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基于奇异值分解的数字图像水印方法 被引量:217
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作者 刘瑞祯 谭铁牛 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期168-171,共4页
随着计算机和网络技术的飞速发展 ,数字图像、音频和视频产品愈来愈需要一种有效的版权保护方法 ,另外通信系统在网络环境下的信息安全问题也日益显露出来 .数字图像水印技术为上述问题提供了一个潜在的解决方案 .所谓水印技术就是将数... 随着计算机和网络技术的飞速发展 ,数字图像、音频和视频产品愈来愈需要一种有效的版权保护方法 ,另外通信系统在网络环境下的信息安全问题也日益显露出来 .数字图像水印技术为上述问题提供了一个潜在的解决方案 .所谓水印技术就是将数字、序列号、文字、图像标志等版权信息嵌入到多媒体数据中 ,以起到版权保护、秘密通信、数据文件的真伪鉴别和产品标志等作用 .本文提出了一种新的基于奇异值分解的数字水印算法并且对该方法的理论基础给出分析 . 展开更多
关键词 数字水印 奇异值分解 鲁棒性 数字图像水印
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五轴数控机床综合误差建模分析 被引量:65
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作者 任永强 杨建国 +1 位作者 窦小龙 邓卫国 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期70-75,共6页
分析了机床运动副的误差运动学原理 ,利用齐次坐标变换对一台包含 3个移动副和 2个转动副的五轴加工中心建立了误差综合数学模型 .模型中不仅包含了几何误差且包含了热误差 ,共计 5 7个误差元素 .本分析方法可为其他类型的多轴数控机床。
关键词 五轴数控机床 综合误差 数学模型 几何误差 热误差 误差补偿 误差建模
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负荷模型参数辨识的粒子群优化法及其与基因算法比较 被引量:39
3
作者 程颖 鞠平 吴峰 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2003年第11期25-29,共5页
粒子群优化法 ( PS算法 )具有全局性能好、搜索效率高等优点。文中应用该算法进行电力系统负荷模型的参数辨识 ,并将其与模拟进化算法进行比较 ,发现 PS算法在计算时间、全局性方面均有比较明显的优势。讨论了 PS算法中用以调节全局搜... 粒子群优化法 ( PS算法 )具有全局性能好、搜索效率高等优点。文中应用该算法进行电力系统负荷模型的参数辨识 ,并将其与模拟进化算法进行比较 ,发现 PS算法在计算时间、全局性方面均有比较明显的优势。讨论了 PS算法中用以调节全局搜索和局部搜索关系的权重 w与搜索效率之间的关系 ,并给出了适用于电力系统负荷参数辨识的 w值。提出了一种利用 PS算法的收敛快速性来提高全局性能的工程实用方法 ,并对工程实例进行辨识 。 展开更多
关键词 电力系统 负荷模型 参数辨识 粒子群优化法 基因算法 遗传算法
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声品质成对比较主观评价的数据检验及判据 被引量:70
4
作者 毛东兴 俞悟周 王佐民 《声学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第5期468-472,共5页
针对声品质主观评价成对比较法试验结果统计分析中,采用Kendall一致性系数进行数据有效性判断的不足,从检验成对比较试验数据中存在的相同声事件、不同回放次序以及三角循环等三种误判出发,分析了评价试验的三角循环误判的发生情况,提... 针对声品质主观评价成对比较法试验结果统计分析中,采用Kendall一致性系数进行数据有效性判断的不足,从检验成对比较试验数据中存在的相同声事件、不同回放次序以及三角循环等三种误判出发,分析了评价试验的三角循环误判的发生情况,提出了三角循环误判次数的准确计算方法。在成对比较评价试验数据有效性检验中,综合考虑了三种误判情形,提出了判断数据有效性的计权一致性系数判据。最后,将数据检验方法和判据应用于车内噪声的声品质成对比较评价数据的分析,获得了分析结果与Bradley-Terry模型拟合结果较好的相关性,验证了判据的可靠性。 展开更多
