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北京市核心区医疗设施可达性研究 被引量：32
1
作者 许婵 文天祚 王坤晓 《地域研究与开发》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第3期60-65,101,共7页
基于空间化的人口数据及改进的两步移动搜寻法,分析北京市核心区医疗设施的可达性和分布公平性。结果表明:北京核心区医疗设施的可达性空间分异特征显著,总体上呈现从中心向外围递减的圈层结构,且东北部高于西南部,其影响因素主要包括... 基于空间化的人口数据及改进的两步移动搜寻法,分析北京市核心区医疗设施的可达性和分布公平性。结果表明:北京核心区医疗设施的可达性空间分异特征显著,总体上呈现从中心向外围递减的圈层结构,且东北部高于西南部,其影响因素主要包括医疗设施的空间分布及服务能力、居住需求点的人口密度以及二者之间的交通状况;核心区高就医可达性街道相比于低就医可达性街道常住人口和老年人口占比更小,总体居住环境更差,医疗资源供给与需求的空间匹配程度较低。据此提出改善核心区医疗设施可达性分布的均衡性和公平性的政策建议。 展开更多
关键词 医疗设施可达性 改进的两步移动搜寻法 北京市
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分级诊疗政策背景下的乡村医疗服务空间可达性研究——以山东省新泰市为例 被引量：15
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作者 王明杰 余斌 +2 位作者 卓蓉蓉 胡书玲 王权坤 《地域研究与开发》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第5期136-141,共6页
立足于分级诊疗制度背景,以山东省新泰市为研究区,采用以行政边界设置多级搜索半径完善两步移动搜索模型,分三阶段分析新泰市村级居民点医疗服务空间可达性及其空间格局。结果表明:①乡村地域医疗服务空间可达性是由乡村居民对不同等级... 立足于分级诊疗制度背景,以山东省新泰市为研究区,采用以行政边界设置多级搜索半径完善两步移动搜索模型,分三阶段分析新泰市村级居民点医疗服务空间可达性及其空间格局。结果表明:①乡村地域医疗服务空间可达性是由乡村居民对不同等级医院医疗服务选择的空间可达性叠加而成,医院服务能力、交通时间距离主要影响空间可达性叠加的权重分配。②新泰市医疗服务空间可达性总体较差,二级医院空间效能未能充分发挥是拉低市域总体医疗服务空间可达性的主要原因。③新泰市医疗服务空间可达性呈圈层式空间分布,可达性圈层沿交通线延伸特征显著。城区及城郊可达性高,市域东北、西北、南部形成三大集中连片“短缺区”。主要交通干线沿线空间可达性较高,通达能力对医疗服务空间可达性影响较大。据此,提出完善分级诊疗政策、增加新的医疗机构、加快市域交通网络建设等对策建议。 展开更多
关键词 分级诊疗制度 空间可达性 改进两步移动搜索法 新泰市
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基于综合指标体系评价北京市二、三级医院住院服务的空间可及性 被引量：4
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作者 沈玉卿 白灵瑶 +2 位作者 程杨 张佳伟 杨莉 《中国卫生信息管理杂志》 2020年第5期675-681,共7页
