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关于广州地铁隧道空气动力学效应缓解措施的研究 被引量：16
1
作者 林世生 《隧道建设》 2013年第8期650-658,共9页
地铁列车高速通过中间风井以及多次在地下线路与高架线路间转换,引起车厢内压力波动,降低了乘车的舒适性。文章总结了其他国家制定的地铁或高速铁路不同的人体舒适度压力控制标准和国内的地铁压力舒适度的相关研究,采用地铁环境模拟计... 地铁列车高速通过中间风井以及多次在地下线路与高架线路间转换,引起车厢内压力波动,降低了乘车的舒适性。文章总结了其他国家制定的地铁或高速铁路不同的人体舒适度压力控制标准和国内的地铁压力舒适度的相关研究,采用地铁环境模拟计算软件SES 4.1,对广州地铁14号线列车线路在隧道运行时不同列车时速、不同的隧道断面、不同渐扩段长度等情况下通过隧道洞口及中间风井时车头的压力波动及压力舒适度进行计算分析,提出对于高速地铁可在常规盾构隧道断面入洞口处和中间风井处设置一定长度及规模的渐扩段,同时结合行车组织的压力缓解措施的设计建议,这些措施在广州地铁14号线、21号线、南京机场线等工程设计中已进行应用,具体效果有待线路开通后进行实测验证。 展开更多
关键词 地铁隧道 空气动力学效应 压力舒适度 地铁环境模拟计算程序SES 隧道洞口 中间风井 渐扩段
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增大截面法加固钢筋混凝土框架的设计与展望 被引量：16
2
作者 周希茂 苏三庆 +1 位作者 赵明 张先扬 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2009年第1期153-158,共6页
当今国内外建筑物加固改造业发展非常迅速,建筑业重心也在发生着转变,增大截面法是一种广泛应用且经济有效的加固方法。对我国增大截面法加固钢筋混凝土框架的设计进行了总结和分析,最后对其目前存在的问题及今后的研究方向提出了几点看... 当今国内外建筑物加固改造业发展非常迅速,建筑业重心也在发生着转变,增大截面法是一种广泛应用且经济有效的加固方法。对我国增大截面法加固钢筋混凝土框架的设计进行了总结和分析,最后对其目前存在的问题及今后的研究方向提出了几点看法,供相关技术人员参考。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 框架 增大截面 加固 设计
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钢筋混凝土框架节点的抗震加固 被引量：7
3
作者 王玉镯 田珊 +2 位作者 曹三鹏 王时静 庞林飞 《山东建筑工程学院学报》 2004年第1期5-7,31,共4页
框架节点不仅是钢筋混凝土结构抗震的一个薄弱环节,也是结构设计、施工的一个薄弱环节。通常的节点增大截面加固法是连同框架柱一起进行的。本文针对一个实际加固工程,提出了仅对节点区增大截面的加固方法,并建议了相应的节点承载力计... 框架节点不仅是钢筋混凝土结构抗震的一个薄弱环节,也是结构设计、施工的一个薄弱环节。通常的节点增大截面加固法是连同框架柱一起进行的。本文针对一个实际加固工程,提出了仅对节点区增大截面的加固方法,并建议了相应的节点承载力计算公式。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 框架节点 抗震 增大截面法 结构设计 结构加固
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外设自复位构件加固钢筋混凝土框架抗震性能试验研究 被引量：2
4
作者 刘航 范钰麟 +3 位作者 韩明杰 曾永璇 张国伟 秦昌安 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期22-31,共10页
