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基坑开挖与临近桩基相互作用分析 被引量:134
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作者 杨敏 周洪波 杨桦 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期91-96,共6页
基坑开挖时临近建筑物的桩基础将受到开挖引起土体位移的作用, 导致桩身产生附加应力、弯矩和侧向位移。文中采用三维弹塑性有限元法, 模拟无支撑基坑开挖与临近桩基的相互作用。对比分析了临近桩基对基坑开挖所引起土体变形场的影响, ... 基坑开挖时临近建筑物的桩基础将受到开挖引起土体位移的作用, 导致桩身产生附加应力、弯矩和侧向位移。文中采用三维弹塑性有限元法, 模拟无支撑基坑开挖与临近桩基的相互作用。对比分析了临近桩基对基坑开挖所引起土体变形场的影响, 并讨论了基坑的空间效应、开挖深度、支护墙刚度、桩基和基坑距离、桩基刚度和桩头约束条件等因素对临近桩基附加侧向位移和弯矩的影响, 得出了一些有意义的结论, 可为分析基坑开挖对临近桩基影响时提供一定的理论指导。 展开更多
关键词 基坑开挖 桩基 相互作用 有限元法
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基坑工程对邻近建筑物附加变形影响的分析 被引量:87
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作者 李进军 王卫东 +1 位作者 邸国恩 吴江斌 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S1期623-629,共7页
随着软土地区城市建筑密度的增加,基坑工程周围通常存在建筑物,基坑工程的开挖受到更严格的环境制约。在深基坑工程的设计中,必须考虑基坑开挖引起的附加变形满足周边建筑物提出的严格要求,基坑设计的关键从强度控制转变为变形控制。结... 随着软土地区城市建筑密度的增加,基坑工程周围通常存在建筑物,基坑工程的开挖受到更严格的环境制约。在深基坑工程的设计中,必须考虑基坑开挖引起的附加变形满足周边建筑物提出的严格要求,基坑设计的关键从强度控制转变为变形控制。结合上海地区大量基坑工程实践,考虑邻近建筑物条件下基坑开挖的数值模拟分析,总结出适用于基坑围护选型阶段的实用计算分析方法,对方案选型进行指导。分别结合邻近桩基础和浅基础的不同基础形式建筑物的工程实例,对基坑开挖产生的邻近建筑物的附加变形进行计算分析,并与实际工程实施的监测结果相比较,验证了计算分析的必要性和可靠性,为类似基坑工程的设计和施工提供了有益的参考。 展开更多
关键词 基坑工程 邻近建筑物 桩基础 浅基础 附加变形 数值模拟
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基坑开挖时邻近桩基性状的数值分析 被引量:82
3
作者 陈福全 汪金卫 刘毓氚 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期1971-1976,共6页
基坑开挖时尤为关注的问题是土体侧向移动对邻近桩基的不利影响,土体的侧向移动使邻近桩基产生侧向位移和附加应力及弯矩,甚至可能使上部建筑物功能失效。采用土工有限元软件Plaxis 8.2对内支撑排桩支护基坑开挖过程进行数值模拟,分析... 基坑开挖时尤为关注的问题是土体侧向移动对邻近桩基的不利影响,土体的侧向移动使邻近桩基产生侧向位移和附加应力及弯矩,甚至可能使上部建筑物功能失效。采用土工有限元软件Plaxis 8.2对内支撑排桩支护基坑开挖过程进行数值模拟,分析了基坑开挖时对邻近桩基的各种影响因素,包括单排桩、双排桩在不同开挖深度、支护桩的刚度、桩基刚度、桩基距基坑开挖面距离、桩身的约束和桩长条件下桩身水平位移和弯矩的变化特性。 展开更多
关键词 基坑开挖 桩基 相互作用 数值分析
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深基坑施工对高架基础的变形影响及控制研究 被引量:44
