PAO和酯类油在合成润滑剂中的应用 被引量：42

1

作者 崔敬佶 李延秋 《润滑油》 CAS 2004年第1期7-12,共6页

PAO和酯类油是应用最广泛的合成基础油料。由于其具有粘度指数高、低温性能优异、热氧化安定性好、挥发性低等特点,因而由其配制的合成润滑油高、低温性能和粘温性能好,磨损小,能更好的节能和环保,并延长设备使用寿命,特别适用于高档车... PAO和酯类油是应用最广泛的合成基础油料。由于其具有粘度指数高、低温性能优异、热氧化安定性好、挥发性低等特点,因而由其配制的合成润滑油高、低温性能和粘温性能好,磨损小,能更好的节能和环保,并延长设备使用寿命,特别适用于高档车辆及在苛刻条件下使用的设备。 展开更多

关键词 PAO 酯类油 合成润滑油 基础油 发动机油 工业润滑油

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酯类合成航空润滑基础油特性分析 被引量：16

2

作者 费逸伟 程治升 +1 位作者 杨宏伟 姚婷 《当代化工》 CAS 2013年第9期1297-1300,共4页

分析了酯类合成航空润滑基础油的结构与性能,重点研究了双酯和多元醇酯的分子结构差异,双酯分子中醇端β碳原子上含有活泼氢原子,而多元醇酯β碳原子位置完全被烷烃羟基取代,因此多元醇酯的化学稳定性得到强化,比双酯具有更高的分解温... 分析了酯类合成航空润滑基础油的结构与性能,重点研究了双酯和多元醇酯的分子结构差异,双酯分子中醇端β碳原子上含有活泼氢原子,而多元醇酯β碳原子位置完全被烷烃羟基取代,因此多元醇酯的化学稳定性得到强化,比双酯具有更高的分解温度、更好的热氧化安定性。 展开更多

关键词 双酯 多元醇酯 航空润滑油 基础油

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含磷酸酯胺盐官能团硼酸酯衍生物的摩擦学性能研究 被引量：12

3

作者 孙令国 王永刚 +1 位作者 张立 李久盛 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期52-55,共4页

将磷酸酯胺盐官能团引入到硼酸酯结构中,得到了一种新型结构的硼酸酯衍生物,并对其结构进行了表征。选择常用的HVIH200加氢基础油,在四球试验机上对添加剂的摩擦学性能进行了评价。结果表明,所制备的硼酸酯衍生物具有良好的水解稳定性,... 将磷酸酯胺盐官能团引入到硼酸酯结构中,得到了一种新型结构的硼酸酯衍生物,并对其结构进行了表征。选择常用的HVIH200加氢基础油,在四球试验机上对添加剂的摩擦学性能进行了评价。结果表明,所制备的硼酸酯衍生物具有良好的水解稳定性,在加氢基础油中具有良好的油溶性;该添加剂在加氢基础油中具有优异的抗磨减摩性能,可以明显提高基础油的承载能力。磷酸酯胺盐官能团化学活性较强,可与金属表面形成易剪切的吸附层,且摩擦过程中所产生磷酸盐的层状结构也保证了其润滑性。 展开更多

关键词 酸性磷酸酯胺盐 硼酸酯 摩擦学性能 加氢基础油

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航空发动机润滑油高温抗氧剂的研究 被引量：11

4

作者 唐红金 梁宇翔 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期81-87,共7页

以N-烷基苯基-1-萘胺、烷基化二苯胺为原料，在反应温度为130～180℃、反应时间为5～10h的条件下，合成了低聚物抗氧剂。采用红外光谱、高效液相色谱一质谱联用技术等分析方法对合成低聚物进行表征。结果表明：经204℃氧化与腐蚀安定性... 以N-烷基苯基-1-萘胺、烷基化二苯胺为原料，在反应温度为130～180℃、反应时间为5～10h的条件下，合成了低聚物抗氧剂。采用红外光谱、高效液相色谱一质谱联用技术等分析方法对合成低聚物进行表征。结果表明：经204℃氧化与腐蚀安定性评定，多元醇酯润滑油氧化前后总酸值变化为0．945mgKOH／g，40℃运动黏度变化率为10．025％，沉积物含量为2．537mg／（100mL），与常规抗氧剂相比，合成抗氧剂显著提高了多元醇酯润滑油的高温抗氧化、抗腐蚀性能，满足AS-5780A国际民用航空发动机油规范和MIL—PRF-23699F美国海军航空发动机油规范要求，是一种性能优异的多元醇酯航空润滑油高温抗氧剂。 展开更多