针对某既有钢筋混凝土框架结构抗震加固改造项目中存在的问题,提出了采用外设装配式自复位构件对钢筋混凝土框架进行抗震加固的方法,即对既有框架梁、柱采用增大截面法加固,沿框架梁并排安装预制梁构件,预制梁内通长设置无黏结预应力筋... 针对某既有钢筋混凝土框架结构抗震加固改造项目中存在的问题,提出了采用外设装配式自复位构件对钢筋混凝土框架进行抗震加固的方法,即对既有框架梁、柱采用增大截面法加固,沿框架梁并排安装预制梁构件,预制梁内通长设置无黏结预应力筋并锚固于框架柱外侧,预制梁与框架柱之间设置耗能钢筋,使被加固框架在给定的性能设计目标下获得一定的自复位能力。为验证该方法的加固效果,设计并制作了3榀平面框架结构试件,对其进行了拟静力试验研究,其中1榀为未加固的对比试件,2榀为采用外设装配式自复位构件加固的框架试件。试验结果表明:外设装配式自复位构件加固法可以显著提高钢筋混凝土框架结构的抗震承载力和延性,耗能能力显著增强,同时,在一定层间位移角范围内,加固框架的残余变形明显小于未加固框架,震后自主复位能力显著增强。对试验进行了精细化有限元仿真分析,有限元分析结果与试验结果符合较好。该加固方法可与性能化抗震加固设计相结合,以实现基于位移的性能化加固设计需求。 展开更多
关键词 钢筋混凝土框架 自复位构件 抗震加固 增大截面 拟静力试验 抗震性能
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界面粗糙度及加固层长度对加固梁的力学性能影响
5
作者 杨志刚 史承功 李晓霞 《山东理工大学学报（自然科学版）》 2024年第2期15-20,共6页
为研究钢筋混凝土梁加大截面加固后的力学性能,按照不同的界面粗糙度、加固层长度设计制作了部分混凝土加固梁,通过弯曲试验测得其界面滑移量和跨中挠度,并与整浇梁、原梁的弯曲试验结果进行了比较。分析结果表明:加大截面法加固梁能有... 为研究钢筋混凝土梁加大截面加固后的力学性能,按照不同的界面粗糙度、加固层长度设计制作了部分混凝土加固梁,通过弯曲试验测得其界面滑移量和跨中挠度,并与整浇梁、原梁的弯曲试验结果进行了比较。分析结果表明:加大截面法加固梁能有效提高梁的强度和刚度,但延性有所降低;界面粗糙度是提高梁加固承载力的最重要因素;加固层长度不足会显著降低梁的承载力,并存在突然破坏的风险。 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁 加大截面 加固 滑移量
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用增大截面法对钢筋混凝土框架节点进行抗震加固 被引量：2
6
作者 周正虹 《安徽建筑》 2006年第1期84-85,共2页
框架节点不仅是钢筋混凝土结构抗震的一个薄弱环节,也是结构设计、施工的一个薄弱环节。通常的节点增大截面加固法是连同框架柱一起进行的。文章提出了仅节点区增大截面的加固方法,并建议相应的节点承载力计算公式,最后给出了一个算例。
关键词 框架节点 抗震设计 增大截面
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结合面处理对加大截面加固梁的力学性能研究 被引量：2
7
作者 李祖辉 许振华 《混凝土与水泥制品》 2017年第4期64-68,共5页
增大截面法加固的钢筋混凝土梁属于新旧材料二次组合梁,能否成为一个整体,关键取决于结合面能否充分传递剪力。为了确保新旧混凝土协同工作,剪力可靠传递,达到良好的加固效果,本文通过对三种不同结合面处理加固梁的力学性能进行了研究... 增大截面法加固的钢筋混凝土梁属于新旧材料二次组合梁,能否成为一个整体,关键取决于结合面能否充分传递剪力。为了确保新旧混凝土协同工作,剪力可靠传递,达到良好的加固效果,本文通过对三种不同结合面处理加固梁的力学性能进行了研究。结合面粘贴钢丝网的处理方式,可以改善梁的受力性能,提高梁的承载力,加固效果好。 展开更多
关键词 结合面 加大截面 加固 力学性能
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某混凝土框架结构教学楼抗震加固设计与施工 被引量：2
8
作者 戴旻 《工程建设与设计》 2010年第11期59-63,共5页