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作者 丁勇春 王建华 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第7期155-161,共7页
以上海某下穿高架并紧邻高架基础的地铁车站深基坑为背景,采用简化分析、三维数值模拟及原位监测等手段,对复杂环境下深基坑施工对邻近高架基础的变形影响及变形控制措施进行研究。采用基坑开挖环境影响简化分区图并根据保护对象与基坑... 以上海某下穿高架并紧邻高架基础的地铁车站深基坑为背景,采用简化分析、三维数值模拟及原位监测等手段,对复杂环境下深基坑施工对邻近高架基础的变形影响及变形控制措施进行研究。采用基坑开挖环境影响简化分区图并根据保护对象与基坑的相对位置关系,确定高架桩基的影响类型。根据混凝土结构裂缝控制要求,采用等代荷载法普通梁模型建立由桩身应力控制的桩基及基坑围护结构变形控制指标。通过建立三维整体计算模型,动态预测基坑围护结构及高架桩基的变形性态。主要监测结果与上海地区其他工程的对比分析表明,本工程采取的基坑围护结构及支撑体系调整、坑内地基加固及结构局部逆作等一系列变形控制措施,不但有效控制基坑自身的变形,也有效保护邻近高架基础的安全。 展开更多
关键词 软土 地铁车站 基坑 钻孔灌注桩 地下连续墙 桩基 变形控制
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基坑施工对运营地铁隧道变形影响及控制研究 被引量:44
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作者 朱正锋 陶学梅 谢弘帅 《地下空间与工程学报》 CSCD 2006年第1期128-131,共4页
随着城市轨道交通的发展和网络的逐渐完善,在轨道交通线路周围进行工程活动不可避免。为确保已有轨道交通线路的正常运营,必须严格控制施工对运营线路的影响。作者所引基坑工程下方有3条地铁线路通过,坑底离运营线路最近处仅3 m。施工... 随着城市轨道交通的发展和网络的逐渐完善,在轨道交通线路周围进行工程活动不可避免。为确保已有轨道交通线路的正常运营,必须严格控制施工对运营线路的影响。作者所引基坑工程下方有3条地铁线路通过,坑底离运营线路最近处仅3 m。施工要求高、难度大。设计中对运营线路保护提出了针对性的地基加固、分块开挖等方案和施工措施。文中对施工阶段运营线路隧道总变形规律和施工各阶段变形规律进行了详细分析。 展开更多
关键词 运营地铁隧道 基坑开挖 地基加固 变形控制
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基于小应变特性的基坑开挖对邻近桩基影响分析方法 被引量:39
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作者 木林隆 黄茂松 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S2期304-310,共7页
越来越多的基坑紧邻既有建筑开挖,需要评估基坑开挖对邻近建筑的影响,因此基于变形控制的基坑设计已经成了必然要求。目前仍缺乏有效简单的方法去估算基坑开挖对邻近建筑的影响,特别是采用桩基础的建筑。而且当进行变形控制设计时,要求... 越来越多的基坑紧邻既有建筑开挖,需要评估基坑开挖对邻近建筑的影响,因此基于变形控制的基坑设计已经成了必然要求。目前仍缺乏有效简单的方法去估算基坑开挖对邻近建筑的影响,特别是采用桩基础的建筑。而且当进行变形控制设计时,要求基坑变形控制在较小的范围内,此时基坑周边土体处在小应变范围内,要建立基坑开挖对周边建筑影响的分析方法必须考虑土体小应变特性。首先采用基于小应变特性计算基坑开挖引起的深层土体位移的经验计算公式计算基坑开挖引起的自由场土体三维位移,然后基于差分方法提出了基坑开挖对邻近桩基竖向和水平向影响的两阶段分析方法。通过与有限元结果的对比,验证了本方法的正确性。并分析了基坑开挖深度和桩基离基坑距离这两个因素对邻近桩基的响应的影响。研究表明开挖深度越小对桩基影响越小,基于桩基内力控制时,基坑开挖深度应避开桩底位置,且桩基在距离基坑0.5倍开挖深度距离时最为危险。 展开更多
关键词 小应变 基坑开挖 桩基础 简化方法