关键词 抗氧剂 氧化安定性 航空润滑油 多元醇酯 基础油

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二冲程汽油机润滑油生物降解性及其评定方法的研究 被引量：9

5

作者 吕刚 解世文 居荫诚 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期51-53,56,共4页

参照欧洲CEC标准创新性地建立了二冲程汽油机油生物降解性能评定方法,该方法所得实验结果与国外已公布的类似方法评定结果相比,具有良好相关性,且方便、可靠、重复性好、更符合我国的实际。考察了二冲程油基础油和商品二冲程油的生物降... 参照欧洲CEC标准创新性地建立了二冲程汽油机油生物降解性能评定方法,该方法所得实验结果与国外已公布的类似方法评定结果相比,具有良好相关性,且方便、可靠、重复性好、更符合我国的实际。考察了二冲程油基础油和商品二冲程油的生物降解性能,为评估二冲程油对环境的影响和开发国产生物降解二冲程油打下了良好的基础。 展开更多

关键词 二冲程油 生物降解性 评定方法 合成酯 基础油

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酯类航空润滑油基础油热氧化衰变规律分析 被引量：8

6

作者 费逸伟 郭峰 +2 位作者 郝敬团 姚婷 杨宏伟 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2015年第10期74-79,91,共7页

对不同温度和反应条件下的癸二酸二-2-乙基己酯(DHS)基础油理化指标进行考察,并采用GC/MS现代分析手段测定油样结构组成,探讨酯类航空润滑油基础油的热氧化衰变规律,从分子水平揭示酯类航空润滑油基础油高温衰变后颜色、黏度和酸值变化... 对不同温度和反应条件下的癸二酸二-2-乙基己酯(DHS)基础油理化指标进行考察,并采用GC/MS现代分析手段测定油样结构组成,探讨酯类航空润滑油基础油的热氧化衰变规律,从分子水平揭示酯类航空润滑油基础油高温衰变后颜色、黏度和酸值变化的原因。试验结果表明:空气、氧气和抗氧剂N-苯基-α-萘胺(NPAN)对DHS黏度高温衰变影响较小,这是因为油品分子链在高温作用下既发生裂解使黏度低,也会相互聚合使黏度增大;氧气的存在会与自由基生成醇、醛和酸等含氧化合物,使油样酸值急剧增大,添加NPAN后极大地抑制了酸值升高,油样酸值的突变温度升高,表明NPAN在酯类基础油中发挥了较好的抗氧化效果。 展开更多

关键词 酯类基础油 航空润滑油 热氧化衰变

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酯类油对PAO基础油黏温性能的影响 被引量：7

7

作者 史程飞 付洪瑞 +1 位作者 王本力 刘淑真 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2012年第7期68-70,共3页

为提高PAO(聚α-烯烃)对极性添加剂的感受性,改善PAO对橡胶密封件的相容性,通常在PAO基础油中加入少量的酯类油。研究PAO 2c与少量酯类油(邻苯二甲酸二丁酯(DBP)和癸二酸二异辛酯(DIOS))的混合油样的高低温黏度变化规律。结果表明,高温... 为提高PAO(聚α-烯烃)对极性添加剂的感受性,改善PAO对橡胶密封件的相容性,通常在PAO基础油中加入少量的酯类油。研究PAO 2c与少量酯类油(邻苯二甲酸二丁酯(DBP)和癸二酸二异辛酯(DIOS))的混合油样的高低温黏度变化规律。结果表明,高温条件下,PAO 2c与酯类混合油样稳定,没有出现相分离;低温条件下,DBP与PAO 2c混合油样出现分层现象,为确保混合基础油的低温性能,邻苯二甲酸二丁酯的质量分数宜分别控制在20%以内。这对调制低温性能优良、橡胶相容性好的润滑油有指导意义。 展开更多

关键词 PAO 酯类油 基础油 黏温性能

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酯类基础油热氧化机理研究 被引量：7

8

作者 葛龙龙 梁宇翔 贺景坚 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期88-93,共6页

选用新戊二醇二庚酸酯作为模型化合物,模拟酯类航空基础油高温条件下的热氧化、分解、聚合等过程。通过分子模拟计算模型化合物分子的各个键能,检测其氧化、裂解、聚合产物的组分,油品酸值、黏度等物化性能的变化,分析其氧化机理,对研... 选用新戊二醇二庚酸酯作为模型化合物,模拟酯类航空基础油高温条件下的热氧化、分解、聚合等过程。通过分子模拟计算模型化合物分子的各个键能,检测其氧化、裂解、聚合产物的组分,油品酸值、黏度等物化性能的变化,分析其氧化机理,对研究酯类润滑油的热氧化机理提供基础数据。 展开更多