介绍了按照《建筑抗震设计规范》(GBJ11-89)设计的混凝土框架结构在不满足新抗震规范条件下进行的抗震加固设计与施工,采用了增大截面、粘贴碳纤维复合材料等加固方法,同时在施工中根据原结构情况、现场条件和加固要求采取了一些管理、... 介绍了按照《建筑抗震设计规范》(GBJ11-89)设计的混凝土框架结构在不满足新抗震规范条件下进行的抗震加固设计与施工,采用了增大截面、粘贴碳纤维复合材料等加固方法,同时在施工中根据原结构情况、现场条件和加固要求采取了一些管理、技术措施,总结了工程中的有效手段和改进办法,其做法可作为同类加固设计施工的参考。 展开更多
关键词 抗震加固 增大截面法 粘贴碳纤维复合材料法 加固施工措施
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增大截面法加固钢筋混凝土肋拱桥应用研究 被引量：2
9
作者 韩生仁 《工程技术研究》 2017年第9期40-40,42,共2页
以某钢筋混凝土肋拱桥加固为例,采用Midas建立模型,通过对加固前后的2#拱肋承载力进行分析。得到以下结论:增大拱桥关键截面后,新增设的钢筋混凝土箱型封闭层在不大幅度增加自重的情况下能与原肋拱协调变形、共同承担活载。
关键词 增大截面法 肋拱 强度验算
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某酒店综合加固改造设计与施工 被引量：1
10
作者 张成 陆秋旋 《广东土木与建筑》 2010年第6期58-60,57,共4页
通过对某酒店的综合加固改造,提出依据被加固构件的缺陷及所处环境确定相对合理的加固方法,介绍了一些常用加固方法的施工要点、工艺以及加固大样,为同类工程提供了借鉴与参考。
关键词 加固 增大截面 外粘型钢 粘贴钢板
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加大截面技术抽柱扩跨的模型分析 被引量：1
11
作者 李春雷 范艳坤 《湖南城建高等专科学校学报》 2001年第3期9-10,17,共3页
结合抽柱扩跨的实例，介绍了整个分析及模型计算的过程，提供了一种房屋改造的思路．
关键词 截面加大 抽柱扩跨 控制截面 变形 房屋改造
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谈桥梁加固 被引量：1
12
作者 刘军 《山西建筑》 2011年第34期160-161,共2页
强调了桥梁加固的重要性，并介绍了目前我国桥梁加固现状、加固的原因和桥梁加固的几种方法，通过桥梁工程界的专家学者运用更多的新技术、新材料加固有安全隐患的桥梁，从而给人民群众的生命和财产安全提供保障。
关键词 桥梁 加固 扩大基础 加大截面
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已建工程加固中加大截面的措施 被引量：1
13
作者 苏芸 《价值工程》 2013年第1期104-105,共2页
加大截面法是在钢筋混凝土受弯构件受压区加混凝土现浇层,可增加截面有效高度,扩大截面面积,从而提高构件正截面抗弯,斜截面抗剪能力和截面刚度,起到加固补强的作用。
关键词 加大截面 加固
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既有先张预应力空心板梁抗弯加固试验研究 被引量：1
14
作者 袁微微 廖聿宸 杜孟林 《福建建设科技》 2020年第5期53-57,共5页
预应力空心板梁桥是我国中小跨径桥梁的主要桥型之一,探究其运营多年后的实际承载能力和加固方式具有重要的工程价值。基于现场拆除的空心板梁进行材性试验和足尺抗弯试验,分析其实际材料强度、承载能力和不同抗弯加固手段的效果。研究... 预应力空心板梁桥是我国中小跨径桥梁的主要桥型之一,探究其运营多年后的实际承载能力和加固方式具有重要的工程价值。基于现场拆除的空心板梁进行材性试验和足尺抗弯试验,分析其实际材料强度、承载能力和不同抗弯加固手段的效果。研究结果表明,既有空心板梁的材料强度和抗弯承载能力存在较大程度富余,粘贴钢板等加固措施能提升20%以上的抗弯承载能力。 展开更多