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隧道开挖对临近桩基影响的二维数值分析 被引量:19
7
作者 张云军 宰金珉 +2 位作者 王旭东 常银生 戚科骏 《地下空间与工程学报》 CSCD 2005年第6期832-836,共5页
基于隧道开挖的工程实例,采用有限元方法,分析了临近桩基的隧道开挖对建筑物桩基的影响。选取了不同隧道挖深,模拟开挖对临近建筑物桩基础的影响。对开挖引起的地面、建筑物角点的沉降规律做了分析与探讨,同时也分析了桩和底板的弯矩、... 基于隧道开挖的工程实例,采用有限元方法,分析了临近桩基的隧道开挖对建筑物桩基的影响。选取了不同隧道挖深,模拟开挖对临近建筑物桩基础的影响。对开挖引起的地面、建筑物角点的沉降规律做了分析与探讨,同时也分析了桩和底板的弯矩、轴力、剪力等变化规律,得出了有意义的结论。 展开更多
关键词 有限元 隧道开挖 桩基础
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多层支撑深基坑中考虑支撑-围护桩-土相互作用的水平支撑温度应力简化计算方法 被引量:25
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作者 吴明 孙鸣宇 +1 位作者 夏唐代 刘瑜 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期91-94,共4页
采用弹性地基梁理论中的m法来研究温度变化对深大基坑支撑轴力变化的影响。在前人研究基础上,假设土体服从Winkler地基模型,温度变化引起的维护结构位移在竖向呈线性分布,建立可以计算基坑中温度升降对多层支撑轴力影响的简化计算方法... 采用弹性地基梁理论中的m法来研究温度变化对深大基坑支撑轴力变化的影响。在前人研究基础上,假设土体服从Winkler地基模型,温度变化引起的维护结构位移在竖向呈线性分布,建立可以计算基坑中温度升降对多层支撑轴力影响的简化计算方法。该法考虑支撑-围护结构-土互相协调变形的过程。公式表明,影响支撑温度应力的因素包括:弹性抗力系数,支撑竖向间距,支撑水平向间距,支撑弹性模量,温度梯度。通过计算和实测结果对比表明:温度升降引起的底层支撑轴力变化值最大,顶层温度升降引起的支撑轴力变化值最小。该法简单实用,有一定精度,偏于安全,可以应用于计算宽大深基坑中温度变化引起的多层支撑轴力变化。 展开更多
关键词 深基坑 围护结构 多层支撑 温克尔地基 温度应力
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基坑开挖与邻近桩基相互作用的弹塑性解 被引量:22
9
作者 杜金龙 杨敏 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1121-1125,共5页
基于弹性理论法和p–y曲线法,通过桩土间设置的界面滑块和土体统一极限抗力来考虑土体塑性屈服,提出了基坑开挖对邻近桩基影响的弹塑性解。其基本思想是将桩基视为一维杆系结构,其和周围土体的相互作用通过设置的由弹簧和滑块构成的界... 基于弹性理论法和p–y曲线法,通过桩土间设置的界面滑块和土体统一极限抗力来考虑土体塑性屈服,提出了基坑开挖对邻近桩基影响的弹塑性解。其基本思想是将桩基视为一维杆系结构,其和周围土体的相互作用通过设置的由弹簧和滑块构成的界面单元实现。当土体处于弹性状态时,桩土变形协调,滑块不发生作用;当土体应力达到极限抗力时,土体发生塑性变形,滑块承受极限抗力并发生塑性滑动。计算中,土体弹性模量随土体位移变化,即桩土之间非线性关系,其值可通过各土层处p–y曲线确定。实例分析表明,该方法计算结果合理可行,能够较为有效的分析基坑开挖对邻近桩基的影响。 展开更多
关键词 基坑开挖 桩基 自由场土体位移 弹塑性解
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基坑深度、墙体长度、墙体插入深度对高层建筑深基坑开挖变形的影响 被引量:15
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作者 段绍伟 杜飞 沈蒲生 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2002年第7期27-28,44,共3页