关键词 航空润滑油 液相结焦 酯类基础油 高温氧化 分子模拟

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基于亚磷酸自催化的含磷季戊四醇酯润滑油的合成和性能

9

作者 曹毅 马楷 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期655-661,共7页

以季戊四醇与亚磷酸、脂肪酸为原料,采用两步法合成工艺制备了含磷季戊四醇酯,利用FTIR、NMR及元素分析对其结构进行表征,并对其高温稳定性进行评价。实验结果表明,第一步酯化反应在170~185℃下,无催化剂的体系反应效果与硫酸催化反应... 以季戊四醇与亚磷酸、脂肪酸为原料,采用两步法合成工艺制备了含磷季戊四醇酯,利用FTIR、NMR及元素分析对其结构进行表征,并对其高温稳定性进行评价。实验结果表明,第一步酯化反应在170~185℃下,无催化剂的体系反应效果与硫酸催化反应体系接近且优于氧化亚锡体系,说明亚磷酸在反应体系中既作底物,同时又起到了催化作用;第二步酯化反应在220~230℃下,无催化剂的亚磷酸体系与表现最佳催化效果的氧化亚锡体系的反应效果相当,进一步说明亚磷酸具有良好的自催化能力。与未进行亚磷酸改性的季戊四醇酯(典型的MIL-PRF-23699规范基础油)相比,含磷季戊四醇酯润滑油的分解温度提升约76℃,HPDSC氧化温度提升约25℃,表明亚磷酸改性可很好地提升季戊四醇酯润滑油的高温性能,使其在高温领域的应用得到拓展。 展开更多

关键词 高温性能 季戊四醇酯 酯化反应 亚磷酸 基础油 航空润滑油

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ZDDP与MoDTC在含酯类油的PAO基础油中的抗磨性能研究 被引量：4

10

作者 王稳 李国良 +2 位作者 刘宏亮 李维 赛炜 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期65-69,共5页

将二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)分别加入聚ɑ-烯烃(PAO)、PAO与分散剂、PAO与酯类油3种试样中,进行四球机抗磨试验,考察ZDDP和MoDTC对不同试样的感受性。将ZDDP和MoDTC两种添加剂进行复配试验,并通过扫描... 将二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)和二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)分别加入聚ɑ-烯烃(PAO)、PAO与分散剂、PAO与酯类油3种试样中,进行四球机抗磨试验,考察ZDDP和MoDTC对不同试样的感受性。将ZDDP和MoDTC两种添加剂进行复配试验,并通过扫描电镜观察磨斑形貌。试验结果表明:酯类油能够很好地提高PAO基础油的抗磨性能,其质量分数为5%~10%时即可达到较好的抗磨效果;PAO与分散剂试样中,增大ZDDP的加入量不能有效地降低磨斑直径,增大MoDTC的加入量可降低磨斑直径;PAO与酯类油试样中,随着ZDDP加入量的增加,磨斑直径减小,ZDDP的抗磨效果优于MoDTC;两种添加剂复配后与单剂相比无明显的增效作用。磨斑形貌分析结果表明:加入MoDTC的基础油试验测得的磨斑表面平整,对摩擦表面修复作用更佳;同时添加ZDDP与MoDTC的基础油试验测得的表面磨痕不规则,两剂具有竞争关系。 展开更多

关键词 二烷基二硫代磷酸锌 二烷基二硫代氨基甲酸钼 酯类基础油 抗磨性能

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长碳链二元酸酯的合成及其物化性能 被引量：4

11

作者 高永建 于得江 +1 位作者 韩伟 张光晋 《过程工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期831-835,共5页