关键词 数据检验 主观评价 声品质 判据 数据有效性 一致性系数 试验数据 比较评价 成对比较法
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信号交叉口行人过街时间模型 被引量:46
5
作者 徐良杰 王炜 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期111-115,共5页
为了分析交叉口处左转及右转机动车对行人过街交通的干扰和影响,合理控制交叉口行人过街信号,应用交通流冲突理论、间隙接受理论,推导了行人穿越机动车道的人数及等待通行人数,应用统计学方法,建立了行人过街时间模型。实例分析表明,行... 为了分析交叉口处左转及右转机动车对行人过街交通的干扰和影响,合理控制交叉口行人过街信号,应用交通流冲突理论、间隙接受理论,推导了行人穿越机动车道的人数及等待通行人数,应用统计学方法,建立了行人过街时间模型。实例分析表明,行人平均过街时间的绝对误差及相对误差平均值分别为0 452 7 s和4 15%,85%行人过街时间的绝对误差及相对误差平均值分别为0 206 5 s和1 57%,90%行人过街时间的绝对误差及相对误差平均值分别为0 401 2 s和2 84%,模型计算精度满足要求,有利于行人专用信号相位的设置。 展开更多
关键词 交通控制 信号交叉口 行人过街时间 冲突 穿越间隙 车头时距
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阵列误差对MUSIC算法性能的影响与校正 被引量:30
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作者 韩芳明 张守宏 潘复平 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期585-589,共5页
理论上分析了阵元增益误差和相位误差对基于子空间分解的MUSIC算法进行DOA估计性能的影响,在此基础上给出了一种基于最大似然估计的Toeplitz化通用自校正方法.该方法利用理想阵列协方差矩阵的Toeplitz性质,无需估计误差而可以对其作出补... 理论上分析了阵元增益误差和相位误差对基于子空间分解的MUSIC算法进行DOA估计性能的影响,在此基础上给出了一种基于最大似然估计的Toeplitz化通用自校正方法.该方法利用理想阵列协方差矩阵的Toeplitz性质,无需估计误差而可以对其作出补偿.仿真结果表明该方法不但可以减少MUSIC方法对阵列误差的敏感性,而且可以进一步降低其信噪比门限. 展开更多
关键词 阵列误差 MUSIC算法 DOA估计 最大似然估计 稳健性
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任意扭曲直纹面叶轮数控侧铣刀位计算与误差分析 被引量:23
7
作者 蔡永林 席光 查建中 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期517-520,共4页
提出了一种计算数控侧铣任意扭曲直纹面叶轮刀位数据的新方法:沿直纹面母线两端点的法矢量偏置一定距离得到2个点,以这2个偏置点所在的直线作为刀轴方向,并使母线两端点到刀轴的距离为刀具半径,推导出了在利用圆柱铣刀侧铣直纹面时刀具... 提出了一种计算数控侧铣任意扭曲直纹面叶轮刀位数据的新方法:沿直纹面母线两端点的法矢量偏置一定距离得到2个点,以这2个偏置点所在的直线作为刀轴方向,并使母线两端点到刀轴的距离为刀具半径,推导出了在利用圆柱铣刀侧铣直纹面时刀具与曲面切触线的方程以及加工误差的计算方法,并以计算实例验证了该算法的正确性.这种加工方法使直纹面2条基线的加工误差为0,适合于沿直纹面叶片高度方向分层加工,分层加工后相邻走刀的残留高度理论值为0. 展开更多
关键词 直纹面叶轮 侧铣 数控加工 误差分析
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用于光刻投影物镜检测的高精度菲佐干涉仪误差分析 被引量:30
8
作者 苗二龙 张健 +2 位作者 谷勇强 康玉思 刘伟奇 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期2029-2034,共6页
