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肇庆阅江大桥主塔塔柱测量控制方法
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作者 王孟宝 《城市道桥与防洪》 2018年第7期225-227,238,共4页
着重介绍肇庆阅江大桥主塔施工过程中的施工测量技术。根据现场施工环境和条件,对首级控制网进行加密,确保加密控制网的精度要求。对塔柱的测量主要采用精密全站仪极坐标法测量坐标和精密天顶测距法测量标高。结果表明,索塔的安装定位... 着重介绍肇庆阅江大桥主塔施工过程中的施工测量技术。根据现场施工环境和条件,对首级控制网进行加密,确保加密控制网的精度要求。对塔柱的测量主要采用精密全站仪极坐标法测量坐标和精密天顶测距法测量标高。结果表明,索塔的安装定位精度满足相关测量技术指标的要求,同时加快了定位速度,提高了工作效率。 展开更多
关键词 斜拉桥 高耸塔柱测量 控制网建立 精密全站仪极坐标法 天顶测距法
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基于自由测站的高速铁路CPⅢ高程控制网建网方法研究 被引量:29
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作者 付建斌 刘成龙 +2 位作者 卢建康 何波 杨雪峰 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第11期32-37,共6页
研究目的:针对高速铁路轨道控制网CPⅢ高程网的建网测量,本文分析了CPⅢ高程网的技术要求及其德国建网方法和中国已有建网方法的技术特点,并根据CPⅢ平面网自由测站测量的原理,探讨利用CPⅢ平面网自由测站观测值构建CPⅢ三角高程网的可... 研究目的:针对高速铁路轨道控制网CPⅢ高程网的建网测量,本文分析了CPⅢ高程网的技术要求及其德国建网方法和中国已有建网方法的技术特点,并根据CPⅢ平面网自由测站测量的原理,探讨利用CPⅢ平面网自由测站观测值构建CPⅢ三角高程网的可行性。研究结论:通过引进中间法三角高程测量技术构建CPⅢ三角高程网,并比对高精度三角高程网测量的前提条件,认为CPⅢ三角高程网是可行的;通过对其实际精度指标的大量比较和统计分析,认为可以达到二等水准测量和CPⅢ高程网的精度要求,因此是CPⅢ高程网建网测量的一种全新方法。 展开更多
关键词 自由测站 CPⅢ 高程网 高速铁路 建网测量 三角高程
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基于高速铁路长大隧道平面控制测量关键技术研究与应用 被引量:9
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作者 段太生 郭平 +3 位作者 李学仕 周适 王靠省 刘立正 《路基工程》 2019年第4期105-110,共6页
为提高长大隧道平面控制测量精度,确保隧道高精度贯通,避免因隧道横向贯通误差过大而调整线路造成较大的经济损失。经过仿真数据试验验证后,建立了一个长约9km的实地模拟网用于相关研究。在原GNSS网的基础上建立隧道独立控制网,研究隧... 为提高长大隧道平面控制测量精度,确保隧道高精度贯通,避免因隧道横向贯通误差过大而调整线路造成较大的经济损失。经过仿真数据试验验证后,建立了一个长约9km的实地模拟网用于相关研究。在原GNSS网的基础上建立隧道独立控制网,研究隧道洞内导线边角控制网适用的网形和数据处理方法及困难条件下连续短边方位传递的测量方法,并开发出能连接全站仪通讯接口的导线测量软件来提高作业效率。总结形成了一套10km以内的长大隧道平面控制测量关键技术方案。经过多次实际应用,证明该关键技术方案是可行且可靠的。 展开更多
关键词 长大隧道 平面控制测量 贯通误差 独立控制网建立 方位精度估算 网形和数据处理 连续短边方位传递
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老安山隧道洞内控制网的建立及其贯通精度 被引量:9
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作者 辛金珠 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2018年第3期150-151,157,共3页
论述了利用双交叉导线测设长大隧道洞内控制网的方法。该方法能增强洞内导线网形的结构稳定性,提高隧道贯通的精度。
关键词 交叉导线 洞内控制网的建立 精度分析
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银西铁路新永首梁隧道的洞外控制网的建立 被引量:3
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作者 李金祥 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2018年第8期142-144,共3页
论述了利用高精度GPS作长大隧道洞外控制网的方法,增强了洞外控制网网形的结构稳定性,提高了隧道贯通的精度。
关键词 独立控制网 洞外控制网的建立 精度分析 贯通精度
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变形监测技术在机场改造工程中的应用研究 被引量:1
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作者 周向阳 《工程建设与设计》 2017年第17期86-88,共3页
以浦东机场T1航站楼楼板拆除工程为背景,针对机场改造施工中结构的变形监测及数据处理技术进行深入研究,重点探讨了监测平面控制网的建立及高精度全站仪在变形测量中的应用。采用正确的方法进行变形监测,对工程安全平稳进展具有重大的... 以浦东机场T1航站楼楼板拆除工程为背景,针对机场改造施工中结构的变形监测及数据处理技术进行深入研究,重点探讨了监测平面控制网的建立及高精度全站仪在变形测量中的应用。采用正确的方法进行变形监测,对工程安全平稳进展具有重大的意义。 展开更多
关键词 改造工程 变形监测 平面控制网建立
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城市轨道交通工程预留轨道现状分析及测量研究
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作者 吕文军 《现代信息科技》 2022年第6期115-118,共4页
各大城市根据城市轨道交通线网的规划布局,均建立了与之对应的地面控制网。做好不同线路、不同时期的轨道工程地面控制网间的衔接,以及对预留轨道进行准确测量至关重要。文章基于城市轨道交通工程预留轨道现状的变化,结合工程实例,就地... 各大城市根据城市轨道交通线网的规划布局,均建立了与之对应的地面控制网。做好不同线路、不同时期的轨道工程地面控制网间的衔接,以及对预留轨道进行准确测量至关重要。文章基于城市轨道交通工程预留轨道现状的变化,结合工程实例,就地面控制网的建立与复测、地面和地下控制网联系测量、地下轨道测量、断面测量等具体工作进行了探讨,分析了相关的测量精度及变形量值,给出了在设计阶段解决预留轨道变形这一问题的思路。 展开更多
关键词 地面控制网建立 控制网复测与维护 轨道测量 精度分析 线路拟合
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