以杂多酸为催化剂、不同链长的二元酸为原料,合成了系列长碳链二元酸二元酯,考察了影响合成反应的因素及碳链长度对合成酯物化性能的影响.结果表明,在回流温度160℃、醇/酸摩尔比3:1、催化剂用量为总质量1%、反应时间120 min、带水剂用... 以杂多酸为催化剂、不同链长的二元酸为原料,合成了系列长碳链二元酸二元酯,考察了影响合成反应的因素及碳链长度对合成酯物化性能的影响.结果表明,在回流温度160℃、醇/酸摩尔比3:1、催化剂用量为总质量1%、反应时间120 min、带水剂用量为总质量10%的条件下,酯化率达98%以上.合成的酯具有良好的物化性能,其倾点最低为-74℃,闪点最高为258℃,粘度指数最大为187,优于现有商业化酯类润滑油基础油,达到现有航空润滑油基础油的标准.随着碳链增长,合成酯粘度增大,增加醇碳链长度对粘度的影响大于增加酸碳链长度的影响. 展开更多

关键词 长链二元酸酯 合成酯 酯化 润滑油 基础油 粘度

原文传递

合成型蜗轮蜗杆油的发展及应用 被引量：3

12

作者 向晖 王习光 王一助 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期134-136,共3页

简述合成型蜗轮蜗杆油的发展现状、性能,介绍聚α-烯烃(PAO)、合成酯、聚醚(PAG)等在蜗轮蜗杆油中的应用,并对合成型蜗轮蜗杆油的未来前景进行展望。

关键词 合成型蜗轮蜗杆油 合成酯 合成基础油

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均苯四甲酸·异辛酯·十三酯的合成 被引量：2

13

作者 李冰 叶险峰 《化学与粘合》 CAS 2009年第3期75-77,共3页

均苯四甲酸·异辛酯·十三酯是一种性能优良的耐高温润滑油的基础油。采用非酸催化剂合成了均苯四甲酸·异辛酯·十三酯。工艺具有不用中和水洗、对设备无腐蚀的特点。最佳反应条件为均苯四酸:十三醇:辛醇=1:2.2:3.6(... 均苯四甲酸·异辛酯·十三酯是一种性能优良的耐高温润滑油的基础油。采用非酸催化剂合成了均苯四甲酸·异辛酯·十三酯。工艺具有不用中和水洗、对设备无腐蚀的特点。最佳反应条件为均苯四酸:十三醇:辛醇=1:2.2:3.6(物质的量比),酯化温度为220℃,反应时间2.5h,催化剂用量为0.1%(对总物料量),所得产品黏度指数为80,闪点为278℃,粗产品的收率为95%。 展开更多

关键词 苯羧酸酯 非酸催化剂 耐温润滑油 基础油

原文传递

高速振动球磨对MoS_2/TiO_2纳米微粒的润滑与光催化性能的影响 被引量：2

14

作者 曹真真 房雪 胡坤宏 《安徽化工》 CAS 2017年第4期24-27,共4页

将硫代乙酰胺和钼酸钠在酸性条件下的反应产物Mo S_3沉积在Ti O_2表面上,在不同煅烧温度以及N_2保护气氛下煅烧脱硫后得到纳米Mo S_2/Ti O_2。制备的纳米Mo S_2/Ti O_2经高速振动球磨后分别被用作润滑剂或催化剂,然后考查了球磨时间与... 将硫代乙酰胺和钼酸钠在酸性条件下的反应产物Mo S_3沉积在Ti O_2表面上,在不同煅烧温度以及N_2保护气氛下煅烧脱硫后得到纳米Mo S_2/Ti O_2。制备的纳米Mo S_2/Ti O_2经高速振动球磨后分别被用作润滑剂或催化剂,然后考查了球磨时间与煅烧温度对纳米Mo S_2/Ti O_2的润滑和催化性能的影响。结果表明:高速振动球磨可以改善纳米Mo S_2/Ti O_2的润滑性能,随着球磨时间的延长,纳米Mo S_2/Ti O_2的光催化性能也有所提高;较低的煅烧温度有利于改善Mo S_2/Ti O_2的润滑性能与光催化性能;经高速振动球磨之后,纳米Mo S_2/Ti O_2球形微粒出现破碎而导致结构、性质改变,从而对其润滑与光催化性能产生一定的影响。 展开更多

