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回火温度对工程机械用1000MPa级高强钢组织与性能的影响 被引量:6
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作者 刘成 龚小寒 鄢梦琪 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2016年第14期233-235,238,共4页
研究了淬火态的工程机械用1000ma级高强钢在不同温度回火100min后的组织和性能。结果表明,淬火态1000/MPa级高强钢于500-750℃回火,随回火温度升高,合金组织中淬火马氏体逐渐转变为回火马氏体、回火托氏体及回火索氏体,强度和硬度... 研究了淬火态的工程机械用1000ma级高强钢在不同温度回火100min后的组织和性能。结果表明,淬火态1000/MPa级高强钢于500-750℃回火,随回火温度升高,合金组织中淬火马氏体逐渐转变为回火马氏体、回火托氏体及回火索氏体,强度和硬度逐渐下降,伸长率和低温冲击功逐渐增加。回火温度为550-650℃时,合金获得最佳的力学性能匹配。回火温度超过700℃,合金发生再结晶,生成多边形铁素体,晶界碳化物球化长大,合金强度和硬度显著降低。 展开更多
关键词 工程机械用钢 回火工艺 力学性能 冲击功
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基于空间网格分析的多箱室波形钢腹板组合梁腹板剪力分配 被引量:5
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作者 尼颖升 孙启鑫 +2 位作者 马晔 徐栋 刘超 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1735-1746,共12页
针对多箱室波形钢腹板组合梁桥设计中空间杆系模型缺乏空间效应精细化分析,平面梁格法在等效原理上的近似性不能准确反映箱形组合梁的剪应力分布和顶底板局部受力,以及实体模型很难与总体计算相结合的缺点,提出采用空间网格分析方法进... 针对多箱室波形钢腹板组合梁桥设计中空间杆系模型缺乏空间效应精细化分析,平面梁格法在等效原理上的近似性不能准确反映箱形组合梁的剪应力分布和顶底板局部受力,以及实体模型很难与总体计算相结合的缺点,提出采用空间网格分析方法进行多箱室波形钢腹板组合梁腹板组合梁桥剪力分配。实例分析结果表明:空间网格模型可以将各道腹板剪力横向分配全部算清楚,且得出了斜拉桥边中跨的关键截面横梁处各道腹板剪力分配规律,为此类工程设计提供了一定的参考价值。 展开更多
关键词 工程力学 波形钢腹板 组合梁斜拉桥 多箱室 空间网格模型 精细化分析
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水泥基复合材料中倾斜钢纤维细观桥联模型 被引量:4
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作者 刘文彦 徐松林 唐志平 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2004年第3期138-145,共8页
主要从细观尺度研究水泥基复合材料中倾斜钢纤维的桥联行为。对纤维在基体中的埋入部分采用杆元近似,基体之外的部分,根据其弹性或塑性状态分别作悬臂梁或塑性铰近似,从而简化为两种构形。结合这两种构形和杆元近似,并采用经典的描述轴... 主要从细观尺度研究水泥基复合材料中倾斜钢纤维的桥联行为。对纤维在基体中的埋入部分采用杆元近似,基体之外的部分,根据其弹性或塑性状态分别作悬臂梁或塑性铰近似,从而简化为两种构形。结合这两种构形和杆元近似,并采用经典的描述轴向行为的Naaman剪滞模型,同时引入纤维的侧向有效承载面积来描述基体局部失效效应,推导了描述高模量倾斜钢纤维桥联行为全过程的解析模型。模型预测的桥联行为与实验有较好的一致性。 展开更多
关键词 工程力学 模型研究 细观桥联 倾斜纤维 钢纤维 水泥基复合材料
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受落锤撞击钢框架结构的动力响应及其梁-柱连接性能比较 被引量:3
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作者 孔德阳 席丰 +1 位作者 杨波 刘锋 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S1期30-37,共8页