光刻投影物镜元件面形精度为纳米量级,因此要求检测精度为纳米到亚纳米量级。为了完成光刻投影物镜的光学元件面形检测任务,提出了利用菲佐型干涉仪进行检测的方法。通过理论分析和计算模拟,分别对相移误差、参考面误差、探测器非线性... 光刻投影物镜元件面形精度为纳米量级,因此要求检测精度为纳米到亚纳米量级。为了完成光刻投影物镜的光学元件面形检测任务,提出了利用菲佐型干涉仪进行检测的方法。通过理论分析和计算模拟,分别对相移误差、参考面误差、探测器非线性误差等系统误差以及光源稳定性、环境控制等影响干涉仪测量精度的主要因素进行分析,给出了测量误差大小与干涉仪结构参数之间的关系。计算结果表明,限制菲佐干涉仪检测精度的主要因素是参考面的精度和环境的影响。针对以上结果给出了提高干涉仪测量精度与减小测量误差的方法,对高精度菲佐干涉仪的研制具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 测量 误差分析 参考面精度 环境控制 菲佐干涉仪
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城市道路网络动态OD估计模型 被引量:24
9
作者 何兆成 余志 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期94-98,共5页
针对以动态交通管理与控制为目标的动态交通需求计算问题,分析了OD量与交叉口转向交通量的动态关系,将其作为新的系统测量量引入,以此建立了同时考虑路段断面交通量和交叉口转向交通量的状态空间模型,得到了基于城市道路网络的动态OD估... 针对以动态交通管理与控制为目标的动态交通需求计算问题,分析了OD量与交叉口转向交通量的动态关系,将其作为新的系统测量量引入,以此建立了同时考虑路段断面交通量和交叉口转向交通量的状态空间模型,得到了基于城市道路网络的动态OD估计模型,给出了考虑不等式约束的卡尔曼滤波递推方程及相应算法过程。利用微观仿真软件Paramics所建立的实验平台对该模型进行了仿真验证。结果表明:应用该模型进行交通量计算,与传统的仅考虑路段断面交通量模型相比,绝对误差平均减少9%,相对误差平均减少20%,而且其能更好地反映交通量真实值随时间变化的情况,计算结果明显优于传统模型。 展开更多
关键词 交通规划 城市道路网络 OD矩阵估计 转向交通量 卡尔曼滤波 Paramics软件
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基于BP神经网络的交通影响预测模型 被引量:22
10
作者 裴玉龙 王晓宁 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第8期1034-1037,共4页
对建设项目进行交通影响分析越来越受到交通工程专家和规划管理部门的重视,如何科学预测项目建成后对周围路网的交通影响一直是交通影响分析理论和实践中的重要问题.根据人工神经网络的基本原理,利用三层BP网络,建立了输入变量是建设项... 对建设项目进行交通影响分析越来越受到交通工程专家和规划管理部门的重视,如何科学预测项目建成后对周围路网的交通影响一直是交通影响分析理论和实践中的重要问题.根据人工神经网络的基本原理,利用三层BP网络,建立了输入变量是建设项目产生的交通量、路网中各路段的背景饱和度、离开建设项目的距离,输出变量是项目建成后路段饱和度的交通影响预测模型,并以哈尔滨国际会展体育中心为例,详细介绍模型的建立过程.模型预测值与实际值之间的相对误差<5%,拟合度达到0.99. 展开更多
关键词 BP神经网络 交通影响预测模型 饱和度 误差分析 交通量
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变压器绕组变形诊断中的等效模型参数辨识 被引量:21
11
作者 朱明林 金之俭 朱子述 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2001年第8期38-41,共4页
提出利用变压器频响试验数据 ,来辨识其等效模型的参数 ,以此诊断变压器绕组变形。方法是 :首先根据变压器电压传递函数和入端导纳函数分子、分母系数来粗定参数 ,然后把这些粗定的参数作为模型参数优化的初始值 ,再运用“归一化”和 Ga... 提出利用变压器频响试验数据 ,来辨识其等效模型的参数 ,以此诊断变压器绕组变形。方法是 :首先根据变压器电压传递函数和入端导纳函数分子、分母系数来粗定参数 ,然后把这些粗定的参数作为模型参数优化的初始值 ,再运用“归一化”和 Gauss— Newton优化方法消除误差 ,确定模型参数的准确值 ;最后可以通过辨识模型参数的变化来诊断绕组变形。该方法在模型变压器上取得了较好的效果。 展开更多
关键词 变压器 参数辨识 绕组变形 频率响应 故障诊断 等效模型
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逆向工程误差剖析与质量控制 被引量:13
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作者 张伟 姜献峰 +1 位作者 马亚良 孙毅 《机电工程》 CAS 2001年第1期14-16,共3页