目的构建北京市二、三级医院住院服务的资源供给能力指标体系,并基于指标得分计算住院服务空间可及性,识别出住院服务缺乏地区。方法通过两轮专家咨询构建住院服务资源供给能力指标体系,计算二、三级医院住院服务综合得分;利用增强两步... 目的构建北京市二、三级医院住院服务的资源供给能力指标体系,并基于指标得分计算住院服务空间可及性,识别出住院服务缺乏地区。方法通过两轮专家咨询构建住院服务资源供给能力指标体系,计算二、三级医院住院服务综合得分;利用增强两步移动搜寻法,基于综合得分计算住院服务空间可及性。结果综合得分体系包含6个一级指标,13个二级指标。基于综合得分体系计算,北京市东南部地区的住院服务可及性优于西北部地区。324个街道二、三级医院住院服务空间可及性的均值为0.46,中位数为0.51(0.35,0.57).以P25(下四分位数)为医疗服务缺乏的标准,住院服务可及性应高于0.35,可及性得分排名后10%的街道集中分布在密云区、房山区、怀柔区、延庆区、门头沟区。结论未来应推动中心城区的医疗资源疏解向北京市西部郊区、北部郊区倾斜,推进门头沟区、房山区承接优质医疗资源,并应根据研究目的进一步开发医院住院服务能力的指标体系,基于可及性计算结果指导卫生规划。 展开更多
关键词 地理信息系统 专家咨询 住院服务 可及性 增强两步移动搜寻法
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基于改进两步移动搜索法的轨道交通接驳可达性分析 被引量：6
4
作者 袁红霞 徐菱 +1 位作者 严余松 江文辉 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期113-119,共7页
研究城市轨道交通接驳可达性对提升轨道交通服务水平具有重要意义。本文从居民出发地角度,运用基于距离衰减的改进两步移动搜索法,计算并对比分析从居民出发地分别采取步行、共享单车和公交这3种接驳方式到达轨道交通站点的接驳可达性... 研究城市轨道交通接驳可达性对提升轨道交通服务水平具有重要意义。本文从居民出发地角度,运用基于距离衰减的改进两步移动搜索法,计算并对比分析从居民出发地分别采取步行、共享单车和公交这3种接驳方式到达轨道交通站点的接驳可达性。以成都三环外地铁2号线和6号线沿线区域为例,运用ArcGIS工具分析区域居民出发地的可达性空间分布差异和不同接驳方式的可达性差异,并结合人口分布梳理轨道交通出行重点区域,挖掘出行盲区。计算结果表明:越靠近轨道交通站和越靠近城市中心的区域,3种接驳方式的平均可达性越高;总体上,步行接驳可达性最小,空间分布差异最明显;步行、共享单车和公交接驳可达性高的区域分别集中在轨道站0.8,1.5,3.0 km服务半径范围内;公交沿线接驳可达性高于非沿线接驳可达性;通过对比可达性和人口空间分布,有效识别区域轨道交通出行的重点盲区、次要盲区、一般盲区和隐性盲区。 展开更多
关键词 城市交通 接驳可达性 改进两步移动搜索法 距离衰减
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县域就医可达性及其与居民健康相关性研究——以福建省永泰县为例
5
作者 李明峰 何志超 陈鉴知 《广西师范学院学报（自然科学版）》 2016年第4期110-117,共8页
随着社会经济的发展,居民健康问题愈发成为政府决策部门与利益相关者关注的重要方面。为了更好的理解县域范围内居民就医可达性与健康状况的关系,本文以永泰县为例,运用E2SFCA模型,分析就医可达性的空间特征,并在此基础上,从全年龄段和... 随着社会经济的发展,居民健康问题愈发成为政府决策部门与利益相关者关注的重要方面。为了更好的理解县域范围内居民就医可达性与健康状况的关系,本文以永泰县为例,运用E2SFCA模型,分析就医可达性的空间特征,并在此基础上,从全年龄段和分年龄段方面探讨就医空间可达性与居民健康的相关性。结果表明：（1）永泰县就可达性空间分布并不均衡,整体表现出以县城为中心的圈层结构,并具有高等级道路指向性;（2）可达性系数2.589 6以上的地区覆盖全县16.29%面积,1.409 3以下占65.29%。医疗资源匮乏,道路密度较低以及居民点分散是缺医范围较广的主要原因。（3）永泰县就医可达性变化幅度区域性差异显著,县中心周围等值线分布密集,边缘乡镇等值线分布较为稀疏,可达性衰减较慢。（4）相关性分析表明,永泰县就医可达性与居民健康存在显著负相关,但就医可达性与居民健康的相关性分年龄段差异明显,即相关性在15~65岁年龄组显著,在0~14岁和65岁以上年龄组不存在相关性。 展开更多
关键词 两步移动搜索法 空间可达性 居民健康 永泰县
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