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直喷汽油机排气门二次开启对回流废气分层和燃烧特性的影响
被引量：
9
1
作者
韩林沛
洪伟
+3 位作者
苏岩
解方喜
陈静
杜文畅
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期113-121,共9页
以某款1.4L滚流气道汽油机为研究对象,应用三维计算软件AVL Fire对进气行程排气门二次开启不同控制参数产生的回流废气缸内分层分布效果和燃烧性能改善进行了研究,同时通过光学测量实验验证了该废气分层方案的规律性。计算结果表明:进...
以某款1.4L滚流气道汽油机为研究对象,应用三维计算软件AVL Fire对进气行程排气门二次开启不同控制参数产生的回流废气缸内分层分布效果和燃烧性能改善进行了研究,同时通过光学测量实验验证了该废气分层方案的规律性。计算结果表明:进气行程排气门二次开启时刻较早时,回流废气基本形成均质分布状态,而回流废气在进气大涡滚流形成以后进入能够形成与新鲜空气明显的分层分布效果;较长的排气门二次开启持续期可以增大废气回流量,同时还能减弱滚流强度,有利于促使回流废气较早进入气缸而不产生过旋转废气;较高升程的回流废气不利于应用新鲜充量进气流的推动作用,而易产生向燃烧室中心的扩散;回流废气能够在废气分层分布和热效果两方面降低EGR对燃烧的不利影响,在暂不考虑可能发生爆震的前提下,排气门二次开启持续期在进气上止点后70~180°CA ATDC、最大升程5mm、EGR温度850K工况要比EGR温度298K的分层冷EGR工况以及与分层冷EGR工况相同空气质量的均质EGR工况缸压峰值分别高出51.4%和79.8%,放热率峰值分别高出91.4%和147%。
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关键词
动力机械工程
滚流气道
排气回流
废气分层
燃烧改善
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职称材料
基于PLIF光学测量的排气回流EGR分层效果
被引量：
4
2
作者
韩林沛
洪伟
+3 位作者
苏岩
解方喜
李宏涛
杨俊伟
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期253-259,共7页
利用进气行程排气门二次开启实现排气回流,并通过排气门行为参数和滚流强度的改变对回流废气的缸内分层分布进行主动控制.为探究不同影响因素下回流废气缸内分布的规律性,在一台滚流气道单缸光学发动机上应用平面激光诱导荧光法测量了...
利用进气行程排气门二次开启实现排气回流,并通过排气门行为参数和滚流强度的改变对回流废气的缸内分层分布进行主动控制.为探究不同影响因素下回流废气缸内分布的规律性,在一台滚流气道单缸光学发动机上应用平面激光诱导荧光法测量了不同排气门二次开启规律、不同进/排气压差以及增强滚流等条件下回流废气在不同曲轴转角的分布状态.结果表明:排气门二次开启时刻在进气行程中后期时,回流废气会随着缸内已形成滚流运动沿燃烧室外围产生旋转运动,在近点火时刻保持回流废气与新鲜空气的分层分布状态;排气门二次开启时刻在进气行程前期时,由于缸内未形成有效的滚流运动,回流废气过早进入气缸基本形成均匀混合气;进气行程中后期较高的排气门二次开启升程仍能形成良好的EGR分层状态,并且还能起到减缓滚流旋转运动的作用;进/排气压差过大时,回流废气量较大,废气气流运动也较强,不易于产生EGR分层;较强的滚流运动可以加快回流废气缸内旋转速度,相同的曲轴转角内产生更大的转移幅度.
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关键词
光学发动机
激光诱导荧光法
排气门二次开启
排气回流
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职称材料
题名
直喷汽油机排气门二次开启对回流废气分层和燃烧特性的影响
被引量：
9
1
作者
韩林沛
洪伟
苏岩
解方喜
陈静
杜文畅
机构
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
中国第一汽车集团公司技术中心
出处
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期113-121,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51276080)
吉林省科技引导计划青年科研基金项目(20140520128JH)
中国博士后科学基金项目(2013M540250)
文摘
以某款1.4L滚流气道汽油机为研究对象,应用三维计算软件AVL Fire对进气行程排气门二次开启不同控制参数产生的回流废气缸内分层分布效果和燃烧性能改善进行了研究,同时通过光学测量实验验证了该废气分层方案的规律性。计算结果表明:进气行程排气门二次开启时刻较早时,回流废气基本形成均质分布状态,而回流废气在进气大涡滚流形成以后进入能够形成与新鲜空气明显的分层分布效果;较长的排气门二次开启持续期可以增大废气回流量,同时还能减弱滚流强度,有利于促使回流废气较早进入气缸而不产生过旋转废气;较高升程的回流废气不利于应用新鲜充量进气流的推动作用,而易产生向燃烧室中心的扩散;回流废气能够在废气分层分布和热效果两方面降低EGR对燃烧的不利影响,在暂不考虑可能发生爆震的前提下,排气门二次开启持续期在进气上止点后70~180°CA ATDC、最大升程5mm、EGR温度850K工况要比EGR温度298K的分层冷EGR工况以及与分层冷EGR工况相同空气质量的均质EGR工况缸压峰值分别高出51.4%和79.8%,放热率峰值分别高出91.4%和147%。
关键词
动力机械工程
滚流气道
排气回流
废气分层
燃烧改善
Keywords
dynamic
mechanical
engineering
tumble
intake
port
exhaust
gas
backflow
exhaust
gas
stratification
combustion
improvement
分类号
TK411.7 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于PLIF光学测量的排气回流EGR分层效果
被引量：
4
2
作者
韩林沛
洪伟
苏岩
解方喜
李宏涛
杨俊伟
机构
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
奇瑞汽车股份有限公司
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期253-259,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51276080)
吉林省科技引导计划青年科研基金资助项目(20140520128JH)
文摘
利用进气行程排气门二次开启实现排气回流,并通过排气门行为参数和滚流强度的改变对回流废气的缸内分层分布进行主动控制.为探究不同影响因素下回流废气缸内分布的规律性,在一台滚流气道单缸光学发动机上应用平面激光诱导荧光法测量了不同排气门二次开启规律、不同进/排气压差以及增强滚流等条件下回流废气在不同曲轴转角的分布状态.结果表明:排气门二次开启时刻在进气行程中后期时,回流废气会随着缸内已形成滚流运动沿燃烧室外围产生旋转运动,在近点火时刻保持回流废气与新鲜空气的分层分布状态;排气门二次开启时刻在进气行程前期时,由于缸内未形成有效的滚流运动,回流废气过早进入气缸基本形成均匀混合气;进气行程中后期较高的排气门二次开启升程仍能形成良好的EGR分层状态,并且还能起到减缓滚流旋转运动的作用;进/排气压差过大时,回流废气量较大,废气气流运动也较强,不易于产生EGR分层;较强的滚流运动可以加快回流废气缸内旋转速度,相同的曲轴转角内产生更大的转移幅度.
关键词
光学发动机
激光诱导荧光法
排气门二次开启
排气回流
Keywords
optical
engine
planner
laser-induced
fluorescence
dual
exhaust
valves
opening
exhaust
gas
backflow
分类号
TK411.3 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
直喷汽油机排气门二次开启对回流废气分层和燃烧特性的影响
韩林沛
洪伟
苏岩
解方喜
陈静
杜文畅
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
9
下载PDF
职称材料
2
基于PLIF光学测量的排气回流EGR分层效果
韩林沛
洪伟
苏岩
解方喜
李宏涛
杨俊伟
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
4
下载PDF
职称材料
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