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墩水相互作用对深水桥墩与船舶撞击的影响研究
被引量:
4
1
作者
邓江涛
李永乐
余传锦
《铁道建筑》
北大核心
2019年第10期32-36,53,共6页
为研究船撞桥过程中深水桥梁的碰撞力及响应,在对比等效密度系数法和流体有限元方法的基础上,提出了更为实用的考虑墩水相互作用的桥墩与船舶撞击的分析方法。采用单塔模型和全桥模型研究了墩水相互作用对深水桥梁船撞力及响应的影响。...
为研究船撞桥过程中深水桥梁的碰撞力及响应,在对比等效密度系数法和流体有限元方法的基础上,提出了更为实用的考虑墩水相互作用的桥墩与船舶撞击的分析方法。采用单塔模型和全桥模型研究了墩水相互作用对深水桥梁船撞力及响应的影响。研究结果表明:等效密度系数法可以代替流体有限元方法;墩水相互作用对碰撞力最大值影响不大;考虑墩水相互作用可使体系振动频率减小,振动固有周期增大。
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关键词
船桥碰撞
等效密度系数法
墩水相互作用
附加质量
桥塔
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职称材料
题名
墩水相互作用对深水桥墩与船舶撞击的影响研究
被引量:
4
1
作者
邓江涛
李永乐
余传锦
机构
中国铁路设计集团有限公司
西南交通大学土木工程学院
出处
《铁道建筑》
北大核心
2019年第10期32-36,53,共6页
文摘
为研究船撞桥过程中深水桥梁的碰撞力及响应,在对比等效密度系数法和流体有限元方法的基础上,提出了更为实用的考虑墩水相互作用的桥墩与船舶撞击的分析方法。采用单塔模型和全桥模型研究了墩水相互作用对深水桥梁船撞力及响应的影响。研究结果表明:等效密度系数法可以代替流体有限元方法;墩水相互作用对碰撞力最大值影响不大;考虑墩水相互作用可使体系振动频率减小,振动固有周期增大。
关键词
船桥碰撞
等效密度系数法
墩水相互作用
附加质量
桥塔
Keywords
ship-bridge
collision
equivalent density
coefficient
method
pier-water
interaction
additional
mass
bridge
tower
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
墩水相互作用对深水桥墩与船舶撞击的影响研究
邓江涛
李永乐
余传锦
《铁道建筑》
北大核心
2019
4
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