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二硫代二苯甲酸二异辛酯作为铜、铝合金润滑剂的摩擦学性能及机理研究 被引量：1
1
作者 何熙 董瑞 +2 位作者 马琳 韩云燕 凡明锦 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期167-177,共11页
以具有特殊双硫醚结构的二硫代二苯甲酸和异辛醇为原料合成了酯类润滑油二硫代二苯甲酸二异辛酯(Phe-S-C_(i8)).采用微动摩擦磨损试验机对其在不同摩擦副上的润滑性能进行评价,使用X射线光电子能谱及扫描电镜对磨斑表面形貌及元素状态... 以具有特殊双硫醚结构的二硫代二苯甲酸和异辛醇为原料合成了酯类润滑油二硫代二苯甲酸二异辛酯(Phe-S-C_(i8)).采用微动摩擦磨损试验机对其在不同摩擦副上的润滑性能进行评价,使用X射线光电子能谱及扫描电镜对磨斑表面形貌及元素状态进行了表征,对影响其摩擦学性能的因素进行了深入探究.研究结果表明,与参照样1088和Phe-3C_(i8)相比,Phe-S-C_(i8)具有更好的氧化安定性及热稳定性,其作为钢/铜摩擦副的润滑剂,具有一定的减摩抗磨效果;作为钢/铝摩擦副的润滑剂,具有较好的减摩抗磨性能.Phe-S-C_(i8)在以上两种摩擦副上表现出显著优于参照样的极压承载能力.通过对磨斑表面元素进行分析可知,Phe-S-Ci8在钢/铜摩擦副上的减摩抗磨性能主要归因于润滑剂分子在摩擦副表面的物理吸附作用,其在钢/铝摩擦副间的减摩抗磨性能主要归因于Phe-S-C_(i8)与摩擦界面间的化学反应. 展开更多
关键词 酯类润滑油 双硫醚 热稳定性 氧化安定性 摩擦学性能
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TCP和T706对航空涡轮发动机润滑油腐蚀磨损性能的影响机理
2
作者 刘月皞 张伟 +1 位作者 马楷 邹婉盈 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期129-135,共7页
针对航空涡轮发动机润滑油对涡轮发动机传动系统摩擦副表面造成腐蚀磨损的问题,基于航空涡轮发动机润滑油腐蚀磨损评价方法,利用四球试验机研究了航空涡轮发动机润滑油中添加剂三甲酚磷酸酯(TCP)和苯骈三氮唑(T706)的杂质氯、硫含量对... 针对航空涡轮发动机润滑油对涡轮发动机传动系统摩擦副表面造成腐蚀磨损的问题,基于航空涡轮发动机润滑油腐蚀磨损评价方法,利用四球试验机研究了航空涡轮发动机润滑油中添加剂三甲酚磷酸酯(TCP)和苯骈三氮唑(T706)的杂质氯、硫含量对摩擦副腐蚀磨损的影响,并揭示了其影响腐蚀的机理。结果表明:TCP和T706中的杂质氯都引起金属腐蚀磨损,T706中氯对腐蚀磨损的影响大于TCP中氯的影响,是产生腐蚀磨损的主要因素;T706中氯引起的腐蚀主要为电化学腐蚀,而非化学腐蚀;T706中的硫对金属表面腐蚀的影响较复杂,硫含量较低时,易发生浅表腐蚀,硫含量较高时易发生深度腐蚀,形成密集的腐蚀大坑;有机酸不是产生金属腐蚀的主要因素,引入酸捕捉剂对金属腐蚀无明显改善;尿素作为缓蚀剂,可极大改善T706中氯引起的金属腐蚀。 展开更多
关键词 航空发动机 合成酯润滑油 添加剂 腐蚀磨损机理 氯腐蚀 缓蚀剂
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影响双酯润滑油酸值变化的因素研究 被引量：2
3
作者 郝敬团 郭力 +1 位作者 孙士安 佟丽萍 《当代化工》 CAS 2015年第11期2566-2568,共3页