关键词 先张预应力空心板梁 抗弯加固 粘贴钢板 增大截面
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加大截面法在双曲拱桥加固中的应用 被引量：1
15
作者 黄秀凤 孙振海 《西部交通科技》 2007年第5期98-100,共3页
文章以柳州里雍大桥为例,重点阐述加大截面法在双曲拱桥加固中的验算及施工方法,为加固同类旧桥、提高旧桥的荷载等级等提供参考。
关键词 桥梁工程 加大截面 双曲拱桥 荷载等级
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静力荷载作用下加固钢筋混凝土梁抗剪受力性能研究 被引量：1
16
作者 詹德勇 《福建建设科技》 2016年第3期25-27,38,共4页
针对改进的加大截面法加固受弯构件结合面连接方法研究分析与论证,拟对钢筋混凝土受弯构件采用加大截面法加固时,在结合面增加构造植筋,并考虑不同的植筋参数,植筋的间距及布置方式共设计四个试件。通过试验研究,提出受弯构件斜截面抗... 针对改进的加大截面法加固受弯构件结合面连接方法研究分析与论证,拟对钢筋混凝土受弯构件采用加大截面法加固时,在结合面增加构造植筋,并考虑不同的植筋参数,植筋的间距及布置方式共设计四个试件。通过试验研究,提出受弯构件斜截面抗剪承载力计算公式。 展开更多
关键词 加大截面 植筋 抗剪承载力
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粘贴钢板和增大截面联合加固在旧桥加固中的应用 被引量：1
17
作者 何万鹏 张己存 《城市道桥与防洪》 2014年第2期73-75,10,共3页
目前粘贴钢板加固法和增大截面加固法是旧桥加固较为常用的两种方法。介绍了粘贴钢板和增大截面联合加固理论和计算方法,并给出T梁马蹄处粘贴钢板并在翼缘板增大截面的联合加固工程实例。
关键词 桥梁 钢筋混凝土T梁 粘贴钢板 增大截面 联合加固
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钢筋砼悬挑结构的几种加固方法 被引量：1
18
作者 贾强 魏焕卫 《山东建筑工程学院学报》 2005年第4期74-76,共3页
钢筋砼悬挑结构发生质量事故的原因是多种多样的,常用的加固方法包括:粘贴钢板加固法、改变结构传力途径加固法、加大截面加固法和叠合加固法。相应于几种方法,本文介绍了三个工程实例。
关键词 悬挑构件 加固方法 加大截面法
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氮肥厂煤炭转运站受损混凝土结构的加固修复
19
作者 王大丰 金琳 方雪珠 《化工生产与技术》 CAS 2007年第1期62-64,共3页
分别采用加大截面法和粘贴碳纤维布法对某氮肥厂煤炭转运站混凝土结构的框架柱和梁、板进行了加固修复。介绍了具体的施工过程与注意事项。结果表明,综合运用不同的混凝土结构加固方法,可以改善单一方法的局限性,发挥不同方法的优势特性... 分别采用加大截面法和粘贴碳纤维布法对某氮肥厂煤炭转运站混凝土结构的框架柱和梁、板进行了加固修复。介绍了具体的施工过程与注意事项。结果表明,综合运用不同的混凝土结构加固方法,可以改善单一方法的局限性,发挥不同方法的优势特性,取得了较好的加固效果。 展开更多
关键词 受损混凝土 结构 加固修复 加大截面 粘贴碳纤维布
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增大截面加固后新旧混凝土结合面应力分析
20
作者 武志兵 《山西建筑》 2008年第34期333-335,共3页
在对混凝土桥梁进行增大截面加固时,由于新旧混凝土龄期差异引起的结合面处的附加应力影响较大,试图通过对某实体工程的分析,说明该附加应力的分布特点,并采取相应的处理措施,以确保新旧混凝土的良好结合。
关键词 混凝土桥 加固 增大截面 收缩 徐变
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