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题名某船舶艉轴承采用环保润滑油引起高温的原因分析
被引量：4
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作者
张绪猛
朱汉华
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机构
中国船级社江阴办事处
武汉理工大学能源与动力工程学院
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出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第10期108-112,133,共6页
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文摘
针对某船舶系泊试验和航行试验期间出现的尾轴承高温现象,建立尾轴与尾轴承之间润滑的数学模型,研究尾轴转速和润滑油黏度对尾轴与尾轴承之间的油膜压力分布和承载力的影响,并分析尾轴承高温现象发生的主要原因。结果表明,采用的环保润滑油黏度过低,船舶系泊试验和航行试验期间尾轴长时间在低转速区域运行,是导致尾轴承高温现象发生的主要原因,避免尾轴在低转速区域长时间运行和提高润滑油黏度有助于减少和避免尾轴承高温现象的发生。
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关键词
环保润滑油
尾轴
尾轴承
承载力
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Keywords
environmentally acceptable lubricants
tail shaft ： stern tube bearing ： bearinz capacity
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分类号
TE626.3
[石油与天然气工程—油气加工工程]
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题名艉管轴承在用环保滑油时高温现象浅析及措施
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作者
王秋洋
邱广临
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机构
江苏新扬子造船有限公司
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出处
《船舶与配套》
2016年第1期84-87,共4页
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文摘
本文根据船厂实际建造经验，并通过对艉管轴承高温现象的分析，总结出一套“磨合法”来改善该问题，并在实际应用中取得了很好的效果，供业界进行参考。
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关键词
环保油
艉管轴承高温
磨合
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Keywords
environmentally acceptable lubricants
overheating
running in
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分类号
U664.21
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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