利用非线性有限元方法 ,研究了基坑深度、墙体长度以及墙体插入深度对深基坑开挖变形的影响 ,具体研究了墙体侧向挠度、地表沉降和坑底隆起的变化。提出了具有实际工程意义的某一步段下基坑的最大开挖深度。
关键词 高层建筑 基坑 开挖 非线性 有限元 变形
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地下工程开挖卸荷既有桩基承载响应物理模拟及新进展 被引量:22
11
作者 刘松玉 李洪江 +2 位作者 童立元 张明飞 周志宏 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1329-1338,共10页
地下工程开挖卸荷引起的灾变问题一直是社会高度关注的问题之一,近年来中国多地发生了由基坑开挖或隧道建设诱发的地面变形、桩基倾斜偏位及建筑物垮塌等灾害事故,威胁人们的生命和财产安全。简要介绍传统地下工程开挖卸荷物理模拟存在... 地下工程开挖卸荷引起的灾变问题一直是社会高度关注的问题之一,近年来中国多地发生了由基坑开挖或隧道建设诱发的地面变形、桩基倾斜偏位及建筑物垮塌等灾害事故,威胁人们的生命和财产安全。简要介绍传统地下工程开挖卸荷物理模拟存在的不足,对比概述了近20a间国内外有关基坑、隧道开挖对桩基影响的典型试验方法和试验装置(小比尺模型试验和离心机试验)。重点设计提出了一种地下工程开挖卸荷既有桩基承载响应室内综合模拟试验装置,并对模型设计原理及技术特点进行了分析,同时开展了邻近基坑开挖对既有工程桩水平承载力影响及工程阻隔物对地下水阻挡作用影响两类问题试验研究。最后,对卸荷桩未来的研究方向提出了一些建议和展望。 展开更多
关键词 地下工程开挖 桩基 模型试验 气压加载 卸荷桩
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被动区加固对基坑外桩基础的变形影响分析 被引量:21
12
作者 魏祥 杜金龙 杨敏 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第S1期37-40,共4页
在目前的基坑设计中,往往不考虑基坑开挖对邻近桩基础的影响。但随着基坑工程往大、深方向发展,尤其在建筑密集城市中新建工程往往与周边建筑非常的近,基坑开挖对邻近桩基础的影响不容忽视。除加强围护结构刚度外,坑内被动区加固由于提... 在目前的基坑设计中,往往不考虑基坑开挖对邻近桩基础的影响。但随着基坑工程往大、深方向发展,尤其在建筑密集城市中新建工程往往与周边建筑非常的近,基坑开挖对邻近桩基础的影响不容忽视。除加强围护结构刚度外,坑内被动区加固由于提高了土体强度也能有效的控制基坑开挖对邻近桩基础的影响。通过有限元弹塑性分析,讨论了加固范围,加固程度等对桩基侧向变形的影响,可为基坑变形控制地基处理提供一定的理论指导。 展开更多
关键词 基坑加固 深层搅拌法 开挖 桩基
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邻近基坑桩基侧向变形加固控制分析 被引量:19
13
作者 杜金龙 杨敏 《结构工程师》 2008年第5期93-99,共7页
当开挖引起邻近桩基变形过大时,需要采取基坑加固措施控制周围土体位移,从而减小开挖对桩基的影响。加固方法分为坑内被动区加固和坑外土体加固,其目的均在于提高土体强度和抵抗变形的能力。通过有限元弹塑性分析,研究了不同加固措施对... 当开挖引起邻近桩基变形过大时,需要采取基坑加固措施控制周围土体位移,从而减小开挖对桩基的影响。加固方法分为坑内被动区加固和坑外土体加固,其目的均在于提高土体强度和抵抗变形的能力。通过有限元弹塑性分析,研究了不同加固措施对邻近桩基变形的影响。讨论了加固范围,加固程度,加固位置等对桩基侧向变形的影响,可为基坑变形控制地基处理提供一定的理论指导。 展开更多
关键词 基坑加固 深层搅拌法 开挖 桩基
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济南西客站站房基坑降水对京沪高铁路基沉降影响分析 被引量:20
14
作者 王连俊 朱孝笑 张光宗 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2012年第3期459-465,共7页