国内外对钢框架梁-柱节点冲击动力性能的研究较少,对承受冲击、爆炸等强动荷载的钢结构设计缺乏相关的规定,因此进行相关问题的深入研究显得尤为重要。给出了3种不同梁-柱连接形式的钢框架落锤撞击试验的试验结果,并进行了相应的有限元... 国内外对钢框架梁-柱节点冲击动力性能的研究较少,对承受冲击、爆炸等强动荷载的钢结构设计缺乏相关的规定,因此进行相关问题的深入研究显得尤为重要。给出了3种不同梁-柱连接形式的钢框架落锤撞击试验的试验结果,并进行了相应的有限元模拟分析,讨论了不同节点形式在冲击荷载下的破坏模式。提出了能量转化比的概念,用以表征框架吸收冲击能的能力。试验和数值模拟结果表明:平齐式节点抗冲击性能较差,螺栓呈脆性断裂;钢框架能量转化比与节点形式无关,当初始动能相同时,钢框架吸收等量的冲击能;外伸式节点可以将冲击能更加分散地分配至结构组成各部分,避免了钢框架(尤其是节点区域)应力和变形的集中发展,具有更好的抗冲击性能。 展开更多
关键词 工程力学 结构工程 钢框架 梁-柱连接 落锤撞击试验 有限元分析
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基于虚拟样机技术的装配式钢桥展桥机构仿真与优化 被引量:3
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作者 曾繁琦 王强 何晓晖 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期2173-2179,共7页
为了改善某型装配式钢桥架设和撤收过程中展桥机构的工作性能,基于虚拟样机技术建立了展桥机构和桥节的参数化模型,通过实验设计得出了影响展桥机构性能的4个主控设计变量,并以翻转液压缸极限载荷为优化目标对展桥机构进行了优化设计。... 为了改善某型装配式钢桥架设和撤收过程中展桥机构的工作性能,基于虚拟样机技术建立了展桥机构和桥节的参数化模型,通过实验设计得出了影响展桥机构性能的4个主控设计变量,并以翻转液压缸极限载荷为优化目标对展桥机构进行了优化设计。结果表明:按优化方案增大展桥机构尺寸9.19%的条件下可有效降低关键杆件的峰值负载28.6%,进而改善关键杆件的受力状态,使展桥机构的整体性能得到了显著改善。 展开更多
关键词 工程力学 装配式钢桥 展桥机构 虚拟样机技术 优化设计
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轴压比对方钢管混凝土框架延性影响的有限元分析 被引量:13
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作者 王铁成 卢明奇 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期70-75,共6页
为了研究框架柱的轴压比对方钢管混凝土框架延性的影响,建立了方钢管混凝土框架结构的非线性有限元分析模型。将该模型的计算结果与方钢管混凝土框架结构在低周反复荷载作用下试验所得的滞回曲线进行对比,可见模型的计算结果较为精确,... 为了研究框架柱的轴压比对方钢管混凝土框架延性的影响,建立了方钢管混凝土框架结构的非线性有限元分析模型。将该模型的计算结果与方钢管混凝土框架结构在低周反复荷载作用下试验所得的滞回曲线进行对比,可见模型的计算结果较为精确,可以应用于框架的结构分析中。利用此模型对在低周反复荷载作用下的、轴压比不同的方钢管混凝土框架结构进行了有限元分析,并对其滞回曲线和位移延性系数进行了对比分析。结果表明:随着边柱和中柱轴压比的增大,框架延性降低。 展开更多
关键词 工程力学 轴压比 方钢管混凝土 框架 延性 有限元
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侧向冲击下钢管混凝土构件损伤演化数值分析 被引量:6
7
作者 王新征 李萍 +2 位作者 杨文喜 王峰超 袁晓宁 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第B06期267-272,共6页
钢管混凝土构件的安全设计除了需要分析常规荷载外,还要分析偶然荷载,侧向冲击是偶然载荷类型之一。根据材料受力特点,混凝土选择RHT本构模型描述,钢选择John-Cook本构模型,采用动力有限元软件AUTODYN数值分析了侧向冲击条件下,撞击物... 钢管混凝土构件的安全设计除了需要分析常规荷载外,还要分析偶然荷载,侧向冲击是偶然载荷类型之一。根据材料受力特点,混凝土选择RHT本构模型描述,钢选择John-Cook本构模型,采用动力有限元软件AUTODYN数值分析了侧向冲击条件下,撞击物质量、撞击速度、撞击位置和钢管混凝土端部约束状态对混凝土损伤演化规律的影响。研究发现混凝土损伤起始于碰撞位置,然后向下端、约束端发展,在损伤发展过程中,约束端及挠度最大区域也形成较严重的损伤带。碰撞部位的混凝土严重损伤区主要位于上部;约束端严重损伤区的分布特征与约束类型相关:简支约束端的损伤区位于约束区域内,而固支约束端的损伤区位于约束端外毗邻区域;挠度最大区域的损伤区分布受撞击位置及端部约束类型影响。混凝土内能随撞击物速度、质量及撞击位置偏离中心距离的增加而增加。在撞击作用区域,钢管混凝土径向产生较大塑性变形,钢管混凝土构件抗压性能下降。本研究对于评估钢管混凝土受侧向冲击作用后的稳定性及承载力具有重要意义。 展开更多
关键词 工程力学 钢管混凝土 侧向冲击 混凝土损伤 损伤演化
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