简要阐述逆向工程基本内涵及其实施工作过程 ;全面剖析逆向工程还原产品的误差来源 ;提出再设计参数概念 ;建立了以精度还原为目标 。
关键词 逆向工程 误差分析 质量控制 CAD 计算机辅助设计
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东北电网频率与联络线潮流的关系 被引量:13
13
作者 魏庆海 鲁顺 +2 位作者 范东春 陈晓东 李铁 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2004年第6期22-25,共4页
介绍了东北电网的频率与联络线潮流控制方式,结合东北电网 2002 年几起大机组跳闸后频率及区域联络线潮流实时记录数据,分析了各区域联络线潮流的变化情况,计算了辽宁、黑龙江电网的自然频率特性系数,结果表明电网运行中自然频率特性系... 介绍了东北电网的频率与联络线潮流控制方式,结合东北电网 2002 年几起大机组跳闸后频率及区域联络线潮流实时记录数据,分析了各区域联络线潮流的变化情况,计算了辽宁、黑龙江电网的自然频率特性系数,结果表明电网运行中自然频率特性系数随运行方式变化而不断变化。还分析了频率波动及区域电网频率特性系数对东北电网内各区域间联络线潮流的影响,证明了区域频率特性系数的设定应稍大于自然频率特性系数以利于调整频率及联络线功率偏差。 展开更多
关键词 东北电网 频率控制 频率特性系数 电力系统 互联电网
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一类未知非线性离散系统的直接自适应模糊预测控制 被引量:15
14
作者 师五喜 霍伟 吴宏鑫 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第5期664-670,共7页
将自适应模糊逻辑系统引入预测控制,对一类未知非线性离散系统提出了直接自适应模糊预测控制方法.首先对被控对象提出了线性时变子模型加非线性子模型的预测模型,然后直接利用模糊逻辑系统设计预测控制器,并基于广义误差估计值对控制器... 将自适应模糊逻辑系统引入预测控制,对一类未知非线性离散系统提出了直接自适应模糊预测控制方法.首先对被控对象提出了线性时变子模型加非线性子模型的预测模型,然后直接利用模糊逻辑系统设计预测控制器,并基于广义误差估计值对控制器参数和广义误差估计值中的未知向量进行自适应调整.文中证明了此方法可使广义误差估计值收敛到原点的小邻域内。 展开更多
关键词 未知非线性离散系统 预测控制 自适应模糊控制 稳定性分析
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空间数据质量相关问题探讨 被引量:11
15
作者 韩李涛 赵军 《东北测绘》 2003年第1期11-14,共4页
阐述研究空间数据质量问题的必要性和重要性,进而依据GIS数据流程系统分析了产生数据质量问题的各种因素;并重点介绍了空间数据质量问题中基本的误差和不确定性分析方法以及常用的误差控制与校正方法。
关键词 空间数据质量 GIS 数据流程 不确定性 分析方法 误差控制 校正方法 地理信息系统
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DEM若干理论问题思考 被引量:12
16
作者 胡鹏 黄雪莲 +1 位作者 吴艳兰 刘永琼 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期2143-2147,共5页
对用中误差描述和评价DEM整体精度的DEM随机误差观提出质疑,认为DEM是由带随机误差的原始数据内插而成,DEM误差就应由性质不同的两部分误差组成,即测绘所产生的随机误差和内插所产生的对地表曲面的逼近误差,二者可分别进行质量控制,对... 对用中误差描述和评价DEM整体精度的DEM随机误差观提出质疑,认为DEM是由带随机误差的原始数据内插而成,DEM误差就应由性质不同的两部分误差组成,即测绘所产生的随机误差和内插所产生的对地表曲面的逼近误差,二者可分别进行质量控制,对于内插误差,应采用定义域内的全部点是否符合最大绝对偏差的一次性否决法进行检验.通过讨论三维地面概念模型和DEM高保真问题等概念,说明DEM误差以随机误差概而论之的实质是漠视了DEM高保真这一质量要求;并结合地图代数研究,论述等高线族和地形结构线族的空间几何对偶关系———后者是前者的广义Voronoi界线,因此,当利用等高线数据生产DEM时,并不存在选择性采样F-S数据的必要. 展开更多
关键词 DEM误差分析 DEM质量控制 地面概念模型 地图代数