关键词 二硫化钼 二氧化钛 酯类基础油 润滑性能 光催化性能

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工艺润滑对轧制产品铝粉产生量的研究

15

作者 姜宁 李金凤 《铝加工》 CAS 2015年第6期47-50,共4页

铝行业快速发展,轧制产品表面携带铝粉多已经成为一个突出的问题。这一缺陷既影响了客户的使用体验,又会加剧轧制油变黑变脏,降低了生产效率。因此构建了新的滚-滑摩擦测试方法,并从工艺润滑角度研究添加剂中醇、酯含量及不同基础油对... 铝行业快速发展,轧制产品表面携带铝粉多已经成为一个突出的问题。这一缺陷既影响了客户的使用体验,又会加剧轧制油变黑变脏,降低了生产效率。因此构建了新的滚-滑摩擦测试方法,并从工艺润滑角度研究添加剂中醇、酯含量及不同基础油对铝粉产生量的影响,找出工艺润滑与铝粉产生规律,为生产实践提供了依据。 展开更多

关键词 表面质量 铝粉 工艺润滑 添加剂 醇 酯 基础油 摩擦系数

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蒙脱土在酯类合成基础油中的摩擦学性能研究

16

作者 晁先泉 朱仁发 +1 位作者 黄飞 胡坤宏 《润滑油》 CAS 2016年第5期42-46,共5页

以癸二酸二异辛酯(DOS)为基础油,在高频往复试验机上考察了蒙脱土K10、蒙脱土KSF与工业蒙脱土的润滑性能。结果表明:三种蒙脱土不能降低DOS的摩擦系数,KSF与工业蒙脱土对DOS的抗磨损性能改善也不够明显,但质量分数为0.2%的蒙脱土K10在DO... 以癸二酸二异辛酯(DOS)为基础油,在高频往复试验机上考察了蒙脱土K10、蒙脱土KSF与工业蒙脱土的润滑性能。结果表明:三种蒙脱土不能降低DOS的摩擦系数,KSF与工业蒙脱土对DOS的抗磨损性能改善也不够明显,但质量分数为0.2%的蒙脱土K10在DOS中具有较好的抗磨性能,与纯的DOS相比,可使钢球磨斑直径降低22%,磨损体积下降约63%;与KSF及工业蒙脱土相比,K10尺寸小,比表面积大,容易吸附在摩擦接触表面,形成具有抗磨作用的摩擦膜。 展开更多

关键词 蒙脱土 酯类基础油 润滑性能 摩擦磨损

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酯类基础油的热氧化与水解稳定性能研究 被引量：18

17

作者 刘建芳 金永亮 +1 位作者 向亚玲 钱绪政 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期56-61,共6页

热氧化和水解是造成酯类合成油衰变的最重要原因,也是影响酯类基础油的有效使用寿命的关键因素。在恒温箱中对3种酯类基础油进行连续老化试验,考察其在在无水、有水(铜片作为催化剂)以及有添加剂存在条件下的运动黏度和总酸值的变化,并... 热氧化和水解是造成酯类合成油衰变的最重要原因,也是影响酯类基础油的有效使用寿命的关键因素。在恒温箱中对3种酯类基础油进行连续老化试验,考察其在在无水、有水(铜片作为催化剂)以及有添加剂存在条件下的运动黏度和总酸值的变化,并结合差示扫描量热法(DSC)所测得的起始氧化温度,比较酯类油的热氧化、水解情况以及抗氧剂对酯类基础油老化过程的影响。试验结果表明:酯类基础油的热氧化稳定性与其自身分子结构有关,含有芳烃或合成的醇类结构中不含β-H的基础油会具有较好的热稳定性。酚类和胺类抗氧剂能有效地抑制不饱和多元醇酯类基础油的热氧化速度,起到较明显的抗氧化作用,并具有一定的抑制基础油水解的效果。 展开更多

关键词 酯类基础油 热氧化 水解 运动黏度 总酸值

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α-甲基丙烯酸十四酯-十六烯降凝剂的合成及其降凝效果 被引量：12

18

作者 宋程鹏 汪树军 +2 位作者 刘红研 杜涛 刘宁 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2009年第8期879-883,共5页

