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一排风中心放射性惰性气体异常排放的监测与分析 被引量：1
1
作者 刘玉柱 李航 +2 位作者 徐旭涛 张进富 王仲文 《能源与节能》 2021年第7期52-55,67,共5页
介绍了对一排风中心放射性惰性气体异常排放的排查和分析过程。通过排查确定排放气体中的放射性惰性气体主要是由~(131)I核素分装生产线排放的~(133)Xe, ~(131)m Xe, ~(133)m Xe等放射性核素。改进生产工艺后惰性气体的异常排放事件再... 介绍了对一排风中心放射性惰性气体异常排放的排查和分析过程。通过排查确定排放气体中的放射性惰性气体主要是由~(131)I核素分装生产线排放的~(133)Xe, ~(131)m Xe, ~(133)m Xe等放射性核素。改进生产工艺后惰性气体的异常排放事件再未发生,估算的年排放量远低于该排风中心环境影响评价中的放射性惰性气体年排放量限值。 展开更多
关键词 排风中心 放射性惰性气体 异常排放
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CT5ATP在GTCP131-9B APU管理中的作用 被引量：1
2
作者 毛建良 《航空维修与工程》 2013年第6期71-72,共2页
针对波音737NG机型GTCP131-9B辅助动力装置(APU)出现涡轮叶片移位的故障,分析了叶片移位对APU的影响,提出了CT5ATP方法,并结合南航的经验将其应用于GTCP131-9B APU的管理中,确定了以CT5ATP作为启动值,结合修后使用时间(TSR)、孔探结论... 针对波音737NG机型GTCP131-9B辅助动力装置(APU)出现涡轮叶片移位的故障,分析了叶片移位对APU的影响,提出了CT5ATP方法,并结合南航的经验将其应用于GTCP131-9B APU的管理中,确定了以CT5ATP作为启动值,结合修后使用时间(TSR)、孔探结论和后中心体盖裂纹检查作为完整性能监控的手段,为APU拆换提供了可信的实践依据,实现了APU单位维修成本的有效降低。 展开更多
关键词 辅助动力装置 维修成本 CT5ATP 孔探 后中心体盖裂纹
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负阀重叠早喷模式HCCI燃烧数学模型与计算分析 被引量：1
3
作者 桂勇 邓康耀 石磊 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期1-8,共8页
针对早喷模式中的排气上止点燃油喷射(ETCI)模式,综合广安博之模型、Bai模型的优点加以改进,并将空间均质燃烧与油膜蒸发燃烧相耦合,建立了一种新型的基于喷雾、燃油附壁、油膜蒸发、燃烧等一系列过程适用于缸内早喷模式的数学模型。利... 针对早喷模式中的排气上止点燃油喷射(ETCI)模式,综合广安博之模型、Bai模型的优点加以改进,并将空间均质燃烧与油膜蒸发燃烧相耦合,建立了一种新型的基于喷雾、燃油附壁、油膜蒸发、燃烧等一系列过程适用于缸内早喷模式的数学模型。利用该模型对135单缸柴油机ETCI燃烧模式进行校核计算,并通过试验验证进一步对燃烧过程中的工况参数及调节参数进行了研究。研究结果表明:在ETCI模式下,存在部分油膜附壁,油膜的蒸发主要与缸内的气体温度与壁温有关,且存在明显的两阶段加热过程。累积放热率与排气门关闭时刻和壁温基本呈线性关系,排气门关闭时刻提前10°CA,累积放热率上升约6%;壁温升高50K,累积放热率上升4%。增压压力升高,累积放热率降低,增压压力越大,累积放热率降低的幅度越小。 展开更多
关键词 内燃机 均质充量压燃 排气上止点燃油喷射 负阀重叠 缸内早喷 油膜蒸发
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