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空间点啮合齿面的接触特性对安装误差的敏感性分析 被引量:12
17
作者 王小椿 吴序堂 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第6期45-58,共14页
本文用完全解析的方法,分别导出了空间点啮合齿面的啮合斑点位置和二阶啮合特性对安装误差向量的敏感性矩阵,其中第一个矩阵反映了齿面上接触斑点中心的位置对安装误差的响应特性,第二个矩阵反映了齿面的二阶啮合特性,包括齿面上接触迹... 本文用完全解析的方法,分别导出了空间点啮合齿面的啮合斑点位置和二阶啮合特性对安装误差向量的敏感性矩阵,其中第一个矩阵反映了齿面上接触斑点中心的位置对安装误差的响应特性,第二个矩阵反映了齿面的二阶啮合特性,包括齿面上接触迹线的方向,瞬时接触区的倾角和长度,以及瞬时传动比的导数等对安装误差的响应特性.本文还讨论了这一数学模型部分可能的应用前景. 展开更多
关键词 啮合原理 误差分析 控制技术
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安徽省自动观测土壤水分质量控制方法 被引量:16
18
作者 王晓东 杨太明 +1 位作者 吴必文 陈金华 《气象科技》 北大核心 2015年第3期399-404,共6页
概述了安徽省自动土壤水分站的运行现状,对全省自动站数据质量进行了较为详细的分析,对人工和自动站数据两者间绝对误差及相关性进行分析,并探讨了导致自动站数据误差的主要原因,初步确定了安徽省自动土壤水分数据业务质量控制的方法。... 概述了安徽省自动土壤水分站的运行现状,对全省自动站数据质量进行了较为详细的分析,对人工和自动站数据两者间绝对误差及相关性进行分析,并探讨了导致自动站数据误差的主要原因,初步确定了安徽省自动土壤水分数据业务质量控制的方法。结果表明:对比观测期间部分站点人工和自动站数据存在较明显误差,个别站点数据误差甚至高达20%以上,但有近60%的站点各土层人工和自动站数据线性相关系数在0.7以上,为仪器的订正提供了重要依据;同时分析了自动站在干旱和降水前后数据运行的稳定性情况,进而为特殊土壤水分条件下自动站提出了更高的数据质量要求;结合安徽省实际情况建立了两种比较合理的自动土壤水分质量控制方法,为业务上数据质量控制及仪器运行状态监控提供了支持。 展开更多
关键词 自动观测 土壤水分 对比观测 误差分析 质量控制
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动载荷识别的广义域模态模型及其精度分析研究 被引量:11
19
作者 许锋 陈怀海 鲍明 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期218-222,共5页
基于广义域模态模型提出了一种仅用系统响应输出识别动态载荷的方法。以系统中的其它点作激励点来代替常常为不可达的实际载荷作用点,通过辨识得到系统模态参数并在模态和物理两种坐标下对动态载荷作出估算,从而避免通常对系统修改结构... 基于广义域模态模型提出了一种仅用系统响应输出识别动态载荷的方法。以系统中的其它点作激励点来代替常常为不可达的实际载荷作用点,通过辨识得到系统模态参数并在模态和物理两种坐标下对动态载荷作出估算,从而避免通常对系统修改结构或改变边界条件而导致的识别误差。对该模型的误差传播特性与识别精度分析结果表明该方法能适用于工程实际动载荷测量。 展开更多
关键词 载荷识别 模态分析 频率域 误差传播 精度
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GPS测量在公路控制网建设中的应用 被引量:12
20
作者 吕彩忠 李炜 廖小辉 《浙江工业大学学报》 CAS 2012年第2期178-182,共5页
GPS测量利用卫星导航定位系统,测量精度高,速度快.以浙江衢州平山桥至团石公路的控制网测量为例,外业测量采用三角网布设控制网,通过GPS载波相位相对定位测量技术对控制点进行详细测量;内业通过基线解算进行基线向量平差,控制网通过无... GPS测量利用卫星导航定位系统,测量精度高,速度快.以浙江衢州平山桥至团石公路的控制网测量为例,外业测量采用三角网布设控制网,通过GPS载波相位相对定位测量技术对控制点进行详细测量;内业通过基线解算进行基线向量平差,控制网通过无约束和约束平差,在误差调整后,采用相对动态定位技术进行控制点加密,实现快速、高精度的公路控制网测量. 展开更多
关键词 GPS测量 公路控制网 误差分析 控制点加密
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