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地下综合交通枢纽上盖建筑环境振动预测评估——以北京城市副中心站综合交通枢纽为例 被引量:1
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作者 张登科 赵磊 +3 位作者 刘文 陈旭超 何远鹏 成功 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2022年第5期221-226,273,共7页
地下综合交通枢纽在消除铁路分隔、创造高品质公共空间、集约用地等方面有天然优势,然而“站城一体”的设计目标对环境振动和噪声问题也提出了更高的要求。为满足枢纽地上高品质开发需求,以北京城市副中心站综合交通枢纽为例,建立上盖... 地下综合交通枢纽在消除铁路分隔、创造高品质公共空间、集约用地等方面有天然优势,然而“站城一体”的设计目标对环境振动和噪声问题也提出了更高的要求。为满足枢纽地上高品质开发需求,以北京城市副中心站综合交通枢纽为例,建立上盖建筑环境振动及二次结构噪声预测模型,针对特定房屋结构进行环境振动及二次结构噪声分析。结果表明:1.从建筑物室内振动评价角度而言,分频最大振级较Z振级结果更易超标;2.从建筑物二次结构噪声评价角度而言,1/1倍频程等效声级比等效A声压级结果更易超标;3.房屋结构的二次结构噪声比环境振动更易超标。 展开更多
关键词 振动与波 地下综合交通枢纽 环境振动及二次结构噪声预测与评价 预测模型 Z振级 分频最大振级
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