用α-甲基丙烯酸和十四醇合成了α-甲基丙烯酸十四酯(TDMA);以甲苯为溶剂、过氧化苯甲酰(BPO)为引发剂,TDMA与十六烯(HE)共聚生成了降凝剂α-甲基丙烯酸十四酯-十六烯二元共聚物(AH);对TDMA和AH进行了红外光谱表征;考察了影响AH降凝效... 用α-甲基丙烯酸和十四醇合成了α-甲基丙烯酸十四酯(TDMA);以甲苯为溶剂、过氧化苯甲酰(BPO)为引发剂,TDMA与十六烯(HE)共聚生成了降凝剂α-甲基丙烯酸十四酯-十六烯二元共聚物(AH);对TDMA和AH进行了红外光谱表征;考察了影响AH降凝效果的主要因素以及将AH与两种市售降凝剂分别复配后的降凝效果。实验结果表明,以在n(TDMA)∶n(HE)=6∶1、BPO用量(相对于单体TDMA和HE的质量分数)1.0%、甲苯用量(相对于单体TDMA和HE的质量分数)75%、聚合时间5h的条件下合成的AH为降凝剂,在AH用量(相对于基础油的质量分数)为0.5%时,AH的降凝效果最佳,可使燕山500SN、燕山200SN、河南、湖南和大庆5种基础油的凝点分别降低29,31,20,6,18℃;AH与市售降凝剂复配后,复配物对基础油的降凝效果基本优于单独使用市售降凝剂的降凝效果。 展开更多

关键词 Α-甲基丙烯酸 十四醇 α-甲基丙烯酸十四酯 十六烯 α-甲基丙烯酸十四酯-十六烯二元共聚物 降凝剂 基础油

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高温作用下酯类航空润滑基础油的组分分析 被引量：11

19

作者 费逸伟 彭兴隆 +2 位作者 姚婷 郭峰 杨宏伟 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期1444-1449,共6页

用己二酸二异辛酯(DIOA)油样模拟酯类航空润滑基础油在高温下进行氧化裂解反应,考察了油样的酸值变化,并采用GC-MS联用技术检测了DIOA的结构组成随工作温度的变化情况。实验结果表明,当工作温度为100℃时,DIOA油样中已有小分子的单酯和... 用己二酸二异辛酯(DIOA)油样模拟酯类航空润滑基础油在高温下进行氧化裂解反应,考察了油样的酸值变化,并采用GC-MS联用技术检测了DIOA的结构组成随工作温度的变化情况。实验结果表明,当工作温度为100℃时,DIOA油样中已有小分子的单酯和双酯产生,随工作温度的升高,酯含量不断增加;当工作温度为170℃时,油样中有小分子的酮、酸等化合物生成,油样呈淡黄色;当工作温度为300℃时,油样中酮和酸的相对含量分别为0.605%和0.020%,酸值(每g油样消耗KOH的质量)高达12.597 mg/g,油样呈深黄色,且出现胶质状沉淀。该方法可用于分析酯类航空润滑基础油的热氧化安定性和主滑油性能变化,以确定合理的换油周期。 展开更多

关键词 酯类航空润滑基础油 气相色谱-质谱联用技术 己二酸二异辛酯 高温裂解

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利用PDSC法监测酯类航空润滑油基础油的高温氧化安定性 被引量：6

20

作者 卞森 费逸伟 +3 位作者 姚婷 杨宏伟 姜会泽 郭峰 《河南师范大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第5期65-69,共5页

选用癸二酸二异辛酯（DIOS）航空润滑油基础油作为研究对象,借助高温氧化加速模拟装置,结合理化性能检测和高压差示扫描量热法（PDSC）评定,重点考察了高温作用下油样性能及其氧化安定性的变化规律.结果显示：当作用温度在180~250℃范围... 选用癸二酸二异辛酯（DIOS）航空润滑油基础油作为研究对象,借助高温氧化加速模拟装置,结合理化性能检测和高压差示扫描量热法（PDSC）评定,重点考察了高温作用下油样性能及其氧化安定性的变化规律.结果显示：当作用温度在180~250℃范围,油样的运动黏度.ν40由10.99 mm2/s下降到10.59 mm2/s,衰减值为0.40mm2/s,而当作用温度超过250℃后,油样的黏度和酸值都急剧下降,至300℃时黏度值为8.78mm2/s,衰减幅度达到20.62%;酸值由250℃时的1.16mg KOH/g增大至300℃时的12.44mg KOH/g;说明高温,尤其是发动机运转过程中的热点温度是导致油品品质变化的主要原因.利用PDSC获取实验油样的起始氧化温度（IOT）和氧化诱导期（OIT）,IOT和OIT的变化趋势进一步验证了温度越高,油样的氧化安定性越差;同时,利用Ozawa法和Kissinger法计算了油品氧化的反应活化能及动力参数,与IOT和OIT值评价油品氧化安定性的结果相符,表明从动力学角度评价油样的氧化安定性也是可行的. 展开更多

关键词 酯类航空润滑油基础油 高温 高压差示扫描量热法 氧化安定性 活化能

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