场数据,分析了发动机进口流场温度、压力畸变特征和影响进气温度畸变强度的因素。结果表明:折... 为了研究折返的尾喷流吸入对发动机进口流场畸变的影响特点,开展了发动机不同状态下的尾喷流吸入地面试验,基于测取的发动机进口温度、压力流场数据,分析了发动机进口流场温度、压力畸变特征和影响进气温度畸变强度的因素。结果表明:折返的发动机高温尾喷流吸入会在发动机进口形成明显的温度畸变,此时的发动机进口流场具有温度、压力组合畸变特征;高温尾喷流的吸入会影响发动机进口总压分布,使低压区压力有所升高,总压不均匀性降低;发动机工作状态越高、加力状态保持时间越长,发动机进口形成的温度畸变强度峰值越大;发动机进口温度场的改变滞后于油门杆的动作,是一个动态变化的流场,但尾喷流吸入造成的温升率较小。 展开更多

关键词 尾喷流吸入 地面试验 流场测量 温度畸变 压力畸变

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低温和常温环境下EGR冷却器积碳台架试验对比研究 被引量：1

13

作者 税绍强 魏厚敏 +3 位作者 田茂军 邓力 唐卜 唐秀云 《汽车工程学报》 2023年第4期597-602,共6页

为研究发动机低温和常温环境下EGR冷却器积碳的差异性,以两台相同型号和配置的国Ⅵ柴油机为试验对象,设计了常温(25℃)、低温(-8℃)两种不同环境温度下EGR积碳发动机896 h台架试验。结果表明,低温环境下EGR冷却器的积碳程度和速度均大... 为研究发动机低温和常温环境下EGR冷却器积碳的差异性,以两台相同型号和配置的国Ⅵ柴油机为试验对象,设计了常温(25℃)、低温(-8℃)两种不同环境温度下EGR积碳发动机896 h台架试验。结果表明,低温环境下EGR冷却器的积碳程度和速度均大于常温,换热效率下降幅度和压力损失增大幅度均大于常温;EGR冷却器积碳导致的换热效率下降是试验后NOx、PM排放增大,HC排放减小的主要原因,冷却器换热效率下降越严重排放变化越明显;HC的冷凝会导致废气中HC浓度的下降,排气温度和冷却介质的冷却能力都对EGR管道内HC浓度的下降有影响,但是冷却介质的冷却能力起主导作用。 展开更多

关键词 发动机 废气再循环 环境温度 台架试验 积碳

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洁净煤反向燃烧热风炉密集烤烟试验 被引量：2

14

作者 段美珍 赵阿娟 +2 位作者 谢鹏飞 徐均华 艾元方 《农学学报》 2019年第1期46-53,共8页

考虑到空气能和生物质燃料尚不能改变目前烤烟燃料以燃煤为主形势,为实现烘烤供热无需人值班、烤房温度精准调控和节能环保,现结合空载试验和密集烤烟试验,对炉内流动传热燃烧过程进行优化,研发了一种洁净煤反向燃烧热风炉。装煤通道和... 考虑到空气能和生物质燃料尚不能改变目前烤烟燃料以燃煤为主形势,为实现烘烤供热无需人值班、烤房温度精准调控和节能环保,现结合空载试验和密集烤烟试验,对炉内流动传热燃烧过程进行优化,研发了一种洁净煤反向燃烧热风炉。装煤通道和清灰通道合并为进口用外炉门密封的操作通道。静压室侧壁缺口用内炉门堵封。正燃无烟煤放置在煤床顶面中心。排烟温度44～77℃,58～63℃稳温阶段炉内负压最大-8～-2 Pa。反烧炉能预装入800个净煤球,能完成约8天的烘烤燃烧供热任务;烤房温度变化幅度±0.2℃。反烧炉比金属炉相对节能26.4%、节能993 kg标煤/年台、运行费用节省1750元/年台。反烧炉烟气颗粒物、NOx和SO2排放低于《工业炉窑大气污染物排放标准》(GB 9078—1996)标准。和金属炉相比,反烧炉干烟叶等级结构更优,内在质量略好,外观质量相当,糖碱比更合理、化学成分更协调。研究证实了反烧炉应用于密集烘烤工艺的可行性,为金属炉技术升级改造提供新方案。 展开更多

关键词 密集烤烟 反向燃烧 洁净型煤 精准烘烤 干烟叶单耗 废气检测 烘烤试验

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两栖车辆发动机辅助系统研究 被引量：1

15

作者 康忠 张睿妍 +2 位作者 张孟杰 孙卓然 赵振峰 《车辆与动力技术》 2023年第4期15-21,共7页

针对某两栖车辆在水陆工况下的特殊环境条件,建立了车用发动机在特殊工况下的辅助系统参数化一维仿真模型,开展空气滤清器阻力、中冷后温度、排气背压(增压器)等辅助系统参数对发动机输出功率等特性的影响规律研究,并搭建了实验测试台架... 针对某两栖车辆在水陆工况下的特殊环境条件,建立了车用发动机在特殊工况下的辅助系统参数化一维仿真模型,开展空气滤清器阻力、中冷后温度、排气背压(增压器)等辅助系统参数对发动机输出功率等特性的影响规律研究,并搭建了实验测试台架,完成了模型的校验和规律性验证.研究结果表明:该仿真模型具有一定的准确性,研究结论和实验吻合度较好,可以为两栖车辆发动机辅助系统设计提供理论依据. 展开更多

