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题名长江下游南通至南京段深水航道设计通航标准研究
被引量：10
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作者
徐元
黄志扬
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机构
中交上海航道勘察设计研究院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2014年第1期1-9,共9页
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文摘
随着江苏沿江港口发展和沿江经济产业带布局的实施,长江南京以下河段航道的能力提升和标准提高已成迫切需要。根据工程河段沿程自然条件与工程限制条件、港口与地方经济需求和船舶大型化要求,分区段论证了适合的通航设计船型、设计通航标准和航道建设规模,提出深水航道的尺度取值原则并给出主要区段的推荐取值。基于工程河段水文条件的时空变化特点,给出各设计船型不同水位保证率的限制吃水,并认为通航管理中应充分考虑大型船舶限制吃水的季节变化。
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关键词
船舶大型化
通航设计船型
设计通航标准
航道尺度取值
船舶限制吃水
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Keywords
enlargement of ship
design vessel type for navigation
designed navigational standards
value-takingof desired geometry and dimensions of navigable Channel
allowable under-keel clearance
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分类号
U612
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名大连汽车滚装码头泊位等级及码头主尺度研究
被引量：2
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作者
王玉岭
尹慧慧
莫丽丽
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机构
中交水运规划设计院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2016年第2期81-86,共6页
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文摘
以大连港大窑湾北岸汽车码头的建设为例,通过对近几年大连港到港汽车船船型统计,并着眼船舶大型化发展趋势,合理定位泊位等级、数量及预留能力,使拟建工程适应全球范围内汽车船队主力及发展船型,提高港口在汽车运输大格局中的竞争力。以上述资料为基础,根据国内现行规范和船舶实际靠泊情况,进行码头长度和码头面高程的论证,供类似规模的工程参考。
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关键词
船舶大型化
泊位等级
码头长度
码头面高程
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Keywords
enlargement of ship
berth level
pier length
pier surface elevation
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分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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