研究了温度、氧气和抗氧添加剂N-苯基-α-萘胺(NPNA)对两种双酯润滑油癸二酸二异辛酯(DOS)和己二酸二异辛酯(DOA)酸值的影响,结果表明:温度和氧气是导致双酯油酸值迅速增大的主要因素,抗氧添加剂NPNA不但能有效抑制DOS和DOA油品酸值的增... 研究了温度、氧气和抗氧添加剂N-苯基-α-萘胺(NPNA)对两种双酯润滑油癸二酸二异辛酯(DOS)和己二酸二异辛酯(DOA)酸值的影响,结果表明:温度和氧气是导致双酯油酸值迅速增大的主要因素,抗氧添加剂NPNA不但能有效抑制DOS和DOA油品酸值的增大,而且还能提高双酯油的使用温度,DOA比DOS对NPNA具有更好的亲和性。 展开更多
关键词 酸值 双酯润滑油 抗氧添加剂
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氟醚橡胶在醇酯类润滑油中的适应性研究
4
作者 张东晋川 黄选民 +2 位作者 杨晓飞 刘超 何飞 《特种橡胶制品》 2023年第2期11-14,共4页
阐述了氟醚橡胶在醇酯类润滑油中的适应性;主要进行了材料性能考核、不同批次胶料性能研究、不同批次胶料稳定性研究和胶料耐不同润滑油性能研究,并完成了典型零件发动机长期装车考核。结果表明,氟醚橡胶密封制品用于某型发动机具有良... 阐述了氟醚橡胶在醇酯类润滑油中的适应性;主要进行了材料性能考核、不同批次胶料性能研究、不同批次胶料稳定性研究和胶料耐不同润滑油性能研究,并完成了典型零件发动机长期装车考核。结果表明,氟醚橡胶密封制品用于某型发动机具有良好密封性,可在-50℃~200℃下含有腐蚀抑制剂的多元醇酯类润滑油中长期使用。 展开更多
关键词 氟醚橡胶 醇酯类润滑油 适应性
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飞马Ⅱ号润滑油中燃油污染红外光谱检测研究
5
作者 王艳茹 唐海军 张尧 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期1541-1546,共6页
针对航空发动机润滑油燃油污染造成非计划停机、飞行故障等一系列问题,需要对在用润滑油进行必要的监测,从而确定润滑油换油的最佳时机。采用美国PerkinElmer公司的SpectrumTwo红外光谱仪及Spectrum Quant软件,结合美国材料与试验协会标... 针对航空发动机润滑油燃油污染造成非计划停机、飞行故障等一系列问题,需要对在用润滑油进行必要的监测,从而确定润滑油换油的最佳时机。采用美国PerkinElmer公司的SpectrumTwo红外光谱仪及Spectrum Quant软件,结合美国材料与试验协会标准(ASTM-E2412-10)关于合成酯类润滑油的监测说明,对民航广泛使用的MobiljetoilⅡ型润滑油进行燃油污染程度定量分析。运用两点基线面积法建立了燃油污染浓度与815~805cm^(-1)特征谱区面积的标准工作曲线,工作曲线的相关性达0.9996,标准预测误差为0.5441。利用该工作曲线预测已知润滑油燃油含量样品偏差在1.3%以内,5组重复试验标准偏差均低于0.1%,表明该方法具有较高的预测精度和良好的重复性。同时,采用该工作曲线和美国斯派超(SpectroScientific)公司燃油嗅探仪分别对相同润滑油样品进行检测,检测结果相当,表明建立的定量工作曲线可满足民航对润滑油燃油污染的监测需求。 展开更多
关键词 合成酯类润滑油 燃油污染 在用油监测 红外光谱 工作曲线
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酯类航空润滑油热氧化安定性研究现状 被引量：3
6
作者 杨宏伟 姚婷 +1 位作者 郝敬团 代小宝 《广州化工》 CAS 2015年第21期46-48,共3页
随着航空发动机工作环境温度的不断提高,对润滑油热氧化安定性的要求也越来越严格。介绍了酯类航空润滑油抗氧剂分类及抗氧化机理;综述了氧化试管法、旋转氧弹法和扫描量热法等润滑油热氧化性评定方法,以及航空润滑油热氧化安定性研究... 随着航空发动机工作环境温度的不断提高,对润滑油热氧化安定性的要求也越来越严格。介绍了酯类航空润滑油抗氧剂分类及抗氧化机理;综述了氧化试管法、旋转氧弹法和扫描量热法等润滑油热氧化性评定方法,以及航空润滑油热氧化安定性研究现状。最后指出酯类航空润滑油热氧化安定性在发动机补油、换油和故障预测方法都具有现实意义。 展开更多