关键词 两栖车辆 废气涡轮增压 空气滤清器阻力 辅助系统 实验测试

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大型烟气转换装置流阻特性的试验与数值研究

16

作者 贲可存 汤文成 张逸芳 《动力工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第6期901-905,共5页

在阀门动态性能测试系统上,对大型烟气转换装置的阀组试件进行了流阻特性试验,应用计算流体力学(CFD)软件对试件内部流场进行了数值模拟,并将试验结果和模拟结果进行分析和比较.结果表明:大型烟气转换装置的流量系数和流阻系数与气体的... 在阀门动态性能测试系统上,对大型烟气转换装置的阀组试件进行了流阻特性试验,应用计算流体力学(CFD)软件对试件内部流场进行了数值模拟,并将试验结果和模拟结果进行分析和比较.结果表明:大型烟气转换装置的流量系数和流阻系数与气体的流动速度(流量)无关,主要取决于烟气转换装置的尺寸、结构及内腔形状;烟气转换装置的压力损失随流速的增大而增加;数值模拟结果与试验值吻合较好,说明采用的数学模型及算法具有较高的可靠性和精度. 展开更多

关键词 工程热物理 烟气转换 流阻特性 性能测试 CFD

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满足欧Ⅲ排放标准的汽油车中偶催化剂

17

作者 王永军 袁书华 +5 位作者 史忠华 赵明 龚茂初 刘忠长 陈启章 陈耀强 《催化学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期97-99,共3页

制备了高性能稀土储氧材料Ce_(0.5)Zr_(0.4)Y_(0.1)O_2和镧稳定的氧化铝(La-Al_2O_3),并以此为基础制备了中偶汽油车尾气净化催化剂.经老化前后的性能检测证实,稀土储氧材料具有优异的织构性能和储氧性能且高温稳定性优良;La-Al_2O_3具... 制备了高性能稀土储氧材料Ce_(0.5)Zr_(0.4)Y_(0.1)O_2和镧稳定的氧化铝(La-Al_2O_3),并以此为基础制备了中偶汽油车尾气净化催化剂.经老化前后的性能检测证实,稀土储氧材料具有优异的织构性能和储氧性能且高温稳定性优良;La-Al_2O_3具有优异的织构性能及优异的抗高温老化性能.中偶催化剂对HC,CO和NO_x具有优异的低温活性、抗高温老化性能和低的劣化系数.捷达-MT型汽油车排放检测表明该催化剂能够满足欧Ⅲ排放标准. 展开更多

关键词 稀土储氧材料 镧稳定的氧化铝 尾气净化 中偶催化剂 整车试验

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EGR对柴油机工作过程参数及性能影响的试验研究

18

作者 谭正三 王忠 +1 位作者 倪再恒 刘本林 《江苏工学院学报》 1990年第3期30-36,共7页

介绍了废气再循环在四冲程柴油机上试验研究的结果。提出了测量、评价废气再循环量的指标和方法;分析了废气再循环对柴油机工作过程参数及性能、排放的影响,为今后的实际应用提供了依据。

关键词 柴油机 废气 再循环 性能 试验

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失火故障状态下汽油机排放性能测试分析

19

作者 肖志荣 郭洽伟 +1 位作者 龚永康 杜灿谊 《内燃机与配件》 2022年第8期47-49,共3页

电喷汽油发动机燃烧可燃油气混合气体,电脑根据空气流量计测得的数据,控制喷油量[1],在做功过程中会产生HC、CO、NO、CO_(2)等尾气,排放量的大小与发动机运行工况存在联系。本次试验选取广汽某车型作为研究试验对象,利用南华NHA-506废... 电喷汽油发动机燃烧可燃油气混合气体,电脑根据空气流量计测得的数据,控制喷油量[1],在做功过程中会产生HC、CO、NO、CO_(2)等尾气,排放量的大小与发动机运行工况存在联系。本次试验选取广汽某车型作为研究试验对象,利用南华NHA-506废气分析仪作为尾气检测仪器,获取发动机在失火故障状态下的尾气排放量,并对测试数据进行分析。研究结果表明,通过尾气含量分析进行发动机失火故障快速诊断是可行的。 展开更多

关键词 汽油机 失火故障 尾气 试验

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某型航空发动机排气污染试飞方法研究

20

作者 宋江涛 钟晓媚 雷利 《现代机械》 2015年第1期92-94,共3页

航空发动机排气污染测量是民机适航条款要求科目,本文依据适航条款的要求,分析飞行过程中发动机排气成份中的CO进入载人舱的路径,针对某型客机构型,提出发动机排气污染的试飞方法,并应用于某型航空发动机排气污染飞行试验,试验结果表明... 航空发动机排气污染测量是民机适航条款要求科目,本文依据适航条款的要求,分析飞行过程中发动机排气成份中的CO进入载人舱的路径,针对某型客机构型,提出发动机排气污染的试飞方法,并应用于某型航空发动机排气污染飞行试验,试验结果表明发动机在各种状态下工作时,某型飞机的航空发动机尾气排放对载人舱的CO浓度无明显影响。 展开更多

关键词 排气污染 一氧化碳 气体分析 飞行试验

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