工程上通常用降水的方法来保证基坑开挖的顺利进行,但是基坑降水会改变基坑周围土的工程性质,所以基坑周围的建筑物必然会受到很大影响,如出现不均匀沉降、建筑物开裂等。济南西客站站房基坑施工降水对其附近的京沪高速铁路路基的沉降... 工程上通常用降水的方法来保证基坑开挖的顺利进行,但是基坑降水会改变基坑周围土的工程性质,所以基坑周围的建筑物必然会受到很大影响,如出现不均匀沉降、建筑物开裂等。济南西客站站房基坑施工降水对其附近的京沪高速铁路路基的沉降产生了很大影响。本文针对此问题,基于在宽大站场条件下基坑降水对其周围的桩板复合地基沉降影响的理论尚未成熟,对基坑降水对复合地基沉降的影响进行了研究。本文选取济南西客站断面DIK419+250作为研究对象,现场采用沉降板进行路基表面的沉降变化监测,采用分层沉降仪进行路基深层土层的沉降变化监测,采用剖面沉降管进行路基横断面的沉降变化监测,并将各监测结果整理得出站房基坑降水对高铁路基表面沉降的影响、对路基深度方向土层沉降的影响、对路基横断面方向沉降的影响;又根据现场的工况采用有限元软件进行数值模拟计算分析;最终将数值模拟计算结果与现场监测所得结果进行对比,总结了基坑降水对复合地基沉降的影响。通过对比分析结果得出以下结论:(1)复合地基的加固会使路基沉降受基坑降水的影响减小;(2)复合地基的变桩长区域受基坑降水影响较大;(3)基坑降水对路基加固区沉降的影响大于对下卧层沉降的影响。 展开更多
关键词 基坑降水 路基沉降 复合地基 高速铁路
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深基坑多层水平支撑温度应力的简化计算方法 被引量:18
15
作者 艾智勇 苏辉 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期199-203,共5页
假设墙后土体服从Winkler地基模型,地下连续墙变形采用一端固定、多点支承的矩形板模型,同时假定温度变化引起围护体变形较小并在竖向呈线性分布,在考虑支撑—连续墙—土协调变形的基础上,建立了深基坑中多层水平支撑温度应力的一个简... 假设墙后土体服从Winkler地基模型,地下连续墙变形采用一端固定、多点支承的矩形板模型,同时假定温度变化引起围护体变形较小并在竖向呈线性分布,在考虑支撑—连续墙—土协调变形的基础上,建立了深基坑中多层水平支撑温度应力的一个简化计算方法.编制了计算程序,探讨了连续墙厚度对支撑温度应力的影响,并将计算结果与实测数据进行了对比,结果表明:墙体厚度越厚,支撑温度应力越大,温度变化对支撑轴力具有较显著的影响. 展开更多
关键词 深基坑 多层水平支撑 连续墙 WINKLER地基 温度应力
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基础托换对基坑周边建筑物变形控制作用的三维有限元分析 被引量:16
16
作者 李靖 徐中华 王卫东 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S2期157-161,共5页
鼎鼎外滩深基坑工程紧邻上海市历史保护建筑,由于基坑挖深很大且建筑物距离基坑很近,采用锚杆静压桩基础托换技术对邻近的浅基础保护建筑进行了加固处理。采用Plaxis3D软件建立基坑及邻近建筑物的三维有限元模型,土体采用HS-small小应... 鼎鼎外滩深基坑工程紧邻上海市历史保护建筑,由于基坑挖深很大且建筑物距离基坑很近,采用锚杆静压桩基础托换技术对邻近的浅基础保护建筑进行了加固处理。采用Plaxis3D软件建立基坑及邻近建筑物的三维有限元模型,土体采用HS-small小应变本构模型,对基坑开挖过程进行了模拟。数值分析及与实测数据的对比表明:基于HS-small本构模型的三维有限元分析能较好地模拟基坑的变形和对邻近建筑物的影响,基础托换能够显著减小基坑开挖对周边浅基础建筑物的影响。 展开更多
关键词 基坑工程 基础托换 变形控制 三维有限元模拟 HS-small模型
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地铁开挖过程与临近建筑地基变形的动态响应 被引量:16
17
作者 姚爱军 向瑞德 衡朝阳 《地下空间与工程学报》 CSCD 2007年第z2期1574-1578,共5页
