期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
人为差错成因分析方法研究 被引量:25
1
作者 孙志强 史秀建 +1 位作者 刘凤强 谢红卫 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2008年第6期21-27,共7页
控制甚至消除人为差错成因能从本质上降低人为差错的发生概率,从而提高系统安全性。因此,辨识和分析人为差错成因是一件非常必要而又十分重要的工作。针对该问题,在总结和分析现有的人为差错成因分析方法的基础上,提出了一种新的人为差... 控制甚至消除人为差错成因能从本质上降低人为差错的发生概率,从而提高系统安全性。因此,辨识和分析人为差错成因是一件非常必要而又十分重要的工作。针对该问题,在总结和分析现有的人为差错成因分析方法的基础上,提出了一种新的人为差错成因分析框架。在该框架中,将差错成因分为"操作者-系统-任务-环境-组织因素"5个方面进行分析,并提出了"从大类到小类"的层次化分析原则。为了尽量降低不同差错成因之间的关联,提出了以任务为中心,将差错成因分为任务相关和任务无关两大类因子的分类方式。最终共分析得出了34种不同的差错成因。该差错成因分类框架的提出,为人为差错概率量化以及差错规避措施的设计提供了依据。 展开更多
关键词 人为差错 差错成因 人因可靠性分析 系统安全 效能形成因子
下载PDF
基于信息处理和事故链原理的结构化飞行员差错模型 被引量:12
2
作者 杜红兵 刘明 靳慧斌 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期25-31,共7页
为了对民航飞行员人为差错进行系统分析,研究民航业中常见人为差错的分析方法,指出其局限性。基于信息处理过程和事故链原理,从微观的认知过程和宏观的HFACS框架2个层面构建一种新的飞行员人为差错分析模型,并对模型中的情景分析、差错... 为了对民航飞行员人为差错进行系统分析,研究民航业中常见人为差错的分析方法,指出其局限性。基于信息处理过程和事故链原理,从微观的认知过程和宏观的HFACS框架2个层面构建一种新的飞行员人为差错分析模型,并对模型中的情景分析、差错模式与分类、认知机理、差错恢复、差错成因、反馈机制和防御机制等几大核心模块进行阐述,重点介绍认知机理在差错形成中产生的关键影响因素,提出结构化差错分析方法的思路与步骤。该模型为民航飞行员人为差错的产生机理、差错分类和差错成因的分析提供一种新思路,但模型的进一步应用还有待于通过案例分析来验证。 展开更多
关键词 人为差错 事故链原理 信息处理 认知模型 差错成因
下载PDF
杂醇油测定误差原因和改进措施 被引量:7
3
作者 穆文斌 刘国英 +2 位作者 郭增 麻玉侠 方颂平 《酿酒科技》 2004年第2期87-88,共2页
测定白酒中杂醇油常采用硫酸—对二甲胺基苯甲醛比色法,但此法测定常有误差。通过反复试验,找出了产生误差的原因,提出了改进措施。1.采用稀释法,即在原来测定法的基础上,在最后一步扩大水的加入量。2.硫酸—对二甲胺基苯甲醛溶液必须... 测定白酒中杂醇油常采用硫酸—对二甲胺基苯甲醛比色法,但此法测定常有误差。通过反复试验,找出了产生误差的原因,提出了改进措施。1.采用稀释法,即在原来测定法的基础上,在最后一步扩大水的加入量。2.硫酸—对二甲胺基苯甲醛溶液必须沿管壁缓慢加入,确保加入后不立即反应。3.瞬间温度不能过高。4.通过气相色谱分析异丁醇和异戊醇的比例为依据,配制标准溶液。5.试样处理后,放置到室温再测定。6.常对比色皿进行校正。(陶然) 展开更多
关键词 分析检测 杂醇油 误差原因 改进措施
下载PDF
三坐标地面情报雷达测高误差修正方法 被引量:7
4
作者 徐绵起 王斌 徐瀚智 《雷达科学与技术》 2013年第1期21-25,39,共6页
在全面分析影响三坐标地面情报雷达测高精度的各种因素的基础上,通过对各种因素引起的测高误差进行量化分析,构建了一套比较系统的三坐标雷达测高精度表征体系,找准误差修正工作的重点和难点。经研究表明,测高误差主要是天线辐射波束仰... 在全面分析影响三坐标地面情报雷达测高精度的各种因素的基础上,通过对各种因素引起的测高误差进行量化分析,构建了一套比较系统的三坐标雷达测高精度表征体系,找准误差修正工作的重点和难点。经研究表明,测高误差主要是天线辐射波束仰角偏差引起,可通过对测高值的实时比对分析和对辐射波束仰角的实时调整,实现测高误差修正;为此设计一套系统全面的三坐标雷达测高精度阵地优化技术方案。 展开更多
关键词 三坐标雷达 测高精度 误差修正 阵地优化
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部