关键词 酯类航空润滑油 热氧化安定性 抗氧化机理 抗氧剂 评定方法
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利用PDSC法监测酯类航空润滑油基础油的高温氧化安定性 被引量：6
7
作者 卞森 费逸伟 +3 位作者 姚婷 杨宏伟 姜会泽 郭峰 《河南师范大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第5期65-69,共5页
选用癸二酸二异辛酯（DIOS）航空润滑油基础油作为研究对象,借助高温氧化加速模拟装置,结合理化性能检测和高压差示扫描量热法（PDSC）评定,重点考察了高温作用下油样性能及其氧化安定性的变化规律.结果显示：当作用温度在180~250℃范围... 选用癸二酸二异辛酯（DIOS）航空润滑油基础油作为研究对象,借助高温氧化加速模拟装置,结合理化性能检测和高压差示扫描量热法（PDSC）评定,重点考察了高温作用下油样性能及其氧化安定性的变化规律.结果显示：当作用温度在180~250℃范围,油样的运动黏度.ν40由10.99 mm2/s下降到10.59 mm2/s,衰减值为0.40mm2/s,而当作用温度超过250℃后,油样的黏度和酸值都急剧下降,至300℃时黏度值为8.78mm2/s,衰减幅度达到20.62%;酸值由250℃时的1.16mg KOH/g增大至300℃时的12.44mg KOH/g;说明高温,尤其是发动机运转过程中的热点温度是导致油品品质变化的主要原因.利用PDSC获取实验油样的起始氧化温度（IOT）和氧化诱导期（OIT）,IOT和OIT的变化趋势进一步验证了温度越高,油样的氧化安定性越差;同时,利用Ozawa法和Kissinger法计算了油品氧化的反应活化能及动力参数,与IOT和OIT值评价油品氧化安定性的结果相符,表明从动力学角度评价油样的氧化安定性也是可行的. 展开更多
关键词 酯类航空润滑油基础油 高温 高压差示扫描量热法 氧化安定性 活化能
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高温作用下酯类航空润滑基础油的组分分析 被引量：11
8
作者 费逸伟 彭兴隆 +2 位作者 姚婷 郭峰 杨宏伟 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期1444-1449,共6页
用己二酸二异辛酯(DIOA)油样模拟酯类航空润滑基础油在高温下进行氧化裂解反应,考察了油样的酸值变化,并采用GC-MS联用技术检测了DIOA的结构组成随工作温度的变化情况。实验结果表明,当工作温度为100℃时,DIOA油样中已有小分子的单酯和... 用己二酸二异辛酯(DIOA)油样模拟酯类航空润滑基础油在高温下进行氧化裂解反应,考察了油样的酸值变化,并采用GC-MS联用技术检测了DIOA的结构组成随工作温度的变化情况。实验结果表明,当工作温度为100℃时,DIOA油样中已有小分子的单酯和双酯产生,随工作温度的升高,酯含量不断增加;当工作温度为170℃时,油样中有小分子的酮、酸等化合物生成,油样呈淡黄色;当工作温度为300℃时,油样中酮和酸的相对含量分别为0.605%和0.020%,酸值(每g油样消耗KOH的质量)高达12.597 mg/g,油样呈深黄色,且出现胶质状沉淀。该方法可用于分析酯类航空润滑基础油的热氧化安定性和主滑油性能变化,以确定合理的换油周期。 展开更多
关键词 酯类航空润滑基础油 气相色谱-质谱联用技术 己二酸二异辛酯 高温裂解
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