随着城市建设的蓬勃发展,城市地下铁道的建设已经越来越受到人们的重视。而在地下铁道的建设过程中必然会对地面已有建筑物产生一定的影响,尤其是在繁华地段下面进行隧道开挖,其安全性要求更高。以北京地铁十号线某区间段的地铁开挖过... 随着城市建设的蓬勃发展,城市地下铁道的建设已经越来越受到人们的重视。而在地下铁道的建设过程中必然会对地面已有建筑物产生一定的影响,尤其是在繁华地段下面进行隧道开挖,其安全性要求更高。以北京地铁十号线某区间段的地铁开挖过程为例,在详细研究该区工程地质条件和地铁设计参数的基础上,采用FLAC3D工程分析软件对地铁开挖过程及其引发的临近建筑地基的变形规律进行了数值模拟,研究了不同施工工序对建筑地基带来的影响与相应的变形特征。通过数值模拟,合理设计地铁开挖步序和方法,提出重点监测部位和有效的控制技术,指导地铁安全施工,减少对临近建筑地基的影响,避免造成建筑物的严重损伤。 展开更多
关键词 地下铁道 开挖 地基变形 动态响应
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明挖法地下道路施工对邻近桥梁桩基的影响研究 被引量:14
18
作者 余世为 阮世强 郎志雄 《施工技术(中英文)》 CAS 2022年第2期83-86,92,共5页
为研究明挖法地下道路施工对邻近桥梁桩基的影响,以某明挖法地下道路下穿邻近城市轨道交通高架桥梁工程为依托,通过有限元数值模拟,分析地下道路基坑开挖所引起的基坑周围位移场的变化及其邻近桥梁桩基变形,探讨桩周无袖阀管加固、钢支... 为研究明挖法地下道路施工对邻近桥梁桩基的影响,以某明挖法地下道路下穿邻近城市轨道交通高架桥梁工程为依托,通过有限元数值模拟,分析地下道路基坑开挖所引起的基坑周围位移场的变化及其邻近桥梁桩基变形,探讨桩周无袖阀管加固、钢支撑施加预应力等两种方案对桥梁桩基桩身变形的影响。研究结果表明,桩周采用袖阀管注浆加固或在基坑水平钢支撑上施加适当的预应力均能有效减小邻近桥梁桩基桩身变形。 展开更多
关键词 基坑 明挖法 数值模拟 桥梁 桩基 变形 预应力 加固
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隧道开挖对桩基工程影响的数值分析 被引量:15
19
作者 罗文林 刘赪炜 韩煊 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S1期403-407,共5页
隧道开挖对邻近桩基工程影响的问题引起了国内外诸多学者关注。在概述目前研究成果的基础上,探讨了采用有限差分数值模拟技术模拟建筑物桩基的方法以及参数取值问题,并就北京某地铁隧道近距离穿越某桩基工程进行了模拟,分析了隧道开挖... 隧道开挖对邻近桩基工程影响的问题引起了国内外诸多学者关注。在概述目前研究成果的基础上,探讨了采用有限差分数值模拟技术模拟建筑物桩基的方法以及参数取值问题,并就北京某地铁隧道近距离穿越某桩基工程进行了模拟,分析了隧道开挖施工而引起周围土体及桩基的变形特点。其结果可为地铁建设中预测地铁开挖对于周围环境的影响提供参考。 展开更多
关键词 隧道开挖 桩基础 数值模拟
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基坑开挖对既有桥梁桩基的数值分析 被引量:15
20
作者 张雅宁 杨春山 +1 位作者 刘锦伟 何娜 《广东工业大学学报》 CAS 2014年第1期107-111,117,共6页
基坑开挖时关注的问题是土体侧向位移对邻近桥梁桩基的不利影响,桩土相互作用引起桩基产生附加应力和附加位移以及弯矩.结合具体工程实例,运用GTS软件建立基坑开挖三维数值模型,分析了基坑开挖时土与桩基的相互作用,包括基坑围护结构和... 基坑开挖时关注的问题是土体侧向位移对邻近桥梁桩基的不利影响,桩土相互作用引起桩基产生附加应力和附加位移以及弯矩.结合具体工程实例,运用GTS软件建立基坑开挖三维数值模型,分析了基坑开挖时土与桩基的相互作用,包括基坑围护结构和桥梁桩基的变形与应力变化以及桩身的弯矩变化特性,同时进行了计算结果与实测比对. 展开更多
关键词 基坑开挖 桥梁 桩